Огюст Рене Кайе: Первый европеец в Тимбукту

Введение

Французский исследователь (1799–1838)

Огюст Рене Кайлье (ʁəne kaje; 19 ноября 1799 – 17 мая 1838) — французский исследователь и первый европеец, вернувшийся живым из города Тимбукту. Кайлье предшествовал в Тимбукту британский офицер, майор Гордон Лэйн, который был убит в сентябре 1826 года при выезде из города. Таким образом, Кайлье стал первым, кто вернулся живым. Кайлье родился в западной Франции, в деревне недалеко от порта Рошфор. Его родители были бедны и умерли, когда он был молод. В возрасте 16 лет он покинул дом и поступил матросом на французский военно-морской корабль, направлявшийся в Сен-Луи на побережье современного Сенегала в Западной Африке. Он пробыл там несколько месяцев, а затем перебрался на торговом судне через Атлантический океан в Гваделупу. Два года спустя он вновь посетил Западную Африку, сопровождая британскую экспедицию через пустыню Ферло в Бакель на реке Сенегал. В 1824 году Кайлье вернулся в Сен-Луи, испытывая сильное желание стать исследователем и посетить Тимбукту. Чтобы избежать трудностей, с которыми столкнулись предыдущие экспедиции, он планировал путешествовать в одиночку, замаскировавшись под мусульманина. Ему удалось убедить французского губернатора в Сен-Луи помочь в финансировании восьмимесячного пребывания среди кочевого народа в регионе Бракна на юге Мавритании, где он изучил арабский язык и обычаи ислама. Он не смог получить дополнительное финансирование от французского или британского правительств, но, вдохновленный призом в 9000 франков, предложенным Société de Géographie в Париже первому, кто вернется с описанием Тимбукту, он решил финансировать путешествие самостоятельно. Несколько месяцев он работал в британской колонии Сьерра-Леоне, чтобы накопить немного денег, затем на корабле отправился в Боке на реке Нуньез в современной Гвинее. Оттуда в апреле 1827 года он отправился в путешествие по Западной Африке. Год спустя он прибыл в Тимбукту, где пробыл две недели, прежде чем отправиться через Сахару в Танжер (Марокко). По возвращении во Францию он был награжден призом в 9000 франков от Société de Géographie и, при поддержке ученого Эдме Франсуа Жомара, опубликовал отчет о своем путешествии. В 1830 году он был удостоен Золотой медали Географического общества. Кайлье женился и поселился недалеко от своего родного города. Он страдал от слабого здоровья и умер от туберкулеза в возрасте 38 лет.

Auguste René Caillié (ʁəne kaje; 19 November 1799 – 17 May 1838) was a French explorer and the first European to return alive from the town of Timbuktu. Caillié had been preceded at Timbuktu by a British officer, Major Gordon Laing, who was murdered in September 1826 on leaving the city. Caillié was therefore the first to return alive. Caillié was born in western France in a village near the port of Rochefort. His parents were poor and died while he was still young. At the age of 16 he left home and signed up as a member of the crew on a French naval vessel sailing to Saint Louis on the coast of modern Senegal in western Africa. He stayed there for several months and then crossed the Atlantic to Guadeloupe on a merchantman. He made a second visit to West Africa two years later when he accompanied a British expedition across the Ferlo Desert to Bakel on the Senegal River. Caillié returned to Saint Louis in 1824 with a strong desire to become an explorer and visit Timbuktu. In order to avoid some of the difficulties experienced by the earlier expeditions, he planned to travel alone disguised as a Muslim. He persuaded the French governor in Saint Louis to help finance a stay of 8 months with the nomadic people in the Brakna Region of southern Mauritania where he learned Arabic and the customs of Islam. He failed to obtain further funding from either the French or the British governments, but encouraged by the prize of 9,000 francs offered by the Société de Géographie in Paris for the first person to return with a description of Timbuktu, he decided to fund the journey himself. He worked for a few months in the British colony of Sierra Leone to save some money, then travelled by ship to Boké on the Rio Nuñez in modern Guinea. From there in April 1827 he set off across West Africa. He arrived in Timbuktu a year later and stayed there for two weeks before heading across the Sahara Desert to Tangier in Morocco. On his return to France, he was awarded the prize of 9,000 francs by the Société de Géographie and, helped by the scholar Edme François Jomard, published an account of his journey. In 1830, he was awarded the Gold Medal by the Société de Géographie. Caillié married and settled near his birthplace. He suffered from poor health and died of tuberculosis aged 38.

