Тилбери-Форт: История английской крепости

Введение

Форт Тилбери, также исторически известный как Термитажный бастион и Западный Тилбери Блокхаус, – это артиллерийский форт на северном берегу реки Темзы в Англии. Самая ранняя версия форта, состоявшая из небольшого блокгауза с артиллерией, прикрывавшей реку, была построена королем Генрихом VIII для защиты Лондона от нападения Франции в рамках его программы «Устройство» (Device programme). Он был укреплен во время угрозы вторжения Испанской армады в 1588 году, после чего был усилен земляными бастионами, а парламентские войска использовали его для укрепления столицы во время Английской гражданской войны 1640-х годов. После военно-морских рейдов во время Англо-голландских войн форт был расширен сэром Бернардом де Гомме, начиная с 1670 года, и превращен в оборонительное сооружение в форме звезды с угловыми бастионами, заполненными водой рвами и двумя линиями орудий, направленных к реке. Помимо защиты Темзы, в XVIII веке Тилбери также стал использоваться как транзитный пункт и для хранения пороха. Он продолжал играть важную роль в обороне столицы, и во время Наполеоновских войн в юго-восточном углу была добавлена новая артиллерийская батарея. Значение форта как оборонительного сооружения уменьшалось по мере развития военной техники в XIX веке. После 1868 года он был переоборудован для размещения тяжелой артиллерии, обеспечивая вторую линию обороны вдоль реки, но дальнейшие изменения в технологии сделали его устаревшим к концу века. Вместо этого Тилбери стал стратегическим депо, представляющим собой логистический центр для хранения и перемещения войск и материальных средств на протяжении Первой мировой войны. Форт сыграл лишь ограниченную роль во Второй мировой войне и был демобилизован в 1950 году. В настоящее время фортом Тилбери управляет благотворительная организация English Heritage Trust как туристическая достопримечательность, которую в 2014 году посетило 16 154 человека.

