Авиационные происшествия и события 1995 года

Введение

Список авиационных событий 1995 года.

Это перечень авиационных событий, произошедших в 1995 году.

События

Alyemda Air Yemen переименована в Alyemen Airlines of Yemen. Североамериканский самолет Sabreliner, принадлежащий Усаме бен Ладену, получил серьезные повреждения при выкатывании за пределы взлетно-посадочной полосы в Хартуме, предположительно сорвав план Аль-Каиды по убийству президента Египта Хосни Мубарака путем тарана его президентского самолета.

Январь

4 января мексиканский композитор и дирижёр Эдуардо Мата и его пассажир погибли, когда двигатель самолёта Piper Aerostar, пилотируемого Матой, вышел из строя, и Aerostar потерпел крушение недалеко от Куэрнаваки, Мексика, вскоре после взлёта из аэропорта Куэрнаваки. 10 января рейс 6715, de Havilland Canada DHC 6, пропал без вести над проливом Моло. Все 14 человек на борту, вероятно, погибли. Следователи предполагают, что взрыв произошёл в нижнем грузовом отсеке. 11 января рейс 256 авиакомпании Intercontinental de Aviación потерпел крушение недалеко от Картахены, Колумбия, погибли 51 человек. Единственной выжившей оказалась девятилетняя девочка. 19 января молния ударила в вертолёт Eurocopter AS332 Super Puma, рейс 56C авиакомпании Bristow, вынудив пилота совершить авторотацию и приводниться в тяжёлых морских условиях в Северном море вблизи нефтяной платформы Brae Alpha. Все 18 человек на борту благополучно эвакуировались на спасательном плоту и были спасены. 26 января вспыхнула война в Сенепе между Перу и Эквадором. Перуанские вертолёты Mil Mi 8 (по классификации НАТО "Hip") и Mil Mi 25 (по классификации НАТО "Hind D"), а также эквадорские вертолёты Aérospatiale Gazelle начали проводить операции наземной поддержки. В январе 1995 года властями был раскрыт проект "Божинка" – план по уничтожению самолётов и зданий. Также был обнаружен план взрыва самолётов авиакомпаний Delta Airlines и United Airlines. Главным организатором был Рамзи Юсеф.

Февраль

Основана авиакомпания Cirrus Airlines. 9–12 февраля – Продолжаются ожесточенные бои между Перу и Эквадором. Перуанские и эквадорские ВВС активизируют свою деятельность. 10 февраля – Прототип самолета Антонов Ан-70 столкнулся с самолетом сопровождения Антонов Ан-72 над Киевской областью в Украине во время испытательного полета. Ан-72 благополучно приземлился в аэропорту Хостомель, но Ан-70 разбился, убив всех семерых человек на борту. 10 февраля – Пара эквадорских истребителей Mirage F.1JA сбили два перуанских истребителя Су-22М ВВС (по кодификации НАТО "Fitter"). Почти одновременно эквадорский Kfir C.2 сбил перуанский Cessna A-37B. 13 февраля – Сильный грозовой фронт обрушился на Международный аэропорт Майами во Флориде, причинив ущерб на 5 миллионов долларов США. Повреждены четыре авиалайнера и девять телетрапов. 27 февраля – Последний рейс, вылетающий из Международного аэропорта Стейплтон в Денвере, штат Колорадо – Рейс 34 авиакомпании Continental Airlines, Douglas DC-10-30 (регистрационный номер N12061), направляющийся в лондонский аэропорт Гатвик, – совершил взлет, после чего аэропорт закрылся после 65 с половиной лет эксплуатации; его территория будет застроена жилыми и торговыми комплексами. Это событие также означает прекращение использования Денвера авиакомпанией Continental в качестве узлового аэропорта. Затем большая колонна наземного оборудования аэропорта ночью переехала из Стейплтона в его преемника, Международный аэропорт Денвера, который открылся на следующее утро. 28 февраля – С шестнадцатимесячной задержкой в Денвере, штат Колорадо, открылся Международный аэропорт Денвера, заменив Международный аэропорт Стейплтон. Первым рейсом, вылетевшим из нового аэропорта, стал рейс 1062 авиакомпании United Airlines в Международный аэропорт Канзас-Сити, штат Миссури, а первым прибывшим рейсом – рейс 1474 авиакомпании United Airlines из аэропорта Колорадо-Спрингс, штат Колорадо.

