Введение
Описание центрального делового района Мельбурна. Hoddle Grid – современное название, данное приблизительно прямоугольной сетке улиц, формирующей центральный деловой район Мельбурна, Австралия. Ограниченная улицами Флиндерс-стрит, Спринг-стрит, Ла-Троб-стрит и Спенсер-стрит, она расположена под углом к остальной части городской сети пригородов Мельбурна и поэтому легко узнаваема. Она названа в честь землемера Роберта Ходдла, который разметил её в 1837 году (до улицы Лонсдейл, расширенной до улицы Ла-Троб в следующем году), заложив первый официальный план города. Эта сетка улиц, проложенная в то время, когда здесь проживало всего несколько сотен поселенцев, стала ядром современного Мельбурна – города с населением более пяти миллионов человек.
The Hoddle Grid is the contemporary name given to the approximately grid of streets that form the Melbourne central business district, Australia. Bounded by Flinders Street, Spring Street, La Trobe Street, and Spencer Street, it lies at an angle to the rest of the Melbourne suburban grid, and so is easily recognisable. It is named after the surveyor Robert Hoddle, who marked it out in 1837 (to Lonsdale Street, extended to La Trobe Street the next year), establishing the first formal town plan. This grid of streets, laid out when there were only a few hundred settlers, became the nucleus for what is now Melbourne, a city of over five million people.
Использование фразы
Термин "Hoddle Grid" вошёл в широкое употребление только в XXI веке. Хотя давно известно, что Роберт Ходдл разработал центральную сетку улиц, которую чаще всего называют "Городом", традиционно она не носила его имя. В XIX и начале XX века основное внимание уделялось Коллинз-стрит – самой престижной улице, вдоль которой располагались самые дорогие и эксклюзивные здания, в то время как западные и северные окраины занимала невыразительная малоэтажная жилая и лёгкая промышленная застройка. К 1950-м годам в обиход вошло выражение "Золотая миля", описывающее саму Коллинз-стрит. В "Отчёте о плане развития Мельбурнской агломерации", опубликованном Советом общественных работ в 1954 году, этот район упоминается как "Центральная деловая зона". Фраза "CBD" или Центральный деловой район появилась в 1960-х годах, предположительно, в публикации "Доклада Борри" в 1964 году и последовавшем за ним Плане развития Мельбурна, принятом в 1968 году. CBD по-прежнему является наиболее распространённым обозначением центральной сетки улиц Мельбурна. В официальных стратегиях планирования 1980-х и 90-х годов фраза "Hoddle Grid" не использовалась; например, в документе правительства штата "Central Melbourne: Framework for the Future", опубликованном в декабре 1984 года, она определяется как "формальная городская сетка" (стр. 25), а в публикации города Мельбурна "Grids and Greenery", вышедшей в 1987 году, на различных графических изображениях выделяется искажённая сетка улиц, но она лишь называется "центром города". В последнее время в Энциклопедии Мельбурна, изданной в виде книги в 2005 году и онлайн в 2008 году, она именуется "городской сеткой", а в другой статье о дорогах, описывающей более широкое деление Мельбурна, центральная часть называется "Hoddle grid". Эта фраза впервые появилась в газете "The Age" ещё в 2002 году.
Технические характеристики
Все главные улицы имеют одинаковую ширину, а все кварталы – строго квадратные. Общие габариты, включая ширину улиц, составляют таким образом, что самая длинная ось сетки ориентирована на 70 градусов по часовой стрелке от истинного севера, чтобы лучше соответствовать направлению течения реки Ярра. Большая часть Мельбурна ориентирована на 8 градусов по часовой стрелке от истинного севера, при этом следует отметить, что магнитный север составлял 8.05° в 1900 году, увеличившись до 11.7° в 2009 году.
Сеть миль
Роберт Ходдл также провел съемку отдельной сети улиц, ориентированной с севера на юг, с интервалом в одну милю вокруг центральной городской сетки. Начало этой сетки, отмеченное на карте 1837 года, находилось на вершине холма Бэтмена, от которого пролегал отрезок в одну милю строго по магнитному северу до восточно-западной линии (ныне улица Виктория/Парад), обозначающей северную границу правительственного резерва за пределами центральной сетки. В остальном, большая часть Большого Мельбурна в целом придерживается этой системы планировки.