Введение

Список авиационных событий 1916 года

Это перечень авиационных событий, произошедших в 1916 году:

События

Самолеты Императорского японского флота впервые имитируют ночные торпедные атаки против японских кораблей в заливе Татеяма во время ежегодных флотом маневров, хотя торпеды не сбрасываются. Британское Адмиралтейство впервые объявляет тендер на поставку авиационных катапульт, запрашивая электрические, гидравлические и пневматические модели. Электрические и гидравлические типы не были приняты на вооружение, однако было изготовлено два образца пневматических катапульт. Офицеры чилийского флота начинают обучение полетам в Чили. Это начало чилийской военно-морской авиации – первой в Латинской Америке – которая подчиняется Военно-воздушной службе чилийской армии. Весной британские чиновники заказали один миллион патронов калибра .303 (7,7 мм) – взрывчатых и зажигательных – для использования авиацией против немецких дирижаблей. Боеприпасы будут выданы эскадрильям противовоздушной обороны Королевского летного корпуса летом.

Январь

В один вечер 10 из 16 самолетов Королевского Летного Корпуса, поднявшихся для защиты Англии от немецкого авиаудара, разбились, убив трех пилотов. К маю ночные летные навыки RFC улучшатся настолько, что 10 самолетов, поднявшихся в один вечер, благополучно вернутся на землю. 12 января немецкие асы Макс Иммельманн и Освальд Боэльке, каждый из которых на счету восемь побед, первыми удостоились награды Pour le Mérite ("Голубой Макс"). 13 января компания Curtiss Aeroplane, Curtiss Motor Company, Curtiss Engineering Company и Burgess & Curtis объединились в Curtiss Aeroplane and Motor Company. 14 января в ответ на большие потери, которые немецкие истребители Fokker Eindecker наносят самолетам-разведчикам союзников над Западным фронтом, штаб Королевского Летного Корпуса приказал, чтобы самолеты-разведчики сопровождались как минимум тремя истребителями, летящими в плотном строю, и чтобы самолет-разведчик прерывал полет, если хотя бы один из трех истребителей по какой-либо причине отделится от строя. 18 января совершил свой первый настоящий полет Junkers J 1 – первый в мире практически полностью металлический самолет. 29 января второй и последний рейд цеппелинов на Париж привел к 54 жертвам. 31 января – 1 февраля (ночью) немецкие дирижабли возобновили бомбардировки Соединенного Королевства: девять цеппелинов Императорского военно-морского флота Германии под личным командованием начальника Дивизии военно-морских дирижаблей Питера Штрассера предприняли попытку атаковать Ливерпуль. Ни одна из них не достигла цели, и бомбы были рассеяны по территории английских Мидлендс. Цеппелин L.19 (LZ 54) и весь его экипаж погибли в ходе рейда; в последний раз его видели 3 февраля, когда британский траулер King Stephen обнаружил его дрейфующим в Северном море, пообщался с экипажем и оставил их на произвол судьбы.

Февраль

Военно-воздушная служба германской армии, Имперский немецкий летательный корпус, делает первый шаг к формированию отдельных истребительных эскадрилий, создавая Kampfeinsitzer Kommando ("одноместное боевое подразделение", сокращенно KEK) формирования, состоящие исключительно из истребителей. Подразделения КЭК формируются во Франции в Во-ан-Вермандуа, Авильер, Джамец, Кунель и других стратегических пунктах вдоль Западного фронта для выполнения задач Luftwachtdienst (воздушной охраны). Впервые командование всеми пилотами, самолетами и прожекторами, задействованными в обороне Лондона от воздушных атак, объединено под единым командованием – майором Т. Ц. Хиггинсом, командиром 19-й резервной эскадрильи Королевского лётно-воздушного корпуса, дислоцированной в Хаунслоу. 6 февраля – самолеты с гидросамолетоносцев Императорского русского флота «Император Николай I» и «Император Александр I» потопили османский угольщик «Ирмингард» (4211 тонн). «Ирмингард» стал крупнейшим кораблем, потопленным в результате воздушной атаки в Первой мировой войне. 21 февраля – началась битва при Вердене. Немцы развернули 168 самолетов. Чтобы поддержать боевой дух французских войск, оборонявшихся от немецкого наступления, будущий французский ас Жан Наварр вскоре начинает ежедневно выполнять пилотажные полеты над линией фронта на истребителе Nieuport 11 Bébé ("Baby") с фюзеляжем, окрашенным в цвета французского флага – красный, белый и синий. 26 февраля – одним своим появлением за немецким двухместным самолетом над полем боя у Вердена Жан Наварр заставил его экипаж приземлиться на территории, контролируемой французами, и сдаться, не открыв огня. Позже тем же утром он сбил немецкий бомбардировщик, одержав свою пятую победу.

