Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Оңтүстік Атлантикаға ендемик құстар түрі
Bird species endemic to the south Atlantic
| сурет = Inaccessible Island Rail (Atlantisia rogersi). jpg
| күйі = VU
| күйі жүйесі = IUCN3.1
| күйі анықтамасы =
| туысы = Laterallus
| түрі = rogersi
| авторы = (Lowe, 1923)
| ареал картасы = Tristan Map. png
| ареал картасы суреттемесі = Тристан архипелагындағы қол жетімсіз арал
| синонимдер =
species list|Atlantisia rogersi|Lowe, 1923
Speciesbox
| image = Inaccessible Island Rail (Atlantisia rogersi). jpg
| status = VU
| status system = IUCN3.1
| status ref =
| genus = Laterallus
| species = rogersi
| authority = (Lowe, 1923)
| range map = Tristan Map. png
| range map caption = Inaccessible Island in the Tristan Archipelago
| synonyms =
species list|Atlantisia rogersi|Lowe, 1923
Қол жетімсіз аралдың рельсі қоңыр түсті қауырсындарға, қара мурын мен аяқтарға ие, ал ересектерінің көзі қызыл. Ол қол жетімсіз аралдағы көптеген орталарды, жағалаулардан бастап орталық платоға дейін қамтиды, әртүрлі кішкентай жәндіктермен және кейбір өсімдіктермен қоректенеді. Жұптар аумақтық және моногамды, екі ата-ана да жұмыртқаларды күтіп, балапандарды өсіруге жауапты. Кішкентай аралда өмір сүруге бейімделуіне төменгі метаболизм деңгейі, аз жұмыртқа саны және ұшпайтындығы жатады. Көптеген басқа мұхиттық аралдардан айырмашылығы, қол жетімсіз арал әкелінген жыртқыштардан құтылып, осы түрдің гүлдеуіне мүмкіндік берді, ал көптеген басқа ұшпайтын құстар, әсіресе ұшпайтын рельстер жойылып кетті. Дегенмен, Халықаралық табиғатты қорғау одағы (IUCN) бұл түрді оның жалғыз шағын популяциясының салдарынан осал деп санайды, себебі егеуқұйрықтар немесе мысықтар сияқты сүтқоректі жыртқыштардың кездейсоқ әкелуі оған қауіп төндіреді. 1905 жылы лорд Кроуфорд өзінің «Вальхалла» яхтасында бір данасын жинауға тағы бір әрекет жасады. Соңғы әрекет 1922 жылдың сәуірінде Ұлыбританияға қайтып келе жатқан Шеклтон-Роуэтт экспедициясы кезінде жасалды. Бұл сапар да сәтсіз аяқталды, бірақ экспедиция мүшелері материалдарды Rev. Х.М.К. Роджерсқа, сол кезде Тристан да Куньядағы капелланға қалдырды. Келесі жылы Лондонның Табиғи тарих мұражайына екі зерттеу терісі, содан кейін тағы бір тері және спирттегі үлгі келді. Дәрігер Перси Лоу осы терілерді түрді сипаттау үшін пайдалана алды. Ол 1923 жылы Британдық орнитологтар клубының отырысында оны қысқаша таныстырды.
The Inaccessible Island rail has brown plumage, black bill and feet, and adults have a red eye. It occupies most habitats on Inaccessible Island, from the beaches to the central plateau, feeding on a variety of small invertebrates and also some plant matter. Pairs are territorial and monogamous, with both parents being responsible for incubating the eggs and raising the chicks. Its adaptations to living on a tiny island at high densities include low base metabolic rates, small clutch sizes, and flightlessness. Unlike many other oceanic islands, Inaccessible Island has remained free from introduced predators, allowing this species to flourish while many other flightless birds, particularly flightless rails, have gone extinct. The species is nevertheless considered vulnerable by the International Union for Conservation of Nature (IUCN), due to its single small population, which would be threatened by the accidental introduction of mammalian predators such as rats or cats. Another attempt was made to collect a specimen by Lord Crawford on his yacht Valhalla in 1905. A final attempt was made during the Shackleton–Rowett Expedition, which passed by in April 1922 on its way back to Britain. This visit also failed, but members of the expedition left collecting material with a Rev. H. M. C. Rogers, then chaplain on Tristan da Cunha. The following year two study skins arrived in the Natural History Museum, London, followed soon after by another skin and a specimen in spirits. Physician Percy Lowe was then able to use the skins to describe the species. He did so, briefly, at a meeting of the British Ornithologists' Club, in 1923.
