Введение

Аэропорт в Тампе, Соединенные Штаты Америки.

Аэропорт Питера О. Найта расположен на островах Дэвис, в пяти минутах езды. Фестиваль Islands Fest 2013 года представил несколько организаций, занимающихся защитой животных, включая приюты, организации по усыновлению животных и конкурс домашних животных. В этом году мероприятие проводилось на территории аэропорта вдоль набережной, примыкающей к началу взлетно-посадочной полосы 22. Ежегодный фестиваль пиратов в Тампе, похожий на Марди Гра, проводится в январе и включает в себя пиратскую флотилию, которая плывет по каналу в Тампу, символизируя начало правления пиратов над городом. Флотилия проходит непосредственно вдоль аэропорта, что делает его идеальным местом для наблюдения за этим событием.

Объекты и самолеты

Аэропорт Питера О. Найта занимает площадь в 2 метра над уровнем моря. В аэропорту есть две асфальтовые взлетно-посадочные полосы: 4/22 и 18/36. В середине 2009 года частота UNICOM составляла 122.725. За 12-месячный период, закончившийся 8 июня 1999 года, в аэропорту было зарегистрировано 66 000 операций, в среднем 180 в день: 99% – общая авиация и 1% – воздушное такси. В то время в этом аэропорту базировалось 102 воздушных судна: 82% – одномоторные, 11% – многомоторные, 2% – реактивные и 5% – вертолеты. 20 февраля 1975 года профессиональный рестлер Бадди Колт, пытаясь приземлиться в плохую погоду, потерпел крушение в заливе Хиллсборо, не дотянув до взлетно-посадочной полосы. Пассажир Роберт Шёнбергер ("Бобби Шейн") погиб. 12 июня 2006 года самолет King Air 90, совершая попытку аварийной посадки, съехал с взлетно-посадочной полосы, протаранил ограждение и врезался в дом местного предпринимателя, полностью разрушив его. Пилот, Стив Хьюсман, погиб, а второй пилот, Шон Лаудер, был госпитализирован с серьезными травмами. В момент столкновения в доме находился только один человек, который не пострадал. Позже дом был снесен и восстановлен в рамках программы ABC "Extreme Makeover: Home Edition". 28 ноября 2008 года местный пластический хирург и 19-летний юноша получили ранения, когда самолет Extra 300, совершая заход на посадку, задел мачту парусника высотой 15 метров и врезался в волнорез перед взлетно-посадочной полосой. Самолет перевернулся на травянистом участке, не дотянув до взлетно-посадочной полосы. 20 июля 2012 года Boeing C-17 Globemaster III 305-го авиационного крыла ВВС США, вылетевший из авиабазы Макгуайр (Нью-Джерси), по ошибке приземлился в аэропорту Питера О. Найта после продолжительного перелета из Европы в пункт назначения на юго-западе Азии для посадки военных пассажиров и последующего возвращения в Соединенные Штаты. Повреждений самолету или взлетно-посадочной полосе не было. Вскоре самолет легко взлетел (несмотря на свои размеры, он предназначен для эксплуатации с аэродромов длиной всего 3500 футов) и совершил короткий перелет на авиабазу Макдилл, которая была его первоначальным пунктом назначения. ВВС США объяснили ошибку сочетанием ошибки пилота и усталости, поскольку обе аэродрома находятся всего в нескольких милях друг от друга, а обе основные взлетно-посадочные полосы имеют одинаковый магнитный курс. 18 марта 2016 года потерпел крушение двухмоторный самолет Cessna 340A, в результате чего погибли пилот, имеющий рейтинг ATP, и второй пилот с частным рейтингом. Cessna 340 и Cessna 172M взлетели с взлетно-посадочных полос 4 и 36 соответственно. Эти две полосы пересекаются в северной части. Cessna 172 уже начала набор высоты, когда Cessna 340 начала разбег. Cessna 340 попыталась избежать столкновения, резко закренилась влево и упала на землю в перевернутом положении. Самолет был уничтожен в послеаварийном пожаре. Столкновения удалось избежать, и Cessna 172 вылетела в свой домашний аэропорт Тампа-Экзекутив. 29 декабря 2022 года вертолет потерпел крушение в заливе Хиллсборо при заходе на посадку. Все четверо находившихся на борту были спасены квотербеком "Тампа Бэй Бакканирс" Блейном Габбертом и его братьями, которые доставили их на гидроциклах к спасательным катерам.

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны аэропорт использовался как вспомогательное поле для посадки истребителей для нескольких военных аэродромов, включая Кливвотер, Дрю и МакДилл, поддерживающих группу Третьей воздушной армии и деятельность по подготовке личного состава. Аэропорт также был первоначальным местом расположения 13-й береговой патрульной базы Гражданского воздушного патруля, до того как операции были перенесены в Сарасоту.