Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон метро станциясы
London Underground station
Маншн-Хаус – Лондон қаласында орналасқан Лондон метро станциясы, атауын Лондон лорд-мэрінің резиденциясы – Маншн-Хаустан алған. Ол 1871 жылы Метрополитен аудандық темір жолының шығыс терминалы ретінде ашылды. Бүгінде Маншн-Хаус Circle және District желілерімен қамтамасыз етіледі. Ол Блэкфрайарс және Кэннон-стрит станцияларының арасында және 1-тарап аймағында орналасқан. Станция Королева Виктория көшесі мен Кэннон-стрит көшелерінің қиылысында орналасқан. Маншн-Хаус – үш платформасы бар жер асты станциясы. Батыс бағытына арналған 1-платформа және шығыс бағытына арналған 3-платформа Circle және District желілерімен бірлесіп пайдаланылады. Үшінші платформа бұрын шығыс бағытындағы пойыздарды тоқтату үшін қолданылған, бірақ қазір ол қолданылмайды және жолдары алынып тасталған, себебі қызметтер жалғасып, Тауэр-Хиллде аяқталады. Станцияның атына қарамастан, Маншн-Хаусқа ең жақын метро станциясы осы станция емес, ол шын мәнінде Банк станциясының кіреберісіне тікелей қарсы орналасқан. Сонымен қатар, District және Circle желілеріндегі (және Монумент) тағы екі станция да Маншн-Хаусқа оның атымен салыстырғанда жақын орналасқан.
Mansion House is a London Underground station in the City of London which takes its name from Mansion House, the residence of the Lord Mayor of London. It opened in 1871 as the eastern terminus of the Metropolitan District Railway. Today, Mansion House is served by the Circle and District lines. It is between Blackfriars and Cannon Street stations and it is in fare zone 1. The station is located at the junction of Queen Victoria Street and Cannon Street. Mansion House is a sub surface station with three platforms. The westbound platform, number 1, and the eastbound platform, number 3, are shared by both the Circle and District lines. A third platform was used for terminating eastbound trains, however it is no longer used and the track removed as services continue and terminate at Tower Hill. Despite the station's name, it is not the nearest tube station to Mansion House itself, which is in fact directly opposite an entrance to Bank station. Moreover, two other stations on the same District and Circle lines ( and Monument) are also nearer to Mansion House than its namesake.
Тарих
Mansion House стансасы 1871 жылғы 3 шілдеде Metropolitan District Railway (MDR, қазір District желісі) компаниясы өз желісін Сент-Пол стансасынан (қазір Blackfriars деп аталады) шығысқа қарай кеңейткенде ашылды. Mansion House MDR-дің жаңа шығыс терминалы болды. MDR Оңтүстік Кенсингтондағы Metropolitan Railway (MR, қазір Metropolitan желісі) компаниясымен қосылды және екі компания бәсекелес болғанымен, әрқайсысы өз пойыздарын екіншісінің рельстері арқылы «Ішкі шеңбер» деп аталатын бірлескен қызметте пайдаланды. 1872 жылғы 1 ақпанда MDR Earl's Court стансасынан солтүстікке қарай жаңа тармақ ашып, Батыс Лондон кеңейту бірлескен темір жолымен (WLEJR, қазір Батыс Лондон желісі) байланысты. Бұл байланыс Addison Road стансасында (қазір Kensington (Olympia) деп аталады) жасалды. Сол күнден бастап «Сыртқы шеңбер» қызметі MDR рельстерімен жүре бастады. Қызметті Солтүстік Лондон темір жолы (NLR) өзінің Broad Street (қазір қиратылған) терминалынан Солтүстік Лондон желісі арқылы Willesden Junction-ға дейін, содан кейін Батыс Лондон желісімен Addison Road-қа және MDR арқылы Mansion House-қа дейін жүргізді. 1872 жылғы 1 тамыздан бастап «Орталық шеңбер» қызметі де Вестминстер арқылы Moorgate-тен MR рельстерімен Ішкі шеңбердің солтүстік жағында Paddington-ға дейін, содан кейін Hammersmith & City Railway (H&CR) рельсімен Latimer Road-қа, содан кейін, қазір бұзылған байланыс арқылы Батыс Лондон желісіне Addison Road-қа және MDR арқылы Mansion House-қа дейін жүре бастады. Қызметті H&CR және MDR бірлесіп жүргізді. 1883 жылғы 1 наурыздан бастап District желісі Mansion House пен Windsor арасында қызмет көрсетті, бұл үшін Great Western Railway рельстерін Ealing Broadway стансасының шығысында орналасқан қосылыстан пайдаланды, бірақ бұл тиімді болмады және 1885 жылғы 30 қыркүйекте тоқтатылды. 1884 жылғы 10 қазанда MDR және MR бірлесіп Mark Lane стансасына дейін шығысқа қарай жаңа желі ашты (1967 жылы жабылды), осылайша «Ішкі шеңбер» аяқталды. 1886 жылғы шілдеде станцияда елдегі алғашқы шоколад сату автоматы орнатылды. 1897 жылы MDR Gloucester Road және Mansion House арасындағы жаңа, терең жатқан желі құрылысына парламенттен рұқсат алды. Бұл жаңа желі, жер астындағы желілердегі тығындырды азайту үшін электр пойыздарын пайдаланатын экспресс бағыты болуы керек еді. Mansion House экспресс бағытының терминалы болуы жоспарланған, платформалары жер астындағылардан 71 фут (22 м) төмен орналасатын еді. Терең деңгейлі желіде бірден жұмыс жүргізілмеді, ал кейіннен MDR-ді Лондонның Underground Electric Railways Company (UERL) компаниясының сатып алуы және 1903-1905 жылдар аралығында MDR бағыттарының қайта жабдықталуы мен электрленуі терең деңгейлі желіні салу қажеттігін жойды. Жоспар 1908 жылы тоқтатылды. 