Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық лейборист саясаткері
British Labour politician
Ричард Хейнс Берден (1 қыркүйек 1954 жылы туған) – 1992 жылдан 2019 жылға дейін Бірмингем Нортфилдтен Парламент депутаты болған Ұлыбританияның Лейборист партиясының саясаткері. Ол 2013 жылдан 2016 жылға дейін және қайтадан 2016 жылдан 2017 жылға дейін Көлік министрінің көлеңкелік орынбасары қызметін атқарды. 2017 жылғы жалпы сайлаудан кейін ол парламенттік фракцияның қатарына қайта оралып, Парламенттің Халықаралық даму комитетінің мүшесі болды.
Richard Haines Burden (born 1 September 1954) is a British Labour Party politician who was the Member of Parliament (MP) for Birmingham Northfield from 1992 to 2019. He served as a Shadow Transport Minister from 2013 to 2016 and again from 2016 to 2017. After the 2017 general election, he returned to the backbenches and served as a member of the House of Commons International Development Committee.
Ерте өмір
Барден Ливерпульде дүниеге келген. Ол Уоллси техникалық грамматикалық мектебінде, Брамхолл кешендік мектебінде, Манчестердегі Сент-Джонс жоғары білім колледжінде оқыды; Йорк университетін саясат мамандығы бойынша бітірді, 1976 жылы Студенттік одақтың президенті болды; содан кейін Уорвик университетінде өндірістік қатынастар саласында магистр дәрежесін алды. Университетті бітірген соң 1979 жылы Ұлттық және жергілікті мемлекеттік қызметкерлер қауымдастығының Солтүстік Йоркширдегі бөлімшесінің ұйымдастырушысы болып тағайындалды, 1981 жылы Батыс Мидлендс аймағының өкілі болды, Вестминстерге сайланғанға дейін осы қызметте жұмыс істеді. Ол 1979 жылы қосылған Транспорт және жалпы жұмысшылар одағының мүшесі.
Burden was born in Liverpool. He attended the Wallasey Technical Grammar School; Bramhall Comprehensive School; St John's College of Further Education, Manchester; the University of York, where he obtained a degree in Politics and was the president of the Students' Union in 1976; and then the University of Warwick where he received a master's degree in Industrial Relations. On leaving university he was appointed the branch organiser in North Yorkshire in the National and Local Government Officers' Association in 1979, becoming the district officer for the West Midlands in 1981, a position he held until his election to Westminster. He is a member of the Transport and General Workers Union which he joined in 1979.
Парламенттің кіруі
Ол 1987 жылғы жалпы сайлауда Мериден парламенттік округі үшін күресті, бірақ ол консерватор партиясының депутаты Иэн Миллске 16 820 дауыспен жеңіліп қалды. Содан кейін ол 1992 жылғы жалпы сайлауда консерваторлар бақылап отырған Бирмингем Нортфилдтің шешімді округінде сайлауға түсу үшін таңдалды. Барден тори партиясының депутаты Роджер Кингті бар болғаны 630 дауыспен жеңіп, Лейборист партиясының депутаты атанды. Ол 19 мамыр 1992 жылы өзінің алғашқы сөйлеуін жасады. 1997 жылғы жалпы сайлаудан кейін Лейборист партиясы үкімет құрғаннан соң, Берден Ауыл шаруашылығы, балық шаруашылығы және тағам министрлігінің мемлекеттік министрінің парламенттік жеке хатшысы (ППС) болып тағайындалды, сондай-ақ Бірмингемнен сайланған Джефф Рукер де оның басшысы болды. Рукер Әлеуметтік қамсыздандыру министрлігіне мемлекеттік министр болған кезде де Берден оның ППС-і болып қалды.
He contested the parliamentary seat of Meriden at the 1987 general election, where he was defeated by the sitting Conservative MP Iain Mills by a margin of 16,820. He was then selected to fight the Conservative held marginal seat of Birmingham Northfield at the 1992 general election. Burden defeated the sitting Tory MP Roger King by just 630 votes and became a Labour MP. He made his maiden speech on 19 May 1992. After Labour formed the government following the 1997 general election, Burden was appointed the Parliamentary Private Secretary (PPS) to the Minister of State at the Ministry of Agriculture, Fisheries and Food and fellow Birmingham MP Jeff Rooker, and he remained Rooker's PPS when he became the Minister of State at the Department of Social Security.
