Кіріспе
Американдық жарыс жүргізушісі (1956 жылы туған)
Рассел Уильям "Расти" Уоллес-күлкі (1956 жылдың 14 тамызында туған) – американдық бұрынғы NASCAR жарыс жүргізушісі. Ол 1984 жылы NASCAR Кубогының «Жыл жаңашылы» аталымын және 1989 жылы NASCAR Уинстон Кубогының чемпиондығын жеңіп алды. Ұзақ және табысты мансабында жеткен жетістіктері үшін Уоллес NASCAR Даңқ залына (2013), Халықаралық Автоспорт Даңқ залына (2013), Америка Автоспорт Даңқ залына (2014) және Ұлттық Автоспорт Баспасөз Қауымдастығының Даңқ залына (2010) енгізілді.
Ерте мансап
NASCAR додасына қосылғанға дейін Уоллес Флоридада жарысып, өзін таныстырды, жергілікті трассаларда екі чемпионатты жеңіп алды және 200-ден астам қысқа трассалық жарыстарда жеңіске жетті. 1979 жылы ол АҚШ Авто Клубының (USAC) жылдың жаңа көлігі сыйлығын жеңіп алды, А. Дж. Фойт пен Бей Дарнеллден кейін үшінші орынды иеленді. 1981 жылы ол USAC Stock Cars чемпионатында Джо Раттманнан кейін екінші орынды алды. Өлімге жақын осы тәжірибеге қарамастан, Уоллес 1988 жылы мансабын одан әрі дамытып, алты жеңіске жетті (соның ішінде жылдың соңғы бес жарысының төртеуі). Оның жеңістері Мичиган, Шарлотта, Солтүстік Уилксборо, Рокингем, Риверсайдтегі соңғы жарыс және Атлантадағы маусым финал жарысында тіркелді. Осы алты жеңісімен, сондай-ақ 19 үздік 5-тік және тағы төрт үздік 10-дық нәтижемен ол Билл Эллиоттан 24 ұпайға екінші орын алды. 1989 жылы Уоллес команда жетекшісі Барри Додсонмен бірге NASCAR Уинстон кубогының чемпионы атанды, Атлантада өткен Atlanta Journal 500 жарысында 15-ші орынды алып, жақын досы және қатал қарсыласы Дейл Эрнхардтты (жарыс жеңімпазы) 12 ұпаймен басып өтті. Уоллес сондай-ақ "Уинстонды" даулы түрде жеңіп алды, соңғы айналымда Даррел Уолтрипті бұрып жіберіп. 1990 жылы Реймонд Бидл демеушілерді Miller Genuine Draft-қа ауыстырды. Төрт жылдық демеушілік келісім Уоллеске тікелей байланысты болды, яғни Уоллес қай командаға өтсе, демеушілік соған ілесіп отырады. 1989 жылғы чемпиондық жыл оның және Бидлдің арасындағы шиеленіспен есте қалды. Дегенмен, Уоллес келісімшарты бойынша 1990 жылы командада қалуға мәжбүр болды. Расти Бидл үшін 18 жарыста жеңіске жетті.
