Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная и станция метро в Токио, Япония.
Railway and metro station in Tokyo, Japan
Станция Иидабаси (飯田橋駅) — крупный транспортный узел, расположенный на границе районов Чиёда, Синдзюку и Бункё города Токио. Первоначально она была построена как станция Иидамати (хотя и в несколько ином месте) и являлась конечной станцией железной дороги Кобу, предшественницы современной линии Тюо. Пристройка линии Оэдо к станции в 2000 году была спроектирована архитектором Макото Сей Ватанабэ.
Iidabashi Station (飯田橋駅) is a major interchange railway station which straddles Tokyo's Chiyoda, Shinjuku and Bunkyō wards. It was originally built as Iidamachi Station (albeit in a slightly different location), terminus of the then Kōbu Railway, precursor to today's Chūō Line. The Ōedo Line addition to the station in 2000 was designed by architect Makoto Sei Watanabe.
Линии
Станция Иидабаси обслуживается следующими наземными и подземными линиями.
Iidabashi Station is served by the following above ground and subway lines.
Планировка станции
Станция JR East имеет одну островную платформу, обслуживающую линии пригородных поездов в обоих направлениях; платформы для параллельных экспресс-путей (для поездов линии Chūō дальнего следования и экспрессов) нет. Станция расположена внутри Внешнего рва. Она возвышается над Медзиро-дори, крупной магистралью, идущей от Императорского дворца в сторону Икебукуро.
The JR East station has one island platform, serving the up and down local lines; there is no platform for the parallel rapid double track (for longer distance commuter and express Chūō Line trains). The station is located on the inside of the Outer Moat. It is elevated over Mejiro dori, a major thoroughfare from the Imperial Palace towards Ikebukuro.
История
Современная станция JR East была открыта 15 ноября 1928 года. Станционные сооружения линий Тозай, Намбоку и Юракучо перешли к Токийскому метрополитену после приватизации Бюро скоростного транспорта Тейто (TRTA) в 2004 году. В 2014 году было объявлено о переносе и реконструкции платформ JR East примерно на 200 метров к юго-западу для уменьшения зазоров между платформой и поездом на крутом повороте. Новые платформы вместе с новым западным зданием станции были открыты 12 июля 2020 года. В 2022 году был запущен масштабный проект реконструкции и развития станции и прилегающей территории. С завершением, запланированным на 2026 год, в рамках "Проекта реконструкции восточной территории станции Иидабаси" к станционному комплексу будет добавлено 24-этажное многофункциональное здание, включающее жилые помещения, коммерческие и торговые площади, а также рестораны.
The present day JR East station opened on 15 November 1928. The station facilities of the Tozai, Namboku and Yurakucho Lines were inherited by Tokyo Metro after the privatization of the Teito Rapid Transit Authority (TRTA) in 2004. In 2014, it was announced that the JR East platforms were to be moved and rebuilt approximately 200 m southwest to reduce platform gaps on a sharply curved section of the platform. The new platforms, along with a new west station building, opened on July 12, 2020. In 2022, a large scale renovation and redevelopment of the station and its environs was launched. With completion scheduled for 2026, the "Iidabashi Station East Area Redevelopment Project" will add a 24 floor mixed use building to the station complex, containing residential, commercial, and shopping space as well as restaurants.
Окружающая территория
До сада Коишикава Коракуэн можно дойти пешком от этой станции. Район Иидабаси простирается к югу и западу от станции, а район Кагуразака — к северу и востоку. Станция расположена над рекой Канда, которая разделяет эти два района и здесь течет с юго-запада на северо-восток.
Koishikawa Kōrakuen Garden can be reached by walking from this station. The Iidabashi district extends south and west of the station, and the Kagurazaka extends north and east. The station spans the Kanda River, which separates these two neighborhoods and at this point runs from the southwest towards the northeast.