Хью Аллан: Канаданың кемешілік және қаржы империясының құрушысы
Hugh Allan
Хью Аллан: Канаданың ірі кеме тасымалдаушысы, қаржыгер және капиталисі. Аллан желісі әлемдегі ең ірі жекеменшік кеме империясы болды. Иммигранттарды тасыды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Кеме қатынасының алып іскері, қаржыгер және капиталист
Shipping magnate, financier and capitalist
Сэр Хью Аллан (1810 жылдың 29 қыркүйегі – 1882 жылдың 9 желтоқсаны) – шотландтық-канадтық кеме қатынасының алып іскері, қаржыгер және капиталист. Ол қайтыс болған кезде "Аллан" кеме қатынасы компаниясы әлемдегі ең ірі жеке меншік кеме империясына айналды. Ол миллиондаған британдық иммигранттарды Канадаға тасымалдауға жауапты болды, ал Монреальде ол құрған бизнес Канада өмірінің барлық саласына таралып, оның империя құрушы ретіндегі беделін нығайтты. Оның үйі, Равенскраг, Монреальдегі Алтын шаршы мильдің басты резиденциясы болды.
Sir Hugh Allan (September 29, 1810 – December 9, 1882) was a Scottish Canadian shipping magnate, financier and capitalist. By the time of his death, the Allan Shipping Line had become the largest privately owned shipping empire in the world. He was responsible for transporting millions of British immigrants to Canada, and the businesses that he established from Montreal filtered across every sphere of Canadian life, cementing his reputation as an empire builder. His home, Ravenscrag, was the principal residence of the Golden Square Mile in Montreal.
Шотландиядағы алғашқы жылдары
Шотландияның Солтүстік Айрширдегі Солткотт қаласында туған ол капитан Александр Аллан мен Жан Кроуфордтың (1782–1856) екінші ұлы болды. Ол сэр Александр Тиллок Галттың бірінші туысы, ал оның әкесі шотланд ақыны Роберт Бернстің бірінші туысы еді. 1819 жылы Алланның әкесі Шотландия мен Монреаль арасында тауарлар мен жолаушыларды тасымалдаумен аты шыққан «Аллан» кеме жүйесін құрды. Аллан 1823 жылы Гриноктегі «Аллан, Керр және компания» отбасылық кеңсесінде жұмыс істей бастағанға дейін Солткотттағы діни білім алды. Үш жыл өткен соң, әкесі оны Монреальге астық саудагері Уильям Керрдің кеңсе қызметкері ретінде жіберді. 1830 жылы ол бір жылға туған Шотландиясымен саяхатқа шықты (кейіннен ол Айрширдегі бала кезіндегі сүйікті орнының құрметіне үйін «Равенскраг» деп атады) және Лондон, Нью-Йорк және Жоғарғы Канада арқылы саяхатын жалғастырды.
Born at Saltcoats in North Ayrshire, Scotland, he was the second son of Captain Alexander Allan and Jean Crawford (1782–1856). He was a first cousin of Sir Alexander Tilloch Galt, and his father was a first cousin of the Scottish bard, Robert Burns. In 1819, Allan's father established the Allan Shipping Line, which became synonymous with transporting goods and passengers between Scotland and Montreal. Allan received a parish education at Saltcoats before starting work in 1823 at the family's counting house of Allan, Kerr & Co., of Greenock. Three years later, he was sent by his father to Montreal to work as a clerk for a grain merchant, William Kerr. In 1830, he took a year off to travel through his native Scotland (he later named his home, Ravenscrag, after his favourite childhood haunt in Ayrshire) and continued via London, New York and Upper Canada.
Монреальда Аллан желісінің көтерілуі
1831 жылы Монреальге оралған Аллан қаланың жетекші импортшыларының бірімен комиссиялық саудагер болды, ол сонымен қатар Шотландиядағы оның отбасылық компаниясы J & A Allan үшін Монреаль агенті болып та қызмет еткен. Аллан көбінесе теңіз тасымалы, кеме жасау және астық сатып алумен айналысты, отбасылық байланыстар арқылы жинаған капиталы мен таныстарының көмегімен, сондай-ақ Монреальдегі басым шотландтық бизнес ортасында өзін-өзі дамытқан әлеуметтік байланыстарды пайдаланды. 1835 жылы Аллан сол кезден бастап Миллар, Эдмонстон және Ко. деп аталған фирманың серіктесі атанды. Әкесінің қолдауымен және капиталымен Аллан компанияның теңіз тасымалы қызметін кеңейтті, ал J & A Allan (содан кейін оның үлкен ағасы Джеймс басқарды) сауда флотын құруға тікелей қатысты. 1839 жылы Хьюдың кіші інісі Эндрю енді Edmonstone, Allan & Co. компаниясына қосылғанда, ол Монреальдегі ең ірі тасымалдау қуатына ие фирма болды. 1850-ші жылдарға қарай Edmonstone & Allan несиелік рейтингтік агенттіктердің бірі тарапынан «ескі, сенімді және беделді фирма, Провинциядағы ең бай компаниялардың бірі» деп сипатталды, жауапты басқаруымен және Лондон, Ливерпуль және Глазгодағы сауда үйлерімен байланыстарымен танымал болды. Алланның одақтас теңіз тасымалы, теміржол және банк салаларына кеңейген ықпалының арқасында фирма «банктей жақсы» болды. 1863 жылдан бастап компания H & A Allan, Монреаль деп аталды – Аллан отбасы империясының маңызды және күрделі бір бөлігі.
Returning to Montreal in 1831, Allan became a commission merchant with one of the city's leading importers, who had also acted as the Montreal agent for his family's company, J & A Allan, back in Scotland. Concentrating on shipping, shipbuilding and purchasing grain, Allan advanced rapidly, aided by capital raised and contacts gained through family connections, as well as social bonds he developed himself in the predominantly Scottish business community at Montreal. By 1835, Allan was made a partner in the firm that from then was known as Millar, Edmonstone & Co. With his father's encouragement and capital, Allan expanded the company's shipping operations, and J & A Allan (then headed by his elder brother, James, in Glasgow) became closely involved with building of the merchant fleet. By the time (1839) Hugh's younger brother, Andrew, had joined now Edmonstone, Allan & Co., it had the largest shipping capacity of any Montreal based firm. By the 1850s, Edmonstone & Allan was described by a credit rating service as an "old, safe and respectable House one of the wealthiest concerns in the Province", known for its responsible management and its links to trading houses in London, Liverpool, and Glasgow. Helped by Allan's spreading influence into allied shipping, railway and banking concerns, the firm was "as good as a bank". From 1863, the company became known as H & A Allan, of Montreal — one segment, but an important and intricate part of the Allan family's empire.
Аллан Корольдік пошта желісі
1851 жылы Хью Аллан Монреаль сауда кеңесінің президенті болып сайланды. Кәсіпкер және Монреальдің іскер қауымдастығының таңдалған басшысы ретінде ол бұл лауазымын Ұлыбритания, Монреаль және Портленд арасындағы тұрақты, үкіметтік субсидия алатын бу кемелер желісін құруды қолдау үшін пайдаланды. Алланның сөзіне сүйенсек, бұл қызмет Атлант мұхитының екі жағына "Royal Mail" поштасын жеткізіп, иммигранттарды Солтүстік Америкаға тасымалдауға арналған. Бұл идея Алланға тиесілі болғанымен, келісімшарт үшін бәсекелестік күшті болды. Атланттың екі жағынан да маңызды қолдау көрсетілгеніне және мұқият дайындық жасалғанына қарамастан, Аллан 1853 жылы тендерді ұтып ала алмады. Алайда, келісімшартты жеңіп алған консорциум, оның төрағасы Сэмюэл Кунард болды, дерлік бірден қиындықтарға тап болды. Аллан бұған Клайдтағы кемелерді, жоғары технологияны пайдаланып (әсіресе «Канадалық» және «Үнділік» кемелерін) көбейту арқылы жауап берді. Осы кемелер 1856 жылы оның ағасы Эндрюмен бірге құрылған Монреаль мұхиттық бу кемелер компаниясының негізін құрады. Компания канадалық болу үшін мұқият құрылды, бірақ Шотландиядағы Аллан отбасымен тығыз байланысты (және қаржыландырылды). Аллан өзінің қаржылық қажеттіліктерін қамтамасыз ету және капитал көзі ретінде Канаданың Саудагерлік банкін құрды. Отбасылық бизнес ретінде жұмыс істейтін банк 1861 жылы тіркелді, бірақ 1864 жылға дейін есігін ашпады. Аллан қайтыс болғанға дейін банк президенті қызметін атқарды, содан кейін оның ағасы Эндрю оның орнына келді. Банк көп ұзамай Канаданың ең белсенді банктерінің бірі ретінде танылды. Олар құлдыраған Канаданың Коммерциялық банкін өзіне қаратып алды және 1870-ші жылдардың ортасына қарай Нью-Йорк пен Лондонда филиалдарын ашты. Алланның банкпен байланысы оның басқа да табысты кәсіпорындарында өсуіне көмектесті. Аллан жаңа коммуникациялық технологияларға, өндіріске қызығушылық танытты.
In 1851, Hugh Allan had been elected President of the Montreal Board of Trade. As an entrepreneur and the chosen head of Montreal's business community, he used this position to advocate for the establishment of a regular government subsidised steamship line between Britain, Montreal and Portland. The service, Allan declared, would deliver Royal Mail to both sides of the Atlantic Ocean while transporting immigrants to North America. Though it was Allan's idea, competition for the contract was fierce. Despite significant support on both sides of the Atlantic and careful preparation, Allan lost the bid in 1853. However, the consortium that won the contract, headed by Samuel Cunard, ran into trouble almost immediately and Allan reacted by building more ships on the Clyde, using superior technology (notably the Canadian and the Indian). These ships formed the nucleus of Allan's Montreal Ocean Steamship Company, incorporated by him and his brother, Andrew, in 1856. It was carefully created to be Canadian, but it was inextricably linked (and financed) by the Allan family in Scotland. To service his financial needs and as a source of capital, Allan established the Merchant's Bank of Canada. Run as a family business, it was chartered in 1861 but did not open until 1864. Allan served as president of the bank until his death, when he was succeeded by his brother, Andrew. The bank soon became known as one of Canada's most aggressive. They took over the failing Commercial Bank of Canada, and by the mid 1870s had branches in New York and London. Allan's association with the bank facilitated his growth in other profitable ventures. Allan had interests in new communications technology, manufacturing,
Қарақұм
1860 жылы Аллан Саймон МакТавиштің иелігінің бір бөлігін сатып алып, ескі үй-жайын бұзды, оның орнына жаңа үйі – Равенскрагты салды. Бұл үй итальяндық Ренессанс стиліндегі әсем сарай болды және Алтын шаршы мильдің басты резиденциясы есептелді. Үш жылдық құрылыс 1863 жылы аяқталды, ал үйдің көлемі мен сәні Дундерн қамалынан басым болды. Ұлы залдың өзі бірнеше жүз қонақты қабылдауға жететін. 1882 жылы Аллан қайтыс болғаннан кейін, оның екінші ұлы, сэр Монтегю Аллан осы үйде тұрды. 1940 жылы ол оны Монреальдегі Корольдік Виктория ауруханасына тапсырды. Аллан отбасы Конноттың принці Артур, Лорд Лизгар, Дюфферен графы, Виконт Вулсли және тағы да басқаларды күтіп қабылдады.
In 1860, Allan bought part of the estate of Simon McTavish and demolished the old manor house to make way for his new home, Ravenscrag, a sumptuous Italian Renaissance style house and the principal residence of the Golden Square Mile. The house, which surpassed Dundurn Castle in scale and grandeur, was completed in three years in 1863, and the ballroom alone could comfortably accommodate several hundred guests. After his death in 1882, his second son, Sir Montagu Allan, lived in the house. In 1940, he donated it to the Royal Victoria Hospital, Montreal. The Allans entertained Prince Arthur of Connaught, Lord Lisgar, the Earl of Dufferin, Viscount Wolseley, and others.