Введение

Арчибальд Милн Гамильтон (1898–1972) был новозеландским инженером-строителем, получившим известность благодаря строительству дороги Гамильтон через Курдистан и разработке мостовой системы Каллендер-Гамильтон, а также ангара для самолетов Каллендер-Гамильтон конца 1930-х годов.

Ранняя жизнь, брак и дети

Гамильтон родился в Ваймате, Новая Зеландия, сыном У. М. и Дж. С. Гамильтона, 18 ноября 1898 года. Он получил образование в школе Вайтаки для мальчиков. В 1924 году он окончил Кентерберийский колледж, получив степень бакалавра инженерии (строительной). Гамильтон успешно заявил Королевской комиссии по наградам изобретателям, что конструкция моста Бейли нарушает его патент. Поскольку мост Бейли использовал систему соединения штифтами, аналогичную той, что применялась в мосту Мартеля, разработанном генерал-лейтенантом сэром Гиффардом Ле Кесне Мартелем, Гамильтон заявил комиссии, что мост Бейли следовало бы назвать «Мартель Mk2». В 1936 году британское военное ведомство выплатило Гамильтону 4000 фунтов стерлингов за право бесплатного негражданского использования его моста унифицированной конструкции. В 1954 году Комиссия присудила ему 10 000 фунтов стерлингов за мосты, использованные в командовании войсками Юго-Восточной Азии во время Второй мировой войны в Индии. В 1955 году Гамильтон заявил Комиссии, что Мартель заслуживает больше, чем 12 000 фунтов стерлингов, которые получил Бейли. Мартелю было присуждено 500 фунтов стерлингов.

Каллендар-Гамильтонский аэроплан

BICC также разработала интересный тип переносного ангара для самолетов в конце 1930-х годов для военных нужд. Хотя Министерство авиации и не заказало их в больших количествах, ряд таких ангаров Callendar Hamilton были построены в Великобритании в конце 1930-х годов и в первые годы Второй мировой войны. Их легко отличить от более распространенных современных ангаров типов Bellman и T по их сложной внутренней ферменной конструкции и внешним направляющим для подъёмных дверей. Сохранившиеся образцы этих ангаров, ныне внесенные в список объектов культурного наследия, можно увидеть сегодня в Музее авиации в Ист-Фортуне, недалеко от Эдинбурга.