Введение

Город в юго-восточной Албании.

Поградец — одиннадцатый по численности населения город в Албании и столица одноименного муниципалитета. Он расположен на узкой равнине между двумя горными хребтами вдоль юго-западного берега Охридского озера. На его климат оказывает значительное влияние сезонный средиземноморский и континентальный климат. Общая численность населения составляет 61 530 человек, из которых 20 848 проживают в муниципальной единице (муниципалитет до 2015 года) Поградец (по данным переписи 2011 года). Поградец и его окрестности были включены ЮНЕСКО в список объектов Всемирного наследия как часть природного и культурного наследия региона Охрида. Однако, иллирийские царские гробницы в прилегающей единице Проптишт находятся в предварительном списке Албании для рассмотрения в качестве объекта Всемирного наследия.

Этимология

Название города имеет восточно-южнославянское происхождение. Поградец происходит от Po(d) (под/внизу) и Gradec (город, поселение, замок или укреплённое место) и буквально означает «под городом». Это отсылка к древнему иллирийскому поселению, располагавшемуся на холме над современной территорией Поградеца. В средневековый период, во время османской оккупации, город был известен как Истарова или Истарье во время османского владычества и являлся центром казы в санджаке Горица Манастырского вилайета до Балканских войн.

История

С 8-го по 14-й век область Поградец переходила под контроль различных средневековых государств, таких как Болгарская, Византийская и Сербская империи, а также влиятельных албанских семей, например, Гропа. В середине 15-го века эта область вошла в состав государства Скандербега, а после его смерти в 1468 году была захвачена османами, которые удерживали её до провозглашения независимости Албании в 1912 году. В период османского владычества Поградец являлся центром казы Старова и развивался как небольшой городок ремесленников и рыбаков. Когда турецкий путешественник Эвлия Челеби посетил эти места в 1662 году, он писал, что "Поградец – это милый город с красными крышами, четырьмя кварталами, четырьмя мечетями, двумя начальными школами, шестьюстами домами и ста пятьюдесятью лавками". Во второй половине 19-го и в начале 20-го веков область Поградец играла важную роль в албанском национальном возрождении. 14 марта 1887 года здесь была открыта вторая школа с преподаванием на албанском языке. Во время Первой мировой войны Поградец стал полем боя, разделённым между противоборствующими фронтами. С 1914 по 1920 год город неоднократно переходил из рук в руки между австро-венгерскими, сербскими, греческими, болгарскими и французскими армиями. Во время Второй мировой войны город впервые был оккупирован итальянской армией 12 апреля 1939 года. Итальянская оккупация Поградеца была прервана в связи с Греко-итальянской войной, и греческие войска удерживали город с 30 ноября 1940 года по 14 апреля 1941 года. После капитуляции Италии в 1943 году город был освобождён албанскими партизанами. После войны город стал любимым местом летнего отдыха для многих чиновников коммунистического правительства, особенно Энвера Ходжи. Летние резиденции и прилегающая к ним территория были закрыты для посещения публикой.

География

Поградец расположен на юго-западном берегу Охридского озера, между двумя горными хребтами, находящимися к северу и востоку от города. Горный хребет Мали-и-Татэ в Национальном парке Преспа возвышается к востоку от Поградца и отделяет этот регион от озера Преспа.

Климат

Климат Охридского озера классифицируется как локальный континентальный тип благодаря микроклимату, формирующемуся в этом районе под влиянием средиземноморского климата. Среднегодовое количество осадков в бассейне озера составляет около 730 мм.

Экономика

Поградец расположен примерно в 139 км от Тираны, столицы Албании, в 40 км от Корчи и в 5 км от Северной Македонии. Поградец является конечной железнодорожной станцией на линии: Тирана – Дуррес – Эльбасан – Либражд – Поградец, и находится вдоль трассы SH3, проходящей через Деволль и продолжающейся в Грецию. Однако в настоящее время железнодорожное сообщение доходит только до Эльбасана, а участок пути оттуда находится в заброшенном состоянии. Существуют предложения по восстановлению линии и её продлению для соединения с греческой железнодорожной сетью. Паромное сообщение по Охридскому озеру началось 15 июня 2014 года с туристического парома между Поградецем и Охридом, но оно нерегулярно и ненадежно.