Введение
1991 год - американский пилотируемый космический полет, выполненный для Министерства обороны США.
STS-39 была двенадцатой миссией космического шаттла НАСА "Дискавери" и сороковой орбитальной миссией шаттлов в целом. Основной целью миссии было проведение ряда экспериментов с полезной нагрузкой для Министерства обороны США (DoD).
Устройство мест для экипажа
Место запуска и посадки. Места 1–4 находятся на лётной палубе. Места 5–7 находятся на средней палубе. S1 Коутс Коутс S2 Хаммонд Хаммонд S3 Харбоу Блуфорд S4 Макмонегл Макмонегл S5 Блуфорд Харбоу S6 Веач Веач S7 Хиб Хиб
Основные моменты миссии
Запуск был первоначально запланирован на 9 марта 1991 года, но во время работ на стартовой площадке LC 39A были обнаружены значительные трещины на всех четырех шарнирах на двух механизмах люков отсека обслуживания внешнего топливного бака. Руководители NASA приняли решение вернуть аппарат в здание сборки транспортных средств (VAB) 7 марта 1991 года, а затем в Орбитальный обрабатывающий комплекс (OPF) для ремонта. Неисправные шарниры были заменены на аналогичные, взятые с орбитального корабля "Колумбия", и усилены. 1 апреля 1991 года "Дискавери" вернулся на стартовую площадку, а запуск был перенесен на 23 апреля. Миссия была снова отложена, когда во время предстартовой заливки внешнего топливного бака датчик на турбонасосе окислителя высокого давления главного двигателя номер три показал значения, выходящие за пределы спецификации. Датчик и его кабельная сеть были заменены и протестированы. Запуск был перенесен на 28 апреля. Фактический запуск состоялся 28 апреля 1991 года в 7:33:14 по восточному времени. Вес при запуске: STS 39 была специализированной миссией Министерства обороны США. Несекретная полезная нагрузка включала программу ВВС 675 (AFP 675), обследование инфракрасного фонового излучения (IBSS) с измерением критической скорости ионизации (CIV), наблюдение за химическими выбросами (CRO) и эксперименты со спутником-платформой II (SPAS II) и космической тестовой полезной нагрузкой 1 (STP 1). Секретная полезная нагрузка состояла из многоцелевого контейнера для запуска (MPEC). Также на борту находились приборы для контроля радиации III (RME III) и система "Облачная логика для оптимизации использования систем обороны 1A" (CLOUDS 1A). STS 39 была первой несекретной миссией Министерства обороны (DoD), полностью посвященной космическому челноку. Ранее было семь миссий шаттлов, предназначенных для Министерства обороны, но они считались секретными, и информация об эксплуатации или успехе полезных нагрузок или экспериментов не разглашалась. Для STS 39 только полезная нагрузка в многоцелевом экспериментальном контейнере (MPEC) была классифицирована. (Сообщается, что Блуфорд самостоятельно запустил секретную полезную нагрузку, в то время как, по словам другого члена экипажа, "остальные из нас сделали вид, что не заметили".) Экипаж был разделен на две группы для круглосуточной работы. Среди прочего, экипаж проводил наблюдения за атмосферой и выбросами газов, орбитальной средой "Дискавери" и запусками двигателей орбитального аппарата в диапазонах длин волн от инфракрасного до дальнего ультрафиолетового. В рамках сложных экспериментов из грузового отсека были выведены пять космических аппаратов или спутников, а один из них был возвращен позже во время миссии. В грузовом отсеке орбитального аппарата находились: программа ВВС 675 (AFP 675), обследование инфракрасного фонового излучения (IBSS), космическая тестовая программа 01 (STP 01) и MPEC. Внутри каюты экипажа находились эксперимент "Облачная логика для оптимизации использования систем обороны 1A" (CLOUDS 1A) и приборы для контроля радиации III (RME III). Система дистанционного манипулирования (Canadarm) в грузовом отсеке использовалась для развертывания спутника-платформы II (SPAS II), на котором была установлена IBSS. Среди прочего, SPAS II/IBSS наблюдал за "Дискавери" во время выполнения некоторых орбитальных маневров, включая "Милкшейк Малларки". Развертывание IBSS было отложено на один день, до четвертого дня полета, чтобы отдать приоритет завершению эксперимента CIRRIS (Cryogenic Infrared Radiance Instrumentation for Shuttle), который расходовал жидкий гелий быстрее, чем ожидалось, при наблюдении за полярными сияниями и воздушным свечением. Как обычно, члены экипажа столкнулись с некоторыми неожиданными проблемами во время миссии. После работы всего около четырех часов два магнитофона не удалось повторно активировать. Магнитофоны были предназначены для записи наблюдений, сделанных тремя приборами на AFP 675. В сложной двухчасовой операции по обходному ремонту астронавтам пришлось перенаправить провода и подключить соединительный провод к системе антенны Ku-диапазона, чтобы данные могли быть отправлены непосредственно на наземную станцию. Высокий наклон орбиты миссии, 57,01° относительно экватора, позволил экипажу пролетать над большей частью крупных земельных массивов Земли и наблюдать и регистрировать экологические ресурсы и проблемные зоны. STS 39 приземлился 6 мая 1991 года в 2:55:35 по восточному времени на взлетно-посадочной полосе 15, Космический центр Кеннеди, штат Флорида. Посадка была перенаправлена туда из-за неприемлемо сильного ветра на запланированном месте посадки, авиабазе Эдвардс, штат Калифорния. Вес при посадке: Длина пробега: , время пробега: 55 секунд.
