RFA Fort Duquesne: История судна снабжения Королевского флота
RFA Fort Duquesne
RFA Fort Duquesne (A229): история корабля снабжения Королевского флота. Построен в Канаде в 1944 г. как SS Queensborough Park, служил во время Второй мировой войны.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
RFA Fort Duquesne (A229) был кораблем снабжения авиации Королевского вспомогательного флота, относящимся к типу "Форт". Корабль был спущен на воду 28 сентября 1944 года и получил название SS Queensborough Park. Построен как торговый пароход для Канадского торгового флота в 1944 году во время Второй мировой войны в рамках канадской программы строительства кораблей типа "Парк". Управлялся компанией Park Steamship Company в Монреале.
RFA Fort Duquesne (A229) was an air stores ship of the Royal Fleet Auxiliary a Fort type ship. The ship was launched on 28 September 1944 and named SS Queensborough Park. Built as merchant steamship constructed for Canada's Merchant Navy in 1944 during the Second World War as part of Canada's Park ship program. Managed by the Park Steamship Company in Montreal.
Вторая мировая война
25 ноября 1944 года был введен в эксплуатацию и переименован в «Форт-Дюкесн» для Министерства военного транспорта. Он был достроен как холодильный корабль снабжения провизией (VSIS) и передан под управление компании George Nisbet & Company из Глазго, Великобритания. 3 января 1945 года он вышел в составе охраняемого конвоя HX 330 из Нью-Йорка в Тайн. 25 февраля 1945 года он вышел в составе охраняемого конвоя ON 287 из Клайда в Панаму. 22 ноября 1946 года он отплыл из Сиднея в Гонконг с грузом в 160 тонн замороженного мяса. 19 марта 1947 года он прошел Гибралтар, направившись в Тринкомали (Цейлон) и Плимут. 24 марта 1947 года прибыл в Плимут-Саунд из Гонконга и Коломбо.
On 25 November 1944 she was commissioned and renamed Fort Duquesne for the Ministry of War Transport. She was completed as a refrigerated Victualling Stores Issuing Ship (VSIS) and placed under management of George Nisbet & Company of Glasgow UK. On 3 January 1945 she sailed in escorted convoy HX 330 from New York to Tyne. On 25 February 1945 she sailed in escorted convoy ON 287 from the Clyde to Panama. On 22 November 1946 sailed Sydney to Hong Kong with a cargo of 160 tons of frozen meat. On 19 March 1947 she passed Gibraltar sailing on to Trincomalee, Ceylon and to Plymouth. On 24 March 1947 arrived at Plymouth Sound from Hong Kong and Colombo.
Послевоенные годы
16 сентября 1947 года корабль был передан вспомогательному флоту Королевского военно-морского флота (RFA). 31 января и 4 февраля 1951 года он проходил морские испытания у острова Портленд и Плимута (Великобритания) с использованием вертолетов Dragon Fly из RNAS Gosport и RNAS Culdrose. Испытания проводились совместно с 705-й военно-морской авиационной эскадрильей в Английском канале с использованием двух вертолетов Dragonfly HR1. В ходе испытаний использовались вертолеты Dragonfly VX598 и Dragonfly VZ963. В 1955 году корабль сыграл роль немецкого грузового судна "Такома" в фильме "Битва на реке Плате", перевозя экипаж крейсера "Адмирал Граф Шпее" перед его затоплением у Монтевидео. "Форт Дюкесн" был выведен из состава флота в апреле 1967 года и поставлен на хранение в Чатеме. 29 июня 1967 года он прибыл в Шелду для разборки на металлолом в Тамезе. Во время Второй мировой войны 28 кораблей были потеряны в результате боевых действий, а четыре – в результате аварий. Многие из уцелевших 166 кораблей перешли в ведение Морской комиссии США. Последняя зарегистрированная утилизация произошла в 1985 году, а два судна, бывшие и , оставались в реестре Ллойда до 1992 года.
The ship was transferred to the RFA Royal Fleet Auxiliary Navy on 16 September 1947. On 31 January 1951 and 4 February 1951 she did sea trials off Isle of Portland and Plymouth UK using Dragon Fly helicopters from RNAS Gosport and RNAS Culdrose. The trials were conducted with 705 Naval Air Squadron in the English Channel using two Dragonfly HR1 helicopters. The helicopters used were Dragonfly VX598 and Dragonfly VZ963. In 1955 she starred in the film The Battle of the River Plate, playing the German freighter Tacoma, which took the crew off the cruiser Admiral Graf Spee before she was scuttled off Montevideo. Fort Duquesne was decommissioned in April 1967 and put in reserve at Chatham. She arrived at the Scheldt for demolition at Tamise on 29 June 1967. During World War II, 28 were lost to enemy action, and four were lost due to accidents. Many of the surviving 166 ships passed to the United States Maritime Commission. The last recorded scrapping was in 1985, and two ships, the former and , were listed on Lloyd's Register until 1992.