Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Траунштайн (Central Bavarian: Traunstoa) — город в юго-восточной части Баварии, Германия, и административный центр одноимённого, гораздо более крупного района. Город является местным центром управления, торговли, здравоохранения, транспорта и образования для всего района. Историческая рыночная площадь, баварское гостеприимство, местные пивоварни, возможности для занятий спортом на открытом воздухе, парад лошадей в пасхальный понедельник и связь с папой Бенедиктом XVI (в отставке) формируют имидж города как популярного туристического направления.
Traunstein (Central Bavarian: Traunstoa) is a town in the south eastern part of Bavaria, Germany, and is the administrative center of a much larger district of the same name. The town serves as a local government, retail, health services, transport and educational center for the wider district. The historic market square, Bavarian hospitality, local breweries, outdoor sports facilities, Easter Monday horse parade, and connections with Pope Emeritus Benedict XVI, contribute to the town's profile as a tourist destination.
География
Город расположен в самом сердце региона Чиемгау, примерно в 11 км к востоку от озера Чиемзе, между Мюнхеном и Зальцбургом, в 15 км к северу от Альп и в 30 км к западу от Зальцбурга.
The town is situated at the heart of a region called Chiemgau, approximately 11 km east of the Chiemsee between Munich and Salzburg, 15 km north of the Alps, and 30 km west of Salzburg.
Ранняя история
Хотя уже в 790 году в церковных записях упоминаются владения "ad Trun", и известно о существовании некоторых средневековых оборонительных сооружений в окрестностях, начиная с X века, сам Траувенштейн впервые упоминается в манускрипте монастыря Баумбург в 1245 году. Название означает «замок на реке Траун», и резиденция господина «де Труна», окруженная небольшим поселением, вероятно, находилась именно там. Виттельсбахи (немецкая/баварская династическая и европейская королевская семья) первыми расширили и укрепили это поселение, контролируя тем самым проход важного торгового соляного пути через Траун, от Бад-Рейхенхалла до Мюнхена, на границе с архиепископством Зальцбург ("Erzstift Salzburg"). В 1120 году господа «Труны» обосновались в современной городской местности благодаря ее выгодному стратегическому положению. Они построили замок на краю городского плато, окруженного рекой Траун и расположенного в непосредственной близости от главной торговой артерии. Траунштайн входит в состав Баварии с 1275 года, ранее являясь территорией Зальцбурга. В начале XIV века Траунштейну был присвоен статус города, а к 1493 году городские дороги уже были вымощены булыжником. Церковь Святого Освальда была перестроена в 1501 году, а в 1526 году был возведен фонтан Линдльбруннен (Lindl Fountain), завершив систему городского водоснабжения. В XVII веке производство соли, облегченное строительством деревянного солепровода из Бад-Рейхенхалла, принесло городу новые отрасли промышленности и значительное богатство. Этот трубопровод был построен между 1616 и 1619 годами придворным строителем Хансом Райфенштюэлем. Траунштайн избежал значительных разрушений, постигших соседние города во время Тридцатилетней войны (1618–1648 гг.). 25 и 26 июля 1704 года австрийские войска оккупировали город в ходе войны за испанское наследство. Разрушительный пожар изменил средневечный облик города, однако, несмотря на австрийскую оккупацию, Траунштайн удалось восстановить. Соляной завод, строительство которого было завершено в 1786/87 годах, обеспечил сохранение соледобывающей промышленности в Траунштейне.
Although as early as 790 the church records list possessions "ad Trun" and some medieval defence constructions are known to have existed in the surroundings since the 10th century, Trauwenstein itself was first mentioned in a manuscript of the Baumburg monastery in the year 1245. The name means "castle on the Traun", and the domicile of the Lord of "de Truna", surrounded by a little settlement, was probably located there. The Wittelsbachs (a German/Bavarian dynastic and European royal family) were the first to expand and fortify the settlement. In that way they controlled the passage of the important commercial salt route over the Traun, from Bad Reichenhall to Munich at the border of the "Erzstift Salzburg" (the archbishopric of Salzburg). In the year 1120 the lords of "Truna" settled in the current urban area because of its favourable strategic position. They built the castle at the border of the city plateau, which is surrounded by the River Traun as well as its close proximity to the main route of commerce. Traunstein has been part of the state of Bavaria since 1275. It was previously a territory of Salzburg. At the beginning of the 14th century, Traunstein was granted the status of a town. By 1493 the town roads were already cobbled. The Church of St. Oswald was rebuilt in 1501. In 1526 the Lindlbrunnen (Lindl Fountain) was constructed as a completion of the town's water supply. In the 17th century, salt production, facilitated by the construction of a wooden brine pipeline from Bad Reichenhall brought new industry and significant wealth to the town. The pipeline was constructed between 1616 and 1619 by the master builder of the court, Hans Reiffenstuel. Traunstein was spared much of the damage experienced by nearby towns during the Thirty Years' War (1618–1648). On 25 and 26 July 1704, Austrian troops occupied the town in the course of the Spanish war of succession. A disastrous fire altered the medieval townscape. Despite the occupation by Austrian troops, it was possible for Traunstein to be reconstructed. The saltworks, finished in 1786/87, assured the survival of salt production in Traunstein.
