USS "Тикондерога": История военного корабля Гражданской войны и кругосветного путешествия.
USS Ticonderoga (1862)
USS Ticonderoga (1863): американский военный корабль, крейсер ВМС США. Служба в Карибском море, защита торговых путей Союза во время Гражданской войны.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Канонерская лодка ВМС США
Gunboat of the United States Navy
Второй USS Ticonderoga был 2526-тонным винтовым шлюпом класса "Lackawanna", заложенным на Нью-Йоркской верфи в 1861 году; спущен на воду 16 октября 1862 года; крещен мисс Кэтрин Хитон Оффли; и вступил в строй в Нью-Йорке 12 мая 1863 года под командованием коммодора Дж. Л. Ларднера.
The second USS Ticonderoga was a 2526 ton Lackawanna class screw sloop of war laid down by the New York Navy Yard in 1861; launched on 16 October 1862; sponsored by Miss Katherine Heaton Offley; and commissioned at New York on 12 May 1863, Commodore J. L. Lardner in command.
Гражданская война, 18631865
Тикондерога отправилась на юг 5 июня 1863 года для службы в качестве флагмана эскадры Вест-Индийской станции и, после остановки в Филадельфии, прибыла в мыс Гаити 12 июня. Она патрулировала воды у Виргинских островов, Барбадоса, Тобаго, Тринидада и Кюрасао, защищая торговлю Союза. Тикондерога вернулась в Филадельфию для ремонта в сентябре. В октябре она была освобождена от должности флагмана эскадры и отправлена на Бостонскую военно-морскую верфь. Действуя из Бостона, Тикондерога безуспешно искала у берегов Новой Шотландии захваченный пароход «Чесапик» с 11 по 16 декабря. В июне 1864 года она охотилась на рейдеры Конфедерации, нападавшие на торговые суда, у побережья Новой Англии, и 26 июня вошла в порт Портленд, штат Мэн. Там Тикондерога 10 июля получила телеграмму с приказом выследить и уничтожить конфедеративного рейдера CSS Florida. Поиски продолжались до октября и завели Тикондерогу до Кабо-Сан-Роке (мыс Сан-Роке), Бразилия, но были прекращены из-за механических неисправностей и недостатка топлива. Она вернулась в Филадельфию в конце октября. Тикондерога покинула Филадельфию в направлении Хэмптон-Роудс, Вирджиния, 31 октября. 4 ноября она была назначена в Северную Атлантическую блокадную эскадру и развернута у Уилмингтона, Северная Каролина. Тикондерога участвовала в первой, неудачной попытке захвата форта Фишер, Северная Каролина, 24 и 25 декабря, потеряв восемь человек убитыми и двадцать ранеными в первый день штурма, когда взорвалась 100-фунтовая нарезная пушка Parrott. Высадочный отряд с Тикондероги помог захватить форт 15 января 1865 года во время Второй битвы за форт Фишер. Тикондерога присоединилась к Южноатлантической блокадной эскадре 19 января. После непродолжительной службы она отправилась в Филадельфию в марте и была выведена из состава флота 5 мая.
Ticonderoga went south on 5 June 1863 for duty as flagship of the West Indies Squadron and, after stopping at Philadelphia, arrived at Cape Haitien on 12 June. She patrolled waters off the Virgin Islands, Barbados, Tobago, Trinidad, and Curaçao protecting Union commerce. Ticonderoga returned to Philadelphia for repairs in September. She was relieved as flagship of the squadron in October and sent to the Boston Navy Yard. Operating out of Boston, Ticonderoga searched unsuccessfully off Nova Scotia for the captured steamer Chesapeake from 11 to 16 December. In June 1864, she hunted Confederate commerce raiders off the New England coast, putting into Portland harbor, Maine, on 26 June. There, Ticonderoga received a telegram on 10 July ordering her to track down and destroy the marauding Confederate raider CSS Florida. Her search lasted until October and carried Ticonderoga as far south as Cabo São Roque (Cape San Roque), Brazil, but was stopped because of mechanical troubles and insufficient fuel. She returned to Philadelphia late in October. Ticonderoga left Philadelphia bound for Hampton Roads, Virginia, on 31 October. She was assigned to the North Atlantic Blockading Squadron on 4 November and deployed off Wilmington, North Carolina. Ticonderoga participated in the first, unsuccessful attempt to take Fort Fisher, North Carolina, on 24 and 25 December, losing eight men killed and 20 wounded on the first day of the assault when a 100 pounder Parrott rifle exploded. A landing party from Ticonderoga assisted in the capture of the fort on 15 January 1865, during the Second Battle of Fort Fisher. Ticonderoga joined the South Atlantic Blockading Squadron on 19 January. After a brief tour of duty, she left for Philadelphia in March and was decommissioned there on 5 May.