Арқадағы орындықтар
2001 жылғы жалпы сайлаудан кейін Берден Сауда және өнеркәсіп жөніндегі арнайы комитетінің мүшесі болды, ал 2005 жылғы сайлаудан кейін Халықаралық даму комитетіне өтті. Оның Бірмингем Нортфилд сайлау округінде ұзақ жылдар бойы жергілікті MG Rover автокөлік өндірушісі үстемдік құрды, ол 2005 жылдың сәуір айында қытайлық Shanghai Automotive автокөлік өндірушісімен келіссөздері сәтсіз аяқталғаннан кейін банкротқа ұшырады. Кейіннен бұл орын қытайлық Nanjing Automotive автокөлік компаниясына сатылды. Берден 2005 жылдың 8 сәуірінде МГ Ровердің тағдыры шешілген Бірмингемдегі Еңбек партиясы үкіметінің басшылары Тони Блэр мен Гордон Браун және Тони Вудлимен бірге өткен отырыста болды. Еңбек партиясы үкіметі MG Rover-ге қосымша қолдау көрсетуден бас тартты, нәтижесінде компания әкімшілік банкротқа түсті, оның 6500 қызметкері, сондай-ақ Ұлыбританиядағы оның автосалондары мен құрамдас бөліктерді жеткізушілерінің көптеген қызметкерлері жұмыссыз қалды. Берден, Лонгбриджді қамтитын Нортфилдтен депутат ретінде, жергілікті экономика, жұмыс орындары және біліктіліктерге қатысты мәселені парламентте уақыт-уақыт көтеріп отырды. Берден өзінің Еңбек партиясы үкіметінің бірнеше шешімдеріне қарсы дауыс берді, ең бастысы 2003 жылғы Иракқа басып кіру және 2005 жылғы терроризмге қарсы заң жобасы, онда терроризм күдіктілерін 90 күнге дейін сотсыз ұстау ережесі болды. Ол 2010 жылғы мамырдағы жалпы сайлауда қайта сайланды. Ол 2011 жылғы маусымда қытай премьер-министрі Вэнь Цзябаоның Лонгбриджге сапарына шақырылмады және бұл оны қалай болса солай шеттетуге байланысты жергілікті баспасөзге қатты наразылық білдірді; басқа жетекші жергілікті саясаткерлер шақырылған кезде, оның неге "қабылданбағаны" белгісіз, бірақ ол бұл шешімді сол кездегі консервативтік қалалық кеңес қабылдады деп болжады. Досы және бұрынғы жас либерал Питер Хайнменмен бірге ол 2011 жылғы мамырдағы референдумда сәтсіз аяқталған балама дауыс беру жүйесін ынтамен қолдады.
Following the 2001 general election Burden became a member of the Trade and Industry Select Committee, and after the 2005 election moved to the International Development Committee. His Birmingham Northfield constituency was long dominated by the local car manufacturer MG Rover, which went into administration after negotiations with Chinese car manufacturer Shanghai Automotive failed in April 2005. The site has since been sold to Chinese car company Nanjing Automotive. He was present at the meeting in Birmingham with the Labour government's leaders Tony Blair and Gordon Brown along with Tony Woodley on 8 April 2005 when the future of MG Rover was decided. The Labour government decided not to give further support to MG Rover and consequently the company entered into administrative receivership, with 6,500 employees being made redundant in addition to many other employees of its car dealerships and component suppliers in the United Kingdom. Burden, as the MP for Northfield which included Longbridge, raised the issue in Parliament from time to time, in relation to the local economy, jobs and skills. Burden voted against his own Labour government on a few occasions, most notably on the invasion of Iraq in 2003 and the 2005 anti terror bill, which included a provision to hold terrorist suspects for 90 days without trial. He was re elected at the May 2010 general election. He was not invited to Chinese Premier Wen Jiabao's visit to Longbridge in June 2011 and complained bitterly to the local press at being excluded; it is not known why he was 'excluded', when other leading local politicians were invited, though he suggested it was a decision made by the then Conservative run City Council. Together with his friend and fellow ex Young Liberal Peter Hain MP, he was an enthusiastic supporter of the unsuccessful Alternative Vote system in the May 2011 referendum.
