Введение
Испанский велосипедист Мигель Индюрайн Ларрая (Miguel Induráin Larraya; род. 16 июля 1964 года) — испанский велогонщик. Индюрайн выиграл пять Тур де Франс с 1991 по 1995 год, став четвертым и последним гонщиком, выигравшим эту гонку пять раз, и единственным пятикратным победителем, добившимся этих побед подряд. Он – самый последний велосипедист и один из немногих, кто приблизился к «тройной короне» велоспорта: в 1993 году, после побед в Джиро и Тур, он уступил всего 0:19 на чемпионате мира. Физические данные и способности Индюрайна принесли ему прозвище «Мигельон» или «Большой Миг». Он стал самым молодым победителем чемпионата Испании по шоссейным гонкам, когда ему было 18 лет, а в 20 лет – самым молодым лидером Вуэльты Испании. У него также был брат Пруденсио, который тоже стал профессиональным велосипедистом. Его первым велосипедом был зеленый подержанный Olmo, подаренный ему на десятый день рождения. Его украли в 11 лет, и он работал в поле с отцом, чтобы заработать на новый. Также он участвовал в гонке для нелицензированных гонщиков, где занял второе место. В 18 лет он стал самым молодым победителем национального чемпионата по шоссейным гонкам среди любителей. Неделю спустя он выиграл свою первую профессиональную гонку – индивидуальную гонку с раздельным стартом на Тур де л’Авенир. В 1985 году он стартовал на Вуэльте Испании и занял второе место в прологе, уступив Берту Остербошу. Остербош потерял время на втором этапе, и Индюрайн стал лидером, самым молодым гонщиком, достигшим этого. Позже в том же году он участвовал в Тур де Франс, как и в каждом из следующих 11 лет, но сошел с дистанции на четвертом этапе. В 1986 году Индюрайн снова участвовал в Тур, сойдя с дистанции на 12-м этапе. В 1988 году он участвовал в Тур де Франс в качестве товарища по команде победителя Педро Дельгадо. В 1989 году он совершил отрыв на девятом этапе Тур де Франс, выиграл этап и стал лидером горной классификации, надев майку в горошек на следующем этапе – единственный раз в своей карьере. В 1990 году Индюрайн снова участвовал в Тур де Франс, помогая Дельгадо, но Дельгадо не смог победить. Индюрайн занял 10-е место, уступая позиции, чтобы ждать Дельгадо. Индюрайн был сильным гонщиком в индивидуальных гонках с раздельным стартом, обгонял соперников и действовал оборонительно на горных этапах. Индюрайн выиграл только два этапа Тур де Франс, которые не были индивидуальными гонками с раздельным стартом: горные этапы в Котере (1989) и Луз-Ардиден (1990) в Пиренеях. За пять побед подряд на Тур де Франс он ни разу не выиграл этап, который не был гонкой с раздельным стартом. Эти превосходные способности в этой дисциплине идеально соответствовали Турам той эпохи, насыщенным индивидуальными гонками на время, многие из которых включали от 150 до 200 км дистанции на время, в то время как сегодня более распространены 50–80 км.
Miguel Induráin Larraya (miˈɣel induˈɾajn laˈraʝa; born 16 July 1964) is a retired Spanish road racing cyclist. Induráin won five Tours de France from 1991 to 1995, the fourth, and last, to win five times, and the only five time winner to achieve those victories consecutively. He is the most recent cyclist, and one of the very few cyclists, to have come close to cycling's 'Triple Crown' when in 1993, after having already won the Giro and the Tour, he finished just 0:19 behind in the World Championship. Induráin's ability and physical size— and —earned him the nickname "Miguelón" or "Big Mig". He was the youngest rider ever to win the Spanish amateur national road championship, when he was 18, at 20 the youngest rider to lead the Vuelta a España, – and a brother, Prudencio, who also became a professional cyclist. His first bicycle was a green secondhand Olmo given to him for his 10th birthday. It was stolen when he was 11 and he worked in the fields with his father to pay for a new one. an event for unlicensed riders in which he finished second. At 18 he was the youngest winner of the national amateur road championship. He won his first professional race a week later, a time trial in the Tour de l'Avenir. In 1985 he started the Vuelta a España and came second in the prologue, behind Bert Oosterbosch. Oosterbosch lost time on the second stage and Induráin became leader, the youngest rider to do so. He rode the Tour de France later that year, as he would do in each of the next 11 years, but dropped out in the fourth stage. In 1986, Induráin again rode the Tour, dropping out on the 12th stage. He rode the 1988 Tour de France as teammate of the winner Pedro Delgado. In 1989, he escaped during the ninth stage of the Tour de France. He won the stage and became leader of the mountains classification, wearing the polkadot jersey the next stage, the only time in his career. In 1990, Induráin rode the Tour de France again for Delgado, but Delgado could not win. Induráin finished 10th place, sacrificing several places by waiting for Delgado. Induráin was a strong time trialist, gaining on rivals and riding defensively in the climbing stages. Induráin won only two Tour stages that were not individual time trials: mountain stages to Cauterets (1989) and Luz Ardiden (1990) in the Pyrenees. During his five consecutive Tour de France wins he never won a stage that was not a time trial. These superior abilities in the discipline fit perfectly with the TT heavy Tours of the era, with many featuring between 150 and 200 km of time trialling vs the more common 50–80 km today.
1991: Первая победа на Тур
В 1991 году Грег Лемонд считался фаворитом Тур, и хотя Индурайн был сильным гонщиком в индивидуальных гонках на время, его считали слишком крупным для хорошего подъема в гору. Лемонд лидировал в гонке до 12-го этапа, но на 13-м этапе он выбыл из борьбы на Турмале, проиграв Индурайну более семи минут, после чего Индурайн стал лидером и сохранял лидерство до конца.