Ранние годы

Рене Кайлье родился 19 ноября 1799 года в Маузэ-сюр-ле-Миньон, деревне в департаменте Дю-Севр на западе Франции. Его отец, Франсуа Кайе, работал пекарем, но за четыре месяца до рождения Рене был обвинен в мелкой краже и приговорен к 12 годам каторжных работ в колонии в Рошфорте. Он умер там в 1808 году в возрасте 46 лет. Мать Рене, Элизабет, урождённая Лепин, умерла три года спустя, в 1811 году, в возрасте 38 лет. После её смерти о Рене и его 18-летней сестре Селесте заботилась их бабушка по материнской линии.

Первые поездки в Африку

Во введении к своим «Путешествиям по Центральной Африке в Тимбукту» Кайе описал, как в юности увлекался книгами о путешествиях и исследованиях: и как только я научился читать и писать, меня определили учиться ремеслу, к которому я вскоре охладел, благодаря чтению описаний путешествий, занимавших все мое свободное время. Особенно меня воодушевила «История Робинзона Крузо»: я жаждал приключений, подобных его; более того, в моем сердце уже зародилось стремление прославиться важным открытием. Кайе покинул дом в 16 лет, имея при себе 60 франков, унаследованных от бабушки. Он направился в порт Рошфор из Мозе-сюр-ле-Миньон на реке Шаранте. Там он поступил матросом на французский военно-транспорт «Луар», которому предстояло сопровождать фрегат «Медуза» и два других судна в плавании для возвращения французской колонии Сен-Луи, захваченной британцами в соответствии с условиями Парижских договоров 1814 и 1815 годов. В июне 1816 года четыре корабля покинули свой рейд возле острова Э, в устье Шаранты. «Медуза» шла впереди «Луара» и потерпела крушение на отмели Аргуэн у побережья современной Мавритании. Несколько выживших были подобраны другими судами. Крушение корабля получило широкую огласку и стало сюжетом знаменитой картины Теодора Жерико «Плот «Медузы». Когда три оставшихся французских корабля прибыли в Сен-Луи, они обнаружили, что британский губернатор еще не готов передать колонию, поэтому корабли продолжили путь на юг и пришвартовались у острова Горе, недалеко от Дакара. Кайе провел несколько месяцев в Дакаре, который тогда был лишь деревней, прежде чем вернуться на корабле в Сен-Луи. Там он узнал, что английская экспедиция под руководством майора Уильяма Грея готовится отправиться из Гамбии для исследования внутренних районов континента. Кайе хотел предложить свои услуги и отправился вдоль побережья с двумя спутниками. Он намеревался пройти пешком, но изнуряющая жара и нехватка воды вынудили его отказаться от этого плана в Дакаре. Вместо этого он получил бесплатный проезд на торговом судне через Атлантику в Гваделупу. Кайе нашел работу в Гваделупе на полгода. Там он прочитал описание путешествий Мунго Парка по Среднему Нигеру в современном Мали. Парк был первым европейцем, достигшим реки Нигер и посетившим города Сегу, Сансандинг и Бамако. Отчет о его первом путешествии был опубликован на французском языке в 1799 году. В 1805 году Парк совершил вторую экспедицию, но утонул при спуске по порогам Нигера недалеко от Буссы, в современной Нигерии. Отчет о втором путешествии был опубликован на английском языке в 1815 году. Кайе вернулся в Бордо во Францию, а затем отправился в Сенегал, куда прибыл в конце 1818 года. Он совершил путешествие вглубь страны, в доколониальное государство Бунду, чтобы доставить припасы для британской экспедиции, но заболел лихорадкой и был вынужден вернуться во Францию. В 1824 году он вернулся в Сенегал в третий раз, стремясь посетить внутренние районы Африки. Парижское географическое общество предлагало награду в 9000 франков первому европейцу, который достигнет и вернется живым из Тимбукту, считая его богатым и чудесным городом. Он провел восемь месяцев с маврами-бракна, живущими к северу от реки Сенегал, изучая арабский язык и обучаясь, как новообращенный, законам и обычаям ислама. Он представил свой проект достижения Тимбукту губернатору Сенегала, но, не получив поддержки, отправился в Сьерра-Леоне, где британские власти назначили его управляющим плантацией индиго. Накопив 80 фунтов стерлингов, он присоединился к каравану манде, направлявшемуся вглубь страны. Он был одет как мусульманин и выдавал себя за араба из Египта, которого французы увезли в Сенегал и который хотел вернуться на родину.