Городские пожары
В своей истории Траунштайн был дважды нанесен значительными городскими пожарами: в 1704 году, когда венгерские "пандуры" подожгли город в ходе войны за испанское наследство, и в 1851 году. Однако "первый городской пожар", который до сих пор знаком всем "истинным" гражданам Траунштейна и до сих пор изучается в школе, не получил подтверждения. Только археологические раскопки могут показать, действительно ли Траунштайн пережил пожар до 1400 года. Письменные источники не содержат об этом информации. Они лишь сообщают о пожаре, который произошел позднее, в 1851 году. В любом случае, жертвами раннего пожара стали всего 10 домов, и уж точно не весь город. В 1587 году в истории города впервые был принят регламент противопожарной безопасности. В ночь с 25 на 26 апреля 1851 года катастрофический пожар вновь уничтожил почти весь город. Причина его так и не была установлена. Огонь охватил около 100 домов, включая ратушу, окружной суд, главное соляное управление, пенсионное управление, церковь, а также несколько ворот и башен, за исключением верхней башни. Как и в 1704 году, Траунштайн был восстановлен в течение нескольких лет. Предполагалось, что пожар стал актом мести со стороны разгневанных жителей Хаслаха, возмущенных тем, что приходской центр был перенесен из Хаслаха в Траунштайн. Позже появились слухи о том, что причиной пожара стала неосторожность одного из жителей, однако этому не было найдено доказательств, и виновный не был привлечен к ответственности. После пожара 700 горожан остались без крова, но помощь в Траунштайн прибыла незамедлительно. Король Максимилиан II посетил Траунштайн 27 апреля, выразил соболезнования и выделил несколько тысяч гульденов из государственной казны. В обмен на быструю выплату страхового возмещения жители вскоре приступили к восстановлению города с нуля. Средневековый план городской площади сохранился в значительной степени, лишь фасады зданий приобрели новый облик в стиле того времени.
In its history, Traunstein was struck at least twice by significant town fires: In 1704, when Hungarian "Panduren" set the town on fire in the course of the Spanish War of Succession, and in 1851. However, the "first town fire", which is still familiar to all "real" citizens of Traunstein and is still taught in school today, has not been confirmed. Only archaeological excavations can show whether Traunstein had really suffered a fire disaster before 1400. Written documents provide no information about it. They merely report about a fire, which broke out later, in 1851. At any rate, only 10 houses fell victim to the early fire and in no case the whole town. Thereupon, in 1587, a fire arrangement was enacted for the first time in the town history. During the night of 25 26 April 1851, a disastrous fire again destroyed almost the whole town. The reason for it has never been discovered. The great fires spread to almost 100 houses including the Town Hall, the County Court, the Main Salt Office, the Pension Office, the Church, and several gates and towers except the Upper Tower. Just as in 1704, Traunstein was again rebuilt within a few years. It was presumed the fire was an act of revenge by the angry Haslachers. There were feelings of rage because the parochial seat was taken away from Haslach and was given to Traunstein. Later rumours came up that the carelessness of a resident had caused the fire. However, there was no evidence to support that idea and therefore the person could not be sentenced. After the town fire 700 citizens were homeless but help immediately reached Traunstein. King Maximilian II visited Traunstein on 27 April, contributed consolations and gave several thousands of guilders from his cabinet cash. In return for the quick payment of the fire insurance the inhabitants could soon begin to rebuild their town from the ground up. The medieval plan of the town square was preserved to a great extent; merely the façades received a new face in the style of the current time.