XVI век

Первая постоянная крепость в Тилбери в Эссексе была построена в результате международной напряженности между Англией, Францией и Священной Римской империей в последние годы правления короля Генриха VIII. Традиционно корона оставляла береговую оборону местным лордам и общинам, принимая лишь скромное участие в строительстве и содержании укреплений, и пока Франция и Империя оставались в конфликте друг с другом, морские набеги были обычным явлением, но полномасштабное вторжение в Англию казалось маловероятным. Основные оборонительные сооружения, состоявшие из простых блокгаузов и башен, существовали на юго-западе и вдоль побережья Сассекса, а также несколько более внушительных укреплений на севере Англии, но в целом масштаб этих сооружений был невелик. В 1533 году Генрих порвал с папой Павлом III, чтобы аннулировать давний брак со своей женой, Екатериной Арагонской, и вступить в новый. Екатерина была тетей императора Священной Римской империи Карла V, и он воспринял аннулирование брака как личное оскорбление. В результате Франция и Империя объявили о союзе против Генриха в 1538 году, а папа римский призвал обе страны напасть на Англию. Вторжение в Англию казалось неминуемым. В ответ Генрих издал указ, названный «планом действий», в 1539 году, содержащий инструкции по «обороне королевства во время вторжения» и строительству фортов вдоль английского побережья. Река Темза имела стратегическое значение, поскольку Лондон и недавно построенные королевские верфи в Дептфорде и Вулвиче были уязвимы для морских атак, направленных вверх по устью реки, являвшемуся важным морским путем, по которому осуществлялось 80 процентов английского экспорта. В устье Темзы значительно сужалась, образуя естественный узел коммуникаций: «Длинный паром» перевозил пассажиров в столицу, а «Поперечный паром» – транспорт через реку. Это также было первое место, где войска вторжения могли бы легко высадиться на Темзе, поскольку до этого момента илистые отмели вдоль берегов устья затрудняли бы высадку. В Тилбери временные оборонительные сооружения возводились еще в XIV и XV веках, хотя об их конструкции известно немного. В соответствии с новой программой работ короля Темза была защищена взаимосвязанной сетью блокгаузов в Грейвсенде, Милтоне и Хигеме на южном берегу реки, а также в Западном и Восточном Тилбери на противоположном берегу. Блокгауз Вест-Тилбери, являвшийся частью внутренней линии обороны, первоначально назывался «Балвар Термитажа», поскольку он располагался на месте отшельничьей кельи, распущенной королем в 1536 году. Его спроектировали Джеймс Недехам и Кристофер Морис при поддержке трех надзирателей; до начала работ предполагаемая стоимость оценивалась в 211 фунтов стерлингов, включая камень, древесину, 150 000 кирпичей и мел. Блокгауз Д-образной формы был изогнут спереди, с двумя этажами орудийных бойниц и, вероятно, имел дополнительные орудийные платформы, простирающиеся вдоль реки по обе стороны от него; вспомогательные здания располагались сзади, а вся территория была защищена валом и рвом, обширными болотами и ручьями, обеспечивающими дополнительную защиту с востока. Первоначально командовал капитаном Фрэнсисом Грантом и его заместителем, а гарнизон состоял из привратника, двух солдат и четырех артиллеристов, вооруженных до пяти артиллерийских орудий, включая полупушку и сакеры. Угроза вторжения миновала, и в 1553 году всем блокгаузам было приказано вернуть свои орудия; Милтон и Хигем были снесены. Однако летом 1588 года вновь возникла угроза вторжения испанской Непобедимой армады. Для защиты устья реки была мобилизована армия, а Роберт Дадли, граф Лестер, провел экстренные улучшения укреплений в Тилбери Блокгаузе. Королева Елизавета I посетила форт на барже 8 августа 1588 года и проехала в процессии к близлежащему армейскому лагерю, где выступила с речью перед собравшимися войсками. Опасения по поводу вторжения сохранялись даже после поражения армады, и в течение следующего года итальянский инженер Федериго Джанбелли укрепил блокгауз, вероятно, двумя концентрическими земляными валами с рвами и частоколом. Через реку в Грейвсенд была перекинута заградительная сеть стоимостью 305 фунтов стерлингов. В 1642 году вспыхнула гражданская война между сторонниками короля Карла I и парламентариями. Тилбери контролировался парламентом, который подчинил форты Тилбери и Грейвсенд военному губернатору, используя их для контроля движения транспорта, направляющегося в Лондон, и для поиска шпионов; во время войны здесь не было военных действий. Тилбери оставался в использовании во время междуцарствия, имея гарнизон из трех офицеров и шестидесяти шести солдат в 1651 году. После восстановления Карла II на престоле в 1660 году он начал масштабную программу работ по укреплению береговой обороны. Голландский флот затем атаковал вверх по Темзе в июне 1667 года, но был сдержан от дальнейшего продвижения из-за опасений, связанных с укреплениями в Тилбери и Грейвсенде. В действительности форты были плохо подготовлены к отражению голландской атаки; в Тилбери было готово к действию всего два орудия. Де Гомме подготовил несколько планов для короля в 1665 году; дальнейшая итерация проектов была представлена в 1670 году и получила королевское одобрение. Работы начались в том же году, но завершены были только в 1685 году. Работы выполнялись квалифицированными подрядчиками, которых дополняли большие группы насильно набранных рабочих из окрестностей; в 1671 году на объекте было занято до 256 рабочих. Для проекта в 1671 году пришлось доставить около 3000 деревянных свай из Норвегии для поддержки фундаментов в болотистой местности. Ресурсы, необходимые для многочисленных оборонительных проектов короля, были перегружены, и один из запланированных бастионов в Тилбери, первоначально предназначенный для направления к реке, был отменен в 1681 году, отчасти для экономии средств. Общая стоимость проекта неизвестна, но значительно превысила первоначальную оценку в 47 000 фунтов стерлингов. Две линии орудийных платформ, обращенные к реке, простирались вдоль обеих сторон форта. Генриховский блокгауз был включен в систему обороны, но елизаветинские земляные укрепления были разрушены. Писатель Джон Эвелин похвалил новый форт как «по-настоящему королевскую работу».

