Хани Ханжур: Террорист и угонщик 11 сентября

Введение

Саудовский террорист и угонщик самолета 11 сентября (1972–2001)

Хани Салих Хасан Ханджур (هاني صالح حسن حنجور; 30 августа 1972 – 11 сентября 2001) — саудовский террорист, пилот-угонщик рейса 77 авиакомпании American Airlines, направивший самолет в Пентагон в ходе терактов 11 сентября 2001 года. Ханджур впервые прибыл в Соединенные Штаты в 1991 году и поступил в Университет Аризоны, где несколько месяцев изучал английский язык, прежде чем вернуться в Саудовскую Аравию в начале следующего года. В 1996 году он вернулся в США, изучая английский язык в Калифорнии, после чего начал брать уроки пилотирования во Флориде, а затем в Аризоне. 11 сентября Ханджур сел на борт рейса 77 авиакомпании American Airlines, взял управление самолетом после того, как его группа угонщиков обезвредила пилотов, пассажиров и экипаж, и направил самолет в Пентагон в рамках терактов 11 сентября. В результате крушения погибли все 64 пассажира на борту самолета и 125 человек в Пентагоне. Находясь во Флориде и Аризоне, Ханджур подружился и тренировался с Раедом Мохаммедом Абдуллой Али, соотечественником из Саудовской Аравии, который эмигрировал в регион Манавату-Уангануи в 2006 году для обучения пилотированию. Его депортировали из его дома в Палмерстон-Норт после раскрытия его связей с Ханджуром. Он родился в семье предпринимателя, занимавшегося поставками продовольствия, в городе Таиф, Саудовская Аравия. В юности Ханджур хотел бросить школу, чтобы стать бортпроводником, однако его брат Абдулрахман не поддержал эту идею и пытался помочь ему сосредоточиться на учебе.

Начало 1990-х годов

Ханжур был первым, кто прибыл в США, намного раньше, чем другие угонщики. Впервые он приехал в Соединенные Штаты в 1991 году, чтобы изучать английский язык в Центре английского языка как второго языка Университета Аризоны. Старший брат Ханжура, Абдулрахман, помог ему подать заявку на восьминедельную программу и нашел комнату в Тусоне, штат Аризона, для Ханжура рядом с Исламским центром Тусона. Ханжур прибыл на программу английского языка 3 октября 1991 года и оставался там до начала февраля 1992 года, когда вернулся в Саудовскую Аравию. Ханжур жил в доме с тремя спальнями на углу 4-й авеню и 4-й улицы, принадлежавшем и управляемом отцом и сыном, которые зарабатывали на жизнь ремонтом и сдачей комнат иностранным студентам, посвящая свою энергию распространению евангельского христианства; Боб, старший сын, жил в этом доме и сдавал комнату непосредственно Ханжуру. Ханжур был образцовым соседом по дому; он был чрезвычайно уважителен к другим, аполитичен и казался беспечным, жизнерадостным подростком с очень слабыми навыками разговорного английского языка. Ханжур утверждал, что интересуется работой авиамехаником и что такая должность высоко ценится в Саудовской Аравии. Ханжур участвовал в утренних, полуденных и вечерних молитвах в местной мечети. Сразу после того, как Ханжур переехал в этот дом, он попал под постоянное наблюдение двух "дядей", которые забирали его на выходные, чтобы он проводил время в их кругу, тем самым минимизируя его контакты с американскими соседями по комнате и друзьями из университета. В декабре 1991 года Ханжур сообщил Бобу, что скучает по Саудовской Аравии и покинет Соединенные Штаты из-за тоски по дому. Ханжур был единственным угонщиком, посетившим Соединенные Штаты до каких-либо планов крупномасштабной атаки, и не был связан с гамбургской группой в Германии, состоявшей из трех угонщиков, проходивших обучение полетам, чтобы стать пилотами. Он был первым из них, кто получил лицензию, вероятно, из-за того, что прибыл в США до подготовки к атакам. В течение следующих пяти лет Ханжур оставался в Саудовской Аравии, помогая семье управлять лимонной и финиковой фермой недалеко от Таифа. Ханжура приняли в Академию аэронавтики Сьерра, но перед началом летной подготовки академия организовала для Ханжура интенсивные курсы английского языка в ESL Language Center в Окленде. Летная школа также организовала для Ханжура проживание в приемной семье, к которой он переехал 20 мая 1996 года. Ханжур закончил языковую программу в августе, а в начале сентября 1996 года посетил один день теоретических занятий в Академии аэронавтики Сьерра, прежде чем отчислился, ссылаясь на финансовые трудности из-за стоимости в 35 000 долларов. Ханжур покинул Окленд в сентябре и переехал в Финикс, штат Аризона, заплатив 4800 долларов за уроки в CRM Flight Cockpit Resource Management в Скоттсдейле. Получив неудовлетворительные оценки, Ханжур бросил летную школу.

