Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Shin Ōsaka станциясы (新大阪駅) – Жапонияның Осака қаласындағы маңызды теміржол және метро станциясы. Бұл Токиодан келетін Токайдо Шинкансен жоғары жылдамдықты теміржолының батыс соңғы станциясы, Санъё Шинкансеннің шығыс соңғы станциясы және Осаканың солтүстігіндегі негізгі теміржол терминалдарының бірі. Шинкансен желілері физикалық тұрғыдан біріктірілген, көптеген пойздар үздіксіз қызмет көрсетеді. Shin Ōsaka ескі Ōsaka станциясынан (Shin Ōsaka eki "Жаңа Осака станциясы" деген мағынаны білдіреді) шамамен арақашықтықта орналасқан. Жаңа станция 1964 жылы қала орталығына Шинкансен желілерін жүргізудегі инженерлік қиындықтарды болдырмау мақсатымен салынған. JR Киото желісі және метроның Мидосудзи желісі қала орталығындағы басқа станциялармен қолайлы байланыс құрады.
Railway and metro station in Osaka, Japan
Shin Ōsaka Station (新大阪駅) is a major interchange railway station in Yodogawa ku, Osaka, Japan. It is the western terminus of the high speed Tōkaidō Shinkansen line from Tokyo, the eastern terminus of the San'yō Shinkansen and one of the main railway terminals in the north of Osaka. The Shinkansen lines are physically joined, and many trains offer through service. Shin Osaka is about from the older Ōsaka Station (Shin Ōsaka eki means "New Osaka Station"). The new station was built in 1964 to avoid the engineering difficulties of running Shinkansen lines into the center of the city. The JR Kyoto Line and subway Midōsuji Line provide convenient connections to other stations around the city center.
Станция схемасы
JR станциясы жер деңгейінде JR West Lines үшін қызмет ететін он жолға арналған бес арал платформасынан тұрады, ал JR Central компаниясы басқаратын сегіз Шинкансен жолына қызмет ететін екі қабырғалық платформа және үш арал платформасы төртінші деңгейде орналасқан, бұл шығыстағы JR West Lines платформалары мен жолдарының үстінде. Станция ашылғаннан бастап бұрынғы 10-жолдың шығыс жағында бос орын болды, онда қазіргі 9 және 10-жолдарға қызмет ететін қосымша платформа орналасқан, ал қолданыстағы қызметтер бір-бірлеп платформаны шығысқа қарай жылжытты (және әр босатылған платформада жөндеу жұмыстары жүргізілді), Осака Хигаси желісіндегі қызметтер пайдаланатын батыс платформасы 2019 жылдың 16 наурызында пайдалануға берілді. Станцияның солтүстік жағында 2013 жылдың 16 наурызында шығысқа қарай Shinkansen платформасы, 27-жол ашылды. (Бұл солтүстік аймақ бастапқыда Ханкю темір жолының Аваджи станциясы мен Жүсо станциясынан байланыс құру үшін резервтелген, бірақ бұл жоспарлар кейіннен тоқтатылды және орын пайдаланылмады).
The JR station consists of five island platforms serving ten tracks for JR West Lines at ground level, with two side platforms and three island platforms serving eight Shinkansen tracks operated by JR Central located on the fourth level, over the platforms and tracks for the JR West Lines in the east. There was a space on the east side of former Track 10 from the opening of the station, where another platform serving current Tracks 9 and 10 is located, and the existing services shifted eastward one platform at a time (and renovations performed on each newly vacated platform), with the westernmost platform used by services on the Osaka Higashi Line, was commenced by the 16 March 2019. On the northern side of the station, an additional eastbound Shinkansen platform, Track 27, was opened on 16 March 2013. (This northern area was originally reserved for a connection from Awaji Station and Jūsō Station by Hankyu Railway, but these plans were later cancelled and the space unused).