Кіріспе

Патшалық флот кемесі
{|
|+Тығрыс

Тарих

1613 жылдың тамыз айының соңында "Тайгер" кемесі Гудзон өзенінің төменгі Манхэттенінде, Хендрик Кристиансеннің "Фортуйн" кемесімен бірге ленапе тайпасымен сауда жасау үшін тоқтады. Қараша айына қарай "Тайгер" бобёр, сусар және басқа да терілермен толысты, олар бартер арқылы алынған болатын. Қарашада кездейсоқ өрт шығып, "Тайгер" кемесі тез арада су сызығына дейін жанып кетті. Күйген қабырғасы жағаға шығарылды, ал 1916 жылы құтқарылған кеменің кілі мен мұртынан басқа бөліктері сол жерде қалды, кейіннен төменгі Манхэттендегі Гринвич және Дей көшелерінің қиылысы болған жерге көмілді. Өрт кезінде экипаж бірнеше желкен, арқан, құрал-жарақтар мен керек-жарақтарды құтқарып алды. Қыс бойы Блок пен оның серіктері, мүмкін үндістердің көмегімен, "Онерст" (Тынышсыз) кемесін жасады, оны 1614 жылы Еуропаға қайтып оралғанға дейін Шығыс өзенін және Лонг-Айленд бұғазын зерттеу үшін пайдаланды.

Қайта табу

Манхэттен жағалауы өрттен кейінгі ғасырларда толтыру арқылы кеңейтілді. 1916 жылы Джеймс А. Келли басқаратын жұмысшылар Гринвич пен Дей көшелерінің қиылысы маңында Нью-Йорк метросының БМТ Бродвей желісінің кеңейтуін қазып жатқанда «Тайгер» кемесінің соқпағы мен кілін тапты. Кеме және оған қатысты кейбір артефактілерді Келлидің бригадасы кеме өртенген кезде Манхэттен аралының жағалауында жағаға шығып қалған жерден, көшеден шамамен 6 метр тереңдікте тапты. Кеме жағаға шығып, 150 жылдан кейін шамамен 3 метр саз жиналды, ал 1763 жылы жағалауды толтыру жобасы оған қосымша. Қазба бригадасы жұмыстың жоспарлы қарқынын сақтау үшін үлкен қысымға ұшыраса да, Келли өз басшыларын кеме қабығының үш қабырғасымен бірге соқпақтың және кілінің бір бөлігін алып шығу үшін жеткілікті қазба жұмыстарына рұқсат беруге көндірді. Ағаштар Нью-Йорк аквариумының Батарея паркіндегі герметикалық резервуарға орналастырылды. 1943 жылы олар Нью-Йорк қаласы мұражайына теңіз галереясында көрмеге ұсынылды. Кеменің қалған бөлігі, мүмкін, әлі де жер астында 6 метрдей тереңдікте, бұрынғы Дүниежүзілік сауда орталығының Солтүстік мұнарасының орнына қарай шығысқа қарай жатыр; алайда, Дүниежүзілік сауда орталығын салу кезінде ол қазылып алынған болуы мүмкін. Сондай-ақ, «Тайгер» Дүниежүзілік сауда орталығы орнында құлаған жалғыз кеме емес сияқты.