Линкор типа «Беллерофон» — Английский по статьям

Введение

Линкор класса "Беллерофон"

HMS Bellerophon был головным кораблем класса из трех дредноутов, построенных для Королевского флота в первом десятилетии XX века. На протяжении всей своей карьеры он служил в составе Домашнего и Гранд-флота. Помимо участия в Ютландском сражении в мае 1916 года и столкновении 19 августа без ясных результатов, его служба во время Первой мировой войны в основном состояла из рутинных патрулей и учений в Северном море. После войны корабль был признан устаревшим и использовался в качестве учебного судна, прежде чем был поставлен на хранение. В 1921 году "Беллерофон" был продан на металлолом и разобран, начиная со следующего года.

Дизайн и описание

Конструкция класса "Беллерофонт" была разработана на основе конструкции революционного линкора, с незначительным увеличением размеров, брони и более мощным вспомогательным вооружением. Общая длина "Беллерофона" составляла 526 футов (160 м), ширина – 82 фута (25 м), а нормальная осадка – 27 футов (8 м). Полное водоизмещение составляло при нормальной нагрузке и при полной нагрузке. В 1909 году экипаж насчитывал 680 офицеров и матросов, а в 1910 году – 720 человек. "Беллерофоны" приводились в движение двумя комплектами паровых турбин прямого действия системы Парсонса, каждая из которых вращала два вала, используя пар от восемнадцати котлов Babcock & Wilcox. Мощность турбин составляла и предназначалась для обеспечения кораблю максимальной скорости. Во время ходовых испытаний "Беллерофона" 2 ноября 1908 года была достигнута максимальная скорость. Корабль перевозил достаточно угля и мазута для обеспечения дальности плавания при крейсерской скорости.

Вооружение и броня

Класс "Беллерофон" был оснащен десятью пушками с затылочной зарядкой (BL) Mk X в пяти двухпушечных башнях, три вдоль центральной линии и две – в качестве бортовых башен. Башни центральной линии обозначались как "A", "X" и "Y", от носа к корме, а бортовые башни левого и правого бортов – как "P" и "Q" соответственно. Вторичное, или противоторпедное вооружение, состояло из 16 пушек BL Mk VII. Две из этих пушек были установлены на крышах передней и кормовой центральных башен и бортовых башен в незащищенных установках, а остальные восемь размещались в надстройке. Все орудия вторичной артиллерии были установлены поодиночке. Корабли также оснащались тремя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами, по одному на каждый борт и третий – в корме.

Модификации

В передней верхушке был установлен экспериментальный директор управления огнем, который был испытан в мае 1910 года. Орудия на крыше передней башни были перенесены на надстройку в 1913–1914 годах, а орудия с крышевых установок боковых башен были переустановлены в кормовой надстройке примерно через год; все четырехдюймовые орудия в надстройке были закрыты для лучшей защиты расчетов. Кроме того, на бывшей платформе прожектора между кормовыми башнями была установлена одна трехдюймовая (76 мм) зенитная пушка (AA). Вскоре после этого орудия на кормовой башне были демонтированы, а также одна пара орудий с надстройки. Примерно в то же время на крышу кормовой башни было добавлено еще одно трехдюймовое орудие. К маю 1916 года директор был установлен высоко на передней треногой мачты, но к концу месяца, когда состоялась Ютландская битва, он не был полностью подключен. После битвы было добавлено дополнительное бронирование палубы. В течение года корабль был оборудован для работы с воздушными шарами-зондами. К апрелю 1917 года «Беллерофонт» заменил трехдюймовую зенитную пушку на башне «Y» на четырехдюймовую, а кормовой торпедный аппарат был удален. В 1918 году был установлен дальномер для стрельбы по настильным целям, четырехдюймовое орудие с правого борта кормовой надстройки было снято, а четырехдюймовая зенитная пушка была перемещена на квартердек. После окончания войны обе зенитные пушки были демонтированы.

