Авраам Уиппл: Пионер флота и основатель Огайо

Введение

Авраам Уиппл (26 сентября 1733 – 27 мая 1819) – американский военно-морской офицер, наиболее известный своей службой в Континентальном флоте во время Войны за независимость и как один из основателей Мариетты, штат Огайо. Родился недалеко от Провиденса, в Колонии Род-Айленд, и рано в жизни выбрал морское дело, начав карьеру в прибыльной торговле с Вест-Индией, работая на Мозеса и Джона Браунов. В период Франко-индейской войны он стал капером и командовал капером «Гейм Кок» с 1759 по 1760 год. За один шестимесячный рейс он захватил 23 французских судна. В 1772 году Уиппл сжег первое британское судно, погибшее в ходе Американской революции – шлюп «Гаспи», в инциденте с «Гаспи». Уиппл первым поднял Звёздно-полосатый флаг в Лондоне и первым провёл океанский корабль 2000 миль вниз по течению реки от Огайо до Карибского моря, что открыло торговлю с Северо-Западной территорией. Абрахам Уиппл был членом Общества Цинциннати штата Род-Айленд.

Ранние годы

Уиппл родился 26 сентября 1733 года, сыном Ноя Уиппла-младшего. Авраам Уиппл и Сара Хопкинс поженились 2 августа 1761 года. У них было трое детей: Джон, Кэтрин и Мэри. Позже Кэтрин вышла замуж за полковника Эбенезера Спроата Континентальной армии. В ходе своей торговой деятельности Уиппл продавал порабощенных людей; в ноябре 1763 года он продал рабыню по имени Дьюз компании Николас Браун и Ко.

Род-Айленд

Когда американские колонисты начали выражать своё несогласие с политикой британской короны, акты неповиновения стали всё более частыми. Ранний инцидент произошел 9 июня 1772 года, когда Уиппл возглавил 50 жителей Род-Айленда в захвате и сожжении британского таможенного шлюпа «Гаспи». Корабль сел на мель у Паутуксэта, преследуя парусник «Ханна». Сожжение спровоцировало переписку между Уипплом и капитаном Джеймсом Уоллесом с HMS Rose. Уоллес написал: «Ты, Абрахам Уиппл, 10 июня 1772 года сжёг корабль его величества «Гаспи», и я повешу тебя за реей!» Уиппл ответил: «Сэр, сначала поймайте человека, а потом вешайте». Три года спустя Генеральная Ассамблея Род-Айленда назначила Уиппла коммодором двух кораблей, предназначенных для защиты торговли колонии. 15 июня 1775 года (в день получения им звания) Уиппл повёл своих людей на захват тендера к фрегату HMS Rose. После крейсерства в районе залива Наррагансетт он направился на юг, к Бермудам, чтобы закупить порох для нужд колонии. На обратном пути Уиппл перевёз новобранцев для военно-морского флота в Филадельфию. По прибытии туда его корабль «Кэти» был передан агентам Континентального конгресса и переоборудован в военный шлюп «Провиденс».

Командование флотом

22 декабря Уиппл был произведен в капитаны Континентального флота и получил командование 24-пушечным кораблем «Коламбус». С 17 февраля по 8 апреля 1776 года он командовал кораблем во время первой амфибийной экспедиции морской пехоты Континентального флота — круиза к Нью-Провиденсу на Багамах с целью захвата необходимых военных припасов у британского гарнизона в Нассау. Вернувшись в Новую Англию, Уиппл захватил пять британских призов до 27 марта 1778 года, когда его корабль сел на мель у мыса Джудит в Род-Айленде. После разгрузки корабля капитан и его команда покинули его и избежали плена, высадившись на берег. Затем Уипплу было поручено командование 28-пушечным фрегатом «Провиденс». Он прорвал британскую блокаду в ночь на 30 апреля 1778 года, повредив HMS Lark и оторвавшись от преследования другого британского корабля. «Провиденс» пересек Атлантический океан, не встретив сопротивления, доставив важные депеши, касающиеся соглашений между Францией и американскими колониями, и прибыл в Пембеф. После приобретения оружия и припасов для Континентальной армии «Провиденс» и «Бостон» вернулись в колонии, захватив по пути три приза. По возвращении Уиппл получил командование небольшой эскадрой — «Провиденс», «Рейнджер» и «Королева Франции». Однажды в середине июля 1779 года эта группа кораблей столкнулась с крупным британским конвоем в густом тумане у Ньюфаундлендской банки. Уиппл спрятал артиллерию и поднял британский флаг. Под таким прикрытием Уиппл захватил из конвоя 11 призов, восемь из которых перевозили военную добычу общей стоимостью более одного миллиона долларов (примерно 16,7 миллиона долларов в 2015 году), что сделало эту операцию одним из самых прибыльных захватов всей войны. Затем Уиппл совершил круиз у Бермудских островов, прежде чем прибыть в Чарльстон, Южная Каролина. 23 декабря 1779 года британские войска угрожали Чарльстону, который в то время был ключевым континентальным портом. Эта угроза побудила Уиппла переместить орудия и экипажи с кораблей Континентального флота, находившихся в порту, на берег для усиления береговых батарей и отражения ожидаемого британского штурма. Однако после изнурительной четырехмесячной осады подавляющее превосходство британских сил вынудило континентальные войска капитулировать 12 мая 1780 года. Уиппл оставался в британском плену до освобождения под честное слово в Честере, штат Пенсильвания, после чего он больше не принимал участия в войне. После окончания боевых действий Уиппл занялся фермерством вблизи Кранстона, Род-Айленд.

