Кіріспе

Томас Хоксли (1807–1893) – 19 ғасырдағы ағылшын азаматтық инженеры, ерекше сумен жабдықтау және тас көмір газы саласындағы жобалармен байланысты. Хоксли, Джон Фредерик Бейтменмен бірге, 19 ғасырдағы жетекші британдық су инженеры болды және Британ аралдарында және шетелде 150-ден астам сумен жабдықтау схемаларына жеке жауапкершілік тартты.

Өмірбаян

Джон Хоксли мен Сара Томпсонның ұлы, Арнот Хилл үйінде, Арнольдта, Нотингемге жақын жерде дүниеге келген Хоксли, 15 жасынан бастап, Ноттингем орта мектебінде білім алғанына қарамастан, көбінесе өзін-өзі оқытып үйренді. Ол сол кезде Эдвард Ставлидің жетекшілігімен жергілікті сәулет фирмасына шәкірт болып жұмысқа орналасты, бұл фирма сумен байланысты инженерлік жобалардың да түрлі түрлерін жүзеге асырды. Жергілікті жағдайда ол әсіресе өз туған өлкесіндегі жобалармен байланысты. Ол жарты ғасырдан астам уақыт бойы Ноттингем газ шамдары және кокс компаниясы мен Ноттингем су шаруашылығы компаниясының инженері болды және мансабының басында Трент көпірінің су тарту стансасын (1831) аяқтады. Бұл жүйе Ұлыбританиядағы алғашқы жоғары қысымды «үнемі берілетін» жүйені ұсынды, бұл таза су құбырына ластанудың енуін болдырмады. Хоксли 1844 жылы қалалардың денсаулығына қатысты сауалнама кезінде ұлттық деңгейде танымал болды. Тұтынушыларға суды үнемі жеткізуді жақтауы оған бірден даңқ әкелді. Эдвин Чэдвик Хокслиді біраз уақыт өзінің одақтасы ретінде қабылдады, бірақ Хоксли көбірек прагматикалық көзқарас ұстанды және басқалардың жобалары үшін жұмыс істеуге дайын болды. (1863 жылдан бастап үш жыл қызмет етті), Корольдік қоғамның мүшесі, 1871 жылы Азаматтық инженерлер институтының президенті болып сайланды (осы лауазымды оның ұлы Чарльз 1901 жылы кейіннен иеленді). 1869-1879 жылдар аралығында Хоксли Лидс су шаруашылығы компаниясы үшін Линдли Вуд, Суинсти және Фьюстон су қоймаларын салу бойынша консультант ретінде жұмыс істеді. 1876 жылы Тунсталл су қоймасында және 1877-1878 жылдары Коум су қоймасында ол бөгеттің астындағы судың ағып кетуін тоқтату үшін қысыммен тұнбалауды алғаш рет қолданғаны үшін марапатталды. Глоссоп былай деп түсіндіреді: "Қазір бөгет құрылысында стандартты практика болып табылатын тас жағып салудың бұл әдісі инженерлік тәжірибе үшін ең маңызды жаңалық болды, бірақ азаматтық инженерлердің оны қабылдауы ақырын болды". Хоксли 1893 жылы Лондонның Кенсингтонда қайтыс болды және Суррейдегі Бруквуд зиратындағы отбасылық жерлеу орнына жерленді. 2007 жылдың желтоқсан айында оның бұрын белгіленбеген қабірінің үстіне граниттен жасалған ескерткіш орнатылды. Томас Хоксли – көрнекті су инженерлерінің төрт буынының алғашқысы болды, оның ізімен ұлы Чарльз Хоксли, немересі Кеннет Пипсон Хоксли және шөбересі Томас Эдвин Хоксли (1972 жылы қайтыс болды) келді. Механикалық инженерлер институты әлі де оның есімімен жыл сайын лекция өткізеді. 2023 жылы Ривингтондағы тас қабырғаға оның ескерткіші орнатылды, ескерткіште «Томас Хоксли ФРС, азаматтық инженер және сәулетші, 1850 жылдан 1857 жылға дейін салынған Ривингтон су қоймасы жүйесі» деп жазылған, сонымен қатар ескерткіште масондық белгілер бейнеленген.