Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Айгль (фр. Aigle, «орёл», ɛɡl;) — исторический город и муниципалитет, столица округа Айгль в кантоне Вод в Швейцарии. Официальный язык Айгля — швейцарский французский.
Aigle (French for "eagle", ɛɡl; ) is a historic town and a municipality and the capital of the district of Aigle in the canton of Vaud in Switzerland. The official language of Aigle is Swiss French.
География
Айгль расположен на высоте около юго-юго-востока от Монтрё. Он находится на восточном краю долины Роны, у подножия Швейцарских Альп. Площадь Аиля, по данным на 2009 год, составляет из этой площади сельскохозяйственные угодья занимают или 34,1%, а леса – или 37,4%. От оставшейся территории земли под застройку (здания или дороги) отведено или 25,6%, под реки и озера – или 2,7%, а непродуктивные земли составляют или 0,6%. Из застроенной территории промышленные здания занимают 5,2% от общей площади, жилые и общественные здания – 6,6%, а транспортная инфраструктура – 9,0%. Энергетическая и водоснабжающая инфраструктура, а также другие специально разработанные территории занимают 1,5% площади, а парки, зеленые зоны и спортивные площадки – 3,4%. Вся лесистая земля покрыта густыми лесами. Из сельскохозяйственных угодий 21,5% используется для выращивания сельскохозяйственных культур, 2,4% – под пастбища, а 10,2% – под сады или виноградники. Из водоемов муниципалитета 0,6% приходится на озера, а 2,1% – на реки и ручьи.
Aigle lies at an elevation of about south southeast of Montreux. It is on the east edge of the Rhône valley, at the foot of the Swiss Alps. Aigle has an area, as of 2009, of Of this area, or 34.1% is used for agricultural purposes, while or 37.4% is forested. Of the rest of the land, or 25.6% is settled (buildings or roads), or 2.7% is either rivers or lakes and or 0.6% is unproductive land. Of the built up area, industrial buildings made up 5.2% of the total area while housing and buildings made up 6.6% and transportation infrastructure made up 9.0%. Power and water infrastructure as well as other special developed areas made up 1.5% of the area while parks, green belts and sports fields made up 3.4%. Out of the forested land, all of the forested land area is covered with heavy forests. Of the agricultural land, 21.5% is used for growing crops and 2.4% is pastures, while 10.2% is used for orchards or vine crops. Of the water in the municipality, 0.6% is in lakes and 2.1% is in rivers and streams.
Демография
Население Аиля, по данным на 2008 год, включает 37,0% иностранных граждан. За последние 10 лет (1999–2009) численность населения изменилась на 15,4%. Изменение произошло за счет миграции на 14,7% и естественного прироста (рождаемость минус смертность) на 1,5%. Большинство населения (по состоянию на 2000 год) говорит по-французски (6362 человека, или 80,0%), на втором месте португальский (278 человек, или 3,5%), а на третьем – албанский (275 человек, или 3,5%). 235 человек говорят по-немецки, 264 – по-итальянски и 5 – по-романшски. По данным на 2000 год, в муниципалитете проживало 3227 одиноких, не состоявших в браке, 3809 женатых, 502 вдов(а) и 417 разведенных. В 2000 году в муниципалитете насчитывалось 3342 частных домохозяйства, в среднем по 2,3 человека на домохозяйство. В 2000 году в муниципалитете было 4178 квартир. Наиболее распространенным типом квартир были трехкомнатные – 1502. Однокомнатных квартир было 324, а квартир с пятью и более комнатами – 585. Из общего числа квартир 3286 (78,7%) были постоянно заняты, 565 (13,5%) – использовались сезонно, а 327 (7,8%) были свободны.
Aigle has a population of as of 2008, 37.0% of the population are resident foreign nationals. Over the last 10 years (1999–2009) the population has changed at a rate of 15.4%. It has changed at a rate of 14.7% due to migration and at a rate of 1.5% due to births and deaths. Most of the population (as of 2000) speaks French (6,362 or 80.0%), with Portuguese being second most common (278 or 3.5%) and Albanian being third (275 or 3.5%). There are 235 people who speak German, 264 people who speak Italian and 5 people who speak Romansh. as of 2000, there were 3,227 people who were single and never married in the municipality. There were 3,809 married individuals, 502 widows or widowers and 417 individuals who are divorced. as of 2000, there were 3,342 private households in the municipality, and an average of 2.3 persons per household. In 2000 there were 4,178 apartments in the municipality. The most common apartment size was 3 rooms of which there were 1,502. There were 324 single room apartments and 585 apartments with five or more rooms. Of these apartments, a total of 3,286 apartments (78.7% of the total) were permanently occupied, while 565 apartments (13.5%) were seasonally occupied and 327 apartments (7.8%) were empty.
