Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Провинция Камбоджа
Province of Cambodia
Кох Конг (, Kaôh Kŏng ,) — провинция (кхает) Камбоджи. Её столица — Кхемарак Фумин (Кох Конг).
Koh Kong (, Kaôh Kŏng , ) is a province (khaet) of Cambodia. Its capital is Khemarak Phoumin (Koh Kong).
География
Самая юго-западная провинция Камбоджи, Кох Конг, обладает протяженной неразвитой береговой линией и гористой, покрытой лесами и труднодоступной внутренней частью, включающей часть Кардамоновых гор, крупнейший национальный парк Камбоджи (Национальный парк Ботум-Сакор) и участок Национального парка Кириром.
The most southwestern province of Cambodia, Koh Kong has a long undeveloped coastline and a mountainous, forested, and largely inaccessible interior which includes part of the Cardamom Mountains, Cambodia's largest national park (Botum Sakor National Park), and a section of Kirirom National Park.
История
С 1795 по 1904 год территория находилась под управлением Сиама под местным названием "Кох Конг". Во время правления короля Монгкута городу было дано название Пачан Хири Кхет в качестве соответствия Прачуап Хири Хану, городу на той же широте, который также изменил своё название в тот же год. В 1904 году регион и город Трат были переданы Французскому Индокитаю в обмен на вывод французских войск из Чантабури. В 1907 году Трат был возвращён Сиаму в обмен на сиамскую провинцию Внутренняя Камбоджа, а Кох Конг остался частью Французской Камбоджи. После освобождения Камбоджи от режима красных кхмеров в 1979 году провинция Кох Конг была малонаселённой. После того как национальное правительство поощрило заселение Кох Конга, наблюдается чистый приток населения. По оценкам, среднегодовой темп роста населения в Кох Конге составляет 16%, что оказывает давление на мангровые ресурсы провинции. Города Кох Конга быстро развиваются, отчасти в ответ на рыночное давление со стороны Таиланда и из-за иммиграции из других регионов Камбоджи.
From 1795 to 1904 the area was under Siamese administration with the local name of "Koh Kong". During the reign of King Mongkut the name Patchan Khiri Khet was given to the city as a counterpart to Prachuap Khiri Khan, a city on the same latitude which also had its name changed during the same year. In 1904, the region and the city of Trat was ceded to French Indochina in exchange of French troop evacuation from Chanthaburi. In 1907 Trat was returned to Siam in exchange for the Siamese province of Inner Cambodia while Koh Kong remained part of French Cambodia. After Cambodia's liberation from the Khmer Rouge in 1979, Koh Kong province was quite under populated. After the national government encouraged people to live in Koh Kong, there has been a net influx of people. It is estimated that the average annual growth rate in Koh Kong is 16%, which has put pressure on the mangrove resources in the province. Koh Kong's towns have developed rapidly partially in response to market pressures from Thailand and because of immigration from other parts of Cambodia.
Экономика
В провинции реализуется китайско-камбоджийский проект развития порта в Дара-Сакоре. Планируется, что проект займет площадь в 45 000 гектаров и будет включать казино, поля для гольфа и курорты. Двадцатикилометровый участок побережья будет преобразован в глубоководный порт, способный принимать круизные лайнеры и грузовые суда. Рядом с портом расположен аэродром со взлетно-посадочной полосой длиной 3400 метров, что превышает требования для коммерческих рейсов, в то время как его разворотные площадки слишком малы для гражданской авиации. В связи с этим аналитики предполагают, что проект порта представляет собой камбоджийско-китайское гражданско-военное сотрудничество, которое позволит китайскому флоту использовать объекты в качестве передовой оперативной базы. В ответ на обеспокоенность, выраженную США, премьер-министр Хун Сен отверг эти обвинения, подчеркнув, что конституция Камбоджи "не содержит положений, разрешающих размещение иностранных военных баз на своей территории".
The province has been the site of a Sino Cambodian port development project in Dara Sakor. The project is planned to spread over 45,000 hectares, to include casinos, golf courses, and resorts. A 20 kilometre stretch of coastline will be turned into a deep water port to accommodate cruise ships as well as freight. Near the port, an airfield with a runway 3,400 metres is longer than needed for commercial flights, while its turning bays are too small for civilian aircraft. Therefore, analysts suspect that the port project is a Cambodian Chinese civil military collaboration that will permit the Chinese navy to use the facilities as a forward operating base. Responding to US concerns, Prime Minister Hun Sen has denied the charge, pointing out that the Cambodian constitution " has no provision for accommodating foreign military bases on its soil."
Пересечение границы
Провинция становится все более популярными воротами в Камбоджу со стороны Хат-Лека в восточном Таиланде (Трат), отчасти благодаря относительно прямому доступу к портовому и пляжному курортному городу Сиануквиль. Граница находится в Чам-Йеаме, примерно в 14 км от Кох-Конга. Поездка в Кох-Конг стала проще благодаря строительству мостов, первый из которых был возведен в 2002 году. Знаменитый мост Кох-Конг был построен компанией L. Y. P. Group. Это второй по протяженности мост в Камбодже (мост Неак Лоюнг занял первое место в 2015 году). 1900-метровый мост соединяет провинциальный город Кох-Конг с курортом Кох-Конг и тайской границей. В 2007 году была завершена новая асфальтированная дорога (Национальный маршрут 48) от города до Сре Амбель на шоссе Пномпень – Сиануквиль, включая четыре новых моста, предоставленных правительством Таиланда. Они были открыты в мае 2008 года.
The province is an increasingly popular gateway to Cambodia from Hat Lek in eastern Thailand (Trat), in part due to the reasonably direct access to the port and beach resort town of Sihanoukville. The border is at Cham Yeam, about 14 km from Koh Kong. Traveling to Koh Kong has been made easier, as bridges have been built, the first in 2002. The landmark Koh Kong Bridge was built by L. Y. P. Group. It is the second longest bridge in Cambodia (Neak Loeung Bridge took the number one spot in 2015). The 1,900 meter crossing can be seen connecting provincial town of Koh Kong to Koh Kong Resort and the Thai border. In 2007 a new sealed road (National Route 48) was completed from the town to Sre Ambel on the Phnom Penh to Sihanoukville highway, including four new bridges donated by the Thai government. They opened in May 2008.