Район СоМа: История и границы Сан-Франциско

Введение

Район в Сан-Франциско, Калифорния, США

Как и во многих районах, точные границы Южной части рынка (SoMa) размыты и могут значительно варьироваться в зависимости от источника. С 1848 года и до строительства Центральной автомагистрали в 1950-х годах 9-я улица (ранее известная как улица Джонстона) была официальной (и общепризнанной) границей между СоМа и районом Мишн. С 1950-х годов границей считалась либо 10-я улица, либо 11-я улица. Исключение всего района Миссион-Бей определяет юго-восточную границу по линии Таунсенд-стрит. Агентства по перепланировке, социальные службы и общественные активисты часто исключают более благополучные районы между набережной и 3-й улицей. Некоторые социальные службы и некоммерческие организации относят экономически неблагополучный район вокруг 6-й, 7-й и 8-й улиц к коридору Среднего рынка. Термины "Юг рынка" (South of Market) и "SoMa" могут относиться как к обширному району города, так и к небольшому кварталу. Хотя многие жители Сан-Франциско называют этот район по полному названию – South of Market, существует тенденция сокращать его до SOMA или SoMa, вероятно, по аналогии с SoHo (South of Houston) в Нью-Йорке и, в свою очередь, с Soho в Лондоне. До того, как этот район стали называть Южным рынком, он назывался "Южнее Слота" (South of the Slot) – в честь канатных дорог, которые двигались вверх и вниз по Маркет-стрит, используя захваты, проходившие в специальных слотах. Хотя канатных дорог давно нет на Маркет-стрит, некоторые старожилы до сих пор называют этот район "Южнее Слота". С 1847 года официальным названием района Южный рынок было "Обследование 100 Вара" (100 Vara Survey) или, сокращенно, "100 Вара" (с "100" иногда прописываемым словами). "Обследование 100 Вара" получило свое название от площади участков земли, каждый из которых составлял 100 на 100 вар (275 квадратных футов). Согласно городским документам 1945 года, "Район 100 Вара" простирается от южной стороны Маркет-стрит до паромного терминала. Это название встречается в основном в исторических книгах, юридических документах, документах о собственности и отчетах по гражданскому строительству.

As with many neighborhoods, the precise boundaries of the South of Market area are fuzzy and can vary widely depending on the authority cited. From 1848 until the construction of the Central Freeway in the 1950s, 9th Street (formerly known as Johnston Street) was the official (and generally recognized) boundary between SoMa and the Mission District. Since the 1950s, the boundary has been either 10th Street, 11th Street, Excluding the entire Mission Bay neighborhood puts the southeastern boundary at Townsend. Redevelopment agencies, social service agencies, and community activists frequently exclude the more prosperous areas between the waterfront and 3rd Street. Some social service agencies and nonprofits count the economically distressed area around 6th, 7th, and 8th streets as part of the Mid Market Corridor. The terms "South of Market" and "SoMa" refer to both a comparatively large district of the city as well as a much smaller neighborhood. While many San Franciscans refer to the neighborhood by its full name, South of Market, there is a trend to shorten the name to SOMA or SoMa, probably in reference to SoHo (South of Houston) in New York City, and, in turn, Soho in London. Before being called South of Market this area was called "South of the Slot", a reference to the cable cars that ran up and down Market along the slots through which they gripped cables. While the cable cars have long since disappeared from Market Street, some "old timers" still refer to this area as "South of the Slot". Since 1847 , the official name of the South of Market area has been the "100 Vara Survey" (alternately "100 Vara District") or simply "100 Vara" for short (with "100" sometimes spelled out). The "100 Vara Survey" derived its name from the surface area of the single lots which comprised 100 by 100 varas (275 square feet). According to city documents from 1945, the "100 Vara District" goes from the south side of Market Street to the Ferry. The name is found mainly in history books, legal documents, title deeds, and civil engineering reports.

