USS Tunny (SSN 682) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің шабуылдық сүңгімалы кемесі. Құрылысы 1970 ж. басталған, 1974 ж. қолданысқа берілді. Тарихы мен техникалық деректері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS Tunny (SSN 682) - Sturgeon класының шабуылдаушы су асты кемесі, АҚШ Әскери-теңіз күштерінде тунецке ұқсас бірнеше мұхит балықтарының атымен аталатын екінші су асты кемесі.
Submarine of the United States
USS Tunny (SSN 682), a Sturgeon class attack submarine, was the second submarine of the United States Navy to be named for the tunny, any of several oceanic fishes resembling the tuna.
Құрылыс және іске қосу
"Тунни" кемесінің құрылысы жөніндегі келісім 1968 жылғы 25 маусымда жасалды және келінің салынуы 1970 жылғы 22 мамырда Миссисипи штатының Паскагула қаласындағы Litton Industries компаниясының Ingalls Shipbuilding бөлімшесінде басталды. Ол 1972 жылғы 10 маусымда Лола Эйкен ханымның қолдауымен суға түсірілді және 1974 жылғы 26 қаңтарда Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон портында пайдалануға берілді.
The contract forTunnys construction was awarded on 25 June 1968 and her keel was laid down on 22 May 1970 at Pascagoula, Mississippi, by the Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries. She was launched on 10 June 1972, sponsored by Mrs. Lola Aiken, and commissioned on 26 January 1974 at her home port, Charleston, South Carolina.
1974 жыл
Тунни 1974 жылдың наурызына дейін Чарльстонда болды, содан кейін Коннектикут штатындағы Гротон қаласына, теңізшілер базасында екі апталық кемедегі жаттығуларға көшті. 1974 жылдың наурыз және маусым айлары аралығында Батыс Үндістанда және АҚШ-тың шығыс жағалауы бойында сынақ жаттығуларын жүргізді. 1974 жылдың маусымынан тамызына дейін Чарльстоннан операциялар жүргізіп, содан кейін солтүстікке қарай Мэн штатының Киттери қаласындағы Портсмут теңіз кеме құрылыс орнына бет бұрды, онда 1974 жылдың 12 тамызында сынақтан кейінгі күрделі жөндеу жұмыстарын бастады. 1974 жылдың 5 қазанында жөндеу жұмыстарын аяқтап, Чарльстонға қайтып оралып, қалыпты жаттығуларын жалғастырды.
Tunny remained at Charleston until March 1974, when she moved to Groton, Connecticut, for two weeks of in port training at the submarine base. Between March and June 1974, she conducted shakedown training in the West Indies and along the United States East Coast. From June to August 1974, she conducted operations out of Charleston before heading north to the Portsmouth Naval Shipyard at Kittery, Maine, where she began post shakedown overhaul on 12 August 1974. She completed repairs on 5 October 1974 and headed back to Charleston, where she resumed normal training operations.
1975 жыл
1975 жылдың ақпан айында "Тунни" Жерорта теңізіне алғашқы рет аттануға дайындық жұмыстарын бастады. 1975 жылдың 6 наурызында Чарльстоннан шығып, Атлант мұхиты арқылы бағыт алды. 1975 жылдың 16 наурызында ол АҚШ-тың Алтыншы флотының операциялық басқаруына көшті. Жерорта теңізіндегі сапарының алғашқы кезеңінде ол 60-шы топпен бірге суастына қарсы күрес жаттығуларын жүргізді. 1975 жылдың маусым және шілде айының басында Италиядағы Санто-Стефанода суасты кемесіне қызмет көрсететін кемеде жөндеуден өткеннен кейін, "Тунни" 69-шы топтың құрамына қайта қосылып, суастына қарсы күрес оқуларын жалғастырды. 1975 жылдың шілде айының соңы мен тамыз айының басында Алтыншы флоттың ірі жаттығуына қатысқаннан кейін, ол Жерорта теңізінен үйіне қайтып келді. 1975 жылдың 17 тамызында операциялық басқару Алтыншы флоттан АҚШ Атлантикалық флотының Суасты кемелері күштеріне ауыстырылды және 1975 жылдың 29 тамызында Чарльстонға жетіп, аттануын аяқтады. Қазан және қараша айларында Чарльстондағы Чарльстон кеме құрылыс және жөндеу зауытында жүргізілген жөндеу және өзгерістерден кейін, 1975 жылдың 20 қарашасында Чарльстоннан қайтадан операцияларға – негізінен шабуылдық суасты кемесі оқуларына – шықты.