1992: Двойной тур-жиро
Индурайн выиграл пролог в Сан-Себастьяне и захватил желтую майку, но потерял её уже на следующий день. Индурайн завершил индивидуальную гонку на девятом этапе, протяженностью более 65 км, на три минуты опередив занявшего второе место. Ближе к концу он догнал Лорана Финьона, стартовавшего на шесть минут раньше. Тур 1992 года запомнился длительным отрывом Клаудио Чиаппуччи на этапе до Сестриере, включавшем шесть горных вершин. Индурайн, казалось, дал трещину на последнем подъеме к Сестриере, пропустив вперед Франко Вону, но сумел финишировать третьим, чего оказалось достаточно, чтобы вновь надеть желтую майку. С этого момента Индурайн выработал свой стиль гонок: "сокрушать соперников в индивидуальных гонках и контролировать их в горах". Его оборонительная тактика вызвала критику со стороны кумира детства Индурайна, Бернара Ино, который заявил: "Индурайн – лучший гонщик своего поколения, но он выиграл этот Тур незаметно, без серьезного сопротивления. Если соперники продолжат позволять ему действовать безнаказанно, его гегемония может продлиться долго". Он также выиграл Джиро д’Италия в 1992 году. После победы в ранней индивидуальной гонке Индурайн получил решающее преимущество на девятом этапе до Латина Терминилло. Там, на первом финише гонки на вершине, Индурайн финишировал в первой группе, оторвавшись от основных претендентов и завоевав 30 секунд преимущества над Чиаппуччи. На пути к общей победе с отрывом в 5 минут 12 секунд от Чиаппуччи, Индурайн также выиграл заключительную 21-ю индивидуальную гонку.
1993: Второй дубль Тур-Джиро
Индюрайн ехал так же в Тур 1993 года. Он выиграл пролог в Пю-дю-Фу, в регионе Вандея, и дождался девятого этапа – 59-километровой индивидуальной гонки на время у озера Лак-де-Мадин, чтобы взять гонку под контроль. Он выиграл с отрывом в 2 минуты 11 секунд. Индурайн вновь стартовал на Джиро, но на этот раз его превзошли Евгений Берзин и Марко Пантани, которые готовились исключительно к этой гонке. В мае 1994 года после Тур де Л’Уаз во Франции у Индюрайна обнаружили положительный допинг-тест на сальбутамол. Хотя бета-2-агонист, содержащийся в назальных ингаляторах, числился в списке запрещенных веществ как МОК, так и UCI, обе организации разрешали его применение спортсменам, страдающим астмой. Однако во Франции его использование было полностью запрещено. МОК согласился с UCI, что Индурайна не следует наказывать за применение препарата, запрещенного во Франции, поскольку признали, что сальбутамол содержался в ингаляторе, который он использовал легально для облегчения дыхания. В Испании этот инцидент был воспринят как очередная попытка французов помешать доминированию Индурайна в велоспорте.
1995: Пятая победа на Тур
Он также выиграл Critérium du Dauphiné Libéré в 1995 году. Индюрайн выиграл чемпионат мира в гонке на время.
1996: Победа в шестом туре
Он также выиграл Critérium du Dauphiné Libéré в 1996 году. Он отстал от группы и потерял три минуты на протяжении трех километров. Судьи оштрафовали его на 20 секунд за то, что он принял бутылку с напитком на последнем километре. Он сказал, что эти 20 секунд ничего не значат по сравнению с той минутой, которую он потерял бы, если бы не взял эту бутылку. В групповой гонке он финишировал 26-м. В сентябре 1996 года Идурайн принял участие во Вуэльте Испании по настоянию своей команды. Он неожиданно сошел с дистанции на Мирадор дель Фито. Отношения с менеджером команды Хосе Мигелем Эчаварри были напряженными с момента неудачной попытки установить часовой рекорд в Колумбии в октябре 1995 года. Переговоры зашли в тупик из-за вопроса о том, в каких гонках будет участвовать Идурайн и согласится ли Сайз на более высокую оплату. У него и его жены, Марисы, трое детей. Он также участвовал в Mallorca312 и велосипедном туре Cape Argus Pick & Pay в Кейптауне, Южная Африка.
Критики
Хотя Индурайн, который всегда отрицал применение допинга, никогда не был дисквалифицирован и не давал положительных результатов тестов на какие-либо препараты, повышающие спортивные результаты (за исключением сальбутамола), некоторые по-прежнему сомневаются в его достижениях. Эксперт по борьбе с допингом Сандро Донати опубликовал информацию, свидетельствующую о том, что Индурайн и его команда Banesto были клиентами доктора Франческо Конкони, который впоследствии был уличен в применении допинга многими своими клиентами-велосипедистами. Команда Banesto подтвердила факт встречи с Конкони, но заявила, что она была связана только с проведением тестов Конкони для своих велосипедистов. Бывший тренер команды "Фестина" Антони Вайер также выразил сомнения в способностях Индурайна, утверждая, что только "мутанты" могли демонстрировать такой уровень подготовки.
Личность
Индюрайн избегал сравнений с предыдущими победителями Тур и говорил, что "никогда не чувствовал себя выше других". Он "никогда не кичился и неохотно принимал всеобщее внимание, которое сопровождало майку лидера [желтую майку]", – писал Энди Худ в Procycling. Индурайн был человеком, которого сложно было понять. Он был скромен и тих, "руководил своими гонщиками, не будучи при этом требовательным". Индюрайн признался, что больше всего его впечатлил папа Иоанн Павел II, которому он подарил желтую майку Тур де Франс и розовую майку Джиро д'Италия, что делало эти подарки особенно значимыми. Индюрайн является членом Всемирной спортивной академии Laureus.