Введение

Список авиационных событий 1915 года

Это перечень авиационных событий, произошедших в 1915 году:

События

ВМС США создают воздухоплавательное подразделение, которому поручено эксплуатировать дирижабли и аэростаты, буксируемые за военными кораблями. К концу Первой мировой войны четыре линкора и шесть эсминцев ВМС использовали аэростаты в своей работе. Армия США формирует одну роту из состава 2-й аэроэскадрильи для службы на Филиппинских островах.

Январь

6 или 15 января – Немецкая подводная лодка U 12 выходит из Зеебрюгге с гидросамолетом Friedrichshafen FF.29, прикрепленным к палубе, в попытке использовать подводные лодки для доставки гидросамолетов в зону досягаемости Англии. Гидросамолет вынужден взлететь раньше времени, разведывает побережье Кента и должен вернуться в Зеебрюгге, так как плохая погода делает невозможным возвращение на U 12. Это единственная немецкая попытка осуществить взлет самолета с подводной лодки. 7 января – Италия учреждает Corpo Aeronautica Militare («Военный авиационный корпус») в составе Итальянской королевской армии. 19–20 января (ночью) – Состоялся первый рейд цеппелинов на Соединенное Королевство, осуществленный дирижаблями Императорского германского флота L 3, L 4 и L 6. L 6 вернулся из-за неисправности двигателя, но L 3 сбросил шесть 50 кг (110 фунтов) фугасных и семь зажигательных бомб на Грейт-Ярмут, а L 4 бомбардировал Шеррингхэм, Снеттишем и Кингс-Линн. В результате рейда погибли четыре человека и шестнадцать получили ранения. 24 января – Дирижабль впервые сыграл роль в морском сражении, когда немецкий военно-морской цеппелин L 5, выполнявший плановый патруль, прибыл над сражением на Доггер-Банке между британскими и немецкими линейными крейсерами в Северном море. Действуя осторожно после обстрела с британских легких крейсеров, L 5 испытывал трудности с отслеживанием хода сражения из-за облачности и сыграл незначительную роль в бою, передав ограниченную информацию командующему немецким адмиралу Францу фон Гипперу на поздних этапах сражения. 25 января – Императорский германский флот потерпел свою первую потерю дирижабля во время войны, когда PL 19 был вынужден совершить посадку в Балтийском море из-за обледенения и отказа двигателя при попытке вернуться на базу после бомбардировки Либавы (Россия). Два миноносца Императорского Российского флота захватили семичленный экипаж и подожгли дирижабль, уничтожив его. До середины июля на Балтийском театре военных действий больше не проводилось операций с дирижаблями.

Февраль

2 февраля – Ввод в строй единственного гидросамолетоносца Императорского русского флота, служившего в Балтийском море во время Первой мировой войны, «Орлица». 15 февраля – Российские бомбардировщики «Сикорский Илья Муромец» атакуют район Висла-Добржаны в Польше, совершив первый бомбардировочный налет с использованием «Ильи Муромца». 17 февраля – Всего через четыре недели после того, как дирижабли L 3 и L 4 Имперского германского флота стали первыми, бомбившими Соединенное Королевство, оба цеппелина потерпели крушение в Дании, пытаясь обнаружить британские корабли у берегов Норвегии. Экипаж L 3 сжег дирижабль перед интернированием датскими властями. L 4 был унесен ветром над Северным морем после посадки в Дании и исчез с четырьмя людьми на борту; остальные члены экипажа были интернированы датчанами. 26 февраля – Вторая попытка Германии бомбардировать Соединенное Королевство провалилась, поскольку сильный встречный ветер вынудил немецкий дирижабль L 8, отправленный на задание в одиночку, отказаться от атаки и совершить посадку в лагере Имперской германской армии в оккупированной Бельгии.