Объекты наследия национального значения
Замок и музей Аиль Де Ла Винь, швейцарская реформатская церковь Сен-Морис и Дом Де ла Дим внесены в список объектов швейцарского наследия национального значения. Весь город и замок Аиль включены в Инвентарь объектов швейцарского наследия.
Aigle Castle and Museum De La Vigne, the Swiss Reformed Church of Saint Maurice and the De la Dîme House are listed as Swiss heritage site of national significance. The entire town and castle of Aigle are listed as part of the Inventory of Swiss Heritage Sites.
Политика
На федеральных выборах 2007 года самой популярной партией стала FDP, получившая 24,34% голосов. Далее по популярности следовали SVP (23,39%), SP (20,74%) и Партия зеленых (9,87%). Всего на федеральных выборах было подано 1794 голоса, а явка избирателей составила 42,0%.
In the 2007 federal election the most popular party was the FDP which received 24.34% of the vote. The next three most popular parties were the SVP (23.39%), the SP (20.74%) and the Green Party (9.87%). In the federal election, a total of 1,794 votes were cast, and the voter turnout was 42.0%.
Экономика
В 2010 году уровень безработицы в Аиле составлял 8%. В 2008 году в первичном секторе экономики было занято 257 человек и около 52 предприятий, работающих в этой отрасли. Во вторичном секторе было занято 1236 человек, и в этой отрасли действовало 99 предприятий. В третичном секторе (сфере услуг) было занято 3191 человек, и в этой отрасли действовало 377 предприятий. В 2000 году в муниципалитет ежедневно приезжало на работу 2540 человек, а уезжало 1821 человек. Муниципалитет является нетто-импортером рабочей силы: на каждого выезжающего приходится примерно 1,4 приезжающих. Около 2,8% рабочей силы, приезжающей в Аиль, составляют иностранные работники из-за пределов Швейцарии. Из числа работающего населения 20,8% добирались до работы общественным транспортом, а 50,9% – на личном автомобиле.
as of 2010, Aigle had an unemployment rate of 8%. as of 2008, there were 257 people employed in the primary economic sector and about 52 businesses involved in this sector. 1,236 people were employed in the secondary sector and there were 99 businesses in this sector. 3,191 people were employed in the tertiary sector, with 377 businesses in this sector. In 2000, there were 2,540 workers who commuted into the municipality and 1,821 workers who commuted away. The municipality is a net importer of workers, with about 1.4 workers entering the municipality for every one leaving. About 2.8% of the workforce coming into Aigle are coming from outside Switzerland. Of the working population, 20.8% used public transportation to get to work, and 50.9% used a private car.
Транспорт и общественный транспорт в Шабле
Айгль — остановка на высокоскоростной линии Симплон Швейцарских федеральных железных дорог (SBB CFF FFS) между Италией (Домодоссола) и, в северном направлении, Лозанной и Женевой. На станции Aigle SBB CFF FFS можно сделать пересадку на три узкоколейные железные дороги: ASD, AL и AOMC. Маршрут железной дороги Aigle Sepey Diablerets (ASD) пролегает на восток и поднимается от Айгля к горнолыжному курорту Диаблер. Маршрут железной дороги Aigle Leysin (AL) также идет на восток, поднимаясь от Айгля к горнолыжному курорту и великолепной панораме Лезен. Маршрут железной дороги Aigle Ollon Monthey Champerey (AOMC) проходит на запад от Айгля через долину Роны, а затем поднимается к горнолыжному курорту Шампери. Эти железные дороги, а также железная дорога Bex–Villars–Bretaye (BVB), идущая на восток от Бекса, деревни к югу от Айгля, находятся в управлении Transports Publics du Chablais, с девизом: "Depuis plus de cent ans et contre toute attente, des lignes des TPC reunissent plaine et montagne, Vaud et Valais, ville et campagne, terres catholiques et protestantes." Что приблизительно переводится как: "Более ста лет и вопреки всем ожиданиям, железные дороги TPC соединяют равнину и горы, кантоны Во и Вале, город и деревню, земли католиков и протестантов". Этот девиз TPC отсылает к религиозному составу и истории региона Шабле, известного своей неспокойной историей. В 1846–1847 годах кантон Вале попытался отделиться от Швейцарии с целью присоединения к предлагаемой католической конфедерации кантонов, известной как Зондербунд, но эта попытка была подавлена швейцарскими федеральными войсками. Железные дороги ASD, AL и BVB действуют в кантоне Во. AOMC