Авианосцы типа «Китти Хок» ВМС США — Английский по статьям

Введение

Класс американских суперавианосцев

Суперавианосцы класса «Китти Хок» ВМС США являлись дальнейшим развитием предыдущих кораблей этого типа. Было построено три таких авианосца, все в 1960-х годах: «Китти Хок» (1961–2009), «Констелляция» (1961–2003), «Америка» (1965–1996), а также вариант «Джон Ф. Кеннеди» (1967–2007). Все они на данный момент выведены из состава флота.

Улучшенные лесные носители

Самые большие различия от авианосцев типа "Форрестал" заключаются в большей длине и ином расположении лифтов: два расположены впереди надстройки, один – за кормой надстройки, а ещё один – на левом борту в кормовой части. Перемещение лифта №4 с передней части угла к кормовой сделало его более удобным для перемещения самолетов, поскольку лифт в передней части на авианосцах типа "Форрестал" находился как на траектории посадки, так и на траектории запуска самолетов с катапульт, расположенных в средней части палубы. Для строительства кораблей использовались три разные верфи. "Китти Хок" был построен на New York Shipbuilding Corporation, "Констеллейшн" – на New York Naval Shipyard, "Америка" и "Джон Ф. Кеннеди" – на Newport News Shipbuilding. "Джон Ф. Кеннеди" схож с более ранними кораблями по компоновке лётной палубы и силовой установке, но имеет достаточно отличий, чтобы быть отнесён к отдельному классу. Силовая установка состояла из четырех турбин Westinghouse с редукторами, четырех валов и восьми котлов Foster Wheeler.

Различия в конструкции и конструкции

Первоначальный проект класса был известен как SCB 127, а авианосцы Kitty Hawk и Constellation были достроены по проекту SCB 127A. Первые три корабля были оснащены зенитно-ракетным комплексом "Terrier". Поддерживающие пусковые установки и радары AN/SPG 55 занимали значительное пространство, дублируя возможности эскорта ПВО, и впоследствии были демонтированы. Авианосец John F. Kennedy не был оснащен комплексом "Terrier" и был построен с ракетами Sea Sparrow, базовой системой точечной ПВО (BPDMS). В конечном итоге все авианосцы были оснащены ракетами NATO Sea Sparrow (NSSM) и артиллерийскими комплексами Phalanx CIWS для самообороны. В 2001 году на авианосце Kitty Hawk были установлены две пусковые установки ракет Rolling Airframe Missile, заменившие передние установки Sea Sparrow и оборудование Phalanx CIWS. В рамках программы продления срока службы (SLEP) на авианосцах Kitty Hawk и Constellation была установлена аппаратура радиоэлектронной борьбы SLQ 32. Авианосец America был спроектирован по проекту SCB 127B и, следовательно, имел ряд отличий от головных кораблей серии. Однако, получив множество модификаций в рамках проекта SCB 127C, с 1990 по 1992 год авианосец Constellation прошел капитальный ремонт стоимостью 800 миллионов долларов в Филадельфии. Целью программы было продление срока службы кораблей на 15 лет. Авианосец John F. Kennedy не проходил капитальный ремонт в рамках SLEP. Вместо этого, с 1993 по 1995 год он получил ремонт стоимостью 491 миллион долларов. Это был последний проект Филадельфийской военно-морской верфи перед её закрытием. После Constellation планировалось провести капитальный ремонт авианосца America в рамках программы продления срока службы, но вместо этого 9 августа 1996 года, в период сокращения бюджета после окончания холодной войны, он был выведен из состава флота. America находился в очень плохом состоянии на момент вывода из эксплуатации, поэтому, несмотря на свою историческую значимость, не был сохранен в качестве музейного экспоната. Он был использован в качестве мишени для стрельб и затоплен 14 мая 2005 года. Авианосец Constellation был выведен из состава флота 7 августа 2003 года. Авианосец John F. Kennedy был выведен из состава флота 23 марта 2007 года. К началу 2008 года в составе флота оставался только Kitty Hawk, который был заменен авианосцем George Washington в качестве передового авианосца в Японии. Kitty Hawk вернулся в Соединенные Штаты после передачи. Он был выведен из состава флота 12 мая 2009 года.

The initial design for the class was known as SCB 127, and Kitty Hawk and Constellation were completed to design SCB 127A. The first three units were constructed with a Terrier surface to air missile system. The supporting missile launchers and AN/SPG 55 radars consumed a large amount of space, while at the same time duplicating the capabilities of the air defence escorts, and were later removed. John F. Kennedy did not have Terrier and was built with the shorter ranged Sea Sparrow, Basic Point Defense Missile System (BPDMS). All were eventually equipped with NATO Sea Sparrow (NSSM) and Phalanx CIWS for self defense. In 2001, Kitty Hawk received two Rolling Airframe Missile launchers replacing the forward Sea Sparrow and Phalanx CIWS equipment. The SLQ 32 Electronic Warfare Suite was added as part of the Service Life Extension Program (SLEP) on Kitty Hawk and Constellation. America was designed under project SCB 127B and so had several differences from the lead units of the class. but because she received so many modifications under project SCB 127C, From 1990 to 1992, Constellation received her $800 million service life extension also in Philadelphia. The program was intended to add 15 years to the life of the ships. John F. Kennedy was not overhauled as part of SLEP. Instead, from 1993 to 1995, she received a $491 million overhaul. It was the final project of Philadelphia Naval Shipyard prior to its closing. America had been scheduled to be overhauled under the service life extension program after Constellation, but she was decommissioned 9 August 1996 instead, during a time of budget cuts after the Cold War. America was in very poor condition when she was decommissioned, and therefore despite her historical significance was not held as a donation asset. She was expended as a live fire target and sunk on 14 May 2005. Constellation was decommissioned 7 August 2003. John F. Kennedy was decommissioned on 23 March 2007. Only Kitty Hawk remained in service as of early 2008 and was replaced by George Washington as the forward deployed carrier in Japan. Kitty Hawk returned to the United States after the turnover. She was decommissioned on 12 May 2009.

Корабли класса

Название Бортовой номер Фото Строитель Заказано Спущено на воду Заложено Введено в эксплуатацию Выведено из эксплуатации Судьба Источник
Класс "Китти Хок" Китти Хок CV 63 Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Камден, Нью-Джерси 1 октября 1955 27 декабря 1956 21 мая 1960 29 апреля 1961 12 мая 2009 Находится на утилизации []
Констелляция CV 64 Нью-Йоркская военно-морская верфь, Нью-Йорк 1 июля 1956 14 сентября 1957 8 октября 1960 27 октября 1961 7 августа 2003 Расформирован в Браунсвилле, 2015 []
Америка CV 66 Newport News Shipbuilding, Newport News, Вирджиния 25 ноября 1960 9 января 1961 1 февраля 1964 23 января 1965 9 августа 1996 Потоплен в качестве мишени, 14 мая 2005 []
Вариант класса "Джон Ф. Кеннеди" Джон Ф. Кеннеди CV 67 Newport News Shipbuilding, Newport News, Вирджиния 30 апреля 1964 22 октября 1964 27 мая 1967 7 сентября 1968 23 марта 2007 Подлежит демонтажу []