In the introduction to his Travels through Central Africa to Timbuctoo, Caillié described how as a teenager he had been fascinated by books on travel and exploration: and as soon as I could read and write, I was put to learn a trade, to which I soon took a dislike, owing to the reading of voyages and travels, which occupied all my leisure moments. The History of Robinson Crusoe, in particular, inflamed my young imagination : I was impatient to encounter adventures like him; nay, I already felt an ambition to signalize myself by some important discovery springing up in my heart. Caillié left home at the age of 16 with 60 francs that he had inherited from his grandmother. He made his way to the port of Rochefort, from Mauzé sur le Mignon on the River Charente. There he signed up as a crew member on the Loire, a French naval storeship that was to accompany the frigate Méduse and two other vessels on a voyage to reclaim the French colony of Saint Louis from the British under the terms of the 1814 and 1815 Paris Treaties. The four ships left their anchorage near the Île d'Aix at the mouth of the Charente River in June 1816. The Méduse went ahead of the Loire and was wrecked on the Bank of Arguin off the coast of present day Mauritania. A few survivors were picked up by the other vessels. The shipwreck received a large amount of publicity and was the subject of a famous oil painting, The Raft of the Medusa, by Théodore Géricault. When the three remaining French ships arrived at Saint Louis they found that the British governor was not ready to hand over the colony so the ships continued southwards and moored off the island of Gorée, near Dakar. Caillié spent some months in Dakar, then only a village, before returning by ship to Saint Louis. There he learned that an English expedition led by Major William Gray was preparing to leave from the Gambia to explore the interior of the continent. Caillié wished to offer his services and set off along the coast with two companions. He intended to cover the on foot but found the oppressive heat and lack of water exhausting. He abandoned his plan at Dakar and instead obtained a free passage on a merchantman across the Atlantic to Guadeloupe. Caillié found employment for six months in Guadeloupe. While there he read Mungo Park's account of his exploration of the Middle Niger in present day Mali. Park had been the first European to reach the Niger River and visit the towns of Ségou, Sansanding and Bamako. An account of his first trip had been published in French in 1799. Park made a second expedition beginning in 1805 but was drowned in descending the rapids on the Niger, near Bussa, in present day Nigeria. An account of the second trip had been published in English in 1815. Caillié returned to Bordeaux in France and then travelled to Senegal where he arrived at end of 1818. He made a journey into the interior to the pre colonial state of Bundu to carry supplies for a British expedition but he fell ill with fever and was obliged to return to France. In 1824 he returned to Senegal for the third time with the desire to visit the African interior. The Paris based Société de Géographie was offering a 9,000 franc reward to the first European to see and return alive from Timbuktu, believing it to be a rich and wondrous city. He spent eight months with the Brakna Moors living north of the Senegal River, learning Arabic and being taught, as a convert, the laws and customs of Islam. He laid his project of reaching Timbuktu before the governor of Senegal, but receiving no encouragement went to Sierra Leone where the British authorities made him superintendent of an indigo plantation. Having saved £80 he joined a Mandingo caravan going inland. He was dressed as a Muslim, and gave out that he was an Arab from Egypt who had been carried off by the French to Senegal and was desirous of regaining his own country.

