Введение

Город в Кентербери, Новая Зеландия, избирательный округ.

Кайапои известен своим значительным доколониальным па, Те Кохака а каикаи а варо, основанным могущественным вождем Кай Тау Туракаутахи. Один из сыновей влиятельного рангира Туахурири, Туракаутахи оказывал огромное влияние на исторический Отаутахи (место современного Крайстчерча). Его семья контролировала па, которое он основал в этом районе, пока оно не было разграблено в 1831 году Те Раупарахой и его последователями. Па являлся одним из крупнейших центров знаний, экономики и природных ресурсов, с высокоразвитой социальной структурой. Все решения принимались знатью, которая советовалась с опытными тохунга. При выборе места для па, Туракаутахи определил, что пищу (кай) необходимо доставлять ("подбрасывать") через защитные стены па с помощью веревок, а также потому, что место находилось посреди болота. Так Кайапои и получил свое название, которое можно перевести как метафора для "экономики". Кайапои сильно пострадал от землетрясений в Кентербери в 2010 году и в Крайстчерче в феврале 2011 года, в результате чего многие дома стали непригодными для жилья, а предприятия – неработоспособными. Значительные территории были признаны жилой красной зоной, включающей непригодные для проживания районы.

Сайт Ngāi Tahu pā

Каяпои получил своё название от маори па (укреплённого поселения), которое было построено к северу от места современного города примерно в 1700 году вождем племени Нгай Таху Туракаутахи. В конечном итоге ставшее крупнейшим укреплённым поселением на Южном острове, оно располагалось на месте крепости более раннего племени Вайтаха, историю и традиции которого впоследствии переняли Нгай Таху. Туракаутахи был вторым сыном Туахурири, поэтому Нгай Туахурири – это название хапу (субплемени) этого региона. Выбирая место для па, Туракаутахи определил, что ресурсы, или кай (еда/ресурсы), необходимо было доставлять из других мест, отсюда и название Кайапои, которое, как считается, можно перевести как метафору для "экономики". По водным путям Ракахури и Таэруту в Кайапои и из него транспортировались различные ресурсы, включая: пунаму из реки Арахура, тити (морскую птицу) с островов вокруг острова Стюарт / Ракиура и обсидиан с острова Майор / Тухуа.

Конфликт с Те Раупарахой

Па часто ошибочно называют Кайапохией, что может быть воспринято как оскорбление для местных Нгай Туахурири, чьи предки погибли в па после осады со стороны Те Раупарахи и его союзников из Нгати Тоа в 1832 году. Первое нападение на Нгай Таху было совершено в Кайкуре в 1827–1828 годах. В записях Нгай Таху говорится, что народ Нгати Кури из Кайкуры вышел на берег, чтобы встретить своих родственников, хапу Ту те пакихи ранги из Нгати Кахунгуну, которых они ожидали в качестве гостей. Вместо этого они обнаружили флот каноэ, принадлежащих Нгати Тоа, которые, вооруженные мушкетами, напали на них и убили. Затем Те Раупараха и его племена посетили Нгай Таху из Кайапои, чтобы обменять мушкеты на пунаму. Жители Кайапои вскоре узнали об атаках на своих соплеменников в Кайкуре, и воин-нгапухи, находившийся с Нгай Таху в па Кайапои, услышал, как лидер Нгати Тоа планировал нападение на следующее утро. Возмущенный осквернением могилы своей недавно умершей тети, Тама и Хара Нуи приказал на следующий день предпринять ответную атаку, убив ведущих вождей Нгати Тоа, включая Те Пехи Купе. Единственным видным лидером Нгати Тоа, оставшимся в живых, был Те Раупараха. Те Раупараха вернулся на остров Капити, чтобы спланировать свою месть. В начале ноября 1830 года он убедил капитана Джона Стюарта брига «Элизабет» спрятать его и его воинов на борту. Затем они посетили народ Нгай Таху из Такапунеке, недалеко от современного Акароа, под предлогом торговли льном. Капитан Стюарт уговорил Те Майхарануи подняться на борт и спуститься под палубу, где Те Раупараха и его люди взяли вождя, его жену и дочь в плен. После этого люди Те Раупарахи высадились на берег, чтобы разграбить Такапунеке. Бриг вернулся на Капити с Те Майхарануи и его семьей в качестве пленников. Говорят, что, чтобы не допустить рабства своей дочери, Тама и Хара Нуи задушил ее и выбросил за борт. Затем Те Раупараха отдал Тама и Хара Нуи жене вождя Нгати Тоа Те Пехи, которая убила Тама и Хара Нуи медленными пытками. Его жена постигла та же участь. Затем Те Раупараха организовал крупную экспедицию против Нгай Таху из Кайапои летом 1831–1832 годов. Нгай Таху, не имея мушкетов для отражения вооруженных Нгати Тоа, заняли оборонительную позицию, надеясь, что Нгати Тоа не смогут прорваться сквозь деревянные частоколы, окружающие па. Последовавшая осада продолжалась три месяца. Однако во время столкновения между двумя племенами загорелось укрытие. Раздуваемый ветром, частокол быстро загорелся, позволив воинам Нгати Тоа войти в деревню, захватить ее лидеров и убить людей. Затем Нгати Тоа напали на племена полуострова Бэнкс, захватив главный форт в Онаве, в гавани Акароа.

