Такси TX4: совместное предприятие Geely и Manganese в Китае. Производство, прототипы и сокращения штата из-за кризиса 2008 года. Автопром, Великобритания.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Британская инженерная компания
British engineering company
Партнерство с Geely
В октябре 2006 года Manganese и китайский автопроизводитель Geely объявили о создании совместного предприятия по производству такси в Китае. Внеочередное общее собрание акционеров Manganese, состоявшееся в январе 2007 года, одобрило формирование совместного предприятия. В июне 2008 года Manganese объявила о производстве первого прототипа такси TX4 на своем китайском совместном предприятии LTI Shanghai. В июле 2008 года Manganese объявила о сокращении 40 сотрудников в связи с глобальным экономическим спадом. 29 июня 2009 года компания сообщила, что Geely владеет пакетом акций, подлежащим раскрытию информации, в размере 6 085 000 обыкновенных акций компании, что составляет 19,971% от общего количества выпущенных обыкновенных акций. В марте 2010 года было объявлено, что Manganese перенесет производство всех кузовов и шасси такси в Шанхай, однако сборка такси TX4 для рынка Великобритании будет продолжаться в Ковентри. В том же месяце сообщалось, что Geely увеличит свою долю в Manganese до 51% путем участия в размещении новых акций. В ноябре 2010 года LTI изменила свое торговое наименование на "The London Taxi Company", чтобы оно отражало основной вид деятельности компании.
In October 2006 Manganese and the Chinese automaker Geely announced the creation of a China based taxicab manufacturing joint venture. An extraordinary general meeting held in January 2007 of Manganese's shareholders approved the formation of the joint venture. In June 2008 Manganese announced the production of the first prototype TX4 taxi at its Chinese joint venture, LTI Shanghai. In July 2008 Manganese announced that it would be making redundant 40 employees as a result of the global economic downturn. On 29 June 2009 the company advised that Geely had a notifiable interest in 6,085,000 of the company's ordinary shares, representing 19.971% of the issued ordinary share capital. In March 2010 it was announced that Manganese would move the production of all taxicab bodies and chassis to Shanghai, but TX4 cabs for the UK market would continue to be assembled in Coventry. In the same month it was reported that Geely would increase its shareholding in Manganese to 51% through participation in a placing of new shares. In November 2010, LTI changed their trading name to "The London Taxi Company" to reflect the company's core business.
Администрация
Manganese была признана несостоятельной 22 октября 2012 года после того, как не удалось привлечь дополнительное финансирование; управляющим был назначен PricewaterhouseCoopers (PwC). 31 октября PwC объявила о немедленном увольнении 156 сотрудников Manganese в Великобритании из общего числа 274 сотрудников компании в стране. Сокращения затронули производственные мощности, головной офис и дилерскую сеть.
Manganese entered administration on 22 October 2012 after failing to secure additional funding; PricewaterhouseCoopers (PwC) were appointed as the administrator. On 31 October PwC announced that 156 Manganese staff in the UK were to be made redundant with immediate effect, out of the company's then total of 274 employees in the country, with the losses spread across its manufacturing facility, head office and dealerships.
Спасение бизнеса такси
В январе 2013 года сообщалось, что Geely вела переговоры о покупке оставшихся долей компании у PwC с целью спасения бизнеса. В февральском пресс-релизе 2013 года было объявлено о достижении соглашения, по которому Geely приобрела оставшиеся активы London Taxi Company, права на производство, нераспроданные запасы и дилерскую сеть. Geely создала новую компанию The London Taxi Corporation Ltd. под управлением своего британского подразделения Geely UK Ltd. для возобновления сборки лондонских черных такси в Ковентри.
In January 2013, it was reported that Geely was in negotiations to buy the remaining shares of the company from PwC to save the business. A press statement in February 2013 announced that an agreement had been reached for Geely to purchase the remainder of the London Taxi Company's assets, manufacturing rights, unsold stock and dealerships. Geely set up a new company, The London Taxi Corporation Ltd. under its British subsidiary Geely UK Ltd to resume assembly of the London black cab in Coventry.