Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Медон (mødɔ̃) — Франциядағы Париждің оңтүстік-батыс шет қаласындағы муниципалитет. Ол О-де-Сен департаментіне жатады. Париждің орталығынан шамалы қашықтықта орналасқан. Қала көптеген тарихи ескерткіштермен және ерекше ағаштармен әйгілі.
Meudon (mødɔ̃) is a municipality in the southwestern suburbs of Paris, France. It is in the département of Hauts de Seine. It is located from the center of Paris. The city is known for many historic monuments and some extraordinary trees.
География
Медон қаласы Сена өзенінің төбелері мен аңғарларында салынған. Медон орманы көбінесе қаланың батысында жатыр. Сенаға қарап тұрған Медонның солтүстік-батыс бөлігі Белльвю ("әдемі көрініс") деп аталады. Іргелес коммуналар: Севр (солтүстік-батыс), Булонь-Бийанкур (солтүстік); Исси-ле-Мулино (солтүстік-шығыс), Кламар (шығыс және оңтүстік-шығыс), Велизи (оңтүстік және оңтүстік-батыс) және Шавиль (батыс). Қала бірнеше аудандарды қамтиды: Медон-сюр-Сен, Валь-Флери, Медон-Центр, Белльвю және Медон-Ла-Форе.
The town of Meudon is built on the hills and valleys of the Seine. The wood of Meudon lies for the most part to the west of the town. The north west part of Meudon, overlooking the Seine, is known as Bellevue ("beautiful view"). The neighboring communes are: Sèvres (North west), Boulogne Billancourt (North); Issy les Moulineaux (northeast), Clamart (east and southeast), Vélizy (south and southwest) and Chaville (west). The town includes several districts: Meudon sur Seine, Val Fleury, Meudon Centre, Bellevue and Meudon La Forêt.
Тарих
Меудон қаласында 19 ғасырда пластикалық саз кеңінен өндірілді. Еуропалық диатрима Gastornis parisiensis-тің алғашқы қазбасы осы кен орындарында Гастон Планте тапты. Археологиялық қазбалар Меудонның неолит дәуірінен бері қоныстанған жер екенін көрсетеді. Галлдар бұл аймақты Mol Dum (құм төбесі) деп атаған, ал римдіктер бұл атауды Moldunum деп латыншалаған. Флери төбесіндегі әсем Галлиера мекемелерін Галлиера герцогинясы қарттар мен жетімдерге көмек көрсету үшін салған. Ғимараттар 1885 жылы аяқталды. Меудонның ескі сарайы 16 ғасырдың ортасында Ренессанс стилінде қайта салынды. Оны Луи XIV өз ұлы Луиге, Дофинге резиденция ретінде сатып алды, оның тұсында Меудон аристократиялық өмірдің орталығына айналды. 1711 жылы Дофин қайтыс болғаннан кейін, сарай ұмытылып, революциялық саудаларда сатылып, ақырында 1871 жылы Франко-прусс соғысының аяғында, пруссиялық әскерлер басып алған кезде өртенді. 1877 жылы қираған орында Париж обсерваториясының бөлімшесі құрылды. Меудон қалалық әкімдігі Париж қаласынан биік жатыр, ал одан обсерваторияға дейінгі жол Париждің әдемі көріністерін ашады.
At Meudon, the argile plastique clay was extensively mined in the 19th century. The first fossil of the European diatryma Gastornis parisiensis was discovered in these deposits by Gaston Planté. Archaeological sites show that Meudon has been populated since Neolithic times. The Gauls called the area Mol Dum (sand dune), and the Romans Latinized the name as Moldunum. The handsome Galliera Institutions, on the hill of Fleury, were founded by the duchess of Galliera for the care of aged persons and orphans. The buildings were completed in 1885. The old castle of Meudon was rebuilt in Renaissance style in the mid sixteenth century. It was bought by Louis XIV as a residence for his son Louis, the Dauphin under whom Meudon became a center of aristocratic life. After the death of the Dauphin in 1711, the château was neglected, emptied in the Revolutionary sales, and finally burned in 1871 at the close of the Franco Prussian War, while it was occupied by Prussian soldiers. A branch of the Paris Observatory was founded on the ruins in 1877. The Meudon town hall is about in altitude above that of Paris and the climb from there to the observatory offers some rewarding views of Paris.
Автомобиль саласының ізашарлығы
Николас Жозеф Кугно, "әлемдегі алғашқы автомобильдің" авторы, 1770-жылдардың басында Мёдонда алғашқы сынақтар өткізгені хабарланады.
Nicolas Joseph Cugnot, the inventor of the 'world's first automobile', is reported to have carried out some early trials at Meudon in the early 1770s.