Алдыңғы орындық
2013 жылы Берден Эд Милибэнд басқаруындағы көлеңкелі көлік министрі болды, ол жолдар мен жол қауіпсіздігі, автокөлік агенттіктері, велосипедпен жүру және болашақ көлік салаларына жауапты болды. 2015 жылы партия басшысы болып сайланған Джереми Корбиннің басқаруында көлеңкелі министрлік лауазымын сақтап қалды. 2016 жылғы Лейбористтік партия басшылығына сайлауда Корбинды ауыстыруға жасалған сәтсіз әрекетте Оуэн Смитты қолдады. 2016 жылдың қазан айында көлеңкелі көлік министрі лауазымына қайта оралды, ол авиация, теңіз көлігі, жолдар және болашақ көлік салаларына жауапты болды. 2017 жылғы жалпы сайлауға дейін бұл лауазымда қалды, содан кейін Халықаралық даму комитетіне қосылу үшін алдыңғы қатардан кетіп қалды. 2016 жылғы Еуропалық Одаққа мүшелік туралы Ұлыбританияда өткен референдумда ол Еуропалық Одақта қалуды қолдады, алайда, оның сайлау округі Бримгем Нортфилдтегі көпшілік бөлігі шығуға дауыс берді (61,8% шығу, 38,2% қалу, округтің барлық 4 бөлімі шығуға дауыс берді). 2019 жылдың 12 желтоқсанында өткен Ұлыбританиядағы жалпы сайлауда ол қайта сайлануға түсті және жеңіліске ұшыраған көптеген Лейбористтік партия депутаттарының бірі болды, өзінің мандатын консерваторлық партиядан келген Гари Самбрукқа жоғалтты, ол 1640 дауыспен жеңіске жетті; Берден 18 317 дауыс алды, ал Самбрук 19 957 дауыс жинады.
Burden became Shadow Transport Minister under Ed Miliband in 2013, with responsibility for roads and road safety, motor agencies, cycling and future transport. He retained a Shadow Ministerial role under Jeremy Corbyn after he was elected as party leader in 2015. He supported Owen Smith in the failed attempt to replace Corbyn in the 2016 Labour leadership election. He rejoined the frontbench as Shadow Transport Minister in October 2016, with responsibility for aviation, maritime, roads and future transport. He stayed in this post until the 2017 general election, after which he stood down from the frontbench to join the International Development Committee. In the 2016 United Kingdom referendum on membership of the European Union he supported Remain; however, the majority of his constituents in Birmingham Northfield voted Leave (61.8% Leave, 38.2% Remain, with all 4 wards in the constituency voting Leave). In the United Kingdom general election held on 12 December 2019, he stood for re election and was one of the many Labour MPs to be defeated, losing his seat to the Conservative candidate, Gary Sambrook, who won by a majority of 1,640 votes; Burden received 18,317 votes to Sambrook's 19,957 votes.
Мүдделер
Барден Палестина мәселесі жөніндегі барлық партиялық парламенттік топтың төрағасы болды және Таяу Шығыс қақтығысымен байланысты мәселелер бойынша министрлерге жиі сұрақтар қойды. Ол аймақтағы Израиль саясатын, әсіресе Батыс жағалаудағы елді мекендерді кеңейту мәселесін парламенттегі ең белгілі сыншыларының бірі болды. Ол сондай-ақ, барлық партиялық парламенттік автоспорт тобының төрағасы болды. Ол француз тілінде сөйлейді және автоспорттың жанкүйері. 2002 жылы ол спорт министрі Ричард Кэборнның автоспорт жөніндегі арнайы кеңесшісі болды.
Burden was Chair of the Palestine All Party Parliamentary Group and frequently asked questions of ministers on issues relating to the Middle East conflict. He was one of the most prominent parliamentary critics of Israeli policy in the region, particularly with regard to its expansion of settlements in the West Bank. He was also Chair of the All Party Parliamentary Motor Group. He speaks French and is an avid motorsport fan. In 2002 he became the special advisor to the Minister of Sport, Richard Caborn, on motorsport.