Тихоокеанское шоссе: Маршрут между Канадой и США

Введение

Автомагистраль в Британской Колумбии

Автомагистраль 15 (BC 15), известная на местном уровне как Тихоокеанская магистраль, — это автомагистраль, преимущественно расположенная в городе Суррей, Британская Колумбия, и идущая с севера на юг. Южная конечная точка соединяется с межштатной автомагистралью 5 (I 5) недалеко от Блейна, штат Вашингтон, через государственный маршрут 543 (SR 543). SR 543 представляет собой участок длиной 1,09 мили (2 км), соединяющий I 5 с канадско-американской границей и выходящий на BC 15. Более 3000 грузовиков в день пересекают границу по SR 543 и BC 15, поскольку пограничный переход Peace Arch не предназначен для коммерческого транспорта.

Описание маршрута

SR 543 – короткая автомагистраль, полностью расположенная в городе Блейн, штат Вашингтон, соединяющая I-5 с канадско-американской границей. Она начинается на развязке с I-5, доступ к которой возможен только с юга, и идет на север через промышленную зону с тремя полосами – двумя полосами для движения на север и одной полосой для движения на юг. Автомагистраль проходит между средней школой Блейн и бывшим муниципальным аэропортом, имея регулируемые перекрестки на улицах Боблетт и H. Далее SR 543 расширяется до пяти полос и проходит под развязкой с улицей D, с внутренними съездами, обеспечивающими доступ к жилой зоне и районам, не относящимся к пограничным. При приближении к канадской таможне на круглосуточном пограничном переходе Pacific Highway, автомагистраль разделяется на несколько полос движения. Транспорт, движущийся с развязки D Street на север, направляется в полосу NEXUS для легковых автомобилей, в то время как две полосы используются для общего движения и доступа к магазинам беспошлинной торговли. Ряд полос поворачивает на восток и предназначен для автобусов и грузовиков, соответствующих требованиям предварительной проверки в рамках программы Free and Secure Trade. Транспорт, въезжающий в Соединенные Штаты с юга, разделяется на общую очередь и маршрут для грузовиков с полосами ожидания. Во время реконструкции пограничного перехода Peace Arch, задержки на переходе Pacific Highway были сопоставимы с теми, что наблюдались сразу после терактов 11 сентября. На канадской стороне границы автомагистраль продолжается на север как шоссе Британской Колумбии 15, расположенное в муниципалитете Суррей, Британская Колумбия. Она проходит через жилой район Дуглас и пересекает 8-ю авеню, обеспечивающую доступ к шоссе 99 на запад. Шоссе 15 идет на север как автомагистраль с разделительной полосой через сельские лесные и сельскохозяйственные угодья в Кенсингтонской прерии, где оно пересекает реку Никомекл. Автомагистраль входит в район Кловердейл и поворачивает на запад, пересекая Южную железную дорогу Британской Колумбии, и пересекает шоссе 10 – маршрут, идущий с востока на запад, с соединениями с Ньютоном и городом Лэнгли. Шоссе 15 огибает торговый район и возвращается на восток к своей первоначальной трассе на 176-й улице, проходя мимо казино и выставочного комплекса Кловердейла.

SR 543 is a short highway entirely within the city of Blaine, Washington, that connects I 5 with the Canada–United States border. It begins at an interchange with I 5 with access only from the south and travels north through an industrial area with three lanes—two that run northbound and one southbound. The highway passes between Blaine High School and the former municipal airport with signalized intersections at Boblett and H streets. From here, SR 543 widens to five lanes and passes under an interchange with D Street with interior ramps providing access to a residential area and non border areas. As it approaches Canadian customs at the 24 hour Pacific Highway Border Crossing, the highway splits into several paths. Northbound traffic from the D Street interchange is directed into a NEXUS lane for passenger vehicles, while two lanes are used for general traffic and access to duty free stores. A set of lanes curve east and are used for buses and trucks that qualify for pre clearance under the Free and Secure Trade program. Southbound traffic entering the United States is split into a general queue and a truck route with holding lanes. During the reconstruction of the Peace Arch border crossing, delays at the Pacific Highway crossing were similar to times seen right after the attacks of September 11. On the Canadian side of the border, the highway continues north as British Columbia Highway 15, which lies within the municipality of Surrey, British Columbia. It passes the residential neighborhood of Douglas and intersects 8 Avenue, which provides access to Highway 99 to the west. Highway 15 travels north as a divided highway through rural forestland and farmland in the Kensington Prairie, where it crosses the Nicomekl River. The highway enters the Cloverdale neighborhood and curves to the west as it crosses the Southern Railway of British Columbia and intersects Highway 10, an east–west route with connections to Newton and the city of Langley. Highway 15 travels around a commercial district and returns east to its original alignment on 176th Street as it passes Cloverdale's casino and fairgrounds.

