Австралия Корольдік Теңіз Күштерінің "Флиндерс" кемесі
HMAS Flinders (GS 312)
HMAS Flinders – Австралия Корольдік Теңіз күшінің гидрографиялық зерттеу кемесі. 1973-1998 ж. солтүстік Австралия суларында жұмыс істеді, "Трейси" циклоннан көмектесті. Каймар аралдарында жеке яхтаға айналды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMAS Flinders (GS 312/A 312) – Австралия Корольдік Әскери-теңіз флотының (RAN) гидрографиялық зерттеу кемесі. Матью Флиндерс (1774–1814) құрметіне аталған. Вильямстаун (Виктория штаты) HMA Naval Dockyard кемесінде салынды және 1973 жылы RAN құрамына қабылданды. Австралияның солтүстік суларында, Жаңа Гвинеяның аймақтарын қоса, гидрографиялық зерттеулер жүргізу үшін пайдаланылды. 1974 жылы кемеге Дарвиннің көп бөлігін қиратқан «Трейси» дауілінен кейін тазалау жұмыстарына көмектесу міндеті жүктелді. 1998 жылы кеме қызметтен шығарылды және жеке операторларға сатылды, олар оны Каймар аралдарында жеке яхтаға айналдырды.
Ship of the Royal Australian Navy
HMAS Flinders (GS 312/A 312), named for Matthew Flinders (1774–1814), was a hydrographic survey ship of the Royal Australian Navy (RAN). Built by HMA Naval Dockyard at Williamstown, Victoria, Flinders was commissioned into the RAN in 1973, and was used to conduct hydrographic surveys in the waters to Australia's north, including parts of New Guinea. In 1974, the ship was tasked with assisting clean up efforts in the wake of Cyclone Tracy, which devastated large parts of Darwin. The ship was decommissioned in 1998 and sold to civilian operators, who have since converted her into a private yacht in the Cayman Islands.
Құрылыс және жобалау
1970 жылы «Флиндрс» зерттеу кемесін ауыстыру үшін тапсырыс берілді. Кеменің жалпы ұзындығы 49 метр (161 фут), ені 10 метр (33 фут), суға батып кету тереңдігі 4 метр (12 фут) және толық жүк көтергіштігі 740 тоннаны құрады. Кеменің теңіздегі тұрақтылығын арттыру үшін, оған дөңгелек мұрын, биік бастия және тұрақтандыру жүйесі орнатылды. 1972 жылдың 29 шілдесінде суға түсіріліп, 1973 жылдың 27 сәуірінде Әскери-теңіз күштеріне қабылданды.
The ship was ordered in 1970 to replace the light survey vessel Flinders was 161 feet (49 m) in length overall, with a beam of 33 feet (10 m), a draught of 12 feet (4 m), and a full load displacement of 740 tons. Increased seakeeping ability was imparted through a bulbous bow, high forecastle, and a stabilising system. She was launched on 29 July 1972 and commissioned into the RAN on 27 April 1973.
Пайдалану тарихы
Кеме пайдалануға берілгеннен кейін Кейнсте орналасты. 26 желтоқсанда Кейнс қаласынан шығып, портқа бірінші болып келген кеме ретінде Флиндерске апатқа ұшыраған кемелердің орнын анықтау және басқа RAN кемелерінің аяқтау үшін ең қауіпсіз аймақтарды анықтау міндеті жүктелді. 1982 жылы Бонд пен Флиндерс Гидрографтар жолының (Hydrographers Passage) орнын тауып, зерттеп, картаға түсіріп, сауда кемелері үшін Ұлы Барьерлі риф арқылы жылдам және тиімді маршрутты қамтамасыз етті. Флиндерс 1998 жылы қызметтен босатылды. 1999 жылдың қазан айында кеме аукционда Жаңа Зеландия консорциумына 518 460 австралиялық долларға сатылды. Ол жеке яхтаға айналдырылып, қазірде Кайман аралдарында тіркелген MY Plan B ретінде жұмыс істейді.
On commissioning, the ship was based in Cairns, She sailed from Cairns on 26 December, and as the first ship to arrive, Flinders was tasked with surveying the harbour to work out the position of wrecks and the safest areas for the other RAN ships to anchor. In 1982, Bond and Flinders discovered, surveyed and charted the Hydrographers Passage, providing a faster, more efficient route through the Great Barrier Reef for merchant shipping. Flinders was decommissioned in 1998. In October 1999, the ship was sold at auction for A$518,460 to a New Zealand consortium. She was remodelled into a private yacht, and now operates as MY Plan B, registered in the Cayman Islands.