Путешествие в Тимбукту

Начиная с Каконди возле Боке на реке Нуньес 19 апреля 1827 года, Кайлие отправился на восток по холмам Фута-Джаллон, проходя истоки реки Сенегал и пересекая Верхний Нигер в Куруссе (ныне Курусса). Кайлие достиг Канкана в современной Гвинее 17 июня 1827 года, путешествуя с караваном, перевозившим кола. Он пробыл там месяц. Город был важным торговым центром, где три раза в неделю проводился рынок. Вместо окружающей глиняной стены город защищали живые изгороди. Кайлие рекомендовали не путешествовать на север вдоль реки Мило, поскольку город Канкан боролся за контроль над золотодобывающей областью Буре вокруг Сигири и реки Тинкиссо. Вместо этого Кайлие покинул город, направившись на восток в направлении Мининьяна на побережье Кот-д’Ивуара. Он хотел посетить Дженне, но хотел избежать города Сегу на реке Нигер, поскольку Сегу воевал с Дженне. Он также опасался, что его могут узнать как христианина в Сегу, так как Мунго Парк посетил город в 1796 году. Продолжая путь на восток, он достиг гор Конга, где в деревне Тиеме в современном Кот-д’Ивуаре он был задержан на пять месяцев (3 августа 1827 – 9 января 1828 года) из-за болезни. Возобновив путешествие в январе 1828 года, он отправился на северо-восток и достиг города Дженне, где остался с 11 по 23 марта. Дженне расположен к северу от реки Бани, с которой он соединен узким каналом, судоходным только в сезон дождей. Кайлие смешал реку Бани с рекой Нигер (которую он называл Диолиба). Бани впадает в Нигер ниже по течению от Дженне в Мопти (Исака Кайлие). Из Дженне он продолжил свое путешествие в Тимбукту на лодке, перевозившей товары и 20 рабов. Через два дня они прибыли в деревню Куна, где груз перегрузили на более крупное судно. Лодка пересекла озеро Дебо, а затем пошла по более восточной и меньшей ветке реки, Бара-Исса. В оживленном порту Са к ним присоединились 30 или 40 других судов, также направлявшихся в Тимбукту, поскольку путешествие в составе флотилии обеспечивало некоторую степень защиты от бандитов. Он прибыл в Тимбукту 20 апреля 1828 года. В 1550 году Лео Африканский описал жителей Тимбукту как очень богатых, с королем, владевшим большим количеством золота. Восприятие Тимбукту как очень богатого города было подкреплено различными отчетами, опубликованными в 18-м и начале 19-го веков. Кайлие записал свое первое впечатление о городе: «Я совсем по-другому представлял себе величие и богатство Тимбукту. Город представлял собой лишь массу некрасивых домов, построенных из земли». Он неблагоприятно сравнил его с Дженне: «После этого я обошел город. Я обнаружил, что он не такой большой и не такой густонаселенный, как я ожидал. Его торговля не так значительна, как гласит слава. Там не было такого столпотворения чужестранцев, как в Дженне, из всех уголков Судана. На улицах Тимбукту я увидел только верблюдов, прибывших из Кабры, нагруженных товарами флотилии, несколько групп жителей, сидящих на циновках и беседующих друг с другом, и мавров, спящих в тени у своих дверей. Одним словом, все выглядело уныло». Проведя две недели в Тимбукту, Кайлие покинул город 4 мая 1828 года, сопровождая караван из 600 верблюдов, направлявшихся на север через пустыню Сахара. Через шесть дней караван достиг Арауана, деревни к северу от Тимбукту, которая служила перевалочным пунктом в транссахарской торговле. Когда караван покинул Арауан 19 мая, в него входило 1400 верблюдов и 400 человек. На нем перевозились рабы, золото, слоновая кость, камедь, страусиные перья, одежда и ткань. Кайлие достиг Феса 12 августа. Из Танжера он вернулся на фрегате в Тулон во Франции. Кайлие предшествовал в Тимбукту британский офицер майор Гордон Лэйн, который был убит в сентябре 1826 года при выезде из города. Кайлие был первым, кто вернулся живым. Он стал кавалером Почетного легиона указом от 10 декабря 1828 года. Ему была присуждена премия в 9000 франков, предложенная Société de Géographie первому путешественнику, получившему точную информацию о Тимбукту, а в 1830 году вместе с Лэйном он был награжден золотой медалью общества, пенсией и другими наградами. За государственный счет было опубликовано его «Journal d’un voyage à Temboctou et à Jenné dans l’Afrique Centrale» и т.д. (под редакцией Эдме Франсуа Жомара) в трех томах в 1830 году. Следующим европейцем, посетившим Тимбукту, был немецкий исследователь Генрих Барт, прибывший в 1853 году. Описывая мечеть Джингеребер, Барт писал: «Именно здесь я убедился не только в достоверности доклада Кайлие в целом, о котором у меня уже была возможность судить, но и в точности, с которой, в очень неблагоприятных обстоятельствах, в которых он находился, он описал различные объекты, которые попадались ему на глаза». Однако Барт критиковал изображение Тимбукту Кайлие, показывающее отдельно стоящие дома «в то время как на самом деле улицы полностью закрыты, поскольку дома образуют непрерывные и неразрывные ряды». До апреля 1893 года ни один европеец не посетил Дженне, когда французские войска под командованием Луи Аршинара оккупировали город.