Сентябрь

1 сентября Организация Североатлантического договора (НАТО) прекращает авиаудары в Боснии и Герцеговине, поскольку НАТО и Организация Объединенных Наций требуют от боснийских сербов снять осаду Сараево, вывести тяжелое вооружение из зоны запрета на размещение тяжелого вооружения вокруг Сараево и не предпринимать никаких действий, угрожающих безопасности других зон, объявленных безопасными Организацией Объединенных Наций в Боснии и Герцеговине. НАТО угрожает возобновить авиаудары, если боснийские сербы не выполнят эти требования к 4 сентября. 2 сентября На Канадском международном авиашоу в Торонто, провинция Онтарио, Канада, морской патрульный самолет Hawker Siddeley Nimrod MR.2P Королевских ВВС, выполнявший демонстрационный полет, свалился в низком вираже и упал в озеро Онтарио, убив всех семерых членов экипажа. 5 сентября Боснийские сербы не выполнили требования, выдвинутые 1 сентября, в связи с чем НАТО возобновляет воздушные атаки на их позиции вокруг Сараево и вблизи штаба боснийских сербов в Пале. В течение дня истребитель Grumman F-14 Tomcat ВМС США впервые использовался в качестве штурмовика, когда F-14A с авианосца Theodore Roosevelt в Адриатическом море сбросил две бомбы на позиции боснийских сербов в Боснии и Герцеговине. 10 сентября Истребители ВВС США McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle и самолеты ВМС США McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, применившие около дюжины высокоточных управляемых бомб, а также истребители ВВС США F-16 Fighting Falcon с ракетами Maverick присоединились к управляемому ракетному крейсеру ВМС США Normandy, который запустил крылатую ракету BGM-109 Tomahawk из центральной части Адриатического моря в ночной атаке на ключевую югославскую радиоретрансляционную вышку ПВО в Лисине, расположенную в Федеративной Республике Югославия. 11 сентября Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) NASA Pathfinder установил неофициальный мировой рекорд высоты для самолетов на солнечной энергии – 50 000 футов (15 240 м) – во время 12-часового полета из Исследовательского центра полетов Dryden на авиабазе Эдвардс, Калифорния. 14 сентября НАТО приостанавливает свою воздушную кампанию в Боснии и Герцеговине на 72 часа, впоследствии продленные до 114 часов, чтобы дать боснийским сербам возможность выполнить соглашение с НАТО, требующее от них вывести тяжелое вооружение из зоны отчуждения вокруг Сараево в Боснии и Герцеговине. 19 сентября Бортпроводник Реза Джабари захватил рейс Kish Air 707, выполняемый самолетом Туполев Ту-154М, на борту которого находились 174 человека, во время полета из Тегерана, Иран, на остров Киш, Иран, и потребовал, чтобы самолет летел в Европу. Из-за недостатка топлива самолет вместо этого приземлился на военной базе в аэропорту Овда в Израиле, где Джабари был арестован. Пассажиры самолета на следующий день были доставлены в Иран. 20 сентября Командующие Силами защиты Организации Объединенных Наций (UNPROFOR) и Союзными силами Южной Европы пришли к соглашению о том, что возобновление воздушных ударов в рамках операции "Умышленная сила" не требуется, поскольку боснийские сербы выполнили условия, выдвинутые Организацией Объединенных Наций. Бомбардировки НАТО в Боснии и Герцеговине завершены. За время 22-дневной кампании самолеты НАТО совершили 3515 вылетов против 338 отдельных целей, потеряв один самолет, экипаж которого в составе двух человек был взят в плен. 22 сентября Самолет E-3 Sentry ВВС США столкнулся со стаей канадских гусей при взлете с авиабазы Элмендорф в Анкоридже, Аляска. Два двигателя с левого борта поглотили гусей, и самолет упал в 3 километрах от взлетно-посадочной полосы, убив всех 24 человека на борту. Это самый смертоносный случай столкновения самолета с птицами в истории, связанный с военным самолетом США.

