Лесли Патрик Аберкромби: Градостроитель и планировщик регионов

Введение

Английский градостроитель (1879–1957)

Сэр Лесли Патрик Аберкромби (англ. Sir Leslie Patrick Abercrombie; 6 июня 1879 – 23 марта 1957) был английским региональным и городским планировщиком. Аберкромби большую часть своей карьеры посвятил академической деятельности и подготовил один генеральный план города и несколько региональных исследований до Второй мировой войны. Он получил известность в 1940-х годах благодаря своим городским планам для городов Плимут, Халл, Бат, Борнмут, Гонконг, Аддис-Абеба, Кипр, Эдинбург, долины Клайд и Большого Лондона.

Ранние годы

Патрик Аберкромби родился в Эштоне-на-Мерси, он был одним из девяти детей Сары и Уильяма Аберкромби, биржевого брокера и предпринимателя, увлекавшегося искусством, особенно направлениями школы искусств и ремесел. В 1887 году семья переехала в новый дом в Сэйле, спроектированный архитектором из Лестера, Джозефом Годдардом, интерьеры которого были выполнены под влиянием дизайнера Джона Алдама Хитона. Аберкромби получил образование в школе Уппингем и провёл год в реальной школе в Люцерне, Швейцария.

Карьера

В 1897 году он поступил в ученики к архитектору Чарльзу Хиткоту, одновременно обучаясь в Манчестерской школе искусств. Через четыре года он начал работать под руководством Арнольда Торнели в Ливерпуле и обосновался в Биркенхеде, где проживал до 1936 года. После года работы в Честере с архитектором Филиппом Локвудом, в 1907 году ему предложили должность младшего лектора и руководителя студии в Школе архитектуры Ливерпульского университета. В 1914 году он выиграл конкурс по планировке города Дублин, а в следующем году был назначен профессором городского планирования в Ливерпуле, вскоре став общепризнанным авторитетом в области градостроительства и движения городов-садов. Халл, Бат, Эдинбург и Борнмут, среди прочих. О его послевоенной перепланировке Плимута сэр Саймон Дженкинс писал:
"Бедный Плимут. Он был сильно разрушен во Второй мировой войне, а затем подвергся беспощадному уничтожению со стороны городских властей. Современный посетитель увидит в нем лабиринт из бетонных блоков, неудачно расположенных башен и безжалостных дорожных схем. Большую часть этого ущерба нанес один человек, Патрик Аберкромби, в 1950-х годах. В старом районе Барбикан во Франции или Германии фасады зданий были бы восстановлены или перестроены. Здесь же новые здания были встроены без учета текстуры старых переулков и аллей. На протяжении всей своей жизни он щедро посвящал время общественным организациям. Он был одним из основателей Института градостроительства (TPI), созданного в 1914 году, и стал его президентом в 1925 году. В 1920-х и 1930-х годах Аберкромби специализировался на региональном планировании. В 1926 году он стал председателем Совета по сохранению сельской Англии и входил в состав Совета Ассоциации городского и сельского планирования. А в 1944 году был разработан план Большого Лондона, который вместе известен как план Аберкромби. Последний документ был более развернутым и детальным, чем публикация 1943 года. В плане "Большой Лондон" предлагалось остановить физический рост Лондона посредством создания зеленого пояса и переселить более миллиона человек в расширенные города за его пределами. Аберкромби разработал схему кольцевых дорог Лондона в 1944 году, предложив четыре кольцевые дороги вокруг Большого Лондона. В 1949 году он совместно с Ричардом Никсоном опубликовал план реконструкции Уорвика, который предусматривал снос почти всего викторианского жилого фонда города и строительство большой внутренней кольцевой дороги.

In 1897, he was articled to the architect Charles Heathcote, while studying at the Manchester School of Art. After four years, he started work under Arnold Thornely in Liverpool, and set up home in Birkenhead, which remained his home until 1936. After a year working in Chester with architect Philip Lockwood, in 1907 he was offered a post as junior lecturer and studio instructor at the University of Liverpool School of Architecture. In 1914 he won a town planning competition for Dublin, and the following year was appointed as Lever Professor of Civic Design at Liverpool, soon becoming a nationally known authority on town planning and the garden city movement. Hull, Bath, Edinburgh and Bournemouth, among others. Of his post war replanning of Plymouth, Sir Simon Jenkins has written:
Poor Plymouth. It was badly blitzed in the Second World War and then subjected to slash and burn by its city fathers. The modern visitor will find it a maze of concrete blocks, ill sited towers and ruthless road schemes. Most of this damage was done by one man, Patrick Abercrombie, in the 1950s. The old Barbican district would, in France or Germany, have had its façades restored or rebuilt. Here new buildings were inserted with no feeling for the texture of the old lanes and alleys. Throughout his life, he generously devoted his time to civic bodies. He was a founding member of the Town Planning Institute (TPI) formed in 1914 and became its president in 1925. In the 1920s and 1930s, Abercrombie developed a specialty in regional planning. He became chairman of the Council for the Preservation of Rural England in 1926, and was on the Council of the Town and Country Planning Association. and in 1944 the Greater London Plan, together commonly referred to as the Abercrombie Plan. The latter document was an extended and more thorough product than the 1943 publication. The Greater London Plan proposed that physical growth of London should be stopped by a green belt and that over a million people should move out to expanded towns beyond it. Abercrombie conceived the Ringways scheme of London in 1944, proposing four ringroads around Greater London. In 1949 he published with Richard Nickson a plan for the redevelopment of Warwick, which proposed demolition of almost all the town's Victorian housing stock and construction of a large inner ring road.

Международные проекты

В послевоенные годы британское правительство поручило Аберкромби разработать проект реконструкции Гонконга, для чего он представил планы в 1947 году. В 1956 году Хайле Селассие поручил ему разработать планы для столицы Эфиопии, Аддис-Абебы; он представил проект в 1957 году, но основные его положения не были реализованы.

Награды

Аберкромби был удостоен рыцарского звания в Новогодних наградах 1945 года. Он был самым выдающимся британским градостроителем своего поколения. Он появляется в фильме "Гордый город", представляя свой план публике. Он умер в 1957 году. Мемориальная доска установлена на доме, в котором он жил с 1915 по 1935 год, на Виллидж Роуд в Октоне, Мерсисайд. В июле 2023 года мемориальная доска была установлена на доме в Астоне Апторпе, где он жил с 1945 по 1957 год. Он был архитектором Института высшего образования Северо-Восточного Уэльса (NEWI) в Рексхэме.

Семья

Аберкромби женился на Эмили Мод Гордон в 1908 году; у них был один сын и одна дочь. Он овдовел в 1942 году. Аберкромби был братом поэта и критика Ласселса Аберкромби и дядей Майкла Аберкромби.