Эволюция және таксономия
Томсон бұл түрді Атлантика мұхитындағы басқа "аралдық тауықтармен" жақын деп болжаған, мүмкін, галлинул. *Rogersi* атауы – түрдің алғашқы үлгілерін жинап, Лоуге жіберген Рев. Роджерсқа арналған. 1928 жылғы мақаласында Лоу бұл түрдің ұшпайтын ата-бабалары Лемурия сияқты құрлық көпірі немесе су астында қалған континент арқылы Алып жетпейтін аралға жеткенін ойлаған. Құрлық көпірлері жиі биогеографиялық таралу үлгілерін түсіндіру үшін пайдаланылған, бұл тектоникалық тақталардың дамуы мен қабылдануына дейін болған. 1955 жылға қарай, бұл рельс Алып жетпейтін аралға ұшып келген ата-бабалардың ұрпағы екені анықталды. Сондай-ақ, Тристан архипелагының көптеген құрлық құстары сияқты (Тристан қасқырқұйрығы *Gallinula nesiotis* және Гауғ құсқын *G. comeri* ерекшеліктерін қоспағанда), оның Оңтүстік Америкадан келгені болжамдалды. 1998 жылғы соңғы салыстырмалы морфологиялық зерттеуде бұл түр кректердің *Crecina* кішітұқымына жатқызылды. Оның нақты орны анықталмады, бірақ ол *Laterallus* туысына, көбінесе Оңтүстік Америкада кездесетін кішкентай кректерге жақын таксон болуы мүмкін деп болжанды. Бір кезде екі құрып кеткен ұшпайтын рельс түрі *Atlantisia* туысына жатқызылған. Аспанға көтерілген крек (*Mundia elpenor*) және Сент-Хелена батпағы (*Aphanocrex podarces*) бір кезде *A. rogersi*-нің туысы саналған. Аспанға көтерілген крек 1700 жылға дейін жоғалып кеткен, бірақ 1656 жылы саяхатшы және хобби табиғатты зерттеуші Питер Манди оны қысқаша сипаттаған. Сент-Хелена батпағы 1600 жылға дейін жоғалып кеткен және ғалымдар оны тірі кездестірген емес. 1973 жылы Олсон *Aphanocrex* туысын *Atlantisia* туысымен біріктірді және Ассенсия крегін сол туыстың бір түрі деп сипаттады. Stervander және авторлар (2019) филогенетикалық талдаулар арқылы, оның толық митохондриялық геномының ДНК тізбегін және бірнеше митохондриялық және ядролық генетикалық маркерлерді пайдаланып, Алып жетпейтін аралдың рельсінің таксономиялық жақындығы мен эволюциялық тарихын анықтады. Осы зерттеуге сәйкес, Алып жетпейтін арал рельсі оның бауырлас түрлерін, нүктелі қанатты кректі, Америкадағы қара рельсті (*Laterallus jamaicensis*) және, мүмкін, Галапагос крегін (*Laterallus spilonota*) қамтитын кладқа жатады, сондықтан Алып жетпейтін арал рельсін *Laterallus* туысына жатқызу ұсынылады. Ол Оңтүстік Америкадан шамамен 1,5 миллион жыл бұрын Алып жетпейтін аралға қоныстанған. Қанаттары кішірек және әлсіз, ұшқыштардан кіші, ал кеуде сүйегі де кішірек. Құйрығы қысқа, ал алдыңғы және артқы саусақтары құйрығынан ұзын. Ұшу қабілетін жоғалтқан рельстердің метаболизмінің төмен екені анықталды.