История

В 1847 году Вашингтон А. Бартлетт, алькальд (магистрат) пуэбло (деревни) Сан-Франциско, поручил землемеру Джасперу О’Фарреллу расширить границы пуэбло в южном направлении, создав новое подразделение. В то время улицы Сан-Франциско были ориентированы примерно по сторонам света, идущими с севера на юг или с востока на запад. Каждый квартал был разделен на шесть участков по 50 вар с каждой стороны. (Вара составляет примерно .) О’Фаррелл решил, что улицы в новом подразделении должны быть параллельны или перпендикулярны единственной существующей дороге в этом районе, Миссионной дороге (позже Миссионной улице), и, следовательно, ориентированы по полуточкам компаса, то есть с северо-востока на юго-запад и с северо-запада на юго-восток. Он также решил сделать новые кварталы вдвое длиннее и вдвое шире, с участками по 100 вар с каждой стороны. Наконец, О’Фаррелл создал «великолепную прогулочную зону», соединяющую старый пуэбло с новым подразделением, – Маркет-стрит. С тех пор центр Сан-Франциско к северу от Нижней Рыночной улицы официально известен как 50 Vara, а район к югу от Рыночной улицы – как 100 Vara. К началу XX века интенсивное промышленное развитие, обусловленное близостью к докам залива Сан-Франциско, в сочетании с появлением канатных дорог, вынудило богатых перебраться на Ноб-Хилл и западнее. Район стал преимущественно рабочим классом и общиной представителей среднего класса, состоящей из недавних европейских иммигрантов, швейных мастерских, электростанций, дешевых гостиниц и фабрик. Землетрясение 1906 года полностью разрушило этот район, и многие погибшие в результате землетрясения погибли именно здесь. После землетрясения район был восстановлен с более широкими, чем обычно, улицами, поскольку основной упор делался на развитие легкой и тяжелой промышленности. В 1930-х годах строительство моста Бэй-Бридж и шоссе США 101 привело к сносу больших участков района, включая большую часть первоначального холма Ринкон. С конца XIX века до середины XX века район Южный рынок обслуживался несколькими трамвайными линиями, принадлежащими железнодорожной компании Market Street Railway Company, включая электрическую железную дорогу № 14 Миссион-стрит, линию № 27 Брайант-стрит, линии 28 Харрисон, 35 Говард, 36 Фолсом, 41 Вторая и Маркет, и линию № 42 Первая и Пятая улицы. В 1940-х и 1950-х годах Южный рынок был домом не только для складов и легкой промышленности, но и для значительного числа бродяг, моряков, других рабочих, живущих в отелях, и представителей рабочего класса, проживавших в старых викторианских зданиях на небольших боковых улицах и переулках, что дало ему репутацию «района скитаний». Реконструкция набережной Эмбаркадеро в 1950-х годах привела к притоку нового населения в этот район в 1960-х годах – зарождающегося гей-сообщества и, в частности, сообщества любителей кожи. С 1962 по 1982 год гей-сообщество любителей кожи росло и процветало по всему Южному рынку, особенно вдоль Фолсом-стрит, поскольку это был складской район, который в основном пустовал по ночам. В этот период он был сексуальным центром Сан-Франциско. Это сообщество активно сопротивлялось амбициозной программе перепланировки города в 1970-х годах. Но когда в 1980-х годах развернулась эпидемия СПИДа, способность этого сообщества противостоять центру города и мэрии резко ослабла. Кризис стал возможностью для города (во имя общественного здравоохранения) закрыть бани и регулировать бары – предприятия, которые были краеугольным камнем усилий сообщества по сохранению гей-пространства в районе Южный рынок. Крупная трансформация района была задумана в 2000-х годах с проектом замены терминала Трансбей, строительство которого началось в августе 2010 года и было завершено в августе 2018 года. Кроме того, новые высотные жилые проекты, такие как One Rincon Hill, 300 Spear Street и Millennium Tower, преображают горизонт Сан-Франциско. В 2005 году совместное управление Трансбей предложило повысить пределы высоты вокруг нового терминала Трансбей. Это привело к предложениям о строительстве более высоких зданий, таких как предложение Ренцо Пиано о группе башен, включающих две башни высотой 366 м, две башни высотой 274 м и башню высотой 183 м. Башни высотой 366 м были бы самыми высокими зданиями в Соединенных Штатах за пределами Нью-Йорка и Чикаго. Комплекс Ренцо Пиано с тех пор был отменен и заменен новым проектом под названием 50 First Street, который будет спроектирован Skidmore, Owings & Merrill (SOM). Кроме того, Cesar Pelli and Hines Group также предложили еще одну офисную башню высотой 366 м и 61 этаж. Salesforce Tower, ранее известная как Transbay Tower, была завершена в мае 2018 года.