Британская Колумбия

12 июля 1913 года Тихоокеанская магистраль была открыта как гравийная дорога, а 3 августа 1923 года – как дорога с твердым покрытием. В середине 1970-х годов трасса была перенаправлена в обход Кловердейла по объездной дороге, которая включала в себя новый эстакадный мост. Эстакада была названа в честь убитого сотрудника Королевской канадской конной полиции (RCMP) по имени Роджер Пирлет и была открыта 19 мая 1976 года. В 1985 и 1986 годах магистраль была расширена до четырех полос от границы с США до 32-й авеню. С 2005 по 2008 год магистраль была расширена до четырех полос от 32-й авеню, через Кловердейл и до 92-й авеню. Этот проект был частью Программы развития пограничной инфраструктуры, направленной на улучшение нескольких автомагистралей в районе Большого Ванкувера. В период с 1942 по 1962 год BC 15 получила номер 99A после того, как шоссе Кинга Джорджа (Hwy. 99 с 1942 по 1972 год, Hwy. 99A с 1973 по 2006 год) стало основным маршрутом к границе Канады и США. В 2009 году город Суррей переименовал "Шоссе Кинга Джорджа" в "Бульвар Кинга Джорджа". 21 декабря 2013 года была открыта Южная периферийная дорога Фрейзера стоимостью 1 миллиард долларов, являющаяся частью шоссе 17 и соединяющая северную конечную точку BC 15 с Дельтой на западе.

Вашингтон

До введения современной системы нумерации маршрутов в штате Вашингтон, этот маршрут был обозначен как Вспомогательная государственная трасса 1 для грузового транспорта. Он проходил с востока на запад по улице D от US 99 до пограничного перехода на Тихоокеанском шоссе. В конце 1960-х годов планировалось строительство скоростной автомагистрали длиной 2,1 км, которая должна была обслуживать пограничный переход и соединить его с I-5, чтобы вывести грузовой транспорт с городских улиц. Строительство новой автомагистрали было отложено в 1967 году из-за федерального ограничения финансирования проектов автомагистралей. Перенос SR 543 был одобрен городскими властями Блейна в 1970 году после переговоров со штатом о добавлении светофоров. Железнодорожная компания Great Northern Railway также предлагала перенести свои пути вглубь страны вдоль нового коридора грузового маршрута, но эти планы были отложены. Новый грузовой маршрут был открыт 20 января 1972 года, его строительство стоило 640 000 долларов. Департамент транспорта штата Вашингтон начал реконструкцию SR 543 в мае 2006 года для расширения шоссе до пяти полос между улицей H и пограничным переходом. Существующая полоса для грузового транспорта была закрыта в октябре 2006 года и перестроена для разделения грузового движения и других транспортных средств, направляющихся к пограничному переходу и прилегающему магазину беспошлинной торговли. В декабре 2007 года полоса для грузового транспорта была вновь открыта с доступом к полосе ускоренного и безопасного таможенного оформления для предварительно одобренных коммерческих транспортных средств. Проезжая часть SR 543 была опущена на 7,6 метра, чтобы под ней мог пройти эстакадный мост, несущий улицу D, который был открыт для движения в ноябре 2007 года. Полный транспортный узел на улице D был открыт 11 февраля 2008 года, что ознаменовало завершение проекта стоимостью 50,8 миллиона долларов.