Prior to its collection it had been assumed by Thomson that the species was close to the other "island hens" known in the Atlantic, possibly a gallinule, The generic name Atlantisia was named for the mythical island of Atlantis, destroyed by a volcano. The specific name rogersi honours the Rev. Rogers, who collected and sent the first specimens of the species to Lowe. In his 1928 paper on the species, Lowe thought the Inaccessible Island rail was the descendant of flightless ancestors which had reached Inaccessible Island via a land bridge or sunken continent such as Lemuria. Land bridges were commonly invoked to explain biogeographical distribution patterns before the development and acceptance of plate tectonics. By 1955 it was understood that the rail was the descendant of ancestors that had flown to Inaccessible Island. It was also presumed that, like most other land birds of the Tristan Archipelago (except the Tristan moorhen Gallinula nesiotis and the Gough moorhen G. comeri), it had probably reached the island from ancestors in South America. The most recent comparative morphological study to include the genus, in 1998, placed it in a subtribe Crecina of the crakes. Its exact position could not be determined, but it was suggested to perhaps be the sister taxon to the genus Laterallus, a genus of small crakes found mostly in South America. Two extinct flightless species of rail were at one time placed in the genus Atlantisia with the Inaccessible Island rail. The Ascension crake (Mundia elpenor) and the Saint Helena swamphen (Aphanocrex podarces) were once considered congeners of A. rogersi. The Ascension crake disappeared some time before 1700 but was briefly mentioned and described by traveller and hobby naturalist Peter Mundy in 1656. The Saint Helena swamphen disappeared before 1600 and has never been encountered alive by scientists. In 1973 Olson synonymised the genus Aphanocrex with the genus Atlantisia, and described the Ascension crake as being congeneric. Stervander et al. (2019) resolved the taxonomic affinity and evolutionary history of the Inaccessible Island rail by phylogenetic analyses of the DNA sequence of its full mitochondrial genome and a handful mitochondrial and nuclear genetic markers. According to this study, the Inaccessible Island rail belongs to a clade comprising its sister species, the dot winged crake, the black rail (Laterallus jamaicensis) in America, and most likely the Galápagos crake (Laterallus spilonota), therefore suggested referring the Inaccessible Island rail to the genus Laterallus. It colonized Inaccessible Island from South America c. 1.5 million years ago. The wings are reduced and weak, and smaller than same sized flying relatives, as is the sternum. The tail is short, in length, and the and are nearly as long as the tail A comparison of flighted and flightless rails, including the Inaccessible Island rail, found that rails that lose the ability to fly also have low BMRs.
Таралуы және мекендейтін ортасы
Желілік жолдың тұқымдасы Атлант мұхитының ортасында орналасқан Тристан-да-Кунья тобына жататын, адам қоныстанбаған Желілік аралға тән. Аралдың ауданы шамамен және ылғалды, жауын-шашын көп, күн сәулесі шектеулі және батыстан соққан желдер басымды темірқазықты мұхиттық климатқа ие. Желілік аралдың рельсін биік таулық папоротник бұталарында, желдің әсерінен өсуі шектелген ағаш тәрізді папоротниктер (Blechnum palmiforme) басым болса, сондай-ақ орталық платодағы аралдық орманды жерлерде де кездестіруге болады, онда аралдық қап мүртәсі (Phylica arborea) – қорғалған жерлерде биіктігіне жете алатын – және Blechnum palmiforme басым. Түрдің жұмыртқадан шығу мерзімі белгісіз, бірақ екі жыныс та жұмыртқаны күтіп жатады, алайда жасалған байқаулар бойынша еркектер ұзақ уақыт күтіп жатады. Екі жыныс та жұмыртқаны күтіп жатқан серігіне тамақ әкеледі, ол ұяда немесе ұяның жанында желінеді. Жұмыртқаны күтіп бастыру кезегін алмастыру алдында "чип-чип-чип" дауысы естіледі, серіктің жауап беруіне көбірек уақыт кетсе, дауыс қаттырақ және жиірек болады. Басқа рельстің ескерту дауысын естігеннен кейін ересек Желілік аралдың рельсі сақ болады, ал балапандар үндемей қалады. Ересектерге сирек шабуыл жасалады, бірақ балапандардың өлімі жоғары, ал Тристан құмырсқаларының жыртқыштығы өлімнің басты себебі болып табылады. Бірақ кейіннен 1974 жылы олар кең таралған түрлерге қосылды.