Hanjour was the first to arrive in the United States, much earlier than other hijackers. He first came to the United States in 1991 to study English at the University of Arizona's Center for English as a Second Language. Hanjour's eldest brother Abdulrahman helped him apply to the eight week program, and found a room in Tucson, Arizona, for Hanjour near the Islamic Center of Tucson. Hanjour arrived for the English language program on 3 October 1991, and stayed until early February 1992, when he returned to Saudi Arabia. Hanjour shared a three bedroom home on the corner of 4th Avenue and 4th Street owned and managed by a father son team, who made a living renovating and renting rooms to international students and devoting their energies to spreading a born again Christian influence; Bob, the oldest son, lived in this house and rented the room directly to Hanjour. Hanjour was a model housemate; he was extremely respectful of others, apolitical in his points of view, and appeared as a nonchalant happy go lucky teenager with very weak English speaking skills. Hanjour claimed that he was interested in being an airplane mechanic and claimed that such a position was considered highly in Saudi Arabia. Hanjour participated in morning, noon, and evening prayers at the local mosque. As early as Hanjour moved into this house, he was under the constant watch of two "uncles" who would pick him up for the weekends so that he would spend time with them within their circle, thereby minimizing his contact with his American housemates and friends from the university. In December 1991 Hanjour informed Bob that he missed Saudi Arabia and would be leaving the United States due to homesickness. Hanjour was the only hijacker to visit the United States prior to any intentions for a large scale attack and was not linked to the Hamburg cell in Germany, which composed of the three hijackers who were taking flight lessons to become pilots. He was the first to receive a license out of the three other men, most likely due to arriving to the U. S. prior to the preparations for the attacks. Over the next five years, Hanjour remained in Saudi Arabia, helping the family manage a lemon and date farm near Ta'if. Hanjour was admitted to the Sierra Academy of Aeronautics, but before beginning flight training, the academy arranged for Hanjour to take intensive English courses at ESL Language Center in Oakland. The flight school also arranged for Hanjour to stay with a host family, with whom he moved in on 20 May 1996. Hanjour completed the English program in August, and in early September 1996, he attended a single day of ground school courses at the Sierra Academy of Aeronautics before withdrawing, citing financial worries about the $35,000 cost. Hanjour left Oakland in September and moved to Phoenix, Arizona, paying $4,800 for lessons at CRM Flight Cockpit Resource Management in Scottsdale. Receiving poor marks, Hanjour dropped out of flight school,