Строительство и карьера

Белерофон был назван в честь мифического греческого героя Беллерофона и был четвертым кораблем с таким именем на службе в Королевском флоте. Корабль был заказан 30 октября 1906 года и заложен на верфи HM Dockyard в Портсмуте 3 декабря 1906 года. Спущен на воду 27 июля 1907 года и завершен в феврале 1909 года. 16 декабря Гранд-флот вышел в море во время немецкого рейда на Скарборо, Хартлпул и Уитби, но не смог установить контакт с немецким флотом открытого моря. Беллерофон и 4-й БС провели артиллерийские стрельбы к северу от Гебридских островов 24 декабря, а затем встретились с остальной частью Гранд-флота для очередного патрулирования Северного моря 25–27 декабря. Корабли адмирала Джеллико, включая Беллерофон, проводили артиллерийские учения 10–13 января 1915 года к западу от Оркнейских и Шетландских островов. Вечером 23 января основная часть Гранд-флота вышла в море для поддержки линейных крейсеров адмирала Бити, но они находились слишком далеко, чтобы принять участие в последовавшем на следующий день сражении при Доггер-Банке. 7–10 марта Гранд-флот совершил патрулирование в северной части Северного моря, в ходе которого проводились учебные маневры. Еще один подобный поход состоялся 16–19 марта. 11 апреля флот патрулировал центральную часть Северного моря и вернулся в порт 14 апреля; еще один патруль в этом районе был проведен 17–19 апреля, за которым последовали артиллерийские учения у Шетландских островов 20–21 апреля. В мае Беллерофон был отправлен на модернизацию в Девонпорт. Флот вышел в поход в Северное море 26 февраля 1916 года; адмирал Джеллико планировал использовать Харвичскую группу крейсеров и эсминцев для патрулирования Хелиголандской бухты, но плохая погода помешала операциям в южной части Северного моря. В результате операция была ограничена северной частью моря. Еще одно патрулирование началось 6 марта, но было отменено на следующий день из-за ухудшения погодных условий для сопровождавших эсминцев. В ночь на 25 марта Беллерофон и остальная часть флота вышли из Скапа-Флоу для поддержки линейных крейсеров адмирала Бити и других легких сил, совершавших рейд на немецкую базу дирижаблей в Тондерне. К тому времени, когда Гранд-флот приблизился к району 26 марта, британские и немецкие силы уже отошли, и сильный шторм угрожал легким кораблям, поэтому флоту было приказано вернуться на базу. 21 апреля Гранд-флот провел демонстрацию у рифа Хорнс, чтобы отвлечь немцев, пока Императорский российский флот восстанавливал свои оборонительные минные поля в Балтийском море. Флот вернулся в Скапа-Флоу 24 апреля и пополнил запасы топлива, прежде чем направился на юг в ответ на разведывательные данные о том, что немцы собираются совершить рейд на Лоустофт, но прибыли в район только после того, как немцы отступили. 2–4 мая флот провел еще одну демонстрацию у рифа Хорнс, чтобы удерживать внимание немцев на Северном море.