In February 1975, Tunny began preparations for her first deployment to the Mediterranean Sea. She stood out of Charleston on 6 March 1975 and headed across the Atlantic Ocean. She came under operational control of the United States Sixth Fleet on 16 March 1975. During the first part of her tour in the Mediterranean, she operated with Task Force 60, conducting antisubmarine warfare exercises with the other ships of the task force. Following refit and upkeep alongside a submarine tender in June and early July 1975 at Santo Stefano, Sardinia, Italy, Tunny rejoined the Sixth Fleet as a unit of Task Force 69 and resumed antisubmarine warfare training. After participating in a major Sixth Fleet exercise late in July and early in August 1975, she departed the Mediterranean for home. She changed operational control from the Sixth Fleet to the United States Atlantic Fleet Submarine Force on 17 August 1975 and arrived in Charleston, concluding her deployment, on 29 August 1975. After a routine post deployment standdown in September and repairs and alterations Charleston Naval Shipyard at Charleston in October and November, she resumed operations—mostly attack submarine training—out of Charleston on 20 November 1975.
1976 жыл
1976 жылдың қаңтарында Оңтүстік Каролина және Флорида жағалауларында шабуылдық суасты кемелерімен жаттығулар жүргізілді. 1976 жылдың ақпанында инспекциялар мен тексерулер өтті, ал 1976 жылдың наурызында суасты кемелерінің тактикасын жетілдіру және бағалау мақсатындағы екі арнайы операцияға қатысты. 1976 жылдың мамырында «Тунни» Алтыншы флотпен екінші рет міндетке дайындық бастады, бірақ бұл тапсырманы екі айдан астам уақыттан кейін орындады. Осы уақыт аралығында 1976 жылдың маусымында теңіз миналарына қарсы жаттығулар өткізді. Соңында, 1976 жылдың 26 шілдесінде Шарльстоннан Жерорта теңізіне бағыт алды. Лиссабонға (Португалия) сапар жасағаннан кейін, 1976 жылдың 11 тамызында Алтыншы флотқа қосылды. Бір айлық суасты кемелеріне қарсы күрес жаттығуларынан соң, «Ұлттық апта XXI» жаттығуы ерекшеленді, ол Санто-Стефаноға Говард У. Гилмор суасты кемесіне қызмет көрсету кемесімен бірге бір айға тоқтады. 1976 жылдың қазанында ол теңізге қайта оралды, суасты кемелеріне қарсы күрес жаттығуларын жүргізіп, Неапольге (Италия) сапарлар жасады немесе Санто-Стефанода қызмет көрсетуде болды. Бұл режім 1976 жылдың 11 желтоқсанына дейін жалғасты, ол Санто-Стефанодан АҚШ-қа қайтып келді. 1976 жылдың 22 желтоқсанында Шарльстонға келгеннен кейін, Рождество демалысын, күтіп-жөндеу жұмыстарын және міндеттен кейінгі әдеттегі тоқтауды біріктірді.
Attack submarine training along the South Carolina and Florida coasts occupied her time during January 1976. February 1976 brought inspections and examinations and, in March 1976, she participated in two special operations designed to help develop and evaluate submarine tactics. In May 1976, Tunny began preparations for her second tour of duty with the Sixth Fleet but did not embark upon that assignment for over two months. In the meantime, she conducted an exercise in naval mine warfare in June 1976. Finally, on 26 July 1976, she departed Charleston on her way to the Mediterranean. Following a visit to Lisbon, Portugal, she joined the Sixth Fleet on 11 August 1976. After a month of antisubmarine warfare training, highlighted by Exercise "National Week XXI", she put into Santo Stefano for a month of upkeep alongside submarine tender Howard W. Gilmore. In October 1976, she returned to sea for antisubmarine warfare training operations punctuated periodically with a visit to Naples, Italy, or upkeep at Santo Stefano. That routine continued until 11 December 1976, when she departed Santo Stefano to return to the United States. Arriving in Charleston on 22 December 1976, she commenced a combination of Christmas holiday leave and upkeep and a routine post deployment standdown.
1977 жыл
1977 жылдың қаңтарында «Тунни» кемесі Жерорта теңізіндегі міндеттемесінен кейін кең ауқымды техникалық қызмет көрсетуден өтті. Одан кейін ол АҚШ-тың шығыс жағалауында көктем және жаз айларына созылған операцияларды жалғастырды. 1977 жылдың қыркүйек айының ортасында «Тунни» Вирджиния штатының Портсмут қаласындағы Норфолк әскери-теңіз кеме құрылыс және жөндеу зауытында екі айлық жөндеу және өзгерту жұмыстарын бастады, ол қараша айының соңында аяқталды, содан кейін қысқа мерзімді теңіз сынақтары өтті. Коннектикут штатының Нью-Лондон қаласындағы Әскери-теңіз су асты кемелері базасындағы Су асты кемелері мектебінде қайта даярлаудан өткеннен кейін «Тунни» Чарльстонға қайтып келді.
