Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон метро станциясы
London Underground station
Мәрмәр Аркасы – Вестминстер қаласындағы Лондон метро станциясы. Ол Ланкастер Гейт және Бонд-стрит станциялары арасындағы Орталық желісінде орналасқан және Travelcard 1-аймағында жатыр.
Marble Arch is a London Underground station in the City of Westminster. It is on the Central line between Lancaster Gate and Bond Street stations, and is in Travelcard Zone 1.
Тарих
Станция 1900 жылғы 30 шілдеде Орталық Лондон темір жолы (CLR) тарапынан ашылды. CLR-дегі барлық бастапқы станциялар сияқты, Marble Arch станциясында платформаларға лифттер арқылы қызмет көрсетілді, бірақ станция 1930 жылдардың басында эскалаторларды орнату үшін қайта жаңартылды. Бұл архитектор Гарри Белл Мейзерс жобалаған, Квебек көшесі мен Оксфорд көшесінің бұрышында орналасқан бастапқы станция ғимаратының жабылуына және одан батысқа қарай жер асты билет залының ашылуына әкелді. Жаңа жүйе 1932 жылғы 15 тамызда қолданысқа енгізілді. Алғашқы ғимарат кейіннен бұзылды. Бастапқыда қарапайым ақ плиткалармен безендірілген платформалар 1985 жылы әсем шыны эмаль панельдерімен жаңадан жабдықталды. Панельдердің графикалық дизайнын Аннабель Грей жасады. Станция 2010 жылы жаңғыртылды, нәтижесінде станцияның барлық аймақтарында жаңа әрлеулер жасалды, платформа деңгейіндегі көптеген әсем эмаль панельдері сақталды.
The station was opened on 30 July 1900 by the Central London Railway (CLR). Like all the original stations on the CLR, Marble Arch was served by lifts to the platforms but the station was reconstructed in the early 1930s to accommodate escalators. This saw the closure of the original station building, designed by the architect Harry Bell Measures, that was situated on the corner of Quebec Street and Oxford Street, and a replacement sub surface ticket hall opened further to the west. The new arrangements came into use on 15 August 1932. The original surface building was later demolished. The platforms, originally lined in plain white tiles, were refitted with decorative vitreous enamel panels in 1985. The panel graphics were designed by Annabel Grey. The station was modernised in 2010, resulting in new finishes in all areas of the station, apart from the retention of many of the decorative enamel panels at platform level.
Қазіргі станция
Станция жақын жердегі Мәрмәр арканың атымен аталады және Оксфорд көшесінің батыс шетінде, Мәрмәр арка торабының солтүстік-шығыс жағында орналасқан. Станцияның батысында Эппинг, Хейнолт және Вудфордтан келген пойздардың аяқталуына мүмкіндік беретін қосым жол бар. Ол көбінесе қолданылмайды, бірақ төтенше жағдайларда және инженерлік жұмыстар жүргізілген кезде сақталады.
The station is named after the Marble Arch nearby and is located at the north east side of the Marble Arch junction, at the western end of Oxford Street. There is a siding to the west of the station allowing trains from Epping, Hainault and Woodford to terminate here. It is not commonly used but it is still retained for emergencies and when engineering works take place.
Оқиғалар
2018 жылдың 27 сәуірінде 90 жастағы Роберт Малпас еш ескертусіз кенеттен пойыз жолына итеріліп, жамбас сүйегі сынып, басына жарақат алды. Көрген жан оны жолдан құтқарып алды, ал Малпасқа таныс емес күдікті адам өлтіруге талпынғаны үшін кінәлі деп танылып, өмір бойына бас бостандығынан айырылды. Оқиға бейнекамераға түсірілді.
On 27 April 2018, a 90 year old man, Robert Malpas, was suddenly and without warning pushed onto the train tracks, suffering a broken pelvis and a head wound. A bystander rescued him from the tracks, and the perpetrator who was unknown to Malpas was later found guilty of attempted murder and jailed for life. The incident was captured on CCTV.