Введение
Монитор класса M29 Королевского флота HMS M33 является монитором класса M29 Королевского флота. Построенный в 1915 году, он принимал активное участие в боевых действиях в Средиземном море во время Первой мировой войны и в России во время интервенции союзников в 1919 году. Впоследствии использовался как учебный корабль для постановки мин, плавучий топливный склад, мастерская по защите от заграждений и плавучий офис, будучи переименованным в HMS Minerva и Hulk C23 на протяжении своей долгой службы. В 1980-х годах перешел в ведение Совета графства Хэмпшир, а затем в 2014 году был передан Национальному морскому музею Королевского флота. Была проведена программа консервации, чтобы открыть его для посещения публикой. HMS M33 находится в исторической верфи Портсмута и был открыт для посетителей 7 августа 2015 года после церемонии освящения. Это один из всего трех сохранившихся военных кораблей Королевского флота времен Первой мировой войны и единственный сохранившийся корабль союзников, участвовавший в Галлипольской кампании, другим является османский миноносец "Нусрет", сохранившийся в Чанаккале.
HMS M33 is an of the Royal Navy. Built in 1915, she saw active service in the Mediterranean during the First World War and in Russia during the Allied Intervention in 1919. She was used subsequently as a mine laying training ship, fuelling hulk, boom defence workshop and floating office, being renamed HMS Minerva and Hulk C23 during her long life. She passed to Hampshire County Council in the 1980s and was then handed over to the National Museum of the Royal Navy in 2014. A programme of conservation was undertaken to enable her to be opened to the public. HMS M33 is located within Portsmouth Historic Dockyard and opened to visitors on 7 August 2015 following a service of dedication. She is one of only three surviving Royal Navy warships of the First World War and the only surviving Allied ship from the Gallipoli Campaign, the other being the Ottoman minelayer Nusret, preserved in Çanakkale.
Строительство
M33 был построен в рамках кампании по ускоренному строительству кораблей после начала Первой мировой войны верфью Harland and Wolff в Белфасте. Заказанный в марте 1915 года, он был спущен на воду в мае и вступил в строй в июне – впечатляющее достижение судостроения, особенно если учитывать, что в тот же период строилось множество других кораблей аналогичного типа.
Первая мировая война
Вооруженный парой орудий и имея небольшую осадку, М33 был спроектирован для береговых бомбардировок. Под командованием лейтенант-коммандера Престона Томаса, его первой боевой операцией стала поддержка британского десанта в Сувле во время Галлипольской битвы в августе 1915 года. Он оставался в районе Галлиполи до эвакуации в январе 1916 года. В течение остального времени войны он служил в Средиземном море и участвовал в захвате греческого флота в заливе Саламис 1 сентября 1916 года.
Российское вмешательство
В 1919 году М33 вновь вступила в строй вместе с пятью другими мониторами (, , , и ), которые были отправлены в Мурманск для смены Северо-Российского экспедиционного корпуса. В июне M33 перешла в Архангельск, и благодаря своей небольшой осадке смогла пройти вверх по реке Двина, прикрывая отход британских и белых русских войск. M33 – один из всего трех сохранившихся британских военных кораблей, участвовавших в Первой мировой войне, остальные – и , хотя также сохранилось множество вспомогательных судов и мелких кораблей.