January 1977 found Tunny undergoing an extensive upkeep following her Mediterranean deployment. She then resumed operations off the U. S. East Coast which extended through the spring and summer months. In mid September 1977, she commenced a two month period of repairs and alterations at the Norfolk Naval Shipyard in Portsmouth, Virginia, which was concluded in late November, followed by a short sea trial period. Following refresher training at the Submarine School at Naval Submarine Base New London at New London, Connecticut, Tunny returned to Charleston.
1978 жыл
Тунни 1978 жылдың қаңтар және ақпан айының бір бөлігін Солтүстік Атлант мұхитындағы қызметке дайындалуға жұмсады, ол ақпан айының соңында басталды және сәуір айының соңында аяқталды. Тунни Шотландияның Дунун және Англияның Портленд қалаларында тоқтады. 1978 жылдың шілдесінде Туннидің негізгі порты Перл-Харбор, Гавайиге ауыстырылды. Ол Панама каналын өтіп, Перл-Харборға сапар барысында экваторды қысқа ғана кесіп өтті және 1978 жылдың 19 тамызында осы жерге жетті. Тунни 1-ші суасты қайық эскадрильясына бекітілді және 1978 жылдың қалған бөлігін 1979 жылғы Батыс Тынық мұхитына қатысуға дайындық ретінде Гавай аралдарындағы операцияларға арнады.
Tunny spent January and part of February 1978 preparing for a North Atlantic Ocean deployment which commenced in late February and concluded in late April. Tunny made stops in Dunoon, Scotland and Portland, England. In July 1978, Tunnys home port was changed to Pearl Harbor, Hawaii. She transited the Panama Canal and briefly crossed the equator on her voyage to Pearl Harbor, where she arrived on 19 August 1978. Tunny was assigned to Submarine Squadron 1, and devoted the remainder of 1978 to operations in the Hawaiian Islands in preparation for a 1979 deployment to the Western Pacific.
1979-1997 жылдар
1979 жылдың басында "Тунни" Батыс Тынық мұхитына аттанды. Сапар барысында Таиландтағы Амфое Саттахип және Гуамдағы Ороте Пойнт сияқты түрлі порттарды басып өтті. Сондай-ақ ол Үнді мұхитына кірді, онда Британдық Үнді мұхиты аумағындағы Диего Гарсиядағы АҚШ теңіз күштерінің базасын аралады. "Тунни" Австралияның батыс жағалауындағы, Перт қаласының жанындағы Бағбан аралында орналасқан Австралия Корольдік теңіз күштерінің негізгі базасының әкімшілік орталығында Австралия Корольдік теңіз күштерінің қонағы болды, ал "Тунни" экипажы 1979 жылғы сәуір айында ANZAC күні шеруіне қатысты. 1979 жылғы маусымда Перл-Харборға оралғаннан кейін "Тунни" Батыс Тынық мұхитына алты айлық міндетін аяқтады.
Tunny departed for Western Pacific at the beginning of 1979. She visited various ports during the deployment, including Amphoe Sattahip in Thailand, and Orote Point in Guam. She also entered the Indian Ocean, where she visited the U. S. naval base at Diego Garcia in the British Indian Ocean Territory. She was a guest of the Royal Australian Navy when she visited , the administrative center of the Royal Australian Navy's main naval base on the west coast of Australia, located on Garden Island just off the coast of Western Australia near the city of Perth, and Tunnys crew participated in the ANZAC Day Parade in April 1979. Tunny completed her six month deployment to the Western Pacific when she returned to Pearl Harbor in June 1979.
Пайдаланудан шығару және жою
1997 жылы 1 қазанда "Танни" кемесі қызметте болған күйінде деактивацияланды, ал 1998 жылы 13 наурызда қызметтен шығарылып, әскери кемелер тізілімінен де алынды. Оның АҚШ Әскери-теңіз күштерінің ядролық қуатты кемелер мен су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасы бойынша бөлшектеу жұмыстары 1997 жылдың 1 қазанында басталды және 1998 жылдың 27 қазанында аяқталды.
Tunny was deactivated while still in commission on 1 October 1997, and was both decommissioned and stricken from the Naval Vessel Register on 13 March 1998. Her scrapping via the U. S. Navys Nuclear Powered Ship and Submarine Recycling Program began on 1 October 1997 and was completed on 27 October 1998.