Пенске жарыс
1991 жылы Уоллес Миллердің демеушілігін Penske Racing командасына бірге алып өтті және No. 2 Миллер нағыз жоба Pontiac көлігінде бәсекелесті. Ол сондай-ақ 1991 жылы IROC чемпионатында жеңіске жетті. 1992 жылы ол бір ғана жеңіске қол жеткізді, бірақ Миллер 400 жарысындағы жеңісі оны қуантты; бұл Уоллестің мансабындағы ең танымал шассиі болған көлігіндегі алғашқы жеңісі еді, ол жеңістен кейін «Түн ортасы» деп лақап алды. Осы лақап атымен көлік алты маусым бойы жарысқа қатысып, түрлі жарыстарда жеңіске жеткеннен кейін 1997 жылы автопарктан алынып тасталды. 1993 жылғы маусым, Дейтона мен Таладегадағы екі ауыр апатқа қарамастан, оның ең сәтті маусымы болды, онда оның көлігі әуеге көтеріліп, бірнеше рет аударылды. 1993 жылдың 28 ақпанында Солтүстік Каролинадағы жарыста ол екінші рет жеңіске жетті. Бұл маусым сонымен қатар қайғылы оқиғаға толы болды, өйткені Уоллестің досы және қолданыстағы NASCAR чемпионы Алан Кульвики 1993 жылдың сәуір айында Бристольге ұшып бара жатып қаза тапты. Осы себепті, Уоллес Бристольдегі жарыста жеңіске жеткенде, Алан Кульвикиге деген құрмет ретінде «Польшалық жеңіс айналымын» жасады – көлігін кері бұрып, Кульвики әйгілі еткендей, трассаны кері бағытта жүргізді. Ол сол жылы жеңген әр жарыста «Кульвики жеңіс айналымын» орындады. Сәуір айында өткен үш жарыстың барлығында жеңіске жетті (4 сәуірде Бристоль, 18 сәуірде Солтүстік Уилксборо және 25 сәуірде Мартинсвилл). Сонымен қатар, ол 11 шілдеде Нью-Гэмпшир спидвейіндегі алғашқы жарыста 33-ші орыннан бастап жеңіске жетті. 1993 жылы ол 30 жарыстың 10-ында жеңіске жетті, бірақ соңғы турнирлік кестеде Ернхардтан 80 ұпайға қалып, екінші орынды иеленді. Ол маусымды күшті аяқтады, маусымның соңғы 10 жарысының екеуін қоспағанда, барлығында топ-3-ке кірді. 1994 жылы Penske Ford көліктеріне көшті. Тестілеу туралы сұраққа жауап бергенде Уоллес: «Бәрі Хоумстедтен басталды. Мен 48 (Джимми Джонсон) және 2 (Брэд Кезеловски) көліктерінің арасында тұрдым, олар мені қайтадан көлікке отыруға итермеледі, ал Брэд оны естігенде екі аптадан кейін маған қоңырау шалып, бұл туралы шындықты айтты, ал Роджер (Пенске) оны қолдады. Әлемдегі барлық адамдар маған тест тапсыруды талап етті. «Неге сен қайтадан көлікке отырмадың?» Осы жағдай мені ынталандырды» деді.
Үлкен апаттар
Уоллестің мұрасы, Дейл Эрнхардтың жақын бәсекелесі болудан басқа, ол бастан өткерген көптеген ауыр апаттар, әсіресе рестрикторлық жарыс трассаларында. Біріншісі 1983 жылы болды, Уоллес «Гаторейд Твин 125» арқылы «Дейтона 500» жарысына қатысуға тырысқанда. Рик Уилсон оның машинасына тиіп, машинасы ауаға көтеріліп, бірнеше рет айналып, ауруханаға түсірді. Келесі апат 1988 жылы Бристоль моторлы трассасында болды. Неден басталғаны белгісіз, бірақ Уоллес қабырғаға шығып, домалап құлады. Оның машинасының шатыры қисайды. ESPN комментаторы доктор Джерри Панч алғашқы болып көмекке келді және мүмкін оның өмірін сақтап қалды. 1993 жылы Уоллес екі ірі апатқа ұшырады – екеуі де пластиналық трассаларда. Біріншісі 1993 жылғы «Дейтона 500» жарысында болды, онда Майкл Уолтрип пен Деррике Коуптың апатқа ұшыраған машиналары оның машинасына тиіп, машинасы бірнеше рет айналып, трассаның шөбінде ауаға көтерілді. Бірнеше айдан кейін Талладегада, жеңіс тұғырына қарай шапқанда, Дейл Эрнхардт Уоллестің машинасына артынан тиіп, машинасы кері бұрылып, старт-финиш сызығынан өткеннен кейін шөпте қатты аударылып, білегін сындырды (Уоллестің машинасы апатқа ұшыраған жері кейін асфальтпен жабылды). Эрнхардт оқиғадан қатты қорқып, жарыс аяқталғаннан кейін Уоллестің жағдайына көз жеткізді. Уоллес 1993 жылғы жалпы есепте Эрнхардттан 80 ұпайға қалып қойды. 2005 жылы соңғы «Гаторейд Твин» жарысында да машинасы ауаға көтерілді, ол кезде Дейв Блейни оның оң артқы дөңгелегіне тиіп, машинасын жерден көтерді. Бірақ машина аударған жоқ.
