Введение
BMW 6 серии — это линейка автомобилей класса гранд-туризмо, производимых BMW с 1976 года. Она является преемником BMW E9 Coupé и в настоящее время представляет собой четвертое поколение. Первое поколение BMW E24 6 серии было доступно исключительно в кузове двухдверного купе и выпускалось с 1976 по 1989 год, когда его сменила более крупная BMW 8 серии (E31). В 2004 году, с возрождением названия 6 серии для второго поколения BMW E63/E64 6 серии, к купе присоединился кузов кабриолет. Третье поколение F06/F12/F13 6 серии дебютировало в 2011 году в кузовах купе и кабриолет, а в 2012 году появилась версия седан, известная как "Gran Coupé". После завершения производства F06/F12/F13 6 серии модели "Gran Coupé", купе и кабриолет были перенесены под более престижный бренд BMW 8 серии (G15). Четвертое поколение 6 серии, G32 6 серии, дебютировало в середине 2017 года и предлагается только в кузове фастбек, дополняя BMW 5 серии (G30) в кузовах седан и универсал. Первое поколение 6 серии было создано на базе BMW E23 7 серии и оснащалось рядом атмосферных рядных шестицилиндровых бензиновых двигателей. Последующие поколения оснащались рядными четырехцилиндровыми, V8 и V10 двигателями как с атмосферным впуском, так и с турбонаддувом. С 2008 года дизельные двигатели были включены в линейку 6 серии, а с 2012 года предлагаются модели с полным приводом. Высокопроизводительная модель BMW M6 выпускалась для первых трех поколений 6 серии. TOC
Первое поколение (E24; 19761989)
BMW E24 – это первое поколение 6-й серии, выпускавшееся с 1976 по 1989 год. Оно пришло на смену купе E9 и производилось исключительно в кузове двухдверного купе. За исключением моделей M635CSi/M6, E24 оснащалась различными двигателями M30 – рядными шестерками. E24 M635CSi (известный как M6 в Северной Америке и Японии) считается началом модельного ряда M6. На большинстве рынков M635CSi оснащался рядным шестицилиндровым двигателем M88. В Северной Америке и Японии M6 оснащался менее мощным рядным шестицилиндровым двигателем S38.
Второе поколение (E63/E64; 20032010)
E63/E64 – второе поколение 6 серии, которое продавалось с 2003 по 2010 год. Кузовные варианты модельного ряда – купе (индекс модели E63) и кабриолет (индекс модели E64). В январе 2003 года купе E63 возродило линейку 6 серии, спустя 14 лет после прекращения производства 6 серии E24. Через несколько месяцев был выпущен кабриолет E64. E63/E64 использует укороченную версию шасси 5 серии (E60) и имеет множество общих элементов с 5 серией. Автомобиль изначально подвергся критике из-за своего спорного дизайна и сложной системы iDrive. Модель M6 была выпущена в 2005 году в кузовных вариантах купе и кабриолет. Она оснащена двигателем S85 V10, и большинство автомобилей продавались с 7-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач ("SMG III"). Клиентам, желавшим быстрого четырехдверного M6 Gran Coupé, пришлось ждать до ноября 2013 года, когда M6 Gran Coupé поступил в продажу, в то время как модели F12 Cabrio и F13 Coupé M6 были представлены в мае 2013 года (F12 M6 Cabrio) и июле 2013 года (F13 M6 Coupé). Версия Alpina четырехдверного Gran Coupé была представлена до анонса M6 Gran Coupé на Токийском автосалоне в 2011 году и производится с 2011 года.
Третье поколение (F06/F12/F13; 20112018)
BMW F06/F12/F13 – третье поколение 6 серии, которое выпускалось с 2011 по 2018 год. Модельный ряд включает четырехдверный седан (индекс модели F06, продавался как "Gran Coupé"), двухдверный кабриолет (индекс модели F12) и двухдверное купе (индекс модели F13). Автомобиль был представлен на Шанхайском автосалоне и Нью-Йоркском автосалоне в 2011 году. Новая четырехдверная версия купе 6 серии была представлена в 2012 году на Женевском автосалоне и основана на концепте CS, представленном в 2007 году. Первоначально предлагались модели с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, 4,4-литровым двигателем V8 и 3,0-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем, а позднее в линейку были добавлены варианты с полным приводом. Выпуск кабриолета был завершен в феврале 2018 года, а Gran Coupé – в октябре 2018 года. Несмотря на окончание производства осенью 2018 года, F06 Gran Coupé предлагались в модельном году 2019. F06/F12/F13 M6 оснащается двигателем V8 с двойным турбонаддувом S63 и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Это первый M6, использующий двигатель с турбонаддувом.
Четвертое поколение (G32; 20172023)
BMW G32 – четвертое поколение 6 серии, поступившее в продажу в 2017 году. Кузов G32 выполнен в стиле пятидверного фастбэка и продается как "6 серии Gran Turismo" (заменяя предыдущее поколение 5 серии Gran Turismo). G32 был впервые представлен онлайн 14 июня 2017 года и официально дебютировал на Франкфуртском автосалоне в сентябре того же года. Линейка двигателей включает в себя турбированные четырехцилиндровые бензиновые, шестицилиндровые бензиновые и шестицилиндровые дизельные двигатели. Большинство моделей – заднеприводные, с опциональным полным приводом (обозначаемым BMW как "xDrive") для некоторых комплектаций.