Конец 1990-х годов

Ханжур вновь въехал в Соединенные Штаты 15 ноября 1997 года, прошел дополнительные курсы английского языка во Флориде, а затем вернулся в Финикс, где снимал квартиру вместе с Бандаром аль-Хазми. После прибытия во Флориду в ноябре 1997 года Ханжур познакомился с Раидом Мухаммедом Абдуллой Али, общим знакомым через Бандара аль-Хазми. Аль-Хазми предложил Али пройти обучение на пилота во Флориде. Ханжур и Али впоследствии вместе проходили обучение во Флориде и Аризоне и стали друзьями. Али был одним из лидеров Исламского культурного центра в Финиксе, где, по данным ФБР, он "якобы произносил экстремистские речи в мечети". Однако это оспаривалось сотрудником мечети, который в июне 2006 года сообщил газете New Zealand Herald, что Али "никогда не был лидером мечети и никогда не выступал с речами в мечети". Бандар аль-Хазми и Ханжур остались в Аризоне, продолжая брать уроки полетов в Arizona Aviation на протяжении 1998 и начала 1999 года. После переезда из квартиры Бандара в марте Ханжур жил в нескольких квартирах в Темпе, Меса и Финиксе. В феврале финансовые записи показали, что Ханжур совершил поездку в Лас-Вегас, штат Невада. Помимо летной подготовки в Arizona Aviation, Ханжур записался на занятия в авиационном тренажере в школе авиации Сойера, где посетил всего три или четыре занятия. Ханжур получил сертификат коммерческого пилота FAA в апреле 1999 года, получив от экзаменатора оценку "удовлетворительно". Получив сертификат коммерческого пилота, Ханжур продолжил обучение в других летных школах для освоения более сложных навыков пилотирования. Это вызвало обеспокоенность у инструкторов, которые считали, что "он был настолько плохим пилотом и плохо говорил по-английски, что связались с Федеральным авиационным управлением, чтобы убедиться, что его лицензия не подделка". FAA подтвердила подлинность его лицензии и предложила предоставить ему репетиторов по английскому языку. Банковские записи Ханжура свидетельствуют о том, что в марте 1999 года он отправился в Онтарио, Канада, по неизвестной причине. Он поехал в Саудовскую Аравию, чтобы устроиться на работу в Saudi Arabian Airlines в качестве коммерческого пилота, но был отклонен школой гражданской авиации в Джидде. Его брат Ясер рассказал, что разочарованный Ханжур "переключил свое внимание на религиозные тексты и кассеты с проповедями воинствующих исламских проповедников". В конце 1999 года он сообщил своей семье, что направляется в Объединенные Арабские Эмираты в поисках работы. Однако, скорее всего, он направился в тренировочные лагеря "Аль-Каиды" в Афганистане. В "Аль-Каиде" он был известен как Урва аль-Таифи.

Hanjour re entered the United States on 15 November 1997, taking additional English courses in Florida, then returning to Phoenix, where he shared an apartment with Bandar al Hazmi. After arriving in Florida on November 1997, Hanjour met a man Rayed Mohammed Abdullah Ali, a mutual friend through Bandar al Hazmi. Al Hamzi had suggested that Ali train to be a pilot in Florida. Hanjour and Ali subsequently trained together both in Florida and Arizona, and became friends. Ali was a leader at the Islamic Cultural Centre in Phoenix where, the FBI says, he "reportedly gave extremist speeches at the mosque". This, however, was disputed by a mosque staff member, who told the New Zealand Herald in June 2006 that Ali "was never a leader for the mosque and he never gave speeches at the mosque". Bandar al Hazmi and Hanjour stayed in Arizona, continued taking flight lessons at Arizona Aviation throughout 1998 and early 1999. After moving out of Bandar's place in March, Hanjour lived in several apartments in Tempe, Mesa and Phoenix. In February, financial records showed that Hanjour had taken a trip to Las Vegas, Nevada. In addition to flight training at Arizona Aviation, Hanjour enrolled in flight simulator classes at the Sawyer School of Aviation where he made only three or four visits. Hanjour gained his FAA commercial pilot certificate in April 1999, getting a "satisfactory" rating from the examiner. After receiving his commercial pilot certificate, Hanjour went on to train at other flight schools for more advanced flying. This caused concern among the instructors as they thought “he was so bad a pilot and spoke such poor English that they contacted the Federal Aviation Administration to verify that his license was not a fake.” The FAA verified his license and offered to provide him with English language tutors. Hanjour's bank records indicate that he travelled to Ontario, Canada, in March 1999 for an unknown reason. He traveled to Saudi Arabia to get a job working with Saudi Arabian Airlines as a commercial pilot but was rejected by a civil aviation school in Jeddah. His brother, Yasser, relayed that Hanjour, frustrated, "turned his attention toward religious texts and cassette tapes of militant Islamic preachers." He told his family in late 1999 he was heading to the United Arab Emirates to find work. However, it is likely that he headed to al Qaeda training camps in Afghanistan. He was known by al Qaeda as Urwa al Taa'ifi.