September 1 – The North Atlantic Treaty Organization (NATO) ceases airstrikes in Bosnia and Herzegovina as NATO and the United Nations demand that the Bosnian Serbs lift the Siege of Sarajevo, remove their heavy weapons from the heavy weapons exclusion zone around Sarajevo, and make no further moves to endanger the complete security of other United Nations safe areas in Bosnia and Herzegovina. NATO threatens to resume air strikes if the Bosnian Serbs do not meet these demands by September 4. September 2 – At the Canadian International Air Show in Toronto, Ontario, Canada, a Royal Air ForceHawker Siddeley Nimrod MR.2P maritime patrol aircraft making a demonstration flight stalls during a low altitude turn and crashes into Lake Ontario, killing its entire seven man crew. September 5 – The Bosnian Serbs having failed to comply with its demands of September 1, NATO resumes air attacks on their positions around Sarajevo and near the Bosnian Serb headquarters at Pale. During the day, the U. S. Navys Grumman F 14 Tomcat fighter is used as an attack aircraft for the first time when an F 14A operating from the aircraft carrier Theodore Roosevelt in the Adriatic Sea drops two bombs on Bosnian Serb positions in Bosnia and Herzegovina. September 10 – U. S. Air Force McDonnell Douglas F 15E Strike Eagles and U. S. Navy McDonnell Douglas F/A 18 Hornets employing about a dozen precision guided bombs and U. S. Air Force F 16 Fighting Falcons using Maverick missiles join the U. S. Navy guided missile cruiser Normandy, which launches a BGM 109 Tomahawk cruise missile strike from the central Adriatic Sea, in a night attack on a key Yugoslav air defense radio relay tower at Lisina in the Federal Republic of Yugoslavia. September 11 – The NASA Pathfinder unmanned aerial vehicle (UAV) sets an unofficial world altitude record for solar powered aircraft of 50,000 feet (15240 m) during a 12 hour flight from the Dryden Flight Research Center at Edwards Air Force Base, California. September 14 – NATO suspends its air campaign in Bosnia and Herzegovina for 72 hours – later extended to 114 hours – to allow the Bosnian Serbs to implement an agreement with NATO requiring them to withdraw their heavy weapons from the Sarajevo exclusion zone in Bosnia and Herzegovina. September 19 – Flight attendant Reza Jabari hijacks Kish Air Flight 707, a Tupolev Tu 154M carrying 174 people, during a flight from Tehran, Iran, to Kish Island, Iran, and demands that it fly to Europe. Lacking the fuel to do so, the plane instead lands at the military base at Ovda Airport in Israel, where Jabari is arrested. The airliners passengers are flown to Iran the next day. September 20 – The commanders of the United Nations Protection Force (UNPROFOR) and Allied Forces Southern Europe agree that the resumption of Operation Deliberate Force airstrikes is not necessary, as Bosnian Serbs had complied with the conditions set out by the United Nations. The NATO bombing campaign in Bosnia and Herzegovina comes to an end. During the 22 day campaign, NATO aircraft have flown 3,515 sorties against 338 individual targets, losing only one aircraft, with its two man crew captured. September 22 – A United States Air Force E 3 Sentry runs into a flight of Canada geese on takeoff from Elmendorf Air Force Base in Anchorage, Alaska. The two portside engines ingest geese, and the plane crashes 2 mile (3 km) from the runway, killing all 24 people on board. It is the deadliest bird strike in history involving a U. S. military aircraft.

Октябрь

1 октября Латвийский авиаперевозчик Air Baltic начинает осуществлять полеты. В течение дня авиакомпания получает свой первый самолет – Saab 340, а во второй половине дня этот самолет совершает первый рейс авиакомпании. 2 октября Aer Lingus выводит из эксплуатации свои Boeing 747. За предыдущие 25 лет более восьми миллионов пассажиров совершили трансатлантические перелеты на самолетах Boeing 747 авиакомпании Aer Lingus.

Ноябрь

Швейцарская авиакомпания Crossair начинает выполнять чартерные рейсы для своего основного акционера, Swissair. 9 ноября – Международный аэропорт Макао открывается для коммерческой эксплуатации в Макао. 12 ноября – Рейс 1572 авиакомпании American Airlines, McDonnell Douglas MD-83 с 78 пассажирами на борту, совершает посадку с недолетом до взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Брэдли в Виндзор-Локсе, штат Коннектикут. Ранен только один человек. 17 ноября – Состоялась презентация первого технологического демонстратора истребителя HAL Light Combat Aircraft (LCA), TD 1.