The first permanent fortification at Tilbury in Essex was built as a consequence of international tensions between England, France and the Holy Roman Empire in the final years of the reign of King Henry VIII. Traditionally the Crown had left coastal defences to the local lords and communities, only taking a modest role in building and maintaining fortifications, and while France and the Empire remained in conflict with one another, maritime raids were common but an actual invasion of England seemed unlikely. Basic defences, based around simple blockhouses and towers, existed in the south west and along the Sussex coast, with a few more impressive works in the north of England, but in general the fortifications were very limited in scale. In 1533, Henry broke with Pope Paul III in order to annul the long standing marriage to his wife, Catherine of Aragon, and remarry. Catherine was the aunt of Charles V, the Holy Roman Emperor, and he took the annulment as a personal insult. This resulted in France and the Empire declaring an alliance against Henry in 1538, and the Pope encouraging the two countries to attack England. An invasion of England appeared certain. In response, Henry issued an order, called a "device", in 1539, giving instructions for the "defence of the realm in time of invasion" and the construction of forts along the English coastline. The River Thames was strategically important, as the city of London and the newly constructed royal dockyards of Deptford and Woolwich were vulnerable to seaborne attacks arriving up the estuary, which was a major maritime route, carrying 80 per cent of England's exports. At the mouth of the estuary, the Thames narrowed considerably, forming a natural hub for communications: the "Long Ferry" took passengers into the capital, and the "Cross Ferry" moved traffic across the river. This was also the first point that an invasion force would be able to easily disembark along the Thames, as before this point the mudflats along the sides of the estuary would have made landings difficult. Temporary defences had been constructed at Tilbury as early as the 14th and 15th centuries, although little is known about their design. Under the King's new programme of work, the Thames was protected with a mutually reinforcing network of blockhouses at Gravesend, Milton, and Higham on the south side of the river, and West and East Tilbury on the opposite bank. West Tilbury Blockhouse, part of the inner line, was initially called the "Thermitage Bulwark", because it was on the site of a hermitage dissolved by the King in 1536. It was designed by James Nedeham and Christopher Morice, supported by three overseers; prior to the work, the estimated cost had been given as £211, allowing for stone, timber, 150,000 bricks and of chalk. The D shaped blockhouse was curved at the front, with two storeys of gun ports, and probably had additional gun platforms stretching along the river on either side of it; ancillary buildings were placed at the rear and the whole site was protected by a rampart and a ditch, with extensive marshlands and creeks giving additional protection to the east. It was initially commanded by Captain Francis Grant and his deputy, and garrisoned with a porter, two soldiers and four gunners, equipped with up to five artillery pieces including a demi cannon and sakers. The invasion threat passed and in 1553 all of the blockhouses were ordered to return their guns; Milton and Higham were demolished. In the summer of 1588, however, there was a fresh threat of invasion by the Spanish Armada. An army was mobilised to protect the mouth of the estuary and emergency improvements to the fortifications at Tilbury Blockhouse were made by Robert Dudley, the Earl of Leicester. Queen Elizabeth I visited the fort by barge on 8 August 1588 and rode in procession to the nearby army camp, where she gave a speech to the assembled forces. Fears of invasion continued even after the defeat of the Armada, and over the course of the next year the Italian engineer, Federigo Giambelli, reinforced the blockhouse with probably two concentric earthwork ramparts, with ditches and a palisade. A boom was stretched across the river to Gravesend at a cost of £305. In 1642 civil war broke out between the supporters of King Charles I and those of Parliament. Tilbury was controlled by Parliament, who placed the Tilbury and Gravesend forts under the command of a military governor, using them to control traffic entering London and to search for spies; it saw no military action during the war. Tilbury remained in use during the interregnum, having a garrison of three officers and sixty six men in 1651. After Charles II was restored to the throne in 1660, he began a wide ranging programme of work on the coastal defences. The Dutch fleet then attacked up the Thames in June 1667, but were deterred from going further for fear of the Tilbury and Gravesend fortifications. In reality, the forts were poorly prepared to resist a Dutch attack; at Tilbury there were only two guns ready for action. De Gomme prepared several plans for the King in 1665; a further iteration of the designs was submitted in 1670 and given royal approval. Work began the same year but it took until 1685 to complete the project. The work was carried out by skilled contractors, who were supplemented by large teams of pressed men brought in from across the region; during 1671, up to 256 workers were employed on the site. Around 3,000 timber piles had to be brought from Norway for the project in 1671 to support the foundations in the marshy ground. The resources needed for the King's multiple defence projects became stretched, and one of the planned bastions at Tilbury, originally planned to face the river, was cancelled in 1681, in part to save money. The total cost of the project is unknown, but was significantly more than the original estimate of £47,000. Two gun lines of gun platforms, facing the river, stretched alongside either the side of the fort. The Henrician blockhouse was incorporated into the defences, but the Elizabethan earthworks were destroyed. The writer John Evelyn praised the new fort as "a Royal work indeede".

