Кіріспе
Америкалық өнертапқыш (1866–1945)
Саймон Лейк (4 қыркүйек 1866 – 23 маусым 1945) – квакер дінін ұстанушы американдық инженер-механик және кеме құрылысшысы. Ол кеме құрылысын жетілдіруге байланысты екі жүзден астам патент алды және АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін алғашқы суасты кемелерін жасау үшін Джон Филип Холландпен бәсекелесті.
Өмірбаян
1866 жылдың 4 қыркүйегінде Нью-Джерси штатының Плезантвилл қаласында дүниеге келген. Ол Нью-Йорк штатының Форт-Плейн қаласындағы Клинтон либералды институтында білім алған. Лейк Нью-Джерси мен Пенсильваниядағы мемлекеттік мектептерді бітірген соң әкесінің қорыту бизнесіне қатысқан. Лейк теңіз астындағы саяхаттарға зор қызығушылық танытқан. 1894 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 1893 жылғы сұранысына жауап ретінде өзінің алғашқы су асты кемесі "Аргонавт-Юниорды" салған. 1898 жылы ол 36 футтық (11 м) "Аргонавт 1" кемесімен Норфолктан (Вирджиния штаты) Нью-Джерси штатының Сэнди-Хук қаласына дейін 1609 км (402 км солтүстікке) қашықтықты жүзіп, 1898 жылдың қараша айында жеткен. Осы сапардан алған тәжірибесінің нәтижесінде ол оны 18 метрлік "Аргонавт 2" кемесіне қайта жасаған. "Аргонавт" және Лейктің 1901 жылы салған "Протектор" су асты кемесі де Әскери-теңіз күштеріне қабылданбаған. "Протектор" – кемеге құлап ұшатын жаныштамалар орнатылған және кілгісі тегіс алғашқы су асты кемесі. Төрт жаныштама "Протекторға" балласт резервуарларының деңгейін өзгертпей тереңдікті сақтауға және төмен қарай бұрышсыз суға түсуге мүмкіндік берген. Теңгелік суға түсу кейінгі Лейк жобаларының, атап айтқанда АҚШ G класындағы алғашқы үш су асты кемесінің ерекшелігі болған. "Протектор" судан шығу үшін суға түсушілерге арналған камераға да ие болған. Голландияның қаржылық қолдауы болмағандықтан Лейк АҚШ-та су асты кемелерін салуды жалғастыра алмаған. Ол 1904 жылы "Протекторды" Ресей империясына "Осетр" деп сатқан және келесі жеті жылды Еуропада Аустрия-Мажарстан Әскери-теңіз күштері, Германияның "Кайзерлихе Марин" және Ресей Әскери-теңіз күштері үшін су асты кемелерін жобалаумен өткізген ("Осетр" және "Кайман" класты су асты кемелері). Ол 1907 жылдан 1945 жылы қайтыс болғанға дейін Коннектикут штатының Милфорд қаласында тұрған. 1912 жылы ол Бриджпортта (Коннектикут штаты) "Лейк Торпедо Боут Компани" компаниясын құрған, ол Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде және одан кейін АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін 26 су асты кемесін салған. Лейктің АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін салған алғашқы су асты кемесі "G 1" 1912 жылдың қараша айында 256 фут (78 м) тереңдікте рекорд орнатқан. 1922 жылы АҚШ және басқа елдер өздерінің теңіз күштерінің мөлшерін шектейтін келісімдерге қол қойған. Бұл "Лейк Торпедо Боут Компани" компаниясының 1920 жылдардың ортасында жабылуына әкелген қаржылық қиындықтарға соқтырған. Компания жабылғаннан кейін Лейк теңіздегі құтқару жүйелерін жобалауды жалғастырған, соның ішінде Оңтүстік Ирландия жағалауында "Люзитанияны" ішінара құтқаруға рұқсат алған, содан кейін 1780 жылы Нью-Йорк қаласының Ист-Риверінде батып кеткен британдық фрегатынан алтынды құтқаруға сәтсіз әрекет жасаған ("Эксплорер" су асты кемесімен). Лейк бұрынғы "О-12" кемесін 1931 жылғы экспедиция кезінде сэр Хьюберт Уилкинс қолданған Арктиканы зерттеуге арналған "Наутилус" су асты кемесі ретінде қайта жобалаған. Ол сондай-ақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Теңіз күштеріне су асты кемелері технологиясы және теңіздегі құтқару жөнінде кеңес берген. Лейк Атлантик Хайлендс (Нью-Джерси) қаласындағы Monmouth Lodge No. 172 масондық ложасының мүшесі болған. Кейін ол Milford (Коннектикут) қаласындағы Ansantawae Lodge No. 89 ложасына қосылған. 1945 жылдың 23 маусымында қайтыс болған.