In 1847 Washington A. Bartlett, alcalde (magistrate) of the pueblo (village) of San Francisco, commissioned surveyor Jasper O'Farrell to extend the boundaries of the pueblo in a southerly direction by creating a new subdivision. At the time, the streets of San Francisco were aligned approximately with the compass points, running north to south, or east to west. Each block was divided into six lots 50 varas on a side. (A vara is about .) O'Farrell decided that the streets in the new subdivision should run parallel with or perpendicular to the only existing road in the area, Mission Road (later Mission Street), and thus be aligned with the half points of the compass, i. e., northeast to southwest, and northwest to southeast. He also decided to make the new blocks twice as long and twice as wide, with each lot 100 varas on a side. Finally, O'Farrell created "a grand promenade" linking the old pueblo with the new subdivision, Market Street. Since then, downtown San Francisco north of Lower Market Street has been officially known as 50 Vara, while the South of Market area is officially known as 100 Vara. By the early 20th century, heavy industrial development due to its proximity to the docks of San Francisco Bay, coupled with the advent of cable cars, had driven the wealthy over to Nob Hill and points west. The neighborhood became a largely working class and lower middle class community of recent European immigrants, sweatshops, power stations, flophouses, and factories. The 1906 earthquake completely destroyed the area, and many of the quake's fatalities occurred there. Following the quake, the area was rebuilt with wider than usual streets, as the focus was on the development of light to heavy industry. The construction of the Bay Bridge and U. S. Route 101 during the 1930s saw large swaths of the area demolished, including most of the original Rincon Hill. From the late 19th century to the mid 20th century, the South of Market area was served by several streetcar lines owned by the Market Street Railway Company, including the No. 14 Mission Street electric railway line, the No. 27 Bryant Street line, the 28 Harrison, 35 Howard, 36 Folsom, 41 Second and Market, and the No. 42 First and Fifth Street line. Throughout the 1940s and 1950s, South of Market was home not only to warehousing and light industry, but also to a sizable population of transients, seamen, other working men living in hotels, and a working class residential population in old Victorian buildings on smaller side streets and alleyways giving it a "skid row" reputation. The waterfront redevelopment of the Embarcadero in the 1950s pushed a new population into this area in the 1960s, the incipient gay community, and the leather community in particular. From 1962 until 1982, the gay leather community grew and thrived throughout South of Market, most visibly along Folsom Street, since it was a warehouse area that was largely deserted at night. Site of various sex clubs and bars, such as the Caldron and the Slot, it was the sexual center of San Francisco during this period. This community had been active in resisting the city's ambitious redevelopment program for the area throughout the 1970s. But as the AIDS epidemic unfolded in the 1980s, the ability of this community to stand up to downtown and City Hall was dramatically weakened. The crisis became an opportunity for the city (in the name of public health) to close bathhouses and regulate bars businesses that had been the cornerstone of the community's efforts to maintain a gay space in the South of Market neighborhood. A major transformation of the neighborhood was conceived during the 2000s with the Transbay Terminal Replacement Project, which broke ground in August 2010 and opened in August 2018. In addition, new high rise residential projects like One Rincon Hill, 300 Spear Street, and Millennium Tower are transforming the San Francisco skyline. In 2005, the Transbay Joint Powers Authority proposed to raise height limits around the new Transbay Terminal. This led to proposals for more supertall buildings, such as Renzo Piano's proposal for a group of towers that includes two 1,200 foot. (366 m) towers, two 900 foot (274 m) towers, and a 600 foot (183 m) tower. The 1,200 foot (366 m) towers would have been the tallest buildings in the United States outside of New York City and Chicago. Renzo Piano's complex has since been canceled, and replaced by a newer project entitled 50 First Street, to be designed by Skidmore, Owings & Merrill (SOM). In addition, the Cesar Pelli and Hines Group have also proposed another 1,070 foot (366 m), 61 story office tower. The Salesforce Tower, formerly named the Transbay Tower, was completed May 2018.

Экономика

Район состоит из складов, авторемонтных мастерских, ночных клубов, жилых отелей, арт-пространств, лофт-апартаментов, мебельных салонов, кондоминиумов и технологических компаний. В этом районе также был построен большой детский парк над комплексом Moscone South. В парке есть большая игровая площадка, каток, боулинг, ресторан, Музей детского творчества и восстановленная карусель из парка развлечений Playland At the Beach. Детский парк и Музей детского творчества соединены пешеходным мостом с садами Ерба Буэна.

Предприятия

Многие крупные компании, занимающиеся разработкой программного обеспечения и технологий, имеют здесь штаб-квартиры и офисы, включая Ustream, Planet Labs, Foursquare, Cloudflare, Wikia, Wired, GitHub, Pinterest, CBS Interactive, LinkedIn, Trulia, Dropbox, IGN, Salesforce, BitTorrent Inc., Yelp, Zynga, Airbnb, Uber, Advent Software, Pac 12 Networks, Okta и Yeti. В этом районе также находятся немногие крупные сетевые магазины в пределах Сан-Франциско.