Март

Черноморский флот Императорского Российского флота начинает налеты гидросамолетов на Босфор и европейское побережье Черного моря Османской империи. Налеты, продолжавшиеся до мая, стали первыми в истории, когда линкоры играли вспомогательную роль при взаимодействии с авиационными кораблями, предвещая оперативные группы авианосцев и линкоров Второй мировой войны. 3 марта – В Соединенных Штатах акт Конгресса учредил Национальный консультативный комитет по аэронавтике (NACA), правительственное агентство США, которому поручено осуществлять, продвигать и институционализировать аэронавтические исследования. NACA просуществовала до 1 октября 1958 года, когда ее заменило Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). 4 марта – Третья попытка Германии бомбардировать Соединенное Королевство провалилась, когда морской дирижабль L 8, отправленный на атаку в одиночку, попал в шторм над Северным морем и потерял управление над Ньивпортом (Бельгия), где бельгийские зенитчики его сбили. 14 марта – Пионер американской авиации Линкольн Джей Бичи погиб, когда его моноплан Beachey Eaton потерпел структурную поломку во время выполнения фигуры высшего пилотажа перед 250 000 зрителей на Панамо-Тихоокеанской международной выставке и упал в залив Сан-Франциско. 17 марта – Имперская немецкая армия предприняла свою первую воздушную атаку на Соединенное Королевство с использованием дирижабля Z XII. Не сумев обнаружить цели из-за облачности, Z XII не сбросил бомб, но по пути домой над Кале (Франция) впервые использовал пилотируемую гондолу наблюдения, опускаемую на лебедке под дирижаблем, для наблюдения, в то время как сам дирижабль оставался в безопасной зоне над облаками. Немецкий военно-морской флот позже также экспериментировал с подобными гондолами и впоследствии сделал их стандартным оборудованием на борту немецких военно-морских дирижаблей. 18 марта – Штабскапитан Императорской российской авиации Александр Казаков использовал крюк, чтобы зацепить свой самолет за немецкий двухместный самолет Albatros в воздухе, надеясь уничтожить Albatros, взорвав небольшую бомбу, прикрепленную к крюку. Когда механизм крюка заклинило, он сбил Albatros, протаранив его шасси. 24 марта – Пять самолетов Avro 504 из 1-й эскадрильи Королевских военно-воздушных сил бомбардировали немецкий пункт базирования подводных лодок в Хобокене (Антверпен, Бельгия), вызвав пожар на верфи, который уничтожил две немецкие подводные лодки.

Июнь

В ходе разведки с целью защиты немецких тральщиков в Северном море, немецкий военно-морской дирижабль L 5 сталкивается с группой легких крейсеров и эсминцев Королевского флота на малой высоте. Легкий крейсер HMS Arethusa быстро запускает гидросамолет Sopwith, который стремительно приближается к L 5, но его пилот ошибочно принимает дым от британских эсминцев за сигнал об отмене и прекращает погоню, упустив одну из самых перспективных ранних возможностей перехвата дирижабля корабельным самолетом. 7 июня немецкий армейский дирижабль LZ 37 становится первым дирижаблем, уничтоженным в воздушном бою, когда подпоручик Реджинальд Уорнфорд из 1-й эскадрильи Королевских военно-морских воздушных сил, пилотируя Morane Saulnier L, уничтожает его бомбовой атакой над Гентом, Бельгия. LZ 37 падает в Синт-Амандсберге, Бельгия, убив одного человека на земле и всех, кроме одного члена экипажа. В течение 36 часов Уорнфорд становится вторым пилотом из стран Содружества, после Уильяма Родса Мурхауза двумя месяцами ранее, удостоенным награды Креста Виктории за этот подвиг. 15 июня французские самолеты совершают налет на Баден и Карлсруэ, Германия. 17 июня вскоре после церемонии в Париже, где он был награжден французским орденом Почетного легиона за сбитый 7 июня дирижабль LZ 37, подпоручик Реджинальд Уорнфорд из Королевских военно-морских воздушных сил погибает вместе с американским журналистом Генри Бич Ньюманом в результате крушения нового биплана Farman при взлете из Бука, Франция. 23 июня Королевский летный корпус постановляет, что все самолеты с закрытыми фюзеляжами должны использовать трехцветный круглый опознавательный знак на боках фюзеляжа. Ранее этот знак использовался только на крыльях.

Август

Будущий итальянский фашистский лидер Бенито Муссолини впервые поднимается в воздух на самолете. Он начнет уроки пилотирования в июле 1919 года и получит квалификацию пилота в мае 1921 года. 1 августа – Лейтенант Макс Иммельманн сбивает свой первый самолет, используя серийный Fokker E.I, E.13/15, вооруженный lMG 08, начав свою карьеру летчика-аса. 2 августа – Продолжая эксперименты со взлетами с платформ, начатые в 1913 году, самолет впервые взлетает с платформы на борту полностью функционирующего британского авианосца, когда Sopwith Baby, оснащенный колесными поплавками, взлетает. 6–9 августа – Из-за неблагоприятных погодных условий и проблем со связью, немецкие военно-морские дирижабли не смогли обеспечить эффективную разведывательную поддержку минной постановке немецкого вспомогательного крейсера SMS Meteor, который затопил себя после перехвата британскими легкими крейсерами и эсминцами. 10–11 августа (ночью) – Под личным руководством начальника Дивизии военно-морских дирижаблей, Петера Штрассера, пять немецких цеппелинов совершают налет на Англию. L 9 бомбит Гуль, разрушая несколько домов и складов и убив 16 человек. Остальные четыре пытаются бомбить Лондон, но не достигают города и вместо этого бомбят военно-морскую авиастанцию Истчерч, Дувр (где трое получили ранения) и часть устья Темзы. L 12, поврежденный британской 3-дюймовой (76,2 мм) зенитной пушкой, падает в Северное море по пути домой и буксируется в Остенде, Бельгия, немецким торпедным катером. 12 августа – Пилотируя Short Type 184 с HMS Ben my Chree, командир полета Королевского военно-морского авиационного корпуса Чарльз Эдмондс становится первым пилотом, атаковавшим корабль авиационной торпедой, потопив турецкий транспортный корабль водоизмещением 5000 тонн во время Дарданелльской операции. 17–18 августа (ночью) – Четыре немецких военно-морских дирижабля пытаются бомбить Лондон. Два возвращаются из-за неисправности двигателя, а L 11 ошибочно бомбит открытые поля возле Эшфорда и Фэвершема. Однако L 10 становится первым немецким военно-морским дирижаблем, достигшим Лондона, но, полагая, что он находится над центром города, ошибочно бомбит Лейтон, поражая железнодорожную станцию и несколько домов, убив 10 человек и ранив 48. 19 августа – Пилотируя Fokker M.5K/MG с серийным номером IdFlieg E.3/15, оснащенный синхронизатором стрельбы и пулеметом Parabellum MG 14, лейтенант Освальд Бёльке сбивает свой первый самолет. 20 августа – Итальянские Caproni Ca.2 совершают первую устойчивую воздушную бомбардировочную кампанию против Австро-Венгрии. Ca.2 становится первым итальянским бомбардировщиком, наносящим удары по позициям противника во время Первой мировой войны. 31 августа – Первый французский ас, Адольф Пегу, погибает в бою, на его счету было шесть побед.

