Введение
Разрушитель Королевского флота
{|
The ships mounted four 4.7 inch (120 mm) Mark IX guns in single mounts, designated 'A', 'B', 'X' and 'Y' from bow to stern. For anti aircraft (AA) defence, they had two quadruple mounts for the 0.5 inch Vickers Mark III machine gun. The I class was fitted with two above water quintuple torpedo tube mounts amidships for torpedoes. One depth charge rack and two throwers were fitted; 16 depth charges were originally carried, The I class ships were fitted with the ASDIC sound detection system to locate submarines underwater.
Корабли несли на борту четыре 4,7-дюймовые (120-мм) пушки Mark IX в одиночных установках, обозначенные 'A', 'B', 'X' и 'Y' от носа к корме. Для противовоздушной обороны (ПВО) они были вооружены двумя счетверенными установками 0,5-дюймовых пулеметов Vickers Mark III. Корабли типа "I" оснащались двумя надводными пятитрубными торпедными аппаратами, расположенными в средней части корабля, для стрельбы торпедами. Также устанавливалась одна кормовая бомбосбрасывающая установка и два бомбомета, первоначально перевозившие 16 глубинных бомб. Корабли типа "I" были оснащены гидроакустической станцией ASDIC для обнаружения подводных лодок.
{|
The ships mounted four 4.7 inch (120 mm) Mark IX guns in single mounts, designated 'A', 'B', 'X' and 'Y' from bow to stern. For anti aircraft (AA) defence, they had two quadruple mounts for the 0.5 inch Vickers Mark III machine gun. The I class was fitted with two above water quintuple torpedo tube mounts amidships for torpedoes. One depth charge rack and two throwers were fitted; 16 depth charges were originally carried, The I class ships were fitted with the ASDIC sound detection system to locate submarines underwater.
1939 год
С началом войны "Илекс" был развернут в Средиземном море в составе третьей флотилии эсминцев. Он был немедленно переведен в район Западных подходов для сопровождения конвоев вместе со своей флотилией. 13 октября под командованием лейтенант-коммандера Филиппа Лайонела Саумареса он атаковал и потопил подводную лодку U-42, спущенную на воду в 1939 году, к юго-западу от Ирландии в взаимодействии с эсминцем.
1940 год
В первой половине 1940 года "Илекс" выполнял задачи по обеспечению безопасности флота в Северном море и его окрестностях. В мае корабль был переведен во Вторую эсминскую флотилию для службы в Средиземном море. 27 июня 1940 года, действуя совместно с , , и австралийским эсминцем , он сбросил глубинные бомбы на итальянскую подводную лодку "Консоль Генерале Лиуцци" у острова Крит. Также 29 июня "Dainty" и "Ilex" совместно потопили итальянскую подводную лодку "Uebi Scebeli" к юго-западу от Крита. "Ilex" участвовал в Калабрийском сражении, а 19 июня сопровождал во время потопления итальянского крейсера "Bartolomeo Colleoni" у мыса Спада, спасая 230 выживших. Непрерывная служба в составе Средиземноморского флота продолжалась в течение 1940 года, и 11 ноября корабль был задействован в качестве эсминца прикрытия во время атаки на итальянский флот в Таранто.
1941 год
20 марта она входила в состав эскорта эсминцев флота в битве при мысе Матапан. 14 июня она получила серьезные структурные повреждения от близких разрывов при пикировании бомбардировщиков во время операции по предотвращению вмешательства французских военных кораблей режима Виши. Она была отбуксирована в Хайфу и подверглась серии временных ремонтов там, а также в Суэце, Адене, Момбасе и Дурбане, чтобы добраться до Соединенных Штатов Америки для докования и полного ремонта.
1942 год
Только в сентябре 1942 года "Илекс" был вновь введен в строй. Остаток года он выполнял задачи по сопровождению конвоев в Фритауне, Сьерра-Леоне.
1943 год
В феврале 1943 года "Илекс" вернулся в Средиземное море, а в июле и августе участвовал в высадках на Сицилии и в Салерно. 13 июля он потопил, при поддержке, итальянскую подводную лодку "Нереида" к юго-востоку от Мессинского пролива. В декабре корабль был выведен из боевого состава из-за большого количества неисправностей и низкой готовности.
1944 год
Илекс находился на приколе в Бизерте, Тунис, затем в июне был переведён в Ферривилль и там также был поставлен на прикол.
1945 год
В марте 1945 года эсминец был отбуксирован на Мальту для ремонта, а в апреле отнесен к "категории резерва С", при этом обследование констатировало, что он "не пригоден для дальнейшей боевой службы". В августе он был включен в список на утилизацию.
Удаление
Ilex был продан на металлолом на Мальте 22 января 1946 года и разобран в Сицилии в 1948 году.