работает в кантоне Во и выходит в кантон Вале, пересекая Рону в направлении Монте и Шампери. Новое строительство позволило реконструировать площадь Пляс-де-ла-Гар в Айгле при участии муниципальной и кантональной администрации, а также Швейцарских федеральных железных дорог (SBB CFF FFS). В рамках проекта были построены новые платформы на станции SBB CFF FFS для поездов AL, ASD и AOMC, а также проложена дополнительная колея AOMC рядом с путями SBB CFF FFS, ведущая к новому офису и мастерской TPC в районе Ан Шале. Айгль, обслуживающий около 3 миллионов пассажиров в год, является второй по значимости станцией в кантоне Во после Лозанны. (Источник: Le Bleu Matin, 8.10.2007). Существуют планы, ожидающие утверждения, по продлению линии Aigle Leysin за пределы Лезен вглубь Бернузы, что позволит пассажирам добираться без пересадок до точки с великолепным видом на Альпы, Юру и Женевское озеро. Этот проект является инвестицией, которая принесет пользу всему региону и станет стимулом для туризма — ведущей отрасли региона. Оползни периодически требуют проведения экстренных работ по стабилизации грунта и скальных пород над и под полотном железной дороги, большая часть которых покрыта хвойными лесами. Это включает в себя установку 150 метров сетчатого ограждения для предотвращения падения камней на пути и обеспечения безопасности железнодорожных работников.
Aigle is a stop on the Swiss Federal Railway's (SBB CFF FFS) high speed Simplon line between Italy (Domodossola) north to Lausanne and Geneva. At the Aigle SBB CFF FFS station, connections can be made to three narrow gauge railways, the ASD, AL, and AOMC. The Aigle Sepey Diablerets railway's (ASD) route goes east and rises from Aigle to the ski resort of Diablerets. The Aigle Leysin railway's (AL) route goes east and rises from Aigle to the ski resort and grand vista of Leysin. The Aigle Ollon Monthey Champerey railway's (AOMC) route runs west from Aigle across the Rhone and valley, then climbs to the ski resort of Champery. These railways, plus the Bex–Villars–Bretaye railway (BVB) which runs east from Bex, a village just south of Aigle, are operated by Transports Publics du Chablais with the motto: "Depuis plus de cent ans et contre toute attente, des lignes des TPC reunissent plaine et montagne, Vaud et Valais, ville et campagne, terres catholiques et protestantes." Translated roughly: "For over 100 years and contrary to all expectations, the railways of TPC have joined plain and mountain, town and country, of the Vaud and Valais districts of Switzerland, land of both Catholics and Protestants." The TPC "motto" refers to the religious composition and history of the general region known historically as the Chablais which has known turmoil. In 1846–7, the Valais canton tried to secede from Switzerland with the intention of joining a proposed Catholic confederation of cantons called the Sonderbund, but this was put down by Swiss Federal troops. The ASD, the AL, and the BVB railways operate within the canton of Vaud. The AOMC operates in the Vaud and into the Canton of Valais when it crosses the Rhone to reach Monthey and Champery. New construction rebuilt Aigle's Place de la Gare in partnership with municipal and canton administration and Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS). The project provided new train platforms at the SBB CFF FFS station to accommodate the trains of the AL, ASD and AOMC. Also added was AOMC track alongside SBB CFF FFS track to a new TPC office and workshop at En Châlex. With approximately 3 million passengers using its facilities each year, Aigle is the second most important station in canton Vaud after Lausanne. (Source: Le Bleu Matin, 8.10.2007). There are plans, awaiting approval, for the extension of the Aigle Leysin line beyond Leysin deep into the Berneuse whereby passengers will be able to travel, without transfers, to a site that provides magnificent views of the Alps, the Jura, and Lake Geneva. This project is an investment which will benefit the entire region and offer a boost to tourism, the region's No. 1 industry. Landslides have required periodic emergency work to stabilise above and below the trackside adjacent soil and rock, much of which is covered in coniferous forest. This has included the erection of 150 meters of mesh barrier to prevent falling rock reaching the tracks and to offer protection to railway workers.