Whipple was commissioned a captain in the Continental Navy on December 22 and was given command of 24 gun ship Columbus. From February 17 to April 8, 1776, he commanded the ship during the first Continental Navy Marine Corps amphibious expedition—the cruise to New Providence, in the Bahamas, to seize essential military supplies from the British garrison at Nassau. After returning north to New England, Whipple captured five British prizes before March 27, 1778, when his ship ran aground off Point Judith, Rhode Island. After stripping the ship, the captain and his crew abandoned her and escaped capture ashore. Assigned next to command 28 gun frigate Providence, Whipple ran the British blockade on the night of April 30, 1778, damaging HMS Lark and outrunning another British ship during the escape. Tacking for France, the Providence crossed the Atlantic Ocean unmolested, bearing important dispatches relating to agreements between France and the American colonies, and reached Paimboeuf. After acquiring guns and supplies for the Continental Army, the Providence and the Boston sailed home to the colonies, taking three prizes en route. Upon his return, Whipple received command of a small squadron—Providence, Ranger, and Queen of France. On one occasion in mid July 1779, this group of ships encountered a large British convoy in dense fog off the Newfoundland Banks. Whipple concealed his guns and ran up the British flag. Thus disguised, Whipple cut 11 prizes out of the convoy, eight of which contained spoils of war valued together at over one million dollars (roughly 16.7 million in 2015 dollars), making the venture easily one of the richest captures of the entire war. Whipple then cruised off Bermuda before arriving at Charleston, South Carolina. On December 23, 1779. British forces threatened Charleston, which was at the time a key Continental port. The threat led Whipple to move the guns and crews from the Continental Navy ships in port on shore to reinforce the land batteries and repulse the expected British assault. However, after a rugged four month siege, the overwhelming pressure of British arms forced the Continental forces to surrender on May 12, 1780. Whipple remained a prisoner of war of the British until he was paroled to Chester, Pennsylvania, at which point he took no further part in the war. Upon the conclusion of hostilities, Whipple took up farming near Cranston, Rhode Island.

Поздние годы

До конца жизни он оставался фермером, за исключением двух периодов службы в качестве капитана торговых судов, сначала «Генерал Вашингтон», а затем «Сент-Клэр». С образованием Огайоской компании ассоциированных в 1788 году и началом переселения на запад в эту территорию, Уиппл и его семья стали пионерами на американской границе и вошли в число основателей города Мариетта, штат Огайо, а также первым зарегистрированным землевладельцем Чарльстона, штат Вермонт. За выдающиеся заслуги в борьбе за независимость Америки Уиппл получил пенсию от Конгресса и скончался в Мариетте, штат Огайо, 27 мая 1819 года, похоронен на кладбище Маунд в Мариетте. На его надгробном камне выгравировано:

«В священной памяти коммодора Абрахама Уиппла, чей морской талант и отвага навсегда останутся предметом гордости и славы его страны. В годы революции он первым на море дерзнул бросить вызов гордой Британии, храбро поведя за собой в борьбе за отвоевание скипетра у владычицы морей и водружение там звёздно-полосатого флага. Он также вывел в море первое парусное судно с прямыми парусами, построенное на реке Огайо, открыв для торговли неисчислимые богатства. Родился 26 сентября 1733 года. Умер 27 мая 1819 года, в возрасте 85 лет. В его честь несколько кораблей Военно-морского флота США были названы USS Whipple. Улица, авеню или переулок Уиппла есть почти в каждом из 39 муниципалитетов штата Род-Айленд.»

Фиктивные ссылки

В "Случае Чарльза Декстера Уорда" Г.Ф. Лавкрафта капитан Авраам Уиппл, один из "видных граждан" Провиденса, штат Род-Айленд, возглавил рейд на ферму Джозефа Кервена. Он также упоминается в "Отвергнутом доме" как двоюродный брат прадеда рассказчика. Уиппл являлся дальним предком Лавкрафта, по линии его деда Уиппла Ван Бюрена Филлипса.