Басқа жарыстар
2015 жылдың 1 сәуірінде Уоллес бұрынғы NASCAR жүргізушісі Робби Гордонға тиесілі Stadium Super Truck көлігін сынақтан өткізді, ал келесі күні ол Остиндегі X Games сериясының кезеңінде жарысатынын хабарлады. Ыстық сында соңғы орынға ие болғаннан кейін, ол соңғы мүмкіндікке қатысуға жіберілді. Ол жарыста алтыншы орынды алды, бірақ негізгі жарысқа ілікпеді. 2016 жылы Уоллес Дейтонадағы Ferrari Finali Mondiali жарысына қатысты. "Хьюстон Феррари" командасынан шыққан Уоллес жалпы есепте оныншы, Солтүстік Американың кәсіби классында үшінші орынды иеленді.
Телерадиоарналық мансап
2006 жылдың 25 қаңтарында Уоллес ESPN және ABC телеарналары үшін автожарыстарды көрсетуге тағайындалғаны жарияланды. Уоллес ашық дөңгелекті жарыстарда тәжірибесі болмағанмен, оның жұмысы IndyCar Series-імен басталды және Indianapolis 500 жарысын қамтыды (соңғы айналымдағы тартысты күрес туралы "Ең қызықты Daytona 500!" деп айтқаны, мүмкін, кешірілерлік қателік болды). 2007 жылы осы спортты көрсетуді бастаған кезде ол екі арнаның да NASCAR хабар тарату тобына қосылды. 2006 жылы ол ESPN арнасымен алты жылдық келісімшартқа қол қойды. 2007 жылы Дарио Франчитти жеңіске жеткен Indianapolis 500 жарысын тікелей эфирде баяндау үшін ол қайтадан шақырылды. Ол Шеннон Уайзменмен бірге NASCAR Angels бағдарламасын жүргізді. Уоллес 2007 жылдан 2014 жылға дейін, ESPN-нің NASCAR-мен жасаған келісімшарты аяқталғанға дейін жұмыс істеді. 2015 жылғы Daytona 500 жарысынан бастап Уоллес Motor Racing Network арнасында комментатор ретінде жұмыс істеп келеді.
Көлік иесі
2012 жылға дейін Уоллес «Rusty Wallace Racing» командасына иелік етіп, оны басқарды. Бұл команда Майкл Аннеттің басқаруымен No. 62 «Pilot Flying J» Toyota Camry және оның ұлы Стив Уоллестің басқаруымен No. 66 «5 Hour Energy» Toyota Camry машиналарын жарысқа шығарды. Спонсорлық қолдаудың жоғалтылуына байланысты бұл команданың жұмысы уақытша тоқтатылды. Алайда, Стив Уоллес өзінің Twitter-дегі парақшасында команданың 2012 жылдың мамыр айында Ричмондта өтетін «Nationwide Series» жарысына қатысатынын, бұрынғы «Roush Fenway Racing» Ford Mustang автокөлігімен, «LoanMax Title Loans» компаниясының қолдауымен No. 4 нөмірімен шығатынын хабарлады. 2013 жылы жеткілікті демеушілік болмағандықтан, Уоллес командасы «Charlotte» жарысында No. 66 автокөлігімен 25-орынды алып, маусым соңында таратылды.
Отбасы
Уоллестің ағалары Кенни мен Майк та NASCAR додасында жарысқан. Ол әйелі Паттимен үш бала тәрбиелеп отыр: Грег, Кэти және Стивен. Стивен NASCAR Xfinity Series-те толық уақыт жарысты және 2011 жылғы Daytona 500 жарысында Кубок сериясында алғашқы рет өнер көрсетті, осылайша ол Bodine (Джефф, Бретт және Тодд), Петти (Ли, Ричард және Кайл), Эрнхардт (Ральф, Дейл, Дейл-күлкі және Джеффри) және Эллисон (Бобби, Донни және Дейви) отбасынан кейін Daytona 500 және NASCAR додаларында жарысқан төртінші мүше болды. Уоллестің әкесі Рассел Уоллес аға 2011 жылдың 30 қазанында 77 жасында дүние салды.