Bellerophon was named after the mythic Greek hero Bellerophon and was the fourth ship of her name to serve in the Royal Navy. The ship was ordered on 30 October 1906 and was laid down at HM Dockyard, Portsmouth on 3 December 1906. She was launched on 27 July 1907 and completed in February 1909. On 16 December, the Grand Fleet sortied during the German raid on Scarborough, Hartlepool and Whitby, but failed to make contact with the High Seas Fleet. Bellerophon and the 4th BS conducted target practice north of the Hebrides on 24 December and then rendezvoused with the rest of the Grand Fleet for another sweep of the North Sea on 25–27 December. Jellicoe's ships, including Bellerophon, conducted gunnery drills on 10–13 January 1915 west of Orkney and Shetland. On the evening of 23 January, the bulk of the Grand Fleet sailed in support of Beatty's battlecruisers, but they were too far away to participate in the ensuing Battle of Dogger Bank the following day. On 7–10 March, the Grand Fleet made a sweep in the northern North Sea, during which it conducted training manoeuvres. Another such cruise took place on 16–19 March. On 11 April, the fleet patrolled the central North Sea and returned to port on 14 April; another patrol in the area took place on 17–19 April, followed by gunnery drills off Shetland on 20–21 April. In May, Bellerophon was refitted at Devonport. The fleet departed for a cruise in the North Sea on 26 February 1916; Jellicoe had intended to use the Harwich Force of cruisers and destroyers to sweep the Heligoland Bight, but bad weather prevented operations in the southern North Sea. As a result, the operation was confined to the northern end of the sea. Another sweep began on 6 March, but had to be abandoned the following day as the weather grew too severe for the escorting destroyers. On the night of 25 March, Bellerophon and the rest of the fleet sailed from Scapa Flow to support Beatty's battlecruisers and other light forces raiding the German Zeppelin base at Tondern. By the time the Grand Fleet approached the area on 26 March, the British and German forces had already disengaged and a strong gale threatened the light craft, so the fleet was ordered to return to base. On 21 April, the Grand Fleet conducted a demonstration off Horns Reef to distract the Germans while the Imperial Russian Navy relaid its defensive minefields in the Baltic Sea. The fleet returned to Scapa Flow on 24 April and refuelled before proceeding south in response to intelligence reports that the Germans were about to launch a raid on Lowestoft, but only arrived in the area after the Germans had withdrawn. On 2–4 May, the fleet conducted another demonstration off Horns Reef to keep German attention focused on the North Sea.

Битва при Ютландии

В попытке выманить и уничтожить часть Гранд-Флота, Высокоморский флот, состоящий из 16 дредноутов, 6 преддредноутов и вспомогательных кораблей, покинул Джейд-Байт рано утром 31 мая. Флот действовал совместно с пятью линейными крейсерами вице-адмирала Франца Хиппера. Разведывательный отдел Адмиралтейства (Комната 40) перехватил и расшифровал немецкие радиосообщения, содержащие планы операции. В ответ Адмиралтейство приказало Гранд-Флоту, в составе 28 дредноутов и 9 линейных крейсеров, выйти в море ночью перед этим, чтобы отрезать и уничтожить Высокоморский флот. 31 мая «Беллерофон» был четырнадцатым кораблем в боевом строю после развертывания и, возможно, вступил в бой с немецкими дредноутами в это время, но не заявил о попаданиях. В 19:17 корабль открыл огонь по линейному крейсеру и нанес один удар, рикошетом задев боевую рубку. Единственным значительным повреждением, вызванным бронебойным снарядом с обтекателем, стало разрушение дальномера в башне «Б» осколком. Примерно через десять минут «Беллерофон» вел огонь из главного калибра по нескольким немецким флотилиям эсминцев, но безрезультатно. Это был последний раз, когда корабль стрелял из своих орудий во время сражения. Он не получил повреждений и в ходе боя выпустил в общей сложности 62 снаряда калибра 12 дюймов (42 бронебойных и 21 обычных заостренных с обтекателем) и 14 снарядов с 4-дюймовых орудий.

Последующая деятельность

18 августа Гранд-флот вышел в море, чтобы устроить засаду на Флоту открытого моря, продвигавшемуся в южную часть Северного моря, но серия недопониманий и ошибок помешала Джеллико перехватить немецкий флот до его возвращения в порт. Во время операции две легких крейсера были потоплены немецкими подводными лодками, что заставило Джеллико принять решение не рисковать основными силами флота южнее 55° 30' северной широты из-за высокой активности немецких подводных лодок и минных заграждений. Адмиралтейство согласилось с этим и постановило, что Гранд-флот не будет выходить в море, если немецкий флот не предпримет попытку вторжения в Британию или не возникнет реальной возможности вынудить его к бою в благоприятных условиях. 31 августа Брюэн был заменен капитаном Хью Уотсоном. Капитан Винсент Молтено принял командование 13 февраля 1918 года. Капитан Фрэнсис Митчелл сменил Молтено 12 октября.