2000 год

В мае 2000 года третий человек сопровождал Навафа аль-Хазми и Халида аль-Михдара в летный клуб Сорби, где он ждал на земле, пока они проходили летный урок. Предполагается, что этим человеком мог быть Ханжур. В сентябре Ханжур вновь оплатил регистрацию в Лингвистическом центре ELS на сумму 110 долларов, который арендовал помещение на территории колледжа Holy Names в Окленде, штат Калифорния, для продолжения изучения английского языка. Он также подал заявление на получение еще одной студенческой визы в США. Хотя его заявление было одобрено, после терактов стало известно, что оно вызывало подозрения. Получив студенческую визу F-1 в Джидде, Саудовская Аравия, в сентябре 2000 года, он не сообщил о своих предыдущих поездках в США. Он так и не начал посещать занятия в Лингвистическом центре ELS, и когда представители учебного центра связались с его саудовским представителем, тот также не смог его найти. 5 декабря Ханжур открыл счет в CitiBank в Дейре, Дубай. 8 декабря была зафиксирована посадка Ханжура в международном аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки, и вскоре после этого, предположительно, он встретился с Навафом аль-Хазми в Сан-Диего.

2001 год

Ханжур вернулся в Сан-Диего в декабре 2000 года, часто посещая дом Абдуссатара Шейха, который он делил с Навафом аль-Хазми и Халидом аль-Михдаром. В это время Ханжур, возможно, посетил зоопарк Сан-Диего в феврале, так как охранник вспоминает, что ему пришлось назвать его имя по громкой связи, чтобы вернуть потерянный портфель с наличными и арабскими документами, а позже узнал его на фотографии. Вскоре после этого трое угонщиков переехали из дома Шейха в Фоллс-Черч, штат Вирджиния. Лингвистический центр ELS при Оклендском университете сообщил, что Ханжур достиг уровня владения английским языком, достаточного для того, чтобы "успешно функционировать в англоязычной среде". Однако в январе 2001 года менеджеры летной школы Arizona JetTech сообщили о нем в FAA как минимум пять раз, поскольку его английский был недостаточен для получения уже имевшегося у него сертификата коммерческого пилота. Пегги Шевретте рассказала, что ему потребовалось пять часов, чтобы завершить устный экзамен, который должен был длиться всего два часа. Ханжур провалил занятия по английскому языку в университете, получив средний балл 0,26, а менеджер JetTech сказал: "Он вообще не мог летать". Сертификат был необходим для поступления в саудовскую летную академию. Его сертификат FAA стал недействительным в конце 1999 года из-за непосещения обязательного медицинского осмотра. В феврале Ханжур начал продвинутое обучение на авиасимуляторе в Месе, штат Аризона. Он и Хазми переехали из Месы в конце марта, и к 4 апреля оказались в Фоллс-Черч, штат Вирджиния. Фоллс-Черч был местом расположения мечети Дар-аль-Хиджра в столичном районе Вашингтона, округ Колумбия. Анвар Аль-Авлаки был недавно назначенным новым имамом, с которым Хазми встретился в Сан-Диего. В мечети Ханжур и Хазми вскоре познакомились с Эядом Альрабабой, иорданцем, который позже признал себя виновным в мошенничестве с документами и был депортирован. Они сказали ему, что ищут квартиру в аренду, и он нашел знакомого, который сдал им квартиру в Александрии, где они поселились. 