Торговля

Кайапои также известен как "речной город" благодаря реке Кайапои, притоку реки Ваймакарири, протекающей через центр города. Изначально это было основное русло реки Ваймакарири, но сильные наводнения привели к изменению русла, и большая часть воды стала стекать по южному рукаву Ваймакарири. Кайапои был широко известен шерстяной фабрикой, принадлежавшей компании Kaiapoi Woollen Manufacturing Company, и многие шерстяные изделия, произведенные на этой фабрике, до сих пор можно встретить по всему миру. Крупным работодателем в городе также был мясокомбинат (завод по переработке мяса), и после его закрытия, наряду с закрытием шерстяной фабрики, город пережил период экономической нестабильности и опасений за свое будущее. Тем не менее, Кайапои выстоял и процветает, и хотя в городе есть местная промышленность, значительная часть населения работает в соседнем городе Крайстчерч. Один оптимистичный политик XIX века даже предсказывал, что Кайапои превзойдет по размерам соседний Крайстчерч. В некоторых подсчетах населения Крайстчерча Кайапои учитывается как его пригород, однако большинство местных жителей считают, что это самостоятельный город.

Отдых

К возможностям для активного отдыха на открытом воздухе относится река Кайапои, достаточно глубокая для плавания на лодках, с несколькими доступными спусками для лодок. Здесь можно совершить прогулку на прогулочном катере для туристов. Недалеко расположен Региональный парк реки Ваймакарири, популярный среди любителей каякинга, рыбалки, велоспорта и езды по бездорожью. Кайапои также находится недалеко от пляжа Пайнс. Районный совет Ваймакарири управляет несколькими общественными рекреационными учреждениями в Кайапои, включая библиотеку, музей и бассейн. Клуб Дарнли предоставляет возможности для досуга пожилым людям, а Центр Криса Рута – для взрослых с тяжелыми физическими ограничениями. В Кайапои представлены оба вида регби. Футбольный клуб Кайапои был основан в 1883 году и проводит домашние матчи в парке Кайапои. Он участвует в соревнованиях Кентерберийского регбийного союза. Клуб регбилиг Кайапои (ныне выступающий под названием Northern Bulldogs) начал свою деятельность в 1957 году и играет в местной лиге регбилиг Кентербери. Клуб базируется в парке Мёрфи с 1960 года. Недалеко, между Кайапои и Кайнгой, в нескольких километрах к югу, находится грунтовая трасса Вудфорд-Глен.

Транспорт

Шоссе 1 обходит город с запада через Северную автомагистраль Крайстчерча. До завершения строительства автомагистрали в декабре 1970 года, государственная трасса № 1 проходила по главной улице Кайапои. Автобусное сообщение между Кайапои, Рангиорой и центром Крайстчерча осуществляется каждые полчаса. Через Кайапои проходит железнодорожная линия Main North Line, и город когда-то был узлом для ветки Эйретон, обеспечивавшей железнодорожный доступ к населенным пунктам к западу от Кайапои, таким как Западный Эйретон (хотя она проходила к северу от самого Эйретона). Эта ветка была открыта в 1875 году и полностью закрыта к апрелю 1965 года. Старая станция имеет статус NZHPT Категории II. До строительства моста через реку Ваймакарири на реке существовал порт, который был важным пунктом для транспортировки грузов в Крайстчерч и обратно. Вопреки тенденции к упадку речных портов в середине 20-го века, этот порт был вновь открыт на десятилетие с 1958 по 1967 год, чтобы небольшие суда могли обходить перегруженные причалы Литтлтона. В какой-то момент ореховое дерево на участке одного из жителей, а именно бывшей пресвитерианской резиденции на улице Севелл, было настолько большим, что использовалось в качестве ориентира для пилотов, заходящих на посадку в международный аэропорт Крайстчерча, чтобы определить свое местоположение, пока владелец и его сыновья не срубили его.