Октябрь

13–14 октября (ночью) – После пятинедельного перерыва немецкие дирижабли возобновляют налеты на Соединенное Королевство: пять немецких военно-морских цеппелинов предпринимают попытку бомбардировки Лондона. Цеппелин L 15 бомбит центральный Лондон, в ходе чего пилот Королевского летного корпуса Джон Слессор на самолете B.E.2c перехватывает его, став первым человеком, перехватившим вражеский воздушный корабль над Соединенным Королевством, хотя ему не удается открыть огонь по L 15. Остальные четыре цеппелина рассеивают свои бомбы по различным городам и сельской местности. Этот налет становится одним из самых смертоносных в Первой мировой войне, унеся жизни 71 человека и ранив 128. 14 октября – Болгария вступает в Первую мировую войну на стороне Центральных держав. В течение октября Черноморский флот Императорского русского флота совершает набег на Варну (Болгария), используя авианесущие линкоры и морские самолеты. 19 ноября – Пилоты Королевской военно-морской авиации, командир эскадрильи Ричард Белл-Дэвис и летный суб-лейтенант Гилберт Смайли, выполняют бомбардировочный рейд против железнодорожного узла в Болгарии, когда зенитный огонь сбивает бомбардировщик Farman Смайли. В ходе первой в истории боевой спасательной операции с использованием самолета Белл-Дэвис сажает свой одноместный Nieuport 10, протискивает в него Смайли, пока болгарские пехотинцы сближаются, и взлетает, благополучно возвращаясь на базу. Белл-Дэвис награжден Крестом Виктории за свой героизм.

Декабрь

Гастон Кодрон из компании Caudron погибает в катастрофе Caudron R.4. Британские чиновники проявляют интерес к закупке взрывных и зажигательных боеприпасов для использования авиацией против немецких дирижаблей. Они будут выданы эскадрильям противовоздушной обороны Королевского лётного корпуса летом 1916 года. Авиация Императорской японской армии впервые обретает определенную степень независимости, будучи организованной как воздушный батальон при Армейском транспортном командовании. 1 декабря формируется 2-я аэроэскадрилья Армии США. 12 декабря немецкий лейтенант Теодор Малинкродт совершает первый "подскок" на первом в мире практически полностью металлическом самолете Junkers J 1.

Январь

Airco DH.1 30 января – Gotha FU (для Фриделя Урсинуса), прототип Gotha G. I.

Апрель

11 апреля – Zeppelin Staaken V. G. O. I.

Май

21 мая – SPAD S. A 2
24 мая – Siemens Schuckert G. I, впоследствии переименованная в Siemens Schuckert R. I

Июнь

1 июня Airco DH.2
4 июня Marinens Flyvebaatfabrikk M. F.1

Август

14 августа – Самолет Королевской фабрики самолетов B. E.9

Октябрь

26 октября – Siemens Schuckert R. II

Февраль

5 февраля Викерс F.B.5 Gunbus в составе No. 5 эскадрильи Королевских военно-воздушных сил.

Сентябрь

Королевский авиационный завод FE.2 из состава 6-й эскадрильи Королевских ВВС.

Октябрь

13 октября Siemens Schuckert R. I в составе немецких военно-воздушных сил (Luftstreitkräfte).

Ноябрь

20 ноября Siemens Schuckert R. II в составе немецких военно-воздушных сил (Luftstreitkräfte).

Декабрь

30 декабря – Siemens Schuckert R. III в составе немецких военно-воздушных сил (Luftstreitkräfte).