XVIII-XIX века

К началу XVIII века форт Тилбери был одним из самых мощных в Британии. Количество артиллерийских орудий варьировалось: в 1715 году на западной орудийной платформе было 17 полупушек и 26 кулеврин, а на восточной – 31 полупушка и один кулеврин; в следующем году сообщалось о 161 орудии в форте, хотя 92 из них были в плохом состоянии и неработоспособны. Помимо своей роли в защите Темзы, форт выполнял различные военные функции в течение XVIII века. С 1716 года Артиллерийский совет начал использовать его как пороховой склад; существовали ограничения на перемещение пороха в лондонских доках и из них, поэтому вместо них использовался Тилбери. Были построены два больших пороховых магазина, каждый из которых мог вместить 3600 баррелей пороха, а старый блокгауз и другие здания были переоборудованы в дополнительные магазины. В конечном итоге форт мог вместить более 19 000 баррелей пороха. Он также использовался как транзитный пункт для солдат и, после восстания якобитов 1745 года, как тюрьма для 268 пленных горцев. Условия жизни в форте были плохими. В 1772 году были перестроены новые казармы для офицеров и солдат, но офицеры часто предпочитали жить на противоположном берегу реки, в более городском поселении Грейвсенд, недалеко от военного штаба. Неизвестно, насколько точен газетный отчет, хотя историки Эндрю Соундерс и Чарльз Кайтли придают ему определенное значение. Во время американской войны за независимость существовали опасения по поводу французского нападения на Лондон. Томас Хайд Пейдж осмотрел Тилбери в 1788 году и доложил, что оборонительные сооружения, обращенные к Темзе, серьезно недостаточны. В результате в юго-восточном углу обороны была построена новая батарея, вооруженная 32-фунтовыми (14,5 кг) орудиями, направленными вниз по реке, а вдоль реки к востоку была построена новая батарея, Форт Нью-Таверн. Опасения сохранялись во время Французской революции и наполеоновских войн, и в 1794 году выше по реке были построены небольшие батареи. Тилбери продолжал оставаться важной частью обороны столицы благодаря контролю над переправой через Темзу, и орудия были модернизированы новыми поворотными платформами; была сформирована Грейвсендская добровольческая артиллерия для обслуживания фортов по обе стороны реки. Во время угрозы вторжения в 1803 году Королевская добровольческая артиллерия Тринити-хауса разместила десять вооруженных корпусов поперек реки в качестве заграждения у Тилбери. Численность гарнизона в первой половине века менялась, но в 1830 году в форте было место для 15 офицеров и 150 солдат. Несмотря на строительство нового комплекса зданий в 1809 году, условия жизни солдат оставались плохими: четыре человека делили каждую из двух спален в казармах, и на территории не было водопровода. В XIX веке был установлен насос для подачи воды из колодца, расположенного под землей. Всеобщие расследования стандартов армейских казарм в 1857 году привели к инвестициям в улучшение условий в Тилбери: водопровод был проложен в 1877 году, а после 1880 года были установлены улучшенные удобства и санитарные условия. К 1850-м годам появление пароходов позволило вражеским судам подниматься по Темзе гораздо быстрее, чем раньше, сокращая время, доступное фортам для их перехвата. Нарезные орудия и башенные установки, а также новая броня позволяли вражеским военным кораблям легче обстреливать такие форты, как Тилбери, с нижнего течения, оставаясь при этом защищенными от их огня. Комиссия представила отчет в следующем году и рекомендовала построить новые, более мощные форты ниже по течению, а такие оборонительные сооружения, как форт Тилбери, должны были сформировать вторую линию обороны. Западные, северо-восточные и восточные бастионы и юго-восточная занавесная стена были изменены для размещения тринадцати нарезных орудий с дульным заряжанием, защищенных кирпичными стенами, земляными валами и железными щитами. В течение следующих нескольких десятилетий военно-морские и оборонительные технологии продолжали совершенствоваться, делая бастионную конструкцию форта Тилбери устаревшей. Правительство считало, что оборонительные сооружения ниже по течению Темзы достаточны, и поэтому Тилбери не был улучшен; к концу века он в значительной степени утратил свою оборонительную ценность, хотя все еще использовался в качестве стратегического склада. С 1889 года он стал центром мобилизации для поддержки мобильных ударных сил в случае вторжения, частью более широкой лондонской оборонительной схемы, и на территории были построены большие складские помещения для хранения материальных средств.