Starting from Kakondy near Boké on the Rio Nuñez on 19 April 1827, Caillié travelled east along the hills of Fouta Djallon, passing the head streams of the Senegal River and crossing the Upper Niger at Kurussa (now Kouroussa). Caillié reached Kankan in present day Guinea on 17 June 1827 travelling with a caravan transporting kola nuts. He stayed there for a month. The town was an important commercial centre with a market held three times a week. Instead of having a surrounding mud wall, the town was defended by quickset hedges. Caillié was advised not to travel north along the Milo River as the town of Kankan was fighting for control of the Bouré gold producing area around Siguiri and the Tinkisso River. Instead Caillié left the town heading east in the direction of Minignan in the Ivory Coast. He wished to visit Djenné but wanted to avoid the town of Ségou on the Niger River as Ségou was at war with Djenné. He also feared that he might be recognised as a Christian in Ségou as Mungo Park had visited the town in 1796. Continuing eastwards he reached the Kong highlands, where at the village of Tiémé in present day Ivory Coast, he was detained for five months (3 August 18279 January 1828) by illness. Resuming his journey in January 1828 he went north east and reached the city of Djenné, where he stayed 11–23 March. Djenné lies north of the Bani River to which it is connected by a narrow channel that is only navigable in the wet season. Caillié confused the Bani with the Niger River (which he referred to as the Dhioliba). The Bani joins the Niger downstream from Djenné at Mopti (Caillié's Isaca). From Djenné he continued his journey to Timbuktu on a boat transporting merchandise and 20 slaves. After two days they arrived at the village of Kouna where the cargo was transferred to a larger vessel. The boat crossed Lac Débo and then followed the more easterly and smaller branch of the river, the Bara Issa. At the busy port of Sa they were joined by 30 or 40 other vessels also heading for Timbuktu as travelling in a flotilla provided some degree of protection against bandits. He arrived in Timbuktu on 20 April 1828. In 1550 Leo Africanus described the inhabitants of Timbuktu as being very rich with a king that possessed large quantities of gold. The perception of Timbuktu as a very wealthy city had been fuelled by various accounts published in the 18th and early 19th centuries. Caillié recorded his first impression of the town: "I had formed a totally different idea of the grandeur and wealth of Timbuktu. The city presented, at first view, nothing but a mass of ill looking houses, built of earth." He compared it unfavorably with Djenne:
afterwards I took a turn round the city. I found it neither so large nor so populous as I had expected. Its commerce is not so considerable as fame has reported. There was not as at Jenné [Djenné] a concourse of strangers from all parts of the Soudan. I saw in the streets of Timbuctoo only the camels, which had arrived from Cabra [Kabara] laden with the merchandise of the flotilla, a few groups of the inhabitants sitting on mats, conversing together, and Moors lying asleep in the shade before their doors. In a word everything had a dull appearance. After spending a fortnight in Timbuktu, Caillié left the city on 4 May 1828 accompanying a caravan of 600 camels heading north across the Sahara Desert. After six days the caravan reached Araouane, a village north of Timbuktu that acted as an entrepôt in the trans Sahara trade. When the caravan left Araouane on 19 May it included 1,400 camels and 400 men. It was transporting slaves, gold, ivory, gum, ostrich feathers, clothing and cloth. Caillie reached Fez on 12 August. From Tangier he returned by frigate to Toulon in France. Caillié had been preceded at Timbuktu by a British officer, Major Gordon Laing, who was murdered in September 1826 on leaving the city. Caillié was the first to return alive. He became a Knight of the Legion of Honour by decree on 10 December 1828. He was awarded the prize of 9,000 francs offered by the Société de Géographie to the first traveller to gain exact information of Timbuktu, and in 1830 along with Laing was awarded the society's gold medal, a pension, and other distinctions. It was at the public expense that his Journal d'un voyage à Temboctou et à Jenné dans l'Afrique Centrale, etc. (edited by Edme François Jomard) was published in three volumes in 1830. The next European to visit Timbuktu was the German explorer Heinrich Barth who arrived in 1853. When describing the Djinguereber Mosque Barth wrote:
It was here especially that I convinced myself, not only of the trustworthy character of Caillié's report in general, of which I had already had an opportunity of judging, but also the accuracy with which, under very unfavourable circumstances in which he was placed, he has described the various objects that fell under his observation. However, Barth criticised Caillié's picture of Timbuktu showing detached houses "while, in reality, the streets are entirely shut in, as the dwellings form continuous and uninterrupted rows." No European visited Djenné until April 1893 when French troops under the command of Louis Archinard occupied the town.

Смерть и наследие

Кайлье умер от туберкулеза 17 мая 1838 года в Ла Гриппери-Сен-Симфориен, в департаменте Шарант-Маритим, где он владел поместьем Л’Абадейр. Кайлье выделяется своим подходом к исследованию. В эпоху, когда в норме были крупномасштабные экспедиции, поддерживаемые военными и использовавшие чернокожих носильщиков, Кайлье годами изучал арабский язык, культуру и ислам, прежде чем отправиться в путь с попутчиком, а затем в одиночку, путешествуя и живя как местные жители. Его мнение о Тимбукту резко отличалось от мнения Лэйнга, который описывал его как чудесный город. Кайлье утверждал, что это был маленький, незначительный и бедный городок, совершенно не оправдывающий той легендарной репутации, которая ему предшествовала.

Работы

Google Books: том 1, том 2. Gallica: том 1, том 2, том 3. Google Books: том 1, том 2, том 3.