Введение

Бронкс-Килл — узкий пролив в Нью-Йорке, определяющий самую южную границу Бронкса. Он отделяет Бронкс от острова Рэндаллс и соединяет реку Гарлем с Ист-Ривер.

История

Первоначально Бронкс-Килл был значительным водотоком, шириной около 183 метров (600 футов). К 1917 году военное ведомство также планировало углубить русло до 7 метров (24 фута) и расширить его до 146 метров (480 футов) для улучшения судоходства и уменьшения приливных течений. По этой причине в начале XX века Нью-Йоркская соединительная железная дорога построила разводной мост через Бронкс-Килл на подходе к мосту Хелл-Гейт. Аналогично, ферменная конструкция моста Триборо через Бронкс-Килл была спроектирована с возможностью переоборудования в подъемный мост. Однако впоследствии большая часть Бронкс-Килл была засыпана для расширения парковой зоны на острове Рэндаллз.

Навигация

Бронкс-Килл предоставляет возможность для каякеров и других любителей немоторизованных судов, не опасаясь столкновения с крупными судами. Экспедиции на каноэ и каяках по этому водному пути начинаются на реке Гарлем, вблизи моста Третьей авеню. Переправы необходимо тщательно планировать с учетом приливов и отливов, чтобы обеспечить как нужное направление течения, так и достаточную глубину: на отливе некоторые участки Бронкс-Килла полностью пересыхают, обнажая илистые отмели и различный мусор. Также под соединительным мостом Рэндаллс-Айленд наблюдается небольшой вертикальный габарит. В результате, по Бронкс-Киллу не ходят коммерческие суда, а местные предприятия предпочитают автомобильный и железнодорожный транспорт, включая линию Oak Point Link вдоль северного берега.

21 век

В 2001 году Управление электроэнергетики штата Нью-Йорк предложило построить пешеходный мост, соединяющий Бронкс с островом Рэндаллс, – в качестве компенсации сообществу за строительство двух новых электростанций в Южном Бронксе. Однако этот план был отклонен, когда местные власти посчитали, что будет достаточно улучшить пешеходную и велосипедную дорожку на мосту Триборо. Вместо этого государственное управление профинансировало мероприятия по повышению энергоэффективности во всем районе, включая создание зеленой крыши на здании суда округа Бронкс. В то время два тротуара на пролёте Бронкс-Килл моста Триборо были соединены одной длинной рампой на стороне острова Рэндаллс, что затрудняло доступ. После нескольких лет переговоров о земле с операторами Harlem River Yards, расположенными на северном берегу Бронкс-Килл, был построен мост Randalls Island Connector через Бронкс-Килл. Этот мост стоимостью 6 миллионов долларов, расположенный под железнодорожным мостом Hell Gate Bridge компании Amtrak, обеспечивает пешеходный и велосипедный доступ между островом и районом Порт-Моррис в Бронксе, а также к Южной Бронксской зеленой зоне. Мост был открыт в ноябре 2015 года. План по строительству аквапарка – первого в стране для крупного города – в северо-западной части острова Рэндаллс, предложенный в 2006 году, вызвал споры. Изначально объявленный администрацией Джулиани как проект стоимостью 48 миллионов долларов, он расширился до предполагаемой стоимости в 168 миллионов долларов, прежде чем был отменен в 2007 году.