Введение

Американский изобретатель (1866–1945)

Саймон Лейк (4 сентября 1866 – 23 июня 1945) – американский инженер-механик и судостроитель, получивший более двухсот патентов за усовершенствования в области военно-морской техники и соперничавший с Джоном Филиппом Холландом в создании первых подводных лодок для Военно-морского флота США.

Биография

Родился в Плезантвилле, штат Нью-Джерси, 4 сентября 1866 года. Учился в Либеральном институте Клинтона в Форт-Плейн, штат Нью-Йорк. После обучения в государственных школах Нью-Джерси и Пенсильвании Лейк присоединился к литейному бизнесу своего отца. Лейк проявлял большой интерес к подводным путешествиям. В ответ на запрос ВМС США 1893 года на подводную торпедную лодку, он построил свою первую подводную лодку, Argonaut Junior, в 1894 году. В 1898 году последовала 11-метровая (36 футов) Argonaut 1, на которой он проплыл из Норфолка, штат Вирджиния, до Санди-Хука, штат Нью-Джерси, расстояние в 1609 км (1000 миль) (фактически, Санди-Хук находится на 402 км (250 миль) севернее Норфолка), прибыв в ноябре 1898 года. На основе опыта, полученного в этом путешествии, он перестроил её в 18-метровую (60 футов) Argonaut 2. Ни Argonaut, ни следующая подводная лодка Лейка, Protector, построенная в 1901 году, не были приняты на вооружение ВМС. Protector стала первой подводной лодкой с горизонтальными рулями глубины, установленными перед боевой рубкой, и плоским килем. Четыре руля глубины позволяли Protector поддерживать глубину без изменения уровня балластных цистерн и погружаться горизонтально, без угла наклона. Горизонтальное погружение стало характерной чертой нескольких последующих проектов Лейка, особенно первых трех американских подводных лодок класса G. Protector также оснащался шлюзовой камерой для выхода водолазов из подводной лодки. Не имея финансовой поддержки, подобной поддержке Холланда, Лейк не смог продолжить строительство подводных лодок в Соединенных Штатах. В 1904 году он продал Protector Императорской России, где она получила название "Осетр", и следующие семь лет провёл в Европе, проектируя подводные лодки для Австро-Венгерского флота, Германского императорского флота и Императорского русского флота (подводные лодки класса "Осетр" и "Кайман"). С 1907 года и до своей смерти в 1945 году он жил в Милфорде, штат Коннектикут. В 1912 году он основал компанию Lake Torpedo Boat Company в Бриджпорте, штат Коннектикут, которая построила 26 подводных лодок для ВМС США во время и после Первой мировой войны. Первая подводная лодка Лейка для ВМС США, G 1, установила рекорд глубины в 78 метров (256 футов) в ноябре 1912 года. В 1922 году Соединенные Штаты и другие страны подписали договоры, ограничивающие размеры их военно-морских флотов. Это привело к финансовым трудностям, которые вынудили компанию Lake Torpedo Boat Company закрыться в середине 1920-х годов. После закрытия компании Лейк продолжил проектирование систем морского спасения, включая получение разрешения на частичное поднятие "Лузитании" у южного побережья Ирландии, а затем безуспешную попытку поднять золото с британской фрегата, затонувшего в 1780 году в Ист-Ривер в Нью-Йорке, с помощью своей подводной лодки "Explorer". Лейк переоборудовал бывшую O 12 в арктическую исследовательскую подводную лодку Nautilus, которую сэр Хьюберт Уилкинс использовал в экспедиции 1931 года. Он также консультировал ВМС США по вопросам подводной техники и морского спасения во время Второй мировой войны. Лейк был членом масонской ложи Monmouth Lodge No. 172 в Атлантик-Хайлендс, штат Нью-Джерси. Позже он вступил в ложу Ansantawae Lodge No. 89 в Милфорде, штат Коннектикут. Он умер 23 июня 1945 года.