Айова шаңғы жолы
2005 жылдың соңында Уоллес Ньютон қаласында "Signature Design Speedway" жобасының құрылысын бастады. Айова спидвейінде алғашқы жарыс 2006 жылдың 15 қыркүйегінде өтті, ал 2007 жылы көптеген жарыстар, оның ішінде IndyCar жарысы да өтті. Бұл трасса құрылысымен Ричмонд халықаралық жарыс жолына ұқсас, онда Уоллес алты рет жеңіске жеткен. Айова спидвейінде 2009 жылы алғашқы NASCAR Nationwide Series және NASCAR Craftsman Truck Series жарыстары өтті. Айова спидвейінде 2024 жылдың 16 маусымында NASCAR Кубогының алғашқы жарысы өтеді. 2023 жылдың 4 желтоқсанында осы трассадағы NASCAR Кубогының алғашқы жарысының билеттерінің барлығы сатылғаны туралы хабарланды.
Басқа медиа
Уоллес "Күннің күйреуі" фильмінде эпизодтық рөлде ойнады. Ол және оның ағалары барлығы Electronic Arts компаниясының "NASCAR Rumble" бейне ойынында пайда болды. Майк No. 2 ASE Ford жүргізушісі ретінде бейнеленді (көліктердің нақты маркасы жүк көліктері үшін көрсетілмейді; шын жүк көлігі сол кезде Ford болған), Кенни ойында No. 55 Square D Chevrolet жүргізіп, (бірақ ойынның жарнамасында No. 81 Square D Ford жүргізіп көрінеді), ал Расти ойында өз No. 2 Ford көлігін жүргізеді, бірақ Miller Lite жапсырғыштары қазіргі Penske Championship Racing жүргізушісі Брэд Кезеловскиге ұқсас Penske Racing жапсырғыштарымен ауыстырылған, оның демешісі NASCAR-дың сымсыз телефон жарнамасына тыйым салуына байланысты цензураланған. Lil Skies пен Лэндон Кубтың "Nowadays" әнінің бейнеклипінде Куб Расти Уоллес жакетін кигенін көруге болады.
Рекордтар мен маңызды оқиғалар
55 карьералық ұпаймен жеңіс тіркеген Уоллес NASCAR Кубогының барлық уақыттағы жеңімпаздарының арасында он бірінші орында тұр; ол спорттың қазіргі заманында (1972 жылдан бүгінгі күнге дейін) бәсекелескендердің арасында жетінші орында (Бобби Эллисонмен бірдей) саналады.
NASCAR
(түйін) (Қалың – Біліктілік уақытымен берілген поул-позиция. Курсив – Ұпайлар тізімі немесе жаттығу уақытымен алынған поул-позиция. * – Көптеген кезеңдерді жетекке шығарды.)
Nextel Кубогы сериясы
NASCAR Nextel Cup Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Ұп. Сілтеме 1980 Penske Racing 16 Chevy RSD DAY RCH CAR ATL2 BRI DAR NWS MAR TAL NSV DOV CLT TWS RSD MCH DAY NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV NWS MAR CLT14 CAR ATL ONT 57-ші 291 1981 Benfield Racing 98 Pontiac RSD DAY RCH CAR ATL BRI NWS DAR MAR TAL NSV DOV CLT30 TWS RSD MCH DAY NSV POC TAL21 MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS 64-ші 1982 John Childs 72 Buick CLT6 CAR ATL29 RSD DAY37 RCH BRI ATL35 CAR DAR NWS MAR TAL NSV DOV CLT29 POC RSD MCH DAY NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV NWS CLT MAR CAR ATL RSD 65-ші 186 1983 DAYDNQ RCH CAR ATL DAR NWS MAR TAL NSV DOV BRI CLT RSD POC MCH DAY NSV POC TAL MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CAR ATL RSD NA 1984 Cliff Stewart Racing 88 Pontiac DAY30 RCH16 CAR26 ATL19 BRI12 NWS28 DAR30 MAR15 TAL31 NSV6 DOV11 CLT15 RSD20 POC17 MCH14 DAY20 NSV18 POC6 TAL12 MCH35 BRI20 DAR4 RCH11 DOV30 MAR13 CLT14 NWS5 CAR26 ATL15 RSD26 14-ші 3316 1985 2 DAY8 RCH27 CAR9 ATL27 BRI5 DAR5 NWS22 MAR10 TAL37 DOV18 CLT8 RSD24 POC13 MCH26 DAY41 POC33 TAL17 MCH7 BRI12 DAR38 RCH13 DOV31 MAR25 NWS25 CLT30 CAR9 ATL21 RSD36 19-шы 2867 1986 Blue Max Racing 27 Pontiac DAY8 RCH10 CAR12 ATL8 BRI1* DAR6 NWS10 MAR30 TAL13 DOV26 CLT10 RSD4 POC6 MCH19 DAY8 POC27 TAL35 GLN6 MCH6 BRI14 DAR23 RCH19 DOV13 MAR1 NWS4 CLT8 CAR19 ATL13 RSD8 6-шы 3762 1987 DAY41 CAR6 RCH3 ATL3 DAR20 NWS9 BRI16 MAR2 TAL6 CLT10 DOV17 POC40 RSD41 MCH5 DAY8 POC14 TAL8 GLN1* MCH4 BRI2 DAR2 RCH17 DOV12 MAR28 NWS10 CLT22 CAR12 RSD1 ATL12 5-ші 3818 1988 DAY7 RCH7 CAR14 ATL2 DAR25 BRI4 NWS4 MAR16 TAL10 CLT2 DOV3 RSD1* POC3 MCH1* DAY12 POC24 TAL5 GLN2 MCH2* BRI9 DAR2 RCH35 DOV3 MAR3 CLT1 NWS1 CAR1 PHO5 ATL1* 2-ші 4464 1989 DAY18 CAR1* ATL31* RCH1 DAR8 BRI1 NWS9 MAR31 TAL10 CLT31 DOV5 SON2 POC22* MCH2* DAY17 POC2* TAL37 GLN1 MCH1* BRI6 DAR4 RCH1* DOV7 MAR4* CLT8 NWS7 CAR2* PHO16 ATL15 1-ші 4176 1990 DAY7 RCH6* CAR5 ATL24 DAR18 BRI28 NWS7 MAR2 TAL20 CLT1* DOV10* SON1* POC2 MCH17 DAY14 POC3 TAL32 GLN34* MCH3 BRI2 DAR40 RCH5 DOV7 MAR15 NWS8 CLT38 CAR32 PHO38 ATL9 6-шы 3676 1991 Penske Racing 2 Pontiac DAY27 RCH4 CAR28 ATL10 DAR5 BRI1 NWS32 MAR21 TAL26 CLT22 DOV9 SON3* POC31 MCH17 DAY12 POC1 TAL6 GLN4 MCH3 BRI32 DAR32 RCH3 DOV25 MAR7 NWS6 CLT27 CAR11 PHO5 ATL34 10-шы 3582 1992 DAY31 CAR26 RCH17 ATL15 DAR11 BRI9 NWS2 MAR31 TAL11 CLT18 DOV3 SON7 POC24 MCH37 DAY9 POC18 TAL11 GLN6 MCH21 BRI10 DAR9 RCH1* DOV16 MAR2* NWS4 CLT37 CAR21 PHO28* ATL6 13-ші 3556 1993 DAY32 CAR1* RCH2 ATL3 DAR5 BRI1* NWS1 MAR1* TAL6 SON38 CLT29 DOV21 POC39 MCH5 DAY18 NHA1 POC2 TAL17 GLN19 MCH6 BRI2* DAR3 RCH1* DOV1* MAR2 NWS1* CLT4 CAR1* PHO19 ATL1* 2-ші 4446 1994 Ford DAY41 CAR1* RCH2 ATL24 DAR33 BRI7 NWS2 MAR1* TAL33 SON5 CLT2* DOV1 POC1* MCH1* DAY26 NHA3 POC9 TAL42 IND4 GLN17 MCH4 BRI1 DAR7 RCH4 DOV1 MAR1* NWS4 CLT37 CAR35 PHO17 ATL32 3-ші 4207 1995 DAY34 CAR24 