4 апреля 2001 года Ханжур попросил перевести свои платежи за коммунальные услуги по адресу 3159 Row Street, Falls Church, Вирджиния, который совпадал с адресом мечети. Когда полиция обыскала квартиру Рамзи бин аль-Шибха ("двадцатого угонщика") в Гамбурге в ходе расследования терактов 11 сентября, номер телефона Аль-Авлаки был найден среди личных контактов бин аль-Шибха. 2 мая 2001 года к ним в Вирджинии присоединились два новых соседа по комнате: Маджед Мокед и Ахмед аль-Гамди, оба из которых только что прилетели в Соединенные Штаты из Ближнего Востока. Позже Альрабаба предложил им всем вместе посмотреть квартиры в Фэрфилде, штат Коннектикут. 8 мая Альрабаба, Ханжур, Хазми, Мокед и Гамди отправились в Фэрфилд на поиски жилья. Там они также позвонили в несколько местных летных школ. Затем они ненадолго поехали в Патерсон, чтобы осмотреть и этот район. Рабаба утверждал, что после этой поездки он больше никогда не видел ни одного из этих людей. 20 июля Ханжур совершил тренировочный полет из Нью-Джерси в аэропорт округа Монтгомери в Мэриленде вместе с другим угонщиком Навафом Альхазми. 1 августа Ханжур и Альмидхар вернулись в Фоллс-Черч, чтобы получить поддельные документы в магазине 7 Eleven, где действовала незаконная подпольная фирма, оказывающая подобные услуги. Там они встретили Луиса Мартинеса Флореса, также нелегального иммигранта, который согласился помочь им за 100 долларов. Они вместе поехали в офис DMV в торговом центре в близлежащем Спрингфилде, штат Вирджиния, где Мартинес Флорес предоставил им ложный адрес в Фоллс-Черч для использования и подписал юридические документы, подтверждающие, что они там проживают. Ханжуру и Альмидхару были выданы удостоверения личности штата. (Мартинес Флорес позже был приговорен к 21 месяцу тюремного заключения за помощь им и дачу ложных показаний полиции.) В тот же день Ханжур был остановлен полицией за вождение Toyota Corolla в зоне в Арлингтоне, штат Вирджиния, за что он заплатил штраф в размере 70 долларов. Сотрудники Advance Travel Service в Тотове, штат Нью-Джерси, позже заявили, что Мокед и Ханжур оба купили там билеты. Они утверждали, что Ханжур очень плохо говорил по-английски, и Мокед говорил больше всего. Ханжур попросил место в первом ряду самолета. Их кредитная карта не прошла авторизацию, и после того, как им сообщили, что агентство не принимает личные чеки, они ушли, чтобы снять наличные. Вскоре после этого они вернулись и оплатили общую сумму в размере 1842,25 долларов наличными. В августе Ханжур начал совершать перелеты по стране, чтобы проверить систему безопасности, и попытался арендовать самолет в аэропорту Freeway в Мэриленде, но ему отказали после того, как он продемонстрировал трудности с управлением и посадкой одномоторным Cessna 172. Он съехал из своей квартиры в Нью-Джерси 1 сентября и был сфотографирован четыре дня спустя у банкомата вместе с другим угонщиком Маджедом Мокедом в Лорел, штат Мэриленд, где все пятеро угонщиков рейса 77 приобрели однонедельную членскую карту в местном Gold's Gym. Там Ханжур заявил, что его имя переводится как "воин", когда сотрудник спортзала спросил, есть ли английский перевод их арабских имен. (На самом деле Хани переводится как "довольный".) 10 сентября 2001 года Ханжур, Михдар и Хазми заселились в Marriott Residence Inn в Херндоне, штат Вирджиния, где останавливался Салех Ибн Абдул Рахман Хуссайн, видный саудовский государственный чиновник. Никаких доказательств их встречи или даже осведомленности о присутствии друг друга обнаружено не было.