By the start of the 18th century, Tilbury Fort was one of the most powerful in Britain. The number of artillery guns varied; in 1715 there were 17 demi cannon and 26 culverins mounted on the west gun platform, and 31 demi cannons and one culverin on the east; the following year there were reported to be 161 guns in total at the fort, although 92 of these were in poor repair and inoperable. In addition to its role in protecting the Thames, the fort had various military uses during the 18th century. From 1716 onwards, the Board of Ordnance began to use it as a gunpowder depot; there were safety restrictions on moving gunpowder in and out of the London docks, so Tilbury was used instead. Two large magazines were built, able to hold 3,600 barrels of powder each, and the old blockhouse and other buildings were converted to act as further magazines. Eventually the fort could hold more than 19,000 barrels of gunpowder. It was also used as a transit depot for soldiers and, after the Jacobite rising of 1745, as a prison to hold 268 Highlander prisoners of war. The living conditions at the fort were poor. New barracks for the officers and enlisted men were rebuilt in 1772, but the officers often preferred to live across the river in the more urban setting of Gravesend, near the military headquarters there. It is uncertain how accurate the newspaper account was, although the historians Andrew Saunders and Charles Kightly give it some credence. During the American Revolutionary War there were fears of a French attack on London. Thomas Hyde Page inspected Tilbury in 1788 and reported that the defences facing the Thames were seriously inadequate. As a consequence, a new battery was built in the south east corner of the defences, armed with 32 pounders (14.5 kg) pointing down river, and a new battery, New Tavern Fort, was built along the river to the east. Fears continued during the French Revolutionary and Napoleonic Wars and smaller batteries were constructed further up the river in 1794. Tilbury continued to be an essential part of the capital's defences because of its control of the crossing point on the Thames, and the guns were upgraded with new traversing platforms; the Gravesend Volunteer Artillery was formed to man the forts on both sides of the river. During the invasion scare of 1803, the Royal Trinity House Volunteer Artillery manned ten armed hulks placed across the river as a barrier at Tilbury. The size of the garrison varied during the first half of the century, but in 1830 the fort had space for 15 officers and 150 enlisted men. Despite the construction of a new range of facilities in 1809, the living conditions of the soldiers remained poor, with four men sharing each of the two bed rooms in the barracks, and no running water on the site. During the 19th century, a pump was installed to bring water up from a well below the surface. Nationwide investigations into the standard of Army barracks during 1857 led to investment in better facilities at Tilbury; piped water was run into the site in 1877, and improved amenities and sanitation were installed after 1880. By the 1850s, the advent of steam ships meant that enemy vessels could sail up the Thames far more quickly than before, reducing the time available for forts to intercept them. Rifled guns and turret mounted weapons and new armour plating meant that enemy warships could fire on forts such as Tilbury from downstream more easily while being protected from their guns. The Commission reported the following year and recommended that new, more powerful forts be built further downstream, with defences such as Tilbury Fort forming a second line of defence. The west, north east and east bastions and the south east curtain wall were altered to house thirteen rifled muzzle loading guns, protected by brick walls, earthworks and iron shields. Naval and defensive technology continued to improve over the next few decades, rendering Tilbury Fort's bastion design out moded. The government considered the defences further down the Thames to be sufficient and Tilbury was therefore not improved; it was largely redundant as a defensive fortification by the end of the century, although still in use as a strategic depot. From 1889 onwards it formed a mobilisation centre to support a mobile strike force in the event of an invasion, part of the wider London Defence Scheme, and large storage buildings were built across the site to store materiel.