STS 39 was a dedicated U. S. Department of Defense mission. Unclassified payload included Air Force Program 675 (AFP 675); Infrared Background Signature Survey (IBSS) with Critical ionization velocity (CIV), Chemical Release Observation (CRO) and Shuttle pallet satellite II (SPAS II) experiments; and Space Test Payload 1 (STP 1). Classified payload consisted of Multi Purpose Release Canister (MPEC). Also on board was Radiation Monitoring Equipment III (RME III) and Cloud Logic to Optimize Use of Defense Systems 1A (CLOUDS 1A). STS 39 was the first unclassified Department of Defense (DoD) dedicated Space Shuttle mission. There had previously been seven Shuttle missions dedicated to the DoD, but those were considered classified and information about the operation or success of the payloads or experiments was not released. For STS 39, only the payload in the Multi Purpose Experiment Canister (MPEC) was listed as classified. (Bluford reportedly launched the classified payload by himself while, according to another member of the crew, "the rest of us pretended not to notice".) The crew was divided into two teams for around the clock operations. Among other activities, the crew made observations of the atmosphere and gas releases, Discoverys orbital environment,
and firings of the orbiter's engines, in wavelengths ranging from infrared to far ultraviolet. As part of the sophisticated experiments, five spacecraft or satellites were deployed from the payload bay, and one was retrieved later during the mission. Carried in the orbiter's cargo bay were: Air Force Program 675 (AFP 675); Infrared Background Signature Survey (IBSS); Space Test Program 01 (STP 01); and the MPEC. Inside the crew cabin were the Cloud Logic to Optimize the Use of Defense Systems 1A (CLOUDS 1A) experiment and the Radiation Monitoring Equipment III (RME III). The Remote Manipulator System (Canadarm) in the payload bay was used to deploy the Shuttle Pallet Satellite II (SPAS II), on which the IBSS was mounted. Among other observations, the SPAS II/IBSS watched Discovery as it performed some orbital maneuvers including the "Malarkey Milkshake". The deployment of IBSS was delayed a day, until Flight Day Four, to give priority to the completion of the CIRRIS (Cryogenic Infrared Radiance Instrumentation for Shuttle) experiment which was depleting its liquid helium coolant supply faster than expected while making observations of auroral and airglow emissions. As usual, crew members faced some unexpected challenges during the mission. After working only about four hours, two tape recorders could not be reactivated. The tape recorders were designed to record observations made by three instruments on AFP 675. In a complicated two hour bypass repair operation, the astronauts had to route wires and attach a splice wire to a Ku band antenna system so the data could be sent directly to a ground station. The high orbital inclination of the mission, 57.01° with respect to the equator, allowed the crew to fly over most of Earth's large land masses and observe and record environmental resources and problem areas. STS 39 landed on May 6, 1991, at 2:55:35 p. m. EDT, at Runway 15, Kennedy Space Center, Florida. Landing was diverted there because of unacceptably high winds at the planned landing site, Edwards Air Force Base, California. Landing weight: Rollout distance: , rollout time: 55 seconds.