Лондон метросы: Borough станциясы

Кіріспе

Лондон метросының Бороу станциясы – Лондонның орталық бөлігіндегі Саутварк ауданындағы Бороу аймағында орналасқан Лондон метросы станциясы. Ол Лондон Көпірі мен Элефант-энд-Касл станциялары арасындағы Солтүстік желісінің Банк тармағында жатыр. Бұл станция Travelcard 1-ші аймағында. Станцияның кіреберісі Бороу Хай-стритте (А3 тас жолының бір бөлігі), Маршалси-роуд көшесінің бұрышында орналасқан. A2 тас жолы оның қарамағында аяқталады.

Тарих

Станция 1890 жылғы 18 желтоқсанда алғашқы табысты тереңде жатқан метрополитен желісінің бөлігі ретінде ашылды, ол – Лондон қалалық және оңтүстік темір жолы (C&SLR) еді. 1922 жылы туннельдер кеңейтілген кезде станция қайта салынды. Бороу станциясының бастапқы жер үсті ғимаратының көп бөлігі сақталмағанмен, ол бастапқыда Кеннингтон станциясына өте ұқсас болды. Бұл ұқсастықтар жер астындағы орналасуына дейін созылды, бірақ қазір Кеннингтон бастапқы дизайнын сақтап қалмаған. Бороу станциясының лифтілерінен солтүстік платформаға тікелей қол жеткізуге болады, бұл платформаны қозғалу мүмкіндігі шектеулі адамдар үшін қолайлы етеді. Оңтүстік платформа бір қабат төменде орналасқан, оған тек тар баспалдақтармен түсуге болады; мұндағы бастапқы архитектуралық безендірулер заманауи станция инфрақұрылымымен жасырылған, бірақ бастапқы келбеті Кеннингтон станциясының оңтүстік платформасындағы әлі де көрініп тұрған безендірулермен салыстырылар еді. Бороу – сақталған түпнұсқа C&SLR станцияларының ең солтүстігіндегісі. Осы жерден солтүстікке қарай теміржол бастапқыда қазіргі бағыттан өзгеше маршрутпен жүрді, туннельдер Король Уильям көшесіндегі бастапқы терминалға дейін созылды. Бұл маршрут 1900 жылы Лондон Көпірі және Мургейт қалаларына жаңа бағыттағы туннельдер ашылғанда тоқтатылды. Дегенмен, бастапқы туннельдер Лондон Көпірі станциясына жеткілікті жақын болды, сондықтан оларды оңтүстік платформаның ортасынан жоғары орналасқан желдеткіш арқылы көруге болады. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Бороу мен Темза өзенінің оңтүстік жағы арасындағы пайдаланылмаған туннельдердің бір бөлігі Саутворк Боро кеңесі тарапынан үлкен қоғамдық бомбалаудан қорғаныш алаңы ретінде пайдаланылды. Қорғаныш алаңының Бороу Хай-стрит бойында алты кіреберісі болды; ол 1940 жылғы 24 маусымда ашылып, 1945 жылғы 7 мамырда жабылды. Осы туралы ақпарат станциядағы тақташада көрсетілген. 1922 жылы қайта жаңартылған лифтілер 1985 жылы жаңаларымен ауыстырылды, сол кезде спиральді баспалдақ станцияға кіру және шығудың жалғыз жолы болды. 2022 жылғы 15 қаңтарда Бороу метро станциясы Банк станциясындағы күрделі жаңарту жұмыстарын аяқтау үшін 2022 жылғы мамыр айының ортасына дейін уақытша жабылды. Жабылу кезінде Бороу станциясында жөндеу жұмыстары жүргізілді, ал ресми ашылуы 2022 жылғы 16 мамырда өтті.

The station was opened on 18 December 1890 as part of the first successful deep level tube railway, the City and South London Railway (C&SLR), and was rebuilt in 1922 when the tunnels were enlarged. Although little of the original surface building remains at Borough, it originally bore a close resemblance to Kennington station. These similarities extended to the layout below ground, although here it is Kennington that no longer retains the original design. Borough station has level access to the northbound platform from the lifts, making this platform accessible to those with mobility restrictions. The southbound platform is a floor lower down, accessible only by narrow stairs; the original architectural finishes to this have been obscured by modern station infrastructure, but the original appearance would have been comparable with those still visible on the southbound platform at Kennington. Borough is the most northerly of the original remaining C&SLR stations. North of here the railway initially followed a different route from the present one, with the tunnels running to the original terminus at King William Street. This route was abandoned in 1900 when new tunnels on a different alignment to London Bridge and Moorgate were opened. Nevertheless, the original tunnels passed close enough to the location of London Bridge station for them to still be visible through a vent, immediately above the middle of the southbound platform there. During the Second World War, parts of the disused tunnels between Borough and the south side of the River Thames were adapted into a large public air raid shelter by Southwark Borough Council. The shelter had six entrances along Borough High Street; it opened on 24 June 1940 and closed on 7 May 1945. A plaque at the station records this. The lifts from the 1922 reconstruction were replaced in 1985, during which time the spiral staircase was the only way in and out of the station. On 15 January 2022, Borough tube station closed temporarily until mid May 2022, to allow major upgrade works at Bank station to be finished. During the closure, refurbishment works were carried out at Borough. although the official opening was on 16 May 2022.

Байланыстар

Лондон автобустарының 21, 35, 133, 343, C10 және түнгі бағыттары N21, N133 және N343 станцияны қамтиды.