XX-XXI века

Возникли новые опасения, что Темза может быть уязвима для атак торпедных катеров и бронированных крейсеров, и в 1903 году на юго-восточной куртине стены Тилбери были установлены четыре скорострельных 12-фунтовых орудия, весом 12 цвт (5,4 кг, 50,8 кг), которые в 1904 году были дополнены двумя 6-дюймовыми (15 см) орудиями с казнозарядным способом заряжания. Однако в 1905 году правительство решило, что Королевский флот и форты ниже по течению обеспечивают достаточную защиту столицы, и артиллерию убрали, оставив только пулеметы. Тилбери продолжал функционировать как мобилизационный склад, а после начала Первой мировой войны использовался для размещения до 300 транзитных солдат и снабжения новых армейских лагерей, созданных в Перфлите и поместье Белхас. Первоначально гарнизон составлял 2-й батальон Королевских дублинских фузилеров до 1916 года, а затем различные резервные части до конца войны. Сам форт использовался для хранения боеприпасов, а к западу от него был построен конюшенный парк; через Темзу был переброшен понтонный мост для переброски войск, охраняемый орудиями форта. До 1917 года в форте также размещались штаб-квартиры нескольких пехотных батальонов. Было установлено электрическое освещение, а на причале были добавлены узкоколейная железная дорога и паровой кран для облегчения погрузки и разгрузки материалов. В межвоенный период правительство пришло к выводу, что форт больше не имеет военной ценности, и были предприняты безуспешные попытки продать его под застройку. Во время Второй мировой войны в форте первоначально размещался импровизированный оперативный пункт противовоздушной обороны, контролировавший оборону Темзы и орудийной зоны Медуэй (Север) в период с 1939 по 1940 год. В окрестностях были вырыты траншеи для предотвращения десантной операции. Казармы рядового состава и хозяйственный блок, а также, вероятно, дом интенданта, были повреждены бомбардировками и снесены после войны. Форт был выведен из военного использования относительно рано в послевоенный период, и в 1950 году объект перешел под управление Министерства общественных работ. В 1970-х годах были проведены реставрационные работы, включая строительство реплик деревянных мостов. Объект находится под охраной британского законодательства как памятник, а офицерские казармы имеют статус здания II категории*.