The Inaccessible Island rail is endemic to the uninhabited Inaccessible Island in the Tristan da Cunha group in the mid Atlantic Ocean. The island is in area and has a temperate wet oceanic climate with high rainfall, limited sunshine and persistent westerly winds. The Inaccessible Island rail can also be found in upland fern bush heath, dominated by wind stunted tree ferns (Blechnum palmiforme) and in the island forest in the central plateau which is dominated by Island Cape myrtle (Phylica arborea)—which can reach where sheltered—and Blechnum palmiforme. The incubation period for the species is not known, but both sexes incubate the clutch, although the males incubated for longer in the observations that have been made. Both sexes bring food to their partner that is incubating, which is either consumed on the nest or close to the nest. Changeovers of incubation details are preceded by "chip chip chip" calls, which become louder and more frequent the longer its takes the partner to respond. After hearing another rail make an alarm call, adult Inaccessible Island rails become alert, while chicks fall silent. Adults are rarely preyed upon, but the mortality of chicks is high and predation by Tristan thrushes is a major cause of death. but were later lumped into the widespread species in 1974.
Қауіп-қатерлер мен қорғау
Жетіспейтін аралдың өте шағын таралған ареалы бар, жалғыз популяциясы бар. Шамамен 5600 ересек құсқа ие болғанымен, бұл түр өте сирек кездеседі, әсіресе ұшпайтын түрлер жойылу қаупіне ұшырайды. Үй тышқандары, жабайы мысықтар және қоңыр егеуқұйрықтар – бәрі де осы түрге қауіпті, аралда болған емес және қазір де жоқ, бірақ жақын орналасқан Тристан-да-Куньяда кездеседі және балық аулау кемелері немесе аралға келетін басқа да қайықтар арқылы аралға жетіп кетуі мүмкін (Найтингейл аралына барған кемелерде тышқандар табылған). Бұл түрді қорғау мақсатында бірнеше шаралар қабылданды немесе ұсынылды. Бұрын Жетіспейтін арал Тристан аралдықтарына егіс шаруашылығы үшін пайдалануға ұсынылған, бұл ортаны қысқартып, жағымсыз түрлердің енгізілу қаупін тудырар еді. Жаңа Зеландиядан әкелінген қара жусан аралдан алынып тасталды және аралда қазір басқару жоспары бар. Бұл түрдің болашағын қамтамасыз ету үшін жергілікті халыққа биоқауіпсіздік бойынша білім беруді күшейту және, мүмкін, тұтқындықтағы популяция құру ұсынылып отыр. Сондай-ақ, егер жыртқыштар Жетіспейтін аралға жетсе, Найтингейл аралы сияқты басқа қауіпсіз аралдарда қосалқы популяция құру ұсынылды, бірақ бұл аралдардың эндемикалық омыртқасыз жануарлар әлеміне кері әсер етуі мүмкін.
The Inaccessible Island rail has a tiny global range with a single population. Though still common within its tiny range, with around 5,600 adult birds in the world, Insular rails, particularly flightless species, are vulnerable to extinction. House mice, feral cats and brown rats, all of which would be a serious threat to this species, are not present on the island, nor have they ever been, but are present on nearby Tristan da Cunha, and could reach the islands via fishing vessels or other boats visiting the island (mice have been found on boats visiting the neighbouring Nightingale Island). Several conservation measures have been undertaken or proposed to protect this species. Inaccessible Island was once suggested as a site for agriculture for Tristan Islanders, which would have reduced habitat and risked the introduction of invasive species. Introduced New Zealand flax has been removed from the island, and the island now has a management plan. Other suggestions for securing this species' future include increased education on biosecurity for the local community, and potentially setting up a captive population. It has also been suggested that backup populations be established on other secure islands, for example Nightingale Island, in case predators reached Inaccessible Island, but this may have negative impacts on the endemic invertebrate faunas of these islands.