RCH3* ATL10 DAR23 BRI2 NWS4 MAR1* TAL20 SON20 CLT34 DOV9 POC17 MCH3 DAY27 NHA6 POC16* TAL30 IND2 GLN26 MCH5 BRI21 DAR3 RCH1* DOV3 MAR3 NWS2 CLT9 CAR2 PHO4 ATL3 5-ші 4240 1996 DAY16 CAR22 RCH7 ATL36 DAR4 BRI5 NWS33 MAR1 TAL30 SON1* CLT34 DOV7 POC31 MCH1 DAY31 NHA7 POC1 TAL10 IND7 GLN33 MCH39 BRI1* DAR38 RCH6 DOV2 MAR36 NWS10 CLT8 CAR8 PHO40 ATL10 7-ші 3717 1997 DAY41 CAR6 RCH1 ATL31 DAR6 TEX37 BRI2* MAR5 SON40 TAL37 CLT2 DOV39 POC22 MCH29 CAL14 DAY6 NHA3 POC37 IND38 GLN3 MCH13 BRI12 DAR43 RCH5 NHA21 DOV16 MAR15* CLT12 TAL10 CAR18 PHO2* ATL32 9-шы 3598 1998 Penske Kranefuss Racing DAY5 CAR2 LVS3 ATL4 DAR3 BRI33* TEX12 MAR6 TAL12 CAL34 CLT2 DOV18 RCH3 MCH17 POC42 SON5 NHA4 POC6 IND8 GLN4 MCH23 BRI3 NHA8 DAR7 RCH7 DOV5 MAR28 CLT26 TAL27 DAY5 PHO1* CAR3 ATL20 4-ші 4501 1999 DAY8* CAR10 LVS9 ATL35 DAR33 TEX4 BRI1* MAR7* TAL41 CAL11 RCH5 CLT31 DOV6 MCH12 POC43 SON4 DAY11* NHA42 POC18 IND8 GLN3 MCH16 BRI18 DAR8 RCH14 NHA6* DOV32 MAR4 CLT8 TAL11 CAR5 PHO32 HOM12 ATL13 8-ші 4155 2000 DAY4 CAR11 LVS15 ATL32 DAR16 BRI1 TEX4 MAR10* TAL41 CAL8 RCH5* CLT8 DOV14 MCH7 POC10* SON26 DAY3 NHA15 POC1 IND2* GLN34 MCH1* BRI1* DAR30 RCH34 NHA5 DOV8 MAR23 CLT21 TAL8 CAR5 PHO4 HOM15 ATL7 7-ші 4544 2001 Penske Racing South DAY3 CAR7 LVS43 ATL12 DAR10 BRI7 TEX12 MAR13 TAL13 CAL1* RCH3* CLT14 DOV21 MCH41 POC16 SON5 DAY7 CHI13 NHA43 POC6 IND4 GLN43 MCH17 BRI5 DAR22 RCH5* DOV11 KAN4* CLT7 MAR15 TAL16 PHO15 CAR24 HOM12 ATL12 NHA18 7-ші 4481 2002 DAY18 CAR8 LVS11 ATL6 DAR7 BRI9 TEX11 MAR16 TAL8 CAL8 RCH25 CLT10 DOV17 POC9 MCH7 SON27 DAY2 CHI25 NHA4 POC40 IND2 GLN17 MCH24 BRI2 DAR22 RCH15 NHA19 DOV15 KAN3 TAL13 CLT5 MAR9 ATL17 CAR27 PHO2 HOM14 7-ші 4574 2003 Dodge DAY25 CAR6* LVS40 ATL15 DAR16 BRI14 TEX14 TAL37 MAR8 CAL3 RCH10 CLT12 DOV6 POC16 MCH12 SON8 DAY28 CHI32 NHA17 POC11 IND10 GLN37 MCH38 BRI43 DAR36 RCH5 NHA6 DOV10 TAL9 KAN9 CLT13 MAR29 ATL19 PHO33 CAR23 HOM23 14-ші 3950 2004 Penske Jasper Racing DAY29 CAR7 LVS10 ATL35 DAR29 BRI2 TEX5 MAR1 TAL33 CAL35 RCH16 CLT10 DOV13 POC32 MCH22 SON28 DAY27 CHI11 NHA30 POC17 IND13 GLN25 MCH36 BRI26 CAL10 RCH10 NHA14 DOV13 TAL26 KAN18 CLT31 MAR10 ATL11 PHO7 DAR18 HOM8 16-шы 3960 2005 DAY10 CAL10 LVS12 ATL27 BRI13* MAR5 TEX10 PHO36 TAL22 DAR12 RCH19 CLT10 DOV5 POC11 MCH10 SON4 DAY4 CHI12 NHA8 POC2 IND25 GLN6 MCH13 BRI5 CAL15 RCH5 NHA6 DOV3 TAL25 KAN7 CLT24 MAR19 ATL37 TEX22 PHO29 HOM13 8-ші 6140
Буш сериясы