Fresh concerns grew that the Thames might be vulnerable to attack from torpedo boats and armoured cruisers, and in 1903 four quick firing 12 pounder, 12 cwt (5.4 kg, 50.8 kg) guns were positioned on Tilbury's south east curtain wall, supplemented in 1904 by two 6 inch (15 cm) breech loading guns. In 1905, however, the government decided that the Royal Navy and the forts downstream gave sufficient protection for the capital and removed the artillery, leaving only machine guns in place. Tilbury continued to function as a mobilisation store and, after the outbreak of the First World War, it was used to house up to 300 transit soldiers and to supply the new army camps established at Purfleet and Belhus Mansion. It was initially manned by the 2nd Battalion of the Royal Dublin Fusiliers until 1916, and by various reserve units for the rest of the war. The fort itself was used to store munitions while a depot for remounts was built just to the west; a pontoon bridge was built across the Thames for troop movements, guarded by the fort's guns. Until 1917, also used to house the headquarters of several infantry battalions. Electric lighting was installed, and a narrow gauge railway and a steam crane on the quay were added to help to move material in and out of the fort. During the inter war years, the government concluded that the fort was no longer militarily useful and there were unsuccessful attempts to sell it off for development. During the Second World War, the fort initially housed an improvised anti aircraft operations room, controlling the defences of the Thames and Medway (North) Gun Zone between 1939 and 1940. Trenches were dug across the surrounding area to prevent an airborne attack. The enlisted barracks and the facilities block, as well as probably the sutler's house, were bombed and damaged, being demolished after the war. The fort was transferred out of military use relatively early in the post war period, and in 1950 the Ministry of Works took over the site. Restoration work took place in the 1970, including the construction of replica wooden bridges. The site is protected under UK law as a scheduled monument, with the officers' barracks a grade II* listed building.

Архитектура

Форт Тилбери в значительной степени сохранил свой облик с момента реконструкции в конце XVII века под руководством сэра Бернарда де Гомма, с некоторыми дополнениями XIX века. Он был спроектирован преимущественно в голландском стиле, с системой внешних и внутренних укреплений, предназначенной для атаки вражеских военных кораблей и одновременной защиты от нападения с суши. Агентство Historic England описывает его как "самый впечатляющий" образец форта конца XVII века в Англии, а историк Пол Паттисон считает его оборонительные сооружения "лучшим сохранившимся примером подобного рода в Британии".

Внешние защитные средства

Внешние оборонительные сооружения состоят из внешних и внутренних водонаполненных рвов, питаемых Темзой и разделенных кольцом оборонительных валов. В форт входят с севера через треугольную оборонительную конструкцию, известную как редан, с редутом для защиты входа. Причальная дорога соединяет редан с внешними оборонительными сооружениями, которые образуют сложный комплекс валов, защищающих крытую галерею, протянувшуюся вдоль оборонительной линии. Реплика деревянного моста ведет от внешних оборонительных сооружений через воду к острову, называемому равелином, который, в свою очередь, соединен с внутренними оборонительными сооружениями другим репликой моста, защищенным двумя разводными мостами. Равелин представлял собой физический барьер для входящего артиллерийского огня, направленного на вход во внутреннюю оборону, и мог также вести огонь по вражеским силам, прорвавшим внешнюю оборонительную линию. На южной стороне внешней обороны, обращенной к реке, расположены Западная и Восточная линии орудийных позиций. Они были построены в XVIII веке и подверглись значительной эрозии и заиливанию; из первоначальных 14 орудийных позиций на Западной линии сохранилось 12, но с Восточной линии уцелела только одна. Шлюз в юго-западном углу регулировал уровень воды в рвах и позволял полностью осушать их, если поверхность начинала замерзать зимой, предоставляя преимущество нападающим. Здание первоначально служило домом для главного канонира. Большая часть внутренней территории форта занята парадным плацем, площадь которого включает в себя центральный парадный плац, поднятый до нынешней высоты в XVII и XIX веках с использованием мела и земли, а к началу XX века большая его часть была занята четырьмя большими складами, которые впоследствии были разрушены. К востоку от Водных ворот юго-восточная занавесная оборона и юго-восточный бастион были перестроены в начале XX века для размещения четырех скорострельных орудий и двух 6-дюймовых (15 см) орудий, соединенных туннелями с подземным арсеналом. На выставке представлены четыре артиллерийских орудия, датируемые 1898–1942 годами. Напротив парадного плаца расположены офицерские помещения – терраса домов, вероятно, датируемая в нынешнем виде концом XVIII века, с конюшней на северном конце, первоначально использовавшейся для коней коменданта. В настоящее время там хранится коллекция военных памятных вещей Бернарда Трасса. Северо-восточный бастион был перестроен после 1868 года и содержит земляной арсенал, а также позиции для 9-дюймовых (22 см) нарезных дульнозарядных орудий. На северной стороне парада расположены два арсенала начала XVIII века, переоборудованные в XIX веке. Они были специально спроектированы, чтобы избежать использования железа, которое могло бы вызвать искры и привести к взрыву, вместо этого они были построены из дерева и меди; это единственные сохранившиеся образцы такого типа в Великобритании. За северо-западным бастионом располагались казармы солдат, напротив офицерских, но они были разрушены после войны, и остались только фундаменты здания. Юго-западный арсенал также имеет крытый склад, аналогичный тому, что находится в северо-восточном бастионе. Сразу к западу от Водных ворот расположен караул и часовня форта, датируемые концом XVII века и являющиеся одними из старейших сохранившихся мест отправления культа в британской артиллерийской крепости.