Декабрь

3 декабря – Рейс 3701 авиакомпании Cameroon Airlines, Boeing 737-200, потерял тягу одного двигателя при заходе на посадку в международный аэропорт Дуала в Дуале, Камерун, и потерпел крушение недалеко от взлетно-посадочной полосы в мангровом болоте, убив 71 из 76 человек на борту и ранив всех пятерых выживших. 5 декабря – Рейс 56 Azerbaijan Airlines потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Нахчыван, погибли 52 человека на борту. 6 декабря – Рейс 3949 авиакомпании Khabarovsk United Air Group разбился у горы Бо-Джауса, Россия, убив всех 98 человек на борту (в том числе шесть детей). 7 декабря – Самолет Beechcraft 1900D авиакомпании Air Saint Martin, арендованный правительством Франции для возвращения нелегальных иммигрантов с территории Франции на Гаити, отклонился от курса и врезался в гору вблизи Белл-Анса, Гаити, при заходе на посадку в Порт-о-Пренс, Гаити, убив всех 20 человек на борту. 9 декабря – Истребители F-4G Phantom II Национальной гвардии штата Айдахо завершили свою миссию в рамках операции Provide Comfort II на авиабазе Инжирлик, Турция. Это ознаменовало последнее оперативное использование F-4 Phantom II ВВС США. 12 декабря – Боснийские сербы освободили двух французских летчиков, которые 30 августа стали единственными представителями Организации Североатлантического договора (НАТО), захваченными в плен во время бомбардировочной кампании НАТО "Deliberate Force", когда их самолет Dassault Breguet Mirage 2000 был сбит зенитной ракетой боснийских сербов вблизи города Пале, Босния и Герцеговина. Они сообщили, что боснийские сербы хорошо обращались с ними во время пребывания в плену. 13 декабря – Перегруженный и обледеневший самолет Antonov An-24B, выполнявший чартерный рейс 166 авиакомпании Banat Air, разбился в Соммакампанье, Италия, при взлете из аэропорта Верона во время снегопада. Все 49 человек на борту погибли. 18 декабря – Чрезмерно загруженный транспортный самолет Lockheed L-188C Electra авиакомпании Trans Service Airlift, выполнявший специальный чартерный рейс для UNITA, разбился в Кахангуле, Ангола, при взлете из аэропорта Джамба, убив 141 из 144 человек на борту и ранив всех троих выживших. Это была самая смертоносная авиакатастрофа 1995 года на тот момент, но ее число погибших будет превышено через два дня. 20 декабря – Boeing 757 авиакомпании American Airlines, выполнявший рейс 965, разбился на склоне горы недалеко от Кали, Колумбия, за несколько минут до начала захода на посадку. Четыре человека на борту самолета выжили, но 159 человек погибли в самой смертоносной авиационной катастрофе 1995 года.

December 3 – Cameroon Airlines Flight 3701, a Boeing 737 200, loses power in one engine while on approach to Douala International Airport in Douala, Cameroon, and crashes short of the runway into a mangrove swamp, killing 71 of the 76 people on board and injuring all five survivors. December 5 – Azerbaijan Airlines Flight 56 crashes shortly after takeoff from Nakhchivan Airport, killing 52 people on board. December 6 – Khabarovsk United Air Group Flight 3949 crashes into Bo Dzhausa Mountain, Russia, killing all 98 people aboard (including six children). December 7 – An Air Saint Martin Beechcraft 1900D chartered by the Government of France to return illegal immigrants from French territory to Haiti drifts off course and crashes into a mountain near Bell Anse, Haiti, while on approach to Port au Prince, Haiti, killing all 20 people on board. December 9 – Idaho National Guard F 4G Phantom IIs finish their tour of duty in Operation Provide Comfort II at Incirlik Air Base, Turkey. It concludes the final U. S. Air Force operational use of the F 4 Phantom II. December 12 – The Bosnian Serbs release two French airmen who on August 30 had become the only North Atlantic Treaty Organization (NATO) personnel captured during NATOs Operation Deliberate Force bombing campaign when a Bosnian Serb shoulder fired surface to air missile shot down their Dassault Breguet Mirage 2000 near Pale, Bosnia and Herzegovina. They report that the Bosnian Serbs had treated them well during their captivity. December 13 – Overloaded and suffering from icing on its wings, Banat Air Flight 166, a chartered Antonov An 24B, crashes at Sommacampagna, Italy, on takeoff from Verona Airport, Verona, during a snowstorm. All 49 people on board die. December 18 – A badly overloaded Trans Service Airlift Lockheed L 188C Electra on a special charter flight for UNITA crashes at Cahangula, Angola, on takeoff from Jamba Airport, killing 141 of the 144 people on board and injuring all three survivors. The deadliest aircraft crash of 1995 at the time, its death toll will be exceeded two days later. December 20 – An American Airlines Boeing 757 operating as Flight 965 crashes on a mountainside near Cali, Colombia, minutes before beginning its landing approach. Four people on board the aircraft survive, but 159 people die in the deadliest aviation accident of 1995.

Самая смертельная авария

Самым смертоносным крушением в этом году стал рейс 965 авиакомпании American Airlines, Boeing 757, потерпевший крушение в гористой местности вблизи города Буга, Колумбия, 20 декабря, в результате чего погибли 159 из 163 человек, находившихся на борту.