NASCAR Busch Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Ұп. Сілтеме 1985 Rusty Wallace Racing 66 Pontiac DAY4 CAR HCY BRI MAR DAR SBO LGY DOV 40-шы 550 Olds CLT36 SBO HCY ROU IRP SBO LGY HCY MLW BRI DAR2 RCH NWS ROU CLT3 HCY CAR MAR 1986 Pontiac DAY9 CAR HCY MAR BRI DAR SBO LGY JFC DOV CLT4 SBO HCY ROU IRP SBO RAL OXF SBO HCY LGY ROU BRI DAR36 RCH DOV MAR ROU CLT CAR MAR 61-ші 193 1987 Shugart Racing 90 Chevy DAY HCY MAR DAR BRI19 LGY SBO JFC5 OXF SBO HCY RAL26* LGY ROU BRI25 JFC RCH16 MAR22 MAR7 32-ші 1208 Blue Max Racing 72 Pontiac CLT33 DAR3 CLT4 CAR Shugart Racing 90 Buick DOV13 IRP ROU DOV30 1988 Blue Max Racing 72 Pontiac DAY27 HCY CAR MAR DAR8 BRI LNG 54-ші 297 Buick NZH13 SBO NSV Rusty Wallace Racing 66 Pontiac CLT30 DOV ROU LAN LVL MYB OXF SBO HCY LNG IRP ROU BRI DAR9 RCH DOV MAR CLT9 CAR MAR 1989 Blue Max Racing 72 Pontiac DAY2 CAR MAR HCY DAR30 BRI NZH38 SBO LAN NSV CLT9 DOV ROU LVL VOL MYB SBO HCY DUB IRP ROU BRI26 DAR41 RCH DOV MAR CLT35 CAR MAR 56-шы 430 1993 Rusty Wallace Racing 21 Pontiac DAY CAR RCH DAR BRI HCY ROU MAR NZH CLT DOV MYB GLN MLW33 TAL IRP MCH NHA BRI DAR RCH DOV ROU CLT MAR CAR HCY ATL 102-ші 64 1997 Penske Racing 2 Ford DAY CAR RCH ATL LVS DAR HCY TEX BRI NSV TAL NHA NZH CLT DOV SBO GLN MLW MYB GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAL21 CAR HOM 124-ші 2004 Rusty Wallace, Inc. 66 Dodge DAY CAR LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR IRP MCH6 BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO7 DAR HOM 76-шы 296 2005 64 DAY CAL MXC6 LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN24 MLW DAY CHI NHA PPR GTY37 IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV7 KAN13 CLT MEM TEX27 PHO HOM 61-ші 650
Шеберлік жүк машиналар сериясы
NASCAR Craftsman Truck Series нәтижелері Жыл Командасы № Түрі 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Ұпайлар Сілтеме 1996 Penske Racing 22 Ford HOM PHO POR EVG TUS CNS HPT BRINZH9 MLW LVL I70 IRP FLM GLN NSV RCH NHA MAR NWSSON MMR PHO LVS 92-орын 138
Халықаралық жарыстар
(түйін) (Қалың – Бірінші орын. * – Көптеген айналымдарды жетекке алған.) Халықаралық жарыс чемпиондарының нәтижелері Жыл Үшін 1 2 3 4 Орын. Ұпай Сілтеме 1989 Chevy DAY1 NZH3 MCH3 GLN8 3-орын 58 1990 Dodge TAL7 CLE8 MCH6 8-орын 26 1991 DAY10 TAL1* MCH1* GLN1* 1-орын 86 1992 DAY8 TAL6 MCH2 MCH3 4-орын 47 1993 DAY DAR4 TAL MCH NA 0 1994 DAY6* DAR2 TAL9 MCH3* 3-орын 56 1995 DAY5 DAR10 TAL9 MCH7 9-орын 32 1996 Pontiac DAY12 TAL12 CLT4 MCH7 11-орын 26 1999 Pontiac DAY9 TAL2 MCH3 IND5 4-орын 50 2000 DAY6 TAL9 MCH9 IND5 8-орын 31