The outer defences comprise outer and inner water filled moats, fed by the Thames and separated by a ring of defensive ramparts. The fort is entered from the north through a triangular defensive work known as a redan, with a redoubt to defend the entrance. A causeway links the redan to the outer defences, which form a complex pattern of ramparts, protecting a covered way stretching around the defensive line. A replica wooden bridge runs from the outer defences over the water to an island called a ravelin, which is in turn linked to the inner defences by another replica bridge, protected with two drawbridges. The ravelin formed a physical barrier to incoming artillery fire aimed at the entrance to the inner defences and could also have directed fire against enemy forces that breached the outer defensive line. On the south side of the outer defences, facing the river, are the West and East Lines of gun positions. These were built in the 18th century and have been subject to considerable erosion and silting; 12 of the original 14 gun positions on the West Line remain but only one of the East Line has survived. A sluice gate in the south west corner managed the water in the moats, and allowed them to be drained completely should the surfaces begin to freeze over in winter and provide an advantage to any attackers. The building originally acted a house for the master gunner. Most of the inside of the fort is taken up by the parade ground, an area covering The central parade ground was raised to its current height in the 17th and 19th centuries using chalk and dirt, and by the early 20th century much of it was occupied by four large warehouses, since destroyed. Moving east from the Water Gate, the south eastern curtain defences and the south east bastion were rebuilt at the start of the 20th century to hold emplacements for four quick firing guns and two 6 inch (15 cm) guns, with tunnels linking to an underground magazine. Four artillery pieces, dating from 1898 to 1942, are on display. Facing the parade ground are the officers' quarters, a terrace of houses probably dating in its current form to the late 18th century, with a stables at the northern end, originally used to hold the commandant's horses. It now holds the Bernard Truss collection of military memorabilia. The north east bastion was redesigned after 1868 and contains an earth covered magazine, as well as emplacements for 9 inch (22 cm) rifled muzzle loading guns. On the north side of the parade are two early 18th century magazines, altered in the 19th century. These were specially designed to avoid the use of iron, which might have generated sparks and set off an explosion, instead being built using wood and copper; they are the only remaining examples of their type in Britain. Past the north west bastion, the soldiers' barracks would have stood opposite those of the officers', but was destroyed after the war and only the foundations of the building remain. The south west magazine also holds a covered magazine, similar to that in the north east bastion. Just to the west of the Water Gate is the fort's guardhouse and chapel, dating from the late 17th century and one of the oldest surviving places of worship within a British artillery fortress.