Кіріспе
Норвегиядағы темір жол желісі
Сетесдал желісі (Setesdalsbanen) – Норвегияның оңтүстігіндегі Кристиансанд пен Бигландсфьорд арасындағы темір жол. Оның ұзындығы шамамен 78 шақырымды құрады. 1067 мм енді жолмен салынған бұл желі 1895 жылғы 26 қарашада Хагеландқа, ал 1896 жылғы 27 қарашада Бигландсфьордқа дейін ашылды. Желі бойындағы станцияларға Mosby, Vennesla, Grovene (Grovane), Iveland және Hægeland кірді. Бүгінде бастапқы желінің тек Grovane мен Røyknes арасындағы бөлігі мұралық темір жол ретінде сақталған.
Тарих
1938 жылы Кристиансан қаласына дейін стандартты рельсті Sørlandet желісі ашылғанда, Гроване Sørlandet желісімен байланысы бар Setesdal желісінің жаңа терминалды станциясы болды. Setesdal желісі 1962 жылдың 1 қыркүйегінен бастап тоқтатылып, Быгландсфьорд пен Бейхолен арасындағы рельстер алынып тасталды. Дегенмен, Бейхолен мен Гроване арасындағы желі жергілікті әуесқойлар тарапынан сақталды. "Setesdal желісі" хобби клубы 1964 жылы құрылған. Бүгінде Setesdal желісі – Гроване мен Рёйкнес арасындағы қадамдарда жүретін бу локомотивтері бар теміржол мұражайы. 1894-1902 жылдарға дейінгі төрт бу локомотиві, сондай-ақ бірнеше жолаушылар мен жүк вагондары сақталған.
Тар тетікті бу локомотивтері
ХХІ сыныптың №1, 1894 жылы Дюбс және Компанияда салынған. ХХІ сыныптың №2, 1894 жылы Дюбс және Компанияда салынған. ХХІ сыныптың №5, 1901 жылы Thunes Mekaniske Værksted-те салынған. XXII сыныптың №6, 1902 жылы Thunes Mekaniske Værksted-те салынған.
Тар тетік дизельдік локомотивтер
1950 жылы салынған 227 нөмірлі SJ Z4t класты вагоны. 1976 жылы SJ-ден сатып алынған. 1952 жылы салынған 307 нөмірлі SJ Z4t класты вагоны. 1981 жылы SJ-ден сатып алынған.
Тар жолды вагондар
Cmbo 1 нөмірі 2672, 1932 жылы Strømmens Værksted-те салынған. 56 жолаушыға арналған. Cmdo Sulitelma, 1957 жылы Strømmens Værksted-те салынған. 56 жолаушыға арналған. Sulitjelma желісі жабылғаннан кейін Setesdal желісіне берілді.
Стандартты кеңістікті дизельді локомотивтер
Бұл локомотивтер тек екі өлшемді рельс жолдарында маневрлеу жұмыстары үшін ғана қолданылады. Skd 206 № 39, 1936 жылы салынған. Skd 206 № 44, 1936 жылы салынған.
Сетесдал желісі 1896 - 1938
Byglandsfjorden станциясынан Byglandsfjorden көлінде бу кемесімен байланыс. 1962 жылы темір жол жабылды, бірақ темір жолдың бір бөлігі сақталды. Қазір Røyknes пен Grovane арасында тар темір жол мұражайы жұмыс істейді, ал Grovane станциясынан Kristiansand станциясына дейінгі стандартты темір жол қазіргі Sørlandet желісінің бір бөлігі болып табылады. Бұрынғы темір жол бойындағы бірнеше станция ғимараттары әлі де сақталған. 1938 жылдан 1962 жылға дейін темір жол жолаушылары Grovane станциясында пойыз ауыстыруға мәжбүр болды, себебі жол ені тардан стандарттыға өзгеше болды.