18661874
Тикондерога была вновь введена в строй для службы в Европейской эскадре в 1866 году. Она оставалась в составе эскадры до 1869 года, посещая порты в Средиземноморье, на континенте, а также вдоль побережья Англии и Африки. Судно было подвергнуто обширному ремонту в 1870 году и 23 августа 1871 года прибыло к месту службы в Южноатлантическую эскадру в Рио-де-Жанейро. После более чем двух лет службы у побережья Южной Америки, в январе 1874 года она была переведена в Северноатлантическую эскадру. Судно было выведено из эксплуатации на военно-морской верфи Портсмут в Киттери, штат Мэн, 24 октября и оставалось на консервации там до 1877 года.
Ticonderoga was recommissioned for service with the European Squadron in 1866. She remained with the Squadron through 1869, visiting ports in the Mediterranean, on the Continent, and along the English and African coasts. The vessel was extensively repaired in 1870 and reported for duty with the South Atlantic Squadron at Rio de Janeiro on 23 August 1871. After over two years of service on the coast of South America, she was reassigned to the North Atlantic Squadron in January 1874. The ship was decommissioned at Portsmouth Naval Shipyard in Kittery, Maine, on 24 October and remained laid up there until 1877.
18781882
Тикондерога была вновь введена в строй 5 ноября 1878 года и получила приказ отправиться в кругосветное плавание под командованием коммодора Роберта Уилсона Шуфельдта. Экспедиция носила коммерческий характер и была направлена на расширение существующих торговых связей и установление новых. Тикондерога вышла из Хэмптон-Роудс 7 декабря, направляясь на восток, и посетила порты, включая Мадейру, Монровию, Кейптаун, Аден, Бомбей, Пенанг, Сингапур, Манилу, Гонконг, Нагасаки, Фусан, Гонолулу и Сан-Франциско. 9 ноября 1880 года Тикондерога прибыла на остров Маре, Калифорния, для проведения масштабного ремонта. За время двухлетней миссии она посетила более 40 портов и прошла свыше 36 000 морских миль без единого происшествия. Она покинула остров Маре в марте 1881 года и вернулась в Нью-Йорк 23 августа. 10 сентября 1882 года корабль был окончательно выведен из состава флота и признан непригодным для дальнейшей службы. Тикондерога была продана 5 августа 1887 года в Бостоне компании Thomas Butler & Company.
Ticonderoga was recommissioned on 5 November 1878 and ordered to embark upon a cruise around the world, Commodore Robert Wilson Shufeldt commanding. The expedition was of a commercial nature, intended to expand existing trade relations and establish new ones. Ticonderoga sailed eastward from Hampton Roads on 7 December and stopped at ports including Madeira, Monrovia, Cape Town, Aden, Bombay, Penang, Singapore, Manila, Hong Kong, Nagasaki, Fusan, Honolulu, and San Francisco. Ticonderoga arrived at Mare Island, California, for extensive repairs on 9 November 1880. During the two year mission, she had visited over 40 ports and steamed in excess of 36,000 miles without a mishap. She left Mare Island in March 1881 and returned to New York on 23 August. She was decommissioned there a final time on 10 September 1882 and declared unfit for further service. Ticonderoga was sold at Boston on 5 August 1887 to Thomas Butler & Company.
2012 год
Колокол "Тикондерога" в настоящее время экспонируется в Музее Великих озер Доссина на острове Белль-Айл, в Детройте, штат Мичиган.
Ticonderoga's bell is currently on display at the Dossin Great Lakes Museum on Belle Isle, Detroit, Michigan.