Общественное здравоохранение

Центр здравоохранения South of Market обеспечивал доступ к всесторонней медицинской помощи, предоставляя услуги по решению проблем психического и физического здоровья для сокращения неравенства в сфере здравоохранения. Он предоставляет организациям программы, включающие финансовую поддержку, медицинское обслуживание, продовольственную помощь или профессиональное обучение. В области сексуального здоровья городская клиника Сан-Франциско предлагает тестирование и лечение заболеваний, передающихся половым путем (ЗППП), а также консультирование и предоставляет презервативы. Служба 211 United Way Bay Area соединяет обращающихся с необходимыми службами и программами, включая помощь в удовлетворении базовых потребностей, поддержку физического и психического здоровья, содействие в трудоустройстве и помощь пожилым людям.

Различные достопримечательности

Местная Академия художественного университета владеет несколькими зданиями в этом районе, главным образом для учебных и административных нужд.

Культурные центры

В SOMA расположено множество музеев Сан-Франциско, включая Музей современного искусства Сан-Франциско (SFMOMA), Центр искусств Ерба Буэна, Музей африканской диаспоры, Музей американских книгопереплетчиков, Калифорнийское историческое общество, Zeum и Современный еврейский музей. Старый монетный двор, который функционировал как Монетный двор Сан-Франциско с 1874 по 1937 год, был отреставрирован за восемь лет и вновь открылся для публики в 2012 году. Центр искусств, вместе с садами Ерба Буэна и Metreon, построен над комплексом Moscone North. SOMArts, один из четырех культурных центров, принадлежащих городу и округу Сан-Франциско, находится на улице Браннан между 8-й и 9-й улицами. В SOMA также расположено множество небольших театральных трупп и площадок, таких как Lamplighters, The Garage, Theatre Rhinoceros, Boxcar Theater, Crowded Fire Theater и FoolsFURY Theater.

События

Из-за исторической значимости этого района в борьбе за права геев, Фолсом-стрит Фейр проводится на Фолсом-стрит между 7-й и 12-й улицами (в настоящее время между 8-й и 13-й улицами). Меньшая и менее коммерциализированная ярмарка Up Your Alley Fair (часто называемая Dore Alley Fair), ориентированная на любителей кожаной субкультуры, проходит в конце июля на Фолсом-стрит и прилегающих улицах. Кроме того, в начале мая здесь проводится ежегодная How Weird Street Faire с танцами и костюмами, занимающая семь кварталов, включая улицы Говард и Вторую. Проводятся различные филиппинские культурные мероприятия, такие как Празднование месяца истории филиппинцев-американцев в Азиатском художественном музее в октябре и парад и фестиваль Пистахан в августе. Мероприятие Undiscovered SF, проводимое ежемесячно, способствует экономической активности и повышению осведомленности о SoMa Pilipinas. Оно поддерживает розничные концепции, рестораны и предприятия, предоставляя мастер-классы по развитию навыков и профессиональные услуги, такие как бухгалтерский учет и краудфандинг, чтобы подготовить предприятия к росту и устойчивому развитию.

Кожаный и ЛГБТ-культурный район

Культурный район Leather и ЛГБТК был создан в СоМа в 2018 году. Район приблизительно ограничен улицей Говард на северо-западе, 7-й улицей на северо-востоке, трассой I-80 на востоке и трассой US-101 на юге. Также существует анклав между 5-й и 6-й улицами, Харрисон и Брайант. В его состав входит исторический переулок San Francisco South of Market Leather, открытый в 2017 году.

Сома Филиппинс

В апреле 2016 года Совет попечителей Сан-Франциско принял резолюцию об учреждении района культурного наследия филиппинцев SOMA Pilipinas. В резолюции установлена связь между SOMA Pilipinas и Филиппинами: "Принимая во внимание, что модели филиппинской иммиграции в Сан-Франциско уходят корнями в завоевание и последующую колонизацию Филиппин Соединенными Штатами в 1898 году, американский колониальный режим на Филиппинах с 1899 по 1946 год и продолжающиеся, зачастую неравноправные и империалистические отношения между США и Филиппинами с 1946 года по настоящее время". Город Сан-Франциско в 2014 году официально признал тагальский язык третьим официальным языком, а данные переписи населения 2010 года показали, что численность филиппинского населения в городе достигла 36 347 человек, из которых 5 106 проживают в районе South of Market. В пределах официальных границ SOMA Pilipinas – Market на севере, Brannan на юге, 2nd Street на востоке и 11th Street на западе – расположены несколько улиц, названных в честь филиппинских исторических личностей, включая Ризаля, Лапу-Лапу и Мабини, между улицами Фолсом и Харрисон. До джентрификации рядом с Норт-Бич существовал филиппинский район, известный как Манилатаун.