Hanjour came back to San Diego in December 2000, frequently visiting Abdussattar Shaikh's house, which was shared with Nawaf al Hazmi and Khalid al Mihdhar. During this time Hanjour may have visited the San Diego Zoo in February, as a security guard recalls having to page his name to reclaim a lost briefcase containing cash and Arabic documents and later recognized his photograph. Shortly afterwards, the three hijackers moved out of Shaikh's house to Falls Church, Virginia. The ELS Language Center at Oakland University said Hanjour reached a level of proficiency sufficient to "survive very well in the English language". However, in January 2001, Arizona JetTech flight school managers reported him to the FAA at least five times because his English was inadequate for the commercial pilot certificate he had already obtained. It took him five hours to complete an oral exam meant to last just two hours, said Peggy Chevrette. Hanjour failed UA English classes with a 0.26 GPA and a JetTech manager said "He could not fly at all." The certificate was a requirement for him to join the Saudi Arabian pilot's academy. His FAA certificate had become invalid late in 1999 when he failed to take a mandatory medical examination. In February, Hanjour began advanced simulator training in Mesa, Arizona. He and Hazmi moved out of Mesa at the end of March, and they were in Falls Church, Virginia, by 4 April. Falls Church was the location of the Dar al Hijrah mosque in the Washington, D. C., metropolitan area. Anwar Al Awlaki was the recently appointed new Imam whom Hazmi had met with in San Diego. At the mosque, Hanjour and Hazmi soon met Eyad Alrababah, a Jordanian who later pleaded guilty to document fraud and was deported. They had told him that they were looking for an apartment to rent, and he found a friend who rented them an apartment in Alexandria where they stayed. On 4 April 2001, Hanjour asked to forward his utility deposits to 3159 Row Street, Falls Church, Virginia, which was the same address as the mosque. When police raided the Hamburg apartment of Ramzi bin al Shibh (the "20th hijacker") while investigating the 9/11 attacks, Awlaki's telephone number was found among bin al Shibh's personal contact information. On 2 May 2001, two new roommates joined them in Virginia: Majed Moqed and Ahmed al Ghamdi, both of whom had just flown into the United States from the Middle East. Alrababah later suggested they all go together to look at apartments in Fairfield, Connecticut. On May 8, Alrababah, Hanjour, Hazmi, Moqed and Ghamdi traveled to Fairfield to look for housing. While there, they also called several local flight schools. They then travelled briefly to Paterson to look at that area as well. Rababah has contended that, after this trip, he never saw any of the men again. On 20 July, Hanjour flew to the Montgomery County Airpark in Maryland from New Jersey on a practice flight with fellow hijacker Nawaf Alhazmi. On 1 August, Hanjour and Almihdhar returned to Falls Church to obtain fraudulent documentation at a 7 Eleven convenience store where an illegal side business operated for such a service. There they met Luis Martinez Flores, himself also an illegal immigrant, who agreed to help them for a $100 fee. They drove together to a DMV office at a mall in nearby Springfield, Virginia, where Martinez Flores gave them a false address in Falls Church to use, and signed legal forms attesting that they lived there. Hanjour and Almihdhar were then granted state identity cards. (Martinez Flores was later sentenced to 21 months in prison for aiding them, and giving false testimony to police.) On that same day, Hanjour was stopped by police for driving a Toyota Corolla in a zone in Arlington, Virginia, for which he paid a $70 fine. Employees at Advance Travel Service in Totowa, New Jersey later claimed that Moqed and Hanjour had both purchased tickets there. They claimed that Hanjour spoke very little English, and Moqed did most of the speaking. Hanjour requested a seat in the front row of the airplane. Their credit card failed to authorize, and after being told the agency did not accept personal checks, the pair left to withdraw cash. They returned shortly afterwards and paid the $1,842.25 total in cash. Hanjour began making cross country flights in August to test security, and tried to rent a plane from Freeway Airport in Maryland; though he was declined after exhibiting difficulty controlling and landing a single engine Cessna 172. He moved out of his New Jersey apartment on September 1, and was photographed four days later using an ATM with fellow hijacker Majed Moqed in Laurel, Maryland, where all five Flight 77 hijackers had purchased a 1 week membership in a local Gold's Gym. There, Hanjour claimed that his first name translated as warrior when a gym employee asked if there was an English translation of their Arabic names. (Hani actually translates as "contented.") On 10 September 2001, Hanjour, Mihdhar, and Hazmi checked into the Marriott Residence Inn in Herndon, Virginia where Saleh Ibn Abdul Rahman Hussayen, a prominent Saudi government official, was staying. No evidence was ever uncovered that they had met, or knew of each other's presence.

