Введение
Бронкс-Килл — узкий пролив в Нью-Йорке, определяющий самую южную границу Бронкса. Он отделяет Бронкс от острова Рэндаллс и соединяет реку Гарлем с Ист-Ривер.
the New York City waterway
The Bronx Kill is a narrow strait in New York City delineating the southernmost extent of the Bronx. It separates the Bronx from Randalls Island. It connects the Harlem River to the East River.
История
Первоначально Бронкс-Килл был значительным водотоком, шириной около 183 метров (600 футов). К 1917 году военное ведомство также планировало углубить русло до 7 метров (24 фута) и расширить его до 146 метров (480 футов) для улучшения судоходства и уменьшения приливных течений. По этой причине в начале XX века Нью-Йоркская соединительная железная дорога построила разводной мост через Бронкс-Килл на подходе к мосту Хелл-Гейт. Аналогично, ферменная конструкция моста Триборо через Бронкс-Килл была спроектирована с возможностью переоборудования в подъемный мост. Однако впоследствии большая часть Бронкс-Килл была засыпана для расширения парковой зоны на острове Рэндаллз.
Навигация
Бронкс-Килл предоставляет возможность для каякеров и других любителей немоторизованных судов, не опасаясь столкновения с крупными судами. Экспедиции на каноэ и каяках по этому водному пути начинаются на реке Гарлем, вблизи моста Третьей авеню. Переправы необходимо тщательно планировать с учетом приливов и отливов, чтобы обеспечить как нужное направление течения, так и достаточную глубину: на отливе некоторые участки Бронкс-Килла полностью пересыхают, обнажая илистые отмели и различный мусор. Также под соединительным мостом Рэндаллс-Айленд наблюдается небольшой вертикальный габарит. В результате, по Бронкс-Киллу не ходят коммерческие суда, а местные предприятия предпочитают автомобильный и железнодорожный транспорт, включая линию Oak Point Link вдоль северного берега.
21 век
В 2001 году Управление электроэнергетики штата Нью-Йорк предложило построить пешеходный мост, соединяющий Бронкс с островом Рэндаллс, – в качестве компенсации сообществу за строительство двух новых электростанций в Южном Бронксе. Однако этот план был отклонен, когда местные власти посчитали, что будет достаточно улучшить пешеходную и велосипедную дорожку на мосту Триборо. Вместо этого государственное управление профинансировало мероприятия по повышению энергоэффективности во всем районе, включая создание зеленой крыши на здании суда округа Бронкс. В то время два тротуара на пролёте Бронкс-Килл моста Триборо были соединены одной длинной рампой на стороне острова Рэндаллс, что затрудняло доступ. После нескольких лет переговоров о земле с операторами Harlem River Yards, расположенными на северном берегу Бронкс-Килл, был построен мост Randalls Island Connector через Бронкс-Килл. Этот мост стоимостью 6 миллионов долларов, расположенный под железнодорожным мостом Hell Gate Bridge компании Amtrak, обеспечивает пешеходный и велосипедный доступ между островом и районом Порт-Моррис в Бронксе, а также к Южной Бронксской зеленой зоне. Мост был открыт в ноябре 2015 года. План по строительству аквапарка – первого в стране для крупного города – в северо-западной части острова Рэндаллс, предложенный в 2006 году, вызвал споры. Изначально объявленный администрацией Джулиани как проект стоимостью 48 миллионов долларов, он расширился до предполагаемой стоимости в 168 миллионов долларов, прежде чем был отменен в 2007 году.