Март

Воздушная оборона Соединенного Королевства полностью переходит к ответственности Королевского лётного корпуса; ранее эта ответственность делилась с Королевской военно-морской авиационной службой. Королевскому лётному корпусу также разрешено сформировать свои первые десять эскадрилий противовоздушной обороны. 16 марта – самолеты армии США впервые выполняют миссию над иностранной территорией, когда Curtiss JN 3 из 1-й аэроэскадрильи проводят разведывательный полёт над Мексикой. 18 марта – немецкий асс Эрнст Удет одерживает свою первую победу. 21 марта – капитан-командующий Береговой охраны США Эллсворт П. Бертольф отдает приказ Береговой охране начать эксперименты с использованием самолетов и направляет третьего лейтенанта Элмера Ф. Стоуна на прохождение летной подготовки. Это рождение авиации Береговой охраны США. 24 марта – Королевский лётный корпус получает свой первый из многих истребителей Nieuport, Nieuport 16. 31 марта – 1 апреля (ночью) – семь немецких морских дирижаблей пытаются бомбардировать Лондон. Два возвращаются из-за неисправности двигателей, а L 15 получает настолько серьезные повреждения от британских истребителей и зенитной артиллерии, что терпит крушение у побережья Англии, и его экипаж попадает в плен.

Май

1 мая – Лидия Зверева, первая российская женщина и восьмая в мире, получившая свидетельство пилота, умирает от брюшного тифа в возрасте 26 лет. 2 мая – Восемь немецких дирижаблей совершают налет на восточное побережье Англии, в результате чего погибли 39 человек. Дирижабль LZ 59 (L 20) потерпел крушение в шторм у Ставангера, Норвегия, по пути обратно. 17 мая – В Великобритании начинаются эксперименты по запуску истребителя Bristol Scout с тримоторной летающей лодки Felixstowe Porte Baby, используя схему "паразит". Первый полет и разделение самолетов прошли успешно. Целью экспериментов было повышение эффективности истребителей в перехвате немецких дирижаблей, патрулирующих Северное море на больших высотах. Вскоре от этой концепции отказались, поскольку эксперименты с запуском самолетов с кораблей оказались более успешными. 18 мая – Киффин Роквелл сбивает немецкий двухместный самолет, одержав первую воздушную победу эскадрильи Лафайет, американского подразделения французской авиации. 19 мая – Французский ас Жан Наварра сбивает немецкий Aviatik C над Шатанкуром, Франция, и становится первым летчиком союзников, которому приписали 10 побед. 22 мая – Первое боевое применение ракет, запускаемых с самолетов: восемь асов, включая Нунгессера, Гиге и Шапю, на Nieuport 16 совершили ранним утром атаку, в ходе которой сбили шесть воздушных шаров, используя ракеты Le Prieur. 31 мая – Самолет Short Type 184 с гидросамолетоносца Engadine Королевского флота совершает единственный британский разведывательный полет в ходе Ютландского сражения, доложив об обнаружении трех крейсеров и десяти эсминцев немецкого Флота Открытого моря, прежде чем поврежденная топливная магистраль вынудила его прекратить миссию.

Октябрь

1–2 октября (ночью) – Одиннадцать немецких морских дирижаблей Цеппелин отправились для атаки на Англию. Три повернули назад, а остальные не смогли сбросить бомбы или рассеяли их неэффективно, убив одного британского солдата. Второй лейтенант Королевских военно-воздушных сил В. Дж. Темпест на самолете B. E.2c сбил L 31 в огне за пределами Лондона, уничтожив весь экипаж, включая знаменитого командира дирижабля Генриха Мэти, который спрыгнул со смертельным исходом с горящего Цеппелина. 5 октября – Опасаясь, что гражданская авиация может не получить должного внимания после Первой мировой войны, и предвидя рост гражданского воздушного транспорта после войны, британский пионер авиации Джордж Холт Томас зарегистрировал компанию Aircraft Transport & Travel Limited. В 1919 году компания станет первой, осуществляющей регулярные авиарейсы между Лондоном и Парижем. 8 октября – Воздушные силы Имперской Германии (Fliegertruppen des Deutschen Kaiserreiches), являвшиеся частью немецкой армии, были реорганизованы и переименованы в Военно-воздушные силы Германии (Luftstreitkräfte). 18 октября – Будущий итальянский ас Пьер Руджеро Пиччо одержал свою первую воздушную победу, сбив вражеский наблюдательный аэростат. 19 октября – Дирижабли немецкого флота приняли участие в выходе в Северное море в составе флота, однако немецкие и британские корабли не вступили в контакт друг с другом, хотя дирижабль L 14 заметил часть сил Гарвича Королевского флота. Пять дирижаблей получили серьезные механические повреждения во время операции. 28 октября – Немецкий ас гауптман Освальд Бёльке погиб в столкновении в воздухе между его самолетом Albatros D. II и истребителем немецкого аса Эрвина Бёме. Высококвалифицированный пилот, считающийся некоторыми «отцом» немецких истребителей и автор Dicta Boelcke – первой формальной кодификации правил ведения воздушного боя, на момент смерти он являлся ведущим немецким асом с 40 победами. Первая мировая война завершится тем, что он разделит 10-е место по числу побед с обер-лейтенантом Лотаром фон Рихтгофеном и лейтенантом Францем Бухнером.