Авиация саласының ізашарлары
Шале Медон авиацияның дамуында маңызды рөл атқарды, бастапқыда ауа шары мен дирижабльдер, сондай-ақ ауадан ауыр машиналар саласында. 1794 жылы Жан-Мари Жозеф Кутелл басшылығымен Аэростат корпусы құрылды, оның ауа шарлары Флер шайқасында қолданылды. 1880 жылы әскери инженер капитан Шарль Ренардтың (1847–1905) өтініші бойынша ауа шарлары мен дирижабльдер құрастыру үшін "Hangar Y" салынды. Ғимараттың ұзындығы ..., ені ..., ал биіктігі шамамен ... метрді құрайды. Ренард пен Артур Кребс жасаған "La France" дирижаблі 1884 жылы Y ангарында салынды және ұшу барысында басқарылатын және бастапқы орнына оралатын алғашқы дирижабль болды.
Chalais Meudon was important in the pioneering of aviation, initially balloons and airships, but also the early heavier than air machines. A Corps d'Aérostatiers under the command of Jean Marie Joseph Coutelle was established in 1794, its balloons being used at the Battle of Fleurus. 'Hangar Y' (at ) was built in 1880 at the request of the military engineer Captain Charles Renard (1847–1905), for the construction of balloons and airships. The building is long, wide and around high. The airship La France, designed by Renard and Arthur Krebs, was built in Hangar Y in 1884 and was the first airship which was controllable during flight and which could return to its starting point.
Экономика
Тұрғын үйлерге арналған жақсы аудан болғанымен, 1840 жылдан бері темір жол (RER) және Сена өзеніне қолжетімділік Мёдонды өндіріс орталығына айналдырды. Осы уақыттан бері металл өнімдері мен әскери жарылғыш заттар үздіксіз өндіріліп келеді.
Although a choice residential district, access to the railway (RER) and the Seine river have made Meudon a manufacturing center since the 1840s. Metal products and military explosives have been continuously produced there since then.
Ғылыми нысандар
Обсерваториядан басқа, қазіргі ONERA, ұлттық аэроғарыш ғылыми-зерттеу институты және жел туннелі 1877 жылы әскер Шале паркінде аэростатикалық (ауадан жеңіл) алаң ашқаннан бері осы жерде орналасқан. 1921 жылдан 1981 жылға дейін Әуе мұражайы осы жерде болды, кейін Le Bourget әуежайына көшірілді. CNRS-тің Бельвьюде кампусы бар.
In addition to the Observatory, what is today ONERA, a national aerospace research institute and wind tunnel has been present since the military opened its aerostatic (lighter than air) field in the Chalais park in 1877. From 1921 to 1981 the Air Museum was located here until it moved to Le Bourget Airport. CNRS has a campus in Bellevue.
Қоғамдық көлік
Meudon қаласында SNCF және RATP бірлесіп жүргізетін қоғамдық көлік жүйесі жақсы дамыған.
Meudon is well served by public transport operated jointly by the SNCF and the RATP.
Réseau Express Régional (RER) C желісі
Медон қаласына RER C желісінің Медон – Валь-Флери станциясы арқылы қол жеткізуге болады.
Meudon is served by line C of the RER by Meudon – Val Fleury station.
Трансиллиан N желі
Медон қаласы сондай-ақ Медон станциясы және Беллвью станциясы арқылы Transilien N желісімен байланыстырылған.
Meudon is also served by the Transilien Line N through Meudon station and Bellevue station.
Трамвай T2 және T6
T2 трамвай желісі Пон-де-Безон стансасын Порте-де-Версаль стансасына қосады. Ол Ла-Дефенс тұғырынан өтеді. Медон қаласына Бримборион және Медон-сюр-Сен стансалары қызмет көрсетеді. T6 трамвай желісі Шатильоннан Вирофлайға қарай жүреді. Медон қаласына Жорж Милланди және Медон-ла-Форе стансалары қызмет көрсетеді.
The T2 tramway line links Pont de Bezons station to Porte de Versailles station. It stops by La Défense. Meudon is served by Brimborion and Meudon sur Seine stations. The T6 tramway line runs from Châtillon to Viroflay. Meudon is served by Georges Millandy and Meudon la Forêt stations.
Мәдени мұра
Император кедрі (Cèdre Impérial) Евгения императрицасы мен Виктория патшайымының назарын аударды. 2021 жылдың наурыз айына қарай, ағаш жақсы күйде, бірақ жылжымайтын мүлікке байланысты туындаған қысымдар оған қауіп төндіреді. Чарльз Шахер салған Наполеон III вилласының тарихи саябағында тағы бір жылжымайтын мүлік жобасы жоспарлануда. Екі жоба да даулы және жергілікті халықтың наразылығын тудырды.
The Imperial Cedar (Cèdre Impérial), attracted the attention of Empress Eugénie and Queen Victoria. As of March 2021, the tree is in good condition, but it is threatened by real estate speculation. Another real estate project is planned for the historic park of the Napoleon III villa built by Charles Schacher. Both projects are controversial and have aroused local opposition.