Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эсминец класса J Королевского флота HMS Jersey был эсминцем класса J Королевского флота.
J class destroyer of the Royal Navy
HMS Jersey was a J class destroyer of the Royal Navy.
Строительство и карьера
25 марта 1937 года британское Адмиралтейство разместило заказы на восемь эсминцев класса J, включая корабль «Джерси», который должен был быть построен компанией J. Samuel White and Company в Коузе на острове Уайт. Спуск «Джерси» на воду состоялся 26 сентября 1938 года, а закладка – 20 сентября 1937 года. «Джерси» был принят в состав флота 28 апреля 1939 года. После принятия в состав флота «Джерси» проходил испытания и подготовку в Портленде до июля 1939 года. 12 августа 1939 года «Джерси» вошел в состав Седьмой флотилии эсминцев Флота Метрополии, базирующейся в Скапа-Флоу на Оркнейских островах.
On 25 March 1937, the British Admiralty placed orders for the eight destroyers of the J class, including one ship, Jersey to be built by J. Samuel White and Company at Cowes on the Isle of Wight. Jersey was laid down on 20 September 1937 and launched on 26 September 1938. Jersey was commissioned on 28 April 1939. Following commissioning, Jersey worked up at Portland through to July 1939. On 12 August 1939, Jersey joined the Seventh Destroyer Flotilla of the Home Fleet, based at Scapa Flow in the Orkney Islands.
7 декабря 1939 года
Джерси был торпедирован у отмели Хейсборо немецким эсминцем Z12 «Эрих Гизе», который незамеченным возвращался после постановки минного поля. Десять членов экипажа погибли, и корабль получил обширные повреждения. «Джерси» был отбуксирован в Хамбер для ремонта и вернулся в свою флотилию только 28 октября 1940 года.
Jersey was torpedoed off Haisborough Sands by the German destroyer Z12 Erich Giese, which was returning unseen from laying a minefield. Ten of the ship's company were killed and extensive damage caused. Jersey was towed to the Humber for repairs and did not return to her flotilla until 28 October 1940.
2 мая 1941 года
Джерси столкнулся с итальянской авиационной миной, сброшенной в Гранд-Харборе Мальты, и затонул рядом с волноломом Гранд-Харбора. Погибли тридцать пять членов экипажа. Капитан корабля, лейтенант-коммандер Энтони Ф. Бернелл Нюгент, выжил. Затопление "Джерси" заблокировало вход в Гранд-Харбор Мальты, сделав невозможным вход и выход судов из гавани на несколько дней. Разрушители, и оказались заблокированными в гавани до тех пор, пока обломки не были убраны. Некоторые из кораблей, участвовавших в спасении выживших членов экипажа, были вынуждены пройти в Гибралтар. 5 мая обломки корабля разделились на две части. Лишь после 1946 года кормовая часть была полностью удалена из прохода в результате серии контролируемых взрывов, проведенных в период с 1946 по 1949 год.
Jersey struck an Italian aircraft dropped mine off Malta's Grand Harbour and sank next to the Grand Harbour breakwater. Thirty five crew members were killed. Her captain, Lieutenant Commander Anthony F. Burnell Nugent, survived. When Jersey sank it blocked the entrance to Malta's Grand Harbour, meaning movements into and out of the harbour were impossible for several days. The destroyers , and were left marooned in the harbour until the wreck was cleared. Some of the ships that rescued the surviving crew had to take passage to Gibraltar. On 5 May the wreck broke into two sections. It was only after 1946 that the after section was cleared from the entrance, in a series of controlled demolitions carried out between 1946 and 1949.