Ноябрь

16 ноября Сэмюэл Уоринг основывает компанию Nieuport & General Aircraft Company в Криклвуде, Лондоне, для производства истребителей Nieuport 11 в Соединенном Королевстве по лицензии. Впоследствии компания будет производить истребители Nieuport 17bis, Sopwith Camel и Sopwith Snipe. 19 ноября Рут Лоу установила новый рекорд дальности беспосадочного перелета, пролетев 950 км из Чикаго в штат Нью-Йорк. На следующий день она прибыла в Нью-Йорк. 23 ноября После продолжительного воздушного боя британский ас Лано Хокер VC, пилотируя Airco DH.2, был сбит и убит Манфредом фон Рихтгофеном на самолете Albatros D. II. На момент гибели на счету Лано было семь побед, а для фон Рихтгофена это была 11-я победа. 27–28 ноября (ночью) Восемь немецких военно-морских дирижаблей цеппелин отправились для атаки на промышленные объекты в британском регионе Мидлендс. Из-за неблагоприятных погодных условий, механических проблем и британской противовоздушной обороны они не достигли значительных результатов, хотя L 34 бомбардировал Уэст-Хартлпул, убив четырех и ранив одиннадцать человек. Второй лейтенант Королевского лётного корпуса Йен В. Пайотт из 36-й эскадрильи сбил L 34 в огне над замком Эден, уничтожив весь экипаж, включая его известного командира Макса Дитриха. Вскоре после этого три самолета BE.2c Королевской военно-морской авиационной службы, один из которых пилотировал лейтенант Эгберт Кэдбери, сбили L 21 у Лоустофта. 28 ноября произошла первая бомбардировка центра Лондона самолетом с неподвижным крылом, когда немецкий биплан LVG C. II, пилотируемый Р. Брандтом, сбросил шесть бомб в районе вокзала Виктория.

Декабрь

26–27 декабря (ночью) – В ходе операции "Железный крест" дирижабли Императорского германского флота L 35 и L 38 предпринимают первую попытку бомбардировки Петрограда, Россия. Ни один из них не смог сбросить бомбы из-за облачности и плохой погоды, а L 38 совершает вынужденную посадку в Зеемуппене, Курляндия, в оккупированной Германией России, где сильный ветер окончательно уничтожает его 29 декабря. 28 декабря – Во время перемещения наземным экипажем немецкого военно-морского дирижабля L 24 к ангару в Тондерне, Германия, его сбивает ветром, и он загорается. Он и дирижабль L 17, находившийся в ангаре, уничтожены в результате пожара. 28–29 декабря (ночью) – Шесть немецких военно-морских дирижаблей – пять цеппелинов и Schütte Lanz SL12 – предпринимают попытку рейда на Англию, но из-за плохой погоды получают приказ вернуться. SL12 не может вернуться на базу и совершает посадку неподалеку, где его разрывает на части ветром.

Март

Гота G.II

Апрель

SPAD S.VII

Июнь

около июня – Siemens Schuckert R. V
15 июня B & W Seaplane, первый самолет Уильяма Боинга.
16 июня Port Victoria P. V.2
17 июня Royal Aircraft Factory R. E.8

Август

Airco DH.4 Airco DH.5 Альбатрос D. III

Октябрь

25 октября Bristol F.2B истребитель

Январь

29 января Siemens Schuckert R. IV в составе немецких военно-воздушных сил (Luftstreitkräfte).

Июль

20 июля Siemens Schuckert R. VI в составе немецких военно-воздушных сил (Luftstreitkräfte).

Август

Gotha G. II с Имперскими немецкими военно-воздушными силами
SPAD S. VII с эскадрильей № 26 французской армии, Службы авиации
13 августа – Siemens Schuckert R. V с немецкими Luftstreitkräfte.

Декабрь

24 декабря Сопвит Пьюп из 54-й эскадрильи Королевских военно-воздушных сил.