Введение

Подводная лодка типа "Трафалгар" – атомная подводная лодка Королевского флота Великобритании.

{|

Надводное водоизмещение: 4500 тонн
Подводное водоизмещение: 5200 тонн. После окончания холодной войны "Тирэлс" был развернут по всему миру, включая Северный Ледовитый океан, Средиземное море и Тихий океан. В конце своей карьеры "Тирэлс" участвовал в поисках пропавшего авиалайнера рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines. Судно пережило ряд серьезных аварий в течение всего срока службы. "Тирэлс" планировалось вывести из эксплуатации в 2013 году, но его служба была продлена до окончательного вывода из состава флота 19 июня 2014 года. На смену "Тирэлсу" на активной службе пришла HMS Artful. В течение этого года все подводные лодки данного типа были проверены на наличие аналогичных проблем.

Столкновение с айсбергом

13 мая 2003 года, во время учений в Арктике на глубине 60 метров, подводная лодка "Тирлес" столкнулась с айсбергом. Предварительного предупреждения о столкновении от пассивного гидролокатора или других бортовых сенсоров не поступало. Носовая часть подводной лодки была оценена в погружение на девять градусов, после чего судно освободилось от айсберга на глубине 78 метров. Верхняя часть лодки получила некоторые повреждения. До этого инцидента Королевский военно-морской флот не проводил операций под лед с 1996 года. 19 апреля 2004 года "Тирлес" и "Хэмптон" встретились под арктическим льдом и вместе всплыли на Северном полюсе. В 2004 году "Тирлес" вновь вызвал недовольство Испании, когда зашел в Гибралтар с 9 по 15 июля по заявленным "техническим причинам". Великобритания заверила Испанию, что заход в порт не был связан с британскими торжествами, проходившими 21 июля в ознаменование 300-летия передачи Гибралтара от Испании Великобритании.

Взрыв в марте 2007 года

В 2007 году подводная лодка Tireless вместе с USS Alexandria отправилась к Северному полюсу для участия в операции Лаборатории прикладной физики ледовой станции (APLIS). 21 марта два члена экипажа "Тирэлс" – ведущий инженер по вооружению Пол Макканн и инженер по вооружению 2-го класса Энтони Хантрод (специалист по вооружению подводных лодок) – погибли в результате взрыва на борту, предположительно вызванного кислородной свечой в носовой части подводной лодки. Подводная лодка выполняла задачи в районе Северного полюса в рамках операции ICEX 07 совместно с USS Alexandria и была вынуждена совершить экстренное всплытие, пробиваясь сквозь ледяной покров. Третий член экипажа получил травмы, не угрожающие жизни, и был эвакуирован в военный госпиталь на авиабазе Элмендорф близ Анкориджа, Аляска. По заявлению Королевского флота, инцидент не повлиял на ядерный реактор подводной лодки, и она получила лишь незначительные повреждения. В рамках учений проводились измерения толщины льда с использованием гидролокатора. Фильм "Звёздные врата: Континуум", съемки которого проходили на льду и на борту USS Alexandria во время учений, был посвящён памяти Макканна и Хантрода.

Развертывание в 2010-2011 годах

С 9 июля 2010 года по 12 мая 2011 года подводная лодка "Тирлесс" провела десятимесячное развертывание, находясь в море 253 дня – это самый продолжительный период в море за десять лет для подводной лодки Королевского флота. В ходе развертывания лодка впервые прошла через Суэцкий канал, обеспечивала защиту французскому авианосцу "Шарль де Голль" при нанесении авиаударов по Афганистану и совершила визиты в порты Фуджейра в Объединенных Арабских Эмиратах, Гоа в Индии и Суда на Крите. "Тирлесс" также участвовала в многонациональных учениях по борьбе с подводными лодками в Оманском заливе, где австралийский фрегат HMAS Melbourne и французский фрегат FS Dupleix пытались обнаружить подводную лодку.

2012 г. Южноатлантический развертывание

В феврале 2012 года сообщалось, что либо Tireless, либо HMS Turbulent были направлены к Фолклендским островам на фоне нарастающей напряженности между Аргентиной и Соединенным Королевством из-за спора о суверенитете над островами. Однако HMS Tireless всплыл в Саутгемптоне в марте, где проводил калибровку и испытания гидроакустической антенны в Бискайском заливе, прежде чем вернуться в Девонпорт.

2013 утечка охлаждающей жидкости

В начале 2013 года на подводной лодке "Тайрлес" была обнаружена небольшая утечка охлаждающей жидкости, локализованная внутри герметичного реакторного отсека, что потребовало возвращения на базу HMNB Devonport для ремонта.

2013 Средиземноморское развертывание

"Неутомимый" был замечен вблизи Гибралтарской скалы на фоне напряженности между Испанией и Великобританией из-за спорной территории Гибралтар. Предполагалось, что эта атомная подводная лодка может стать ключевым кораблем для нанесения удара по Сирии в случае применения военной силы.

Поиск в Индийском океане в 2014 году - рейс MH370 Малайзийских авиалиний

1 апреля 2014 года "Тирлесс" прибыл в южную часть Индийского океана для участия в поисках пропавшего малазийского самолета, где его современное подводное оборудование для прослушивания использовалось в безуспешной попытке обнаружить подводный аварийный маяк бортовых самописцев.

Окончательное возвращение в Плимут

1 июня 2014 года "Тирлесс" вернулся в Плимут в последний раз перед выводом из эксплуатации и был официально выведен из эксплуатации 19 июня. Последние операции "Тирлесс" включали посещения Гибралтара, Крита, Индии, Иордании, ОАЭ и Австралии. В 2020 году "Тирлесс" был перемещен в бассейн на территории верфи Девонпорт, который часто называют "кладбищем".