11 сентября

В 7:35 утра 11 сентября 2001 года Ханжур прибыл на пункт досмотра пассажиров в международном аэропорту Вашингтона-Даллес, расположенном к западу от Вашингтона, округ Колумбия, направляясь на посадку в рейс 77 авиакомпании American Airlines. В некоторых более ранних сообщениях утверждалось, что у него могло не быть билета или он не значился в списках пассажиров, однако комиссия по расследованию событий 11 сентября задокументировала, что ему было назначено место 1B в первом классе, и, как сообщается, он приобрел один билет первого класса в агентстве Advance Travel Service в Тотове. На видеозаписи с камер наблюдения, опубликованной в 2004 году, видно, как Ханжур проходит через металлодетектор, не вызывая срабатывания, что, вероятно, означает, что сотрудники службы безопасности в терминале не обращали внимания на предупреждающие сигналы, которые могли бы указать на наличие у него оружия. Это позволило Ханжуру сесть на борт рейса 77 без надлежащего разрешения. Вылет рейса был запланирован на 8:10, но в итоге он вылетел с 10-минутной задержкой из ворот D26 в Даллесе. Последняя штатная радиосвязь с самолетом с диспетчерской службой произошла в 08:50:51. В 08:54 рейс 77 начал отклоняться от установленного маршрута и повернул на юг. Пассажир Барбара Олсон позвонила своему мужу, генеральному прокурору США Теду Олсону, и сообщила, что самолет захвачен, а у захватчиков были канцелярские ножи и ножи. По внутренней связи Ханжур объявил о захвате рейса. Когда рейс 77 находился в 8 километрах к западу-юго-западу от Пентагона, он совершил разворот на 330 градусов. В конце разворота самолет снижался на высоте 670 метров, направляясь в сторону Пентагона и центра Вашингтона. Ханжур выставил тягу двигателей на максимум и начал пикирование на Пентагон на скорости более чем 09:37:46 Ханжур врезался на Boeing 757 в западный фасад Пентагона, погибая вместе со всеми 63 пассажирами и 6 членами экипажа, находившимися на борту, а также со 125 людьми, находившимися в Пентагоне. Находясь на небольшой высоте над землей и за секунды до столкновения, крылья самолета сбили столбы освещения, а его правый двигатель врезался в электрогенератор, оставив за собой дымовой след за секунды до удара о Пентагон. В ходе поисково-спасательных работ в Пентагоне останки всех пяти угонщиков рейса 77 были идентифицированы методом исключения, поскольку не совпали ни с одним образцом ДНК жертв, и переданы в распоряжение ФБР.

At 7:35 a. m. on 11 September 2001, Hanjour arrived at the passenger security checkpoint at Washington Dulles International Airport, west of Washington, D. C., en route to board American Airlines Flight 77. Some earlier reports stated he may not have had a ticket or appeared on any manifest, however he was documented by the 9/11 Commission as having been assigned to seat 1B in first class, and reported to have bought a single first class ticket from Advance Travel Service in Totowa. In the security tape footage released in 2004, Hanjour appears to walk through the metal detector without setting it off, which likely means that agents at the terminal were not looking at any warning signal that indicated if he had weapons. With this, it allowed Hanjour to board Flight 77 without any authorization. The flight was scheduled to depart at 8:10, but ended up departing 10 minutes late from Gate D26 at Dulles. The last normal radio communications from the aircraft to air traffic control occurred at 08:50:51. At 08:54, Flight 77 began to deviate from its normal, assigned flight path and turned south, Passenger Barbara Olson called her husband, United States Solicitor General Ted Olson, and reported that the plane had been hijacked and that the assailants had box cutters and knives. Using the flight intercom, Hanjour announced the flight was hijacked. As Flight 77 was 5 miles (8.0 km) west southwest of the Pentagon, it made a 330 degree turn. At the end of the turn, it was descending through 2,200 feet (670 m), pointed toward the Pentagon and downtown Washington. Hanjour advanced the throttles to maximum power and dove towards the Pentagon at a speed of over At 09:37:46, Hanjour crashed the Boeing 757 into the west façade of the Pentagon, killing himself and all 63 passengers and 6 crews aboard along with 125 on the ground in the Pentagon. While level above the ground and seconds from the crash, the airplane's wings knocked over light poles and its right engine smashed into a power generator, creating a smoke trail seconds before smashing into the Pentagon. In the recovery process at the Pentagon, remains of all five Flight 77 hijackers were identified through a process of elimination, as not matching any DNA samples for the victims, and put into custody of the FBI.

Отвержение семьи

После терактов 11 сентября семья Ханжура в Саудовской Аравии категорически заявила, что не может и не желает верить в его причастность к угону в качестве одного из пилотов, и также сообщила, что он позвонил им всего за восемь часов до угонов, и его голос не показался им странным или необычным.

В популярной культуре

Афганско-канадский актер Касим Гул исполнил роль Хани Ханжура в канадском телесериале Mayday, 16 сезон, эпизод 2 (2016) под названием «9/11: Атака на Пентагон», и в специальном отчете о расследовании авиакатастроф, 2 сезон, эпизод 1 (2019) под названием «Главные новости».