1900 год - настоящее время
Производство соли в Траунштейне было окончательно прекращено в 1912 году. В 1914 году бывшее независимое поселение "Au" стало частью Траунштейна. Во время Первой мировой войны территория, где ранее располагались соледобывающие предприятия, была превращена в лагерь для более чем 1000 гражданских заключенных и военнопленных. После войны, в 1923 году, кризис гиперинфляции, как и в других городах, привел к использованию разменных денег, номинированных в миллиардах. С приходом к власти национал-социалистов в 1933 году начался период активных преследований политических диссидентов и еврейских сограждан в Германии. К ноябрю 1938 года все еврейские жители города были насильственно депортированы. Открытое политическое сопротивление в годы войны было ограничено; городской священник Йозеф Штелце был ненадолго заключен под стражу, а Руперт Бергер, представитель Баварской народной партии и первый избранный мэр Траунштейна после войны, на некоторое время был заключен в концентрационный лагерь Дахау. В 1939 году население Траунштейна составляло около 11 500 человек. К концу войны 523 из них были зарегистрированы как погибшие в результате конфликта, еще 73 – как пропавшие без вести. В ходе Второй мировой войны Траунштейн четырежды подвергался воздушным бомбардировкам ВВС США: 11 ноября 1944 года, 21 января 1945 года, 18 апреля 1945 года и, наконец, 25 апреля 1945 года. В апреле 1945 года в результате массированных воздушных налетов была практически полностью разрушена районная железнодорожная станция, при этом погибло более 100 человек. Вскоре после этого в город прибыл "марш смерти" – небольшая группа эсэсовцев сопровождала 61 заключенного из уже освобожденного концентрационного лагеря Бухенвальд; 5 мая была совершена расправа, в результате которой погибло 60 человек, и лишь один остался в живых. В настоящее время в Сурберге установлен мемориал в память о погибших. 3 мая 1945 года город сдался без сопротивления. Во время Второй мировой войны здесь располагался подлагерь концентрационного лагеря Дахау. Траунштайн являлся районным городом с 1948 по 1972 год, а в 1972 году стал столицей одноименного района. Районы Траунштейна, расположенные вблизи реки Траун, неоднократно страдали от наводнений, особенно в 1899 году и вновь в 2013 году.
Salt production in Traunstein was finally shut down in 1912. In 1914, the former independent community "Au" became part of Traunstein. During the First World War what had previously been the site of the salt production facilities became a camp for over 1000 civilian prisoners and prisoners of war. After the war, the 1923 hyperinflation crisis as in other towns lead to the use of token money denominated in billions. With the seizure of power of the National Socialists in 1933 began an active period of persecution for political dissidents and Jewish fellow citizens in Germany. By November 1938 all Jewish residents of the town had been forcibly removed. Open political resistance during the war years was limited; the town priest, Josef Stelze, was placed briefly in custody, Rupert Berger, Bavarian People's Party representative and the first post war elected Mayor of Traunstein, was for a period incarcerated in the Dachau concentration camp. In 1939 Traunstein had an estimated population of 11,500. By the end of the war 523 of that number were registered as killed as a direct result of the conflict, a further 73 registered as missing. During the later stages of the Second World War Traunstein was four times the target of U. S. Army Air Force aerial bombardment: on 11 November 1944, on 21 January 1945, on 18 April 1945 and finally on 25 April 1945. In April 1945 the heavy air raids destroyed much of the Traunstein station area, an event in which over 100 people died. A short time later, a death march with a few SS guards accompanied by 61 prisoners from the already liberated Buchenwald concentration camp arrived; and on 5 May a massacre was carried out, resulting in 60 deaths, and only one survivor. Currently in Surberg lies a memorial commemorating their deaths. On 3 May 1945 the town surrendered without struggle. During World War II, a subcamp of Dachau concentration camp was located here. Whereas Traunstein was a district free city from 1948–1972, it became capital of the district of the same name in 1972. Areas of Traunstein close to the River Traun have been subject to flooding on numerous occasions, most notably in 1899 and again in 2013.
Транспорт
Дорога: Федеральная автомагистраль Bundesautobahn 8, соединяющая Мюнхен и Зальцбург (Австрия), проходит к югу от города. Железнодорожный транспорт: Железнодорожное сообщение между Мюнхеном и Зальцбургом было установлено в 1860 году. Станция Траунштейн остаётся важным железнодорожным узлом, через который проходят междугородние и местные поезда, а также поезда, идущие по ветке Руппольдинг, с частыми остановками. Станция обслуживается поездами Intercity и EuroCity компании Deutsche Bahn и поездами Railjet Австрийских федеральных железных дорог. Авиационный транспорт: Международные аэропорты находятся в Мюнхене (120 км, 74 мили) и Зальцбурге (35 км, 21 миля). Региональный аэродром, расположенный в 21 км к северу, находится в Траунштейне, в районе Шёнберг.
Road: The Bundesautobahn 8 linking Munich and Salzburg, Austria crosses to the south of the town. Rail: The rail link between Munich and Salzburg was established in 1860. Traunstein station remains a major rail intersection with long distance intercity and local trains connecting to the Ruhpolding branch line making frequent stops. The station is served by Deutsche Bahn's Intercity and EuroCity trains and Austrian Federal Railways's Railjet trains. Aircraft: International airports are located in Munich (120 km, 74 mi) and Salzburg (35 km, 21 mi). A regional aerodrome 21 km north consists of Traunstein in Schönberg.
Популярная культура
Траунштайн — место действия австрийско-немецкого теледетективного сериала "Der Pass".
Traunstein is the setting for the Austrian German television crime drama series Der Pass.