Кіріспе

Пенсильвания және Нью-Джерси штаттарының екі штаттық көлік агенттігі

Делавэр өзенінің порттық басқармасы (DRPA), ресми түрде Пенсильвания және Нью-Джерси штаттарының Делавэр өзенінің порттық басқармасы, Пенсильвания және Нью-Джерси штаттарының үкіметтері арасындағы конгресс бекіткен мемлекетаралық келісім арқылы құрылған екі штаттық агенттік. Басқарманың негізгі міндеті – Делавэр өзені арқылы төрт көпір және көлік темір жол желісі арқылы екі штат арасындағы көліктік байланыстарды ұстау және дамыту болып табылады. DRPA атауында «порт» деген сөз болғанымен, ол ешқандай портқа иелік етпейді және оларды басқармайды.

Тарих

1919 жылы Пенсильвания және Нью-Джерси штаттарының заң шығарушы органдары Делавэр өзені көпірінің бірлескен комиссиясын құруға келісім берді. Комиссияның алғашқы отырысы 1919 жылдың 12 желтоқсанында Пенсильвания және Нью-Джерси комиссарларының қатысуымен өтті. 1926 жылдың 1 шілдесінде алғашқы көпір 25 000-нан астам адамның қатысуымен салтанатты түрде ашылды. Көпір "Делавэр өзені көпірі" деп аталды, ал салтанаттан кейін 100 000-нан астам адам ашылу салтанатына қатысты. Келесі күні АҚШ Президенті Кальвин Кулидж көпірді пайдалануға беру рәсіміне келді. Осы кезде аймақтық басқару органы, порттық басқарма құру және тағы бір көпір мен жоғары жылдамдықты теміржол желісін салуға саяси қолдау болды. 1951 жылдың 17 шілдесінде АҚШ Президенті Гарри С. Трумэн Делавэр өзенінің порттық басқармасын құру туралы заңға қол қойды. 1953 жылы Оңтүстік Филадельфия мен Глостер-Ситині байланыстыратын жаңа көпірдің құрылысы басталды. 1955 жылы қолданыстағы көпірге Бенджамин Франклин аты берілді, ал 1957 жылы ашылатын жаңа көпірге Уолт Уитман аты бекітілді. 1966 жылы тағы екі көпір құрылысын мақұлдады: Комодор Барри көпірі (1 ақпан 1974 жылы ашылды) және Бетси Росс көпірі (30 сәуір 1976 жылы ашылды). 1974 және 1990 жылдары Бен Франклин және Уолт Уитман көпірлерінен бір миллиардтан астам көлік өтті. 2011 жылы DRPA Филадельфия круиздік терминалының жұмысын тоқтатты. 2015 жылы DRPA RiverLink Ferry компаниясын Delaware River Waterfront Corporation және Cooper's Ferry Partnership компанияларына сатты. 2022 жылы DRPA TotalEnergies компаниясы салған объектілеріне 20 МВт-тан астам қуаттылығы бар күн панельдерін орнатты. Линденвольд, Эшленд, Вудкрест және Ферри-авеню PATCO станциялары, сондай-ақ Бетси Росс көпірі, Комодор Барри көпірі және Камдендегі DRPA штаб-пәтерінің тұрақтарында үлкен күн шатырлары орнатылған. Бұл шатырлар DRPA-ның электр энергиясын тұтынуының жартысынан астамын қамтамасыз етеді және 20 жылдық электр энергиясын сатып алу шарты бойынша 12 миллион доллар үнемдеуге мүмкіндік береді.

Комиссия мүшелері

Делавэр өзенінің порттық басқармасын 16 комиссар басқарады, олардың сегізі Нью-Джерси және Пенсильвания штаттарын өкілдік етеді. Нью-Джерсидің барлық сегіз комиссары Нью-Джерси губернаторы тағайындайды, ал Пенсильванияның алты комиссары Пенсильвания губернаторы тағайындайды. Пенсильвания қазынашысы және Пенсильвания бас аудиторы лауазым бойынша комиссарлар болып табылады. Бұл екі лауазым сайланатын шенеуніктер болып табылады. 16 комиссар сонымен қатар Port Authority Transit Corporation (PATCO) немесе PATCO, DRPA-ның еншілес компаниясы, директорлар кеңесінің құрамында да қызмет етеді.

Көпірлер

DRPA Пенсильвания мен Нью-Джерси арасындағы Делавэр өзенінен өтетін төрт көпірді пайдаланады және күтіп ұстайды. Төрт көпірдің барлығы батысқа қарай 5 долларлық жол төлемі қабылдайды. Оңтүстік-батыстан солтүстік-шығысқа қарай: Комодор Барри көпірі – 1974 жылы салынған, төрт көпірдің ең ұзыны. Ол Пенсильвания штатының Честер қаласын Нью-Джерси штатының Бриджпорт қаласымен байланыстырады. Ол 322-ші АҚШ тас жолын және Нью-Джерси штатының 536-шы округтік тас жолын алып өтеді. Бұл Нью-Джерси мен Пенсильвания арасындағы Делавэр өзеніндегі соңғы көпір; оңтүстікке қарайғы келесі көпір – Нью-Джерси мен Делавэр арасындағы Делавэр ескерткіш көпірі. Уолт Уитман көпірі – Төрт көпірдің ішінде ең көп трафикпен жүретіні, Уолт Уитман көпірі Оңтүстік Филадельфияны Нью-Джерси штатының Глостер-Сити қаласымен байланыстырады. Ол Interstate 76 тас жолын, сондай-ақ Шуилкилл экспрессуэй тас жолын алып өтеді. Нью-Джерсиден Пенсильванияға баратын жолаушылар үшін, әсіресе спорт жарыстары кезінде трафик ең көп болады, себебі Оңтүстік Филадельфиядағы спорт кешені көпірдің іргесінде орналасқан. Пенсильваниядан Нью-Джерсиге баратын жолаушылар үшін трафик көлемі Мемориалдық күнді демалыстан бастап Еңбек күніне дейін ең жоғары деңгейге жетеді, себебі Уолт Уитман I 76 және Нью-Джерсидің 42-ші тас жолы арқылы Атлантик-Сити экспрессуэй тас жолына және Оңтүстік Джерсидегі жағалау аймақтарына қол жеткізуді қамтамасыз етеді, онда Филадельфия аймағының көптеген тұрғындары жағалауда үйлері немесе күндізгі сапарларға барады. Бенджамин Франклин көпірі – Төрт көпірдің біріншісі (1926 жылы ашылған), АҚШ-тың 30-шы тас жолын, 676-шы мемлекетаралық тас жолын, сондай-ақ PATCO жылдам желісін алып өтеді. Көпір Нью-Джерси штатының Камден қаласын Филадельфияның орталық бөлігімен байланыстырады. 1926 жылдан 1929 жылға дейін ол әлемдегі ең ұзын аспалы көпір болып саналды, бірақ кейін Елші көпірі оны басып өтті. Бетси Росс көпірі – Төрт көпірдің ең жасы (1976 жылы ашылған), ол Филадельфияның Брайдсбург ауданын Пеннсаукенмен байланыстырады. Ол Нью-Джерсидің 90-шы тас жолынан өтеді. Пенсильванияға келгенде ол тікелей I 95 тас жолымен қиылысады.

Полиция бөлімі

DRPA полиция департаменті DRPA-ға қарасты барлық мүліктерде полиция қызметтерін көрсетеді.