1900 жылғы 30 маусымда «Орталық шеңбер» қызметі Earl's Court пен Mansion House арасында тоқтатылды. 1908 жылғы 31 желтоқсанда «Сыртқы шеңбер» қызметі де тоқтатылды. 1920 жылдары Mansion House стансасының кіреберісі Чарльз Холденнің жобасы бойынша қайта салынды. Ол 1924-1926 жылдар аралығында ашылған City & South London Railway (қазір Northern желісі) Морденге дейінгі кеңейтуіне арналған стансаларға ұқсас, биік шыны экранмен және Underground логотипімен ерекшеленді. 1949 жылы Metropolitan желісінің «Ішкі шеңбер» қызметі Tube картасында Circle желісі ретінде жекеленді. 1989 жылғы 29 қазанда станция жаңа кіреберіс салу және одан әрі жөндеу жұмыстары үшін жабылды. Ол 1991 жылғы 11 ақпанда қайта ашылды. 2016 жылғы 8-9 қазандағы демалыс күндері батысқа қараған 2-ші платформа қызметтен шығарылып, жолдары алынды; барлық District желісі пойыздары енді Tower Hill-ге дейін жалғасуда. 2-ші платформаның шығыс жағындағы гидравликалық буфер әлі де орнында тұр.
Mansion House station was opened on 3 July 1871 by the Metropolitan District Railway (MDR, now the District line) when the company extended its line eastwards from St. Paul's station (which is now named Blackfriars). Mansion House became the new eastern terminus of the MDR. The MDR connected to the Metropolitan Railway (MR, now the Metropolitan line) at South Kensington and, although the two companies were rivals, each company operated its trains over the other's tracks in a joint service known as the "Inner Circle". On 1 February 1872, the MDR opened a northbound branch from its station at Earl's Court to connect to the West London Extension Joint Railway (WLEJR, now the West London line) which it connected to at Addison Road station (now named Kensington (Olympia)). From that date the "Outer Circle" service began running over the MDR's tracks. The service was run by the North London Railway (NLR) from its terminus at Broad Street (now demolished) via the North London Line to Willesden Junction, then the West London Line to Addison Road and the MDR to Mansion House. From 1 August 1872, the "Middle Circle" service also began operations through Westminster running from Moorgate along the MR's tracks on the north side of the Inner Circle to Paddington then over the Hammersmith & City Railway (H&CR) track to Latimer Road, then, via a now demolished link, to the West London Line to Addison Road and the MDR to Mansion House. The service was operated jointly by the H&CR and the MDR. From 1 March 1883, the District operated a service between Mansion House and Windsor, using Great Western Railway tracks from a junction installed just east of Ealing Broadway station, but it was unremunerative and ceased on 30 September 1885. On 10 October 1884, the MDR and the MR jointly opened the line eastwards to Mark Lane station (closed 1967), thereby completing the "Inner Circle". The first penny chocolate vending machine in the country was installed in the station in July 1886. In 1897 the MDR obtained parliamentary permission to construct a deep level railway running between Gloucester Road and Mansion House, beneath the existing sub surface line. This new line was to be an express route using electric trains to relieve congestion on the sub surface tracks. Mansion House was to be the terminus of the express route, with platforms 71 feet (22 m) below the sub surface ones. No immediate work was carried out on the deep level line, and the subsequent take over of the MDR by the Underground Electric Railways Company of London (UERL) and the resignalling and electrification of the MDR's routes between 1903 and 1905 meant that congestion was relieved without needing to construct the deep level line. The plan was dropped in 1908. On 30 June 1900, the "Middle Circle" service was withdrawn between Earl's Court and Mansion House. On 31 December 1908, the "Outer Circle" service was also withdrawn. In the 1920s Mansion House station's entrance was rebuilt to a design by Charles Holden. It featured a tall glazed screen with the Underground roundel similar to his station designs for the extension to Morden of the City & South London Railway (now the Northern line) opened between 1924 and 1926. In 1949, the Metropolitan line operated "Inner Circle" was given its own identity on the Tube map as the Circle line. On 29 October 1989, the station was closed for the construction of a new entrance and for further renovation. It reopened on 11 February 1991. During the weekend of 8–9 October 2016 the west facing bay platform number 2 was decommissioned and the track removed; all District line trains now continue to Tower Hill. the hydraulic buffer at the east end of platform 2 is still in place.
Байланыстар
Лондон автобустары күндізгі және түнгі бағыттармен станцияға қатынайды.
London Buses day and nighttime routes serve the station.