Кіріспе

Лондон метросының және бұрынғы теміржол станциясы

Жоғары Барнет – Лондон метросының станциясы және бұрынғы теміржол станциясы, Солтүстік Лондонның Чиппинг Барнет қаласында орналасқан. Станция Солтүстік желісінің Жоғары Барнет тармағының соңғы станциясы болып табылады және Travelcard 5-аймағында орналасқан. Ол Шарлинг-Кросс станциясынан солтүстік-батысқа қарай 16,4 шақырым қашықтықта жатыр. Оңтүстікке қарайғы келесі станция – Тоттеридж және Уэтстоун.

Қызметтер

Солтүстік желілік пойыздар станцияның оңтүстікке қарай бағытталған үш платформасынан әр 3–9 минут сайын келіп, кетеді. Пойыздар Морденге Банк арқылы немесе Кеннингтон, Баттерси электр станциясы немесе Морденге Чарлинг Крос арқылы жүреді. Түнгі метро қызметі жұмыс істемейтін күндері, шамамен 00:00 мен 01:00 аралығында, шығысқа қарай кететін пойыздар тек Шығыс Финчлиге дейін жүреді, ал одан Лондон орталығына түнгі N20 автобусымен жалғастыруға болады, ол High Barnet станциясына да тоқтайды. Солтүстік желісіндегі пойыздар қажет болмаған жағдайда, олар станцияның шығысындағы тұраққа қойылуы мүмкін.

Байланыстар

Лондон автобустарының 34, 107, 184, 234, 263, 307, 326, 383, 384, 389, мектеп маршруттары 606, 626, 634 және түнгі N20 маршруттары осы станцияны қамтиды.

Тарих

Хай Барнет станциясы Эджуэр, Хайгейт және Лондон темір жолы (EH&LR) тарапынан жоспарланған және бастапқыда 1872 жылдың 1 сәуірінде Барнет жәрмеңкесінің алғашқы орнында Ұлы Солтүстік темір жолы (EH&LR-ді қабылдағаннан кейін) ашылған. Бұл Финсбери паркінен Хайгейт арқылы Эджварға баратын желі тармағының соңғы станциясы болды. 1921 жылғы теміржол заңы "Үлкен Төрт" теміржол компанияларын құрғаннан кейін, 1923 жылдан бастап бұл желі Лондон және Солтүстік-Шығыс темір жолының (LNER) бөлігіне айналды. Хай Барнет тармағының Шығыс Финчлиден солтүстікке қарайғы бөлігі 1930 жылдардың соңында басталған "Солтүстік биіктіктері" жобасы арқылы Лондон метрополитенінің желісіне қосылды. High Barnet станциясы алғаш рет 1940 жылдың 14 сәуірінде Солтүстік желісінің пойыздарымен қамтамасыз етілді және қызметкерлердің алмасу кезеңінен кейін, 1941 жылы LNER қызметі тоқтатылды. Бүгінгі күні станция әлі де өзінің түпкілікті Викториялық архитектуралық ерекшеліктерін сақтап келеді, көптеген платформа ғимараттары Лондон көлігі дәуірінен бұрынғы кезеңге жатады. 2008 жылы станцияның оңтүстік-батыс жағында, автотұрақ алаңының бір бөлігінде жаңа пойыз экипажының тұрғын үй кешені салынды. Ол 2010 жылдың 31 қаңтарында ашылды. Сонымен қатар, қосымша жақсартулар енгізілді: енді автотұрақтан бірінші платформаға баспалдақсыз кіретін жаңа жабық кіреберіс бар, сондай-ақ екінші және үшінші платформаларға жалғасатын платформаның соңында пандус орнатылған. Қолжетімді екі дәретхана да бар. Бұл жұмыстар 2009 жылдың қазан айында толық аяқталды. Осылайша, станцияда толық баспалдақсыз қолжетімділік қамтамасыз етілген, бірақ солтүстіктен станцияға жақындағанда өте тік жол бар, сондай-ақ оңтүстіктен